Bezpłatna biblioteka techniczna BEZPIECZEŃSTWO I ZDROWIE W PRACY
Instrukcje dotyczące ochrony pracy ładowacza na samochodach ciężarowych. Pełny dokument Ochrona pracy / Standardowe instrukcje dotyczące ochrony pracy 1. Ogólne wymagania bezpieczeństwa 1.1. Osoby, które zdały:
Do wykonywania obowiązków ładowacza samochodów ciężarowych mogą być przyjmowani mężczyźni, którzy ukończyli 18 lat i nie mają przeciwwskazań lekarskich, przeszkoleni w specjalnym programie i posiadający zaświadczenie o prawie do pracy. Kobiety i młodzież w wieku od 16 do 18 lat mogą przewozić i przewozić towary pierwszej kategorii pierwszej grupy, pod warunkiem, że waga ładunku nie przekracza ustalonych dla nich norm. Ładowacz, który jest jednocześnie kierowcą transportu wewnątrzzakładowego, oprócz sprawdzenia wiedzy z zakresu ochrony pracy, musi zaliczyć kursy, zdać egzaminy przed komisją kwalifikacyjną przedsiębiorstwa oraz uzyskać zaświadczenie o uprawnieniu do kierowania odpowiednim transportem. 1.2. Ładowacz musi przejść:
1.3. Ładowacz jest zobowiązany:
1.4. Ładowacz musi:
1.5. Pracownik musi znać i przestrzegać zasad higieny osobistej. Jeść, palić, odpoczywać tylko w specjalnie do tego wyznaczonych miejscach i miejscach. Pij wodę tylko ze specjalnie zaprojektowanych instalacji. 1.6. W przypadku stwierdzenia na stanowisku pracy wadliwego działania urządzeń, osprzętu, narzędzi oraz innych niedociągnięć lub zagrożeń należy niezwłocznie powiadomić o tym brygadzistę lub kierownika warsztatu. prace można rozpocząć dopiero za ich zgodą po usunięciu wszelkich braków. 1.7. W przypadku wykrycia pożaru lub w przypadku pożaru:
W przypadku zagrożenia życia - opuść lokal. 1.8. W razie wypadku udzielić poszkodowanemu pierwszej pomocy (przedmedycznej), niezwłocznie zgłosić zdarzenie brygadziście lub kierownikowi warsztatu, podjąć działania mające na celu zachowanie stanu po zdarzeniu (stanu wyposażenia), jeżeli nie stwarza to zagrożenie dla innych. 1.9. Za nieprzestrzeganie wymagań bezpieczeństwa określonych w niniejszej instrukcji pracownik ponosi odpowiedzialność zgodnie z obowiązującymi przepisami prawa. 1.10. Zgodnie z „Wzorcowymi normami branżowymi dotyczącymi nieodpłatnego wydawania odzieży specjalnej, obuwia specjalnego i innych środków ochrony indywidualnej pracownikom i pracownikom” ładowacz musi być wyposażony w: Podczas załadunku i rozładunku poza magazynami węgla, piasku, koksu, torfu, bitumu - kombinezon bawełniany z kapturem z tkaniny pyłoszczelnej (okres noszenia 12 miesięcy), buty skórzane (okres noszenia 12 miesięcy), płócienne rękawiczki (okres noszenia 1 miesiąc). Podczas załadunku i rozładunku zakurzonych ładunków - bawełniany kombinezon z kapturem z tkaniny pyłoszczelnej (okres noszenia 12 miesięcy), płócienne rękawiczki (okres noszenia 1 miesiąc), respirator i okulary ochronne (do zużycia). Podczas załadunku i rozładunku kwasów i innych substancji żrących - kombinezon płócienny (okres noszenia 12 miesięcy), buty gumowe (okres noszenia 12 miesięcy), rękawice materiałowe (okres noszenia 1 miesiąc), respirator i okulary ochronne (do zużycia). Podczas załadunku i rozładunku drewna - bawełniany kombinezon z impregnacją hydrofobową (okres noszenia 12 miesięcy), skórzane buty (okres noszenia 12 miesięcy), płócienne rękawiczki (okres noszenia 1 miesiąc). Podczas załadunku i rozładunku innych towarów i materiałów - płócienna kurtka (okres noszenia 12 miesięcy), bawełniane spodnie z płóciennymi nakolannikami (okres noszenia 12 miesięcy), płócienne rękawiczki (okres noszenia 1 miesiąc), okulary ochronne (do zużycia). Wszyscy ładowacze pracujący zimą na zewnątrz powinni otrzymać dodatkowo bawełnianą kurtkę z ocieplającą podszewką, bawełniane spodnie z ocieplającą podpinką. 1.11. Ładowacz musi mieć świadomość, że: Ładunki według wagi dzielą się na 3 kategorie:
W zależności od stopnia zagrożenia towary dzielą się na 7 grup:
1.12. Głównymi niebezpiecznymi i szkodliwymi czynnikami produkcji w pewnych okolicznościach dla ładowarki mogą być:
2. Wymagania bezpieczeństwa przed rozpoczęciem pracy 2.1. Sprawdź i załóż nadające się do użytku kombinezony i inne środki ochrony indywidualnej. W przypadku awarii skontaktuj się z mistrzem w celu ich wymiany. 2.2. Sprawdź miejsce pracy (miejsce pracy ładowacza obejmuje teren przedsiębiorstwa, pomieszczenia, nadwozia samochodowe, przyczepy ciągnikowe, wagony, platformy kolejowe itp., w których ma on przemieszczać towary). Upewnij się, że nie jest zagracony obcymi przedmiotami i że jest odpowiednio oświetlony. Zwróć uwagę na nierówności i dziury w nawierzchniach dróg i na podłogach, te wady muszą zostać wyeliminowane. 2.3. Sprawdź inwentarz i narzędzia, upewnij się, że są w dobrym stanie:
2.4. Każdą przesyłkę należy dokładnie sprawdzić. W przypadku stwierdzenia najmniejszego uszkodzenia kontenera konieczne jest poinformowanie osoby odpowiedzialnej za załadunek w celu podjęcia dodatkowych środków ostrożności w celu zapewnienia bezpieczeństwa ładowaczom i kierowcom. 2.5. Wszystkie zauważone niedociągnięcia związane z bezpieczeństwem pracy zgłaszaj brygadziście (grupa seniorów). Prace należy rozpocząć dopiero po usunięciu braków. 3. Wymagania bezpieczeństwa podczas pracy 3.1. Operacje załadunku i rozładunku powinny być wykonywane zmechanizowane przy użyciu urządzeń dźwigowych i transportowych oraz mechanizacji na małą skalę. Konieczne jest ręczne podnoszenie i przenoszenie ładunków zgodnie z normami ustanowionymi przez obowiązujące przepisy. Dla młodzieży w wieku od 16 do 18 lat ustala się następujące limity wagowe: dla mężczyzn 16 kg, dla kobiet 4 kg. Mężczyźni powyżej 18 roku życia mogą ręcznie przenosić nie więcej niż 50 kg, mężczyźni-ładowarki - nie więcej niż 80 kg na odległość nie większą niż 60 m, a jeśli ciężar ładunku przekracza 50 kg, wówczas należy go umieścić na tył ładowarki przez innych pracowników. Jednocześnie waga ładunku obejmuje wagę kontenera oraz najprostsze urządzenia, bez których przewóz ładunku jest zabroniony. Ze względów bezpieczeństwa dwóch ładowaczy musi załadować i rozładować towary z grupy 4, a także zainstalować je na pojeździe. 3.2. Miejsca wykonywania operacji załadunku i rozładunku muszą być wyposażone w znaki bezpieczeństwa. 3.3. Podczas wspólnego przemieszczania towarów należy przestrzegać wszystkich poleceń brygadzisty (grupa seniorów). 3.4. Podczas wspólnego przenoszenia długich ładunków konieczne jest noszenie ich na ramionach o tej samej nazwie. Ładunek należy podnosić i opuszczać jednocześnie na polecenie brygadzisty (grupa seniorów). 3.5. Podczas przesuwania ładunku na rolkach zaleca się przebywanie z boku lub za ładunkiem. Rolki nie powinny być skręcone. Konieczne jest jednoczesne ułożenie rolek na polecenie brygadzisty (grupa seniorów), przy czym rolkę należy trzymać od góry za krawędź, nie wkładając rąk pod podniesiony ładunek, aby uniknąć obrażeń. Konieczne jest podnoszenie ładunku za pomocą wagi lub specjalnych łomów na polecenie brygadzisty (grupa seniorów). 3.6. Podczas instalowania towarów drugiej i trzeciej kategorii na urządzeniu transportowym za pomocą mechanizmów podnoszących, rozkładaj ładunek tylko za pomocą tyczek lub wstępnie ustalonych rozstępów na polecenie brygadzisty (grupa seniorów). 3.7. Podczas rozładunku lub załadunku kontenerów za pomocą mechanizmów podnoszących, do wchodzenia i schodzenia z kontenera należy używać specjalnych przenośnych drabin. 3.8. Kłody i rury muszą być ładowane wzdłuż zawiesi za pomocą wciągarek i lin i nie powinny znajdować się między saniami ani w strefie ruchu ładunku. 3.9. Podczas rozbijania wiązek kłód i rur należy podjąć środki zapobiegające samoistnemu stoczeniu się ładunku poprzez zainstalowanie stojaków mocujących i podpór po obu stronach platformy, nadwozia lub przyczepy. 3.10. Rozładunek długich ładunków powinien odbywać się rząd po rzędzie, od góry do dołu. Aby rozładować kolejny rząd, konieczne jest przycięcie stojaka montażowego na wysokość równą średnicy ładunku. W takim przypadku najbardziej zewnętrzna kłoda musi być podparta przez wózki lub linę, aby zapobiec samowolnemu przetoczeniu się ładunku. 3.11. Puste pudła załadowane do karoserii muszą być bezpiecznie przymocowane za pomocą lin, drutu itp. 3.12. Podczas układania szklanych słoików w korpusie konieczne jest ich solidne wzmocnienie, aby uniknąć przemieszczania się przez gęste upakowanie, stosowanie uszczelek, urządzeń do ich podtrzymywania itp. 3.13. Załadunek i rozładunek ładunków masowych powinien odbywać się w sposób zmechanizowany, z wyłączeniem zanieczyszczenia powietrza w miejscu pracy. Podczas pobierania ładunków masowych ze stosu nie należy dopuszczać do powstania tunelu, aby uniknąć zawalenia się dachu. 3.14. W celu przejścia pracowników na ładunki masowe, które mają wysoką płynność i zdolność ssania, na całej ścieżce ruchu należy zainstalować drabiny lub pokłady z poręczami. 3.15. Podczas poruszania się po materiale sypkim należy stosować pasy bezpieczeństwa z liną (linką) zabezpieczającą. 3.16. Do przemieszczania butli gazowych, butli z kwasami i zasadami niezbędne jest użycie specjalnych wózków. 3.17. Butle w korpusie należy ułożyć w specjalnych gniazdach lub związać liną tak, aby wykluczyć możliwość uderzenia butli w butlę. Podczas pracy z butlami tlenowymi ręce, rękawice, ubranie muszą być czyste i wolne od oleju. Aby chronić butle przed światłem słonecznym, podczas transportu w otwartym nadwoziu należy je przykryć plandeką. 3.18. Pudełka i torby muszą być ułożone w bandaż. 3.19. Załadunek i rozładunek beczek zaleca się przeprowadzać na zboczach za pomocą lin. Przebywanie między saniami jest zabronione. Podczas układania bębnów w stos konieczne jest zainstalowanie niezawodnych ograniczników lub innych urządzeń zapobiegających możliwości samowolnego zwijania się stosu. 3.20. Dozwolone jest przewożenie na tylnym siedzeniu samochodu wyłącznie towarów kategorii 1 grupy 1. Miejsce eskorty musi znajdować się w pobliżu kabiny. W takim przypadku należy podjąć wszelkie środki, aby wykluczyć możliwość przemieszczania ładunku wzdłuż nadwozia. Siedząc na pokładzie nie należy podróżować po podnóżku, masce, dachu kabiny. 3.21. Otwieranie (zamykanie) burt nadwozia powinno odbywać się tylko za zgodą kierowcy. W takim przypadku musisz upewnić się, że nikt nie ucierpiał, powinieneś stać z boku. 4. Wymagania bezpieczeństwa w sytuacjach awaryjnych 4.1. W przypadku nieprawidłowego działania mechanizmów załadunku i rozładunku, w którym występuje zagrożenie dla ładowacza, przerwać załadunek (rozładunek) i zgłosić się do brygadzisty. 4.2. W przypadku pożaru w aucie ładowacz jest zobowiązany wezwać straż pożarną, powiadomić kierownictwo i wspólnie z kierowcą przystąpić do likwidacji pożaru improwizowanymi środkami. 4.3. W przypadku obrażeń skontaktuj się z najbliższym centrum medycznym i powiadom kapitana. 5. Wymagania bezpieczeństwa na koniec pracy 5.1. Uporządkuj swoje miejsce pracy. 5.2. Miejsca operacji załadunku i rozładunku, magazyn, pojazdy muszą być dokładnie oczyszczone i umyte. 5.3. Wyjmij akcesoria w miejsce specjalnie do tego przeznaczone. 5.4. Zdjąć i schować kombinezony i inne środki ochrony osobistej. 5.5. Weź prysznic po załadunku i rozładunku chemikaliów i zakurzonych ładunków. 5.6. Ostrzeż zmiennokształtnego o zauważonych niedociągnięciach. Polecamy ciekawe artykuły Sekcja Standardowe instrukcje dotyczące ochrony pracy: ▪ Operator stacji paliw. Standardowe instrukcje dotyczące ochrony pracy ▪ Zawieszanie samochodu i praca pod nim. Standardowe instrukcje dotyczące ochrony pracy Zobacz inne artykuły Sekcja Standardowe instrukcje dotyczące ochrony pracy. Czytaj i pisz przydatne komentarze do tego artykułu. Najnowsze wiadomości o nauce i technologii, nowa elektronika: Sztuczna skóra do emulacji dotyku
15.04.2024 Żwirek dla kota Petgugu Global
15.04.2024 Atrakcyjność troskliwych mężczyzn
14.04.2024
Inne ciekawe wiadomości: ▪ Kamera panoramiczna LG 360 CAM ▪ System płatności mobilnych LG Pay ▪ Drukarka do drukowania diod LED i fotokomórek ▪ Rozwikłał tajemnice kociego węchu Wiadomości o nauce i technologii, nowa elektronika
Ciekawe materiały z bezpłatnej biblioteki technicznej: ▪ sekcja serwisu Odbiór radia. Wybór artykułów ▪ artykuł Rasa panów to rasa niewolników. Popularne wyrażenie ▪ artykuł Dzika róża Maj. Legendy, uprawa, metody aplikacji ▪ artykuł Okucia do butów. Proste przepisy i porady ▪ artykuł Zamarznięta woda. Sekret ostrości
Zostaw swój komentarz do tego artykułu: Wszystkie języki tej strony Strona główna | biblioteka | Artykuły | Mapa stony | Recenzje witryn www.diagram.com.ua |