Instrukcje dotyczące ochrony pracy dla pracownika (ładowacza) z ręczną metodą przemieszczania towarów

Bezpłatna biblioteka techniczna

BEZPIECZEŃSTWO I ZDROWIE W PRACY
Darmowa biblioteka / Ochrona pracy / Standardowe instrukcje dotyczące ochrony pracy

Instrukcje dotyczące ochrony pracy dla pracownika (ładowacza) z ręczną metodą przemieszczania towarów

Ochrona pracy

Ochrona pracy / Standardowe instrukcje dotyczące ochrony pracy

Komentarze do artykułu

zapobieganie wypadkom

1. Ogólne wymagania dotyczące ochrony pracy

1.1. Personel, który przeszedł badania lekarskie i przeszedł instruktaż bezpieczeństwa, może być ładowaczem

1.2. Młodzieży poniżej 16 roku życia nie wolno wykonywać stałych czynności załadunkowych i rozładunkowych. Młodzież w wieku od 16 do 18 lat może załadować tylko następujące ładunki: luzem (żwir, glina, piasek, zboże, warzywa); lekkie (puste pojemniki, owoce w małych pojemnikach itp.); kawałek (cegła itp.); tarcica (podtovarnik, tes itp.).

Podczas przenoszenia ciężkich ładunków pracownicy muszą mieć na myśli maksymalne dopuszczalne obciążenie: dla nastolatków płci męskiej w wieku od 16 do 18 lat - 16 kg; dla mężczyzn -50 kg (z podparciem nóg i pleców).

Podczas przemieszczania ładunku na wózkach lub w kontenerach przyłożona siła nie powinna przekraczać 30 kg. Masa ładunku przenoszonego ręcznie dla kobiet:

nie powinien przekraczać 10 kg na przemian z inną pracą (do dwóch razy na godzinę);
7 kg - przy ciągłym podnoszeniu i przenoszeniu ciężarów podczas zmiany roboczej;
wartość pracy dynamicznej wykonywanej w ciągu każdej godziny zmiany roboczej nie powinna przekraczać: z powierzchni roboczej - 1750 kgm, z podłogi - 875 kgm) przy przemieszczaniu towarów na wózkach lub kontenerach przyłożona siła nie powinna przekraczać 10 kg.

1.3. Ładowarka musi spełniać wymagania bezpieczeństwa:

regulacje wewnętrzne, w szczególności w zakresie zakazu przebywania w pracy w stanie podniecenia alkoholowego lub narkotykowego;
przepisy przeciwpożarowe;
zasady higieny osobistej.
wiedzieć, jak pomóc poszkodowanym.

1.4. Dojeżdżając do miejsca pracy i z powrotem samochodem należy bezwzględnie przestrzegać zasad przewozu osób samochodem i wykonywać polecenia seniora znajdującego się w samochodzie.

1.5. Na placu budowy należy przestrzegać następujących zasad:

zwracać uwagę na sygnały wydawane przez operatorów dźwigów i kierowców poruszających się pojazdów i stosować się do nich;
nie znajdować się pod podniesionym ładunkiem;
przejeżdżać tylko w miejscach przeznaczonych do przejazdu i oznaczonych znakami:
być w kasku;
zabronione jest używanie mechanizmów podnoszących do podnoszenia osób;
nie wychodź poza ogrodzenia obszarów niebezpiecznych;
miejsca pracy na wysokości należy omijać z bezpiecznej odległości, gdyż przedmioty mogą spaść z wysokości;
aby uniknąć choroby oczu, nie patrz na płomień spawania elektrycznego;
nie dotykaj urządzeń elektrycznych i przewodów elektrycznych (szczególnie uważaj na gołe lub pęknięte napędy);
nie zdejmować osłon i osłon ochronnych z części urządzenia znajdujących się pod napięciem;
nie naprawiaj awarii sprzętu elektrycznego;
nie pracuj nad mechanizmami bez specjalnego szkolenia i uzyskania pozwolenia;
wykonywać tylko przydzieloną pracę;
nie wykorzystywać węzła sanitarnego do innych celów (jako nocleg itp.);
w razie wypadku niezwłocznie zwrócić się o pomoc lekarską i jednocześnie poinformować brygadzistę (brygadzistę) o zdarzeniu;
zauważając naruszenie poleceń innych pracowników lub zagrożenie dla innych, nie pozostawać obojętnym, ale ostrzec pracownika i brygadzistę o konieczności przestrzegania wymagań zapewniających bezpieczeństwo pracy.

1.5. Pracownik musi mieć świadomość, że w przypadku naruszenia wymagań instrukcji ponosi odpowiedzialność zgodnie z obowiązującymi przepisami prawa.

1.6. Pracownicy transportu mogą pracować w obecności następujących środków ochrony indywidualnej: kombinezon bawełniany, buty skórzane, rękawice kombinowane.

Zimą pracownicy transportu powinni dodatkowo posiadać: kurtkę i bawełniane spodnie z ciepłą podszewką, filcowe buty.

2. Wymagania dotyczące ochrony pracy przed rozpoczęciem pracy

2.1. Uporządkuj odzież roboczą: zaciśnij lub zawiąż mankiety rękawów, ostrożnie wsuń ubranie; zwisające końce nie powinny być.

2.2. Miejsca załadunku i rozładunku muszą być uporządkowane: zaplanowane, oczyszczone z ciał obcych, zimą - ze śniegu i lodu.

2.3. Oświetlenie stref załadunku i rozładunku oraz korytarzy powinno być wystarczające do pracy.

2.4. Miejsca załadunku i rozładunku muszą być wyposażone w specjalny sprzęt zapewniający bezpieczeństwo pracy.

2.5. W celu przejścia pracowników na ładunki masowe, które mają wysoką płynność i zdolność ssania, na całej ścieżce ruchu należy zainstalować drabiny lub pokłady z poręczami.

2.6. Niezwłocznie informuj administrację o zauważonych brakach i awariach i nie przystępuj do pracy bez jej wskazówek.

2.7. Operacje załadunku i rozładunku powinny być wykonywane wyłącznie pod kierownictwem osoby odpowiedzialnej wyznaczonej przez administrację organizacji korzystającej z transportu drogowego lub w porozumieniu z organizacją wykonującą operacje załadunku i rozładunku.

2.8. W przypadku wystąpienia zagrożenia osoba odpowiedzialna za przeprowadzenie operacji załadunku i rozładunku musi niezwłocznie podjąć środki ostrożności, a jeśli nie jest to możliwe, wstrzymać pracę do czasu usunięcia zagrożenia.

3. Wymagania ochrony pracy podczas pracy

3.1. Osoby niezwiązane z tą pracą nie mają wstępu na miejsce załadunku i rozładunku.

3.2. Konieczne jest ułożenie ładunku na miejscu, w stosy, mocno, aby nie spadł. Pomiędzy stosami należy pozostawić przejście co najmniej 1 m. Miejsce składowania musi być wyrównane, aw okresie zimowym oczyszczone z lodu i śniegu.

3.3. Jeśli ładunek jest przenoszony przez grupę pracowników, musisz nadążyć za wszystkimi. Podnoszenie i opuszczanie długiego ładunku powinno być na polecenie brygadzisty lub starszego pracownika.

3.4. Podczas układania ładunku należy uważać, aby nie zranić siebie ani współpracowników; wszystkie działania i techniki muszą być wzajemnie skoordynowane.

3.5. Zabrania się wyciągania towarów jednostkowych ułożonych w stosy, gdyż leżące na nich towary mogą się zawalić.

Do rozładunku materiałów jednostkowych (płytki, parkiet, cegły itp.) należy używać płaskich pochyłości z bokami. Zabrania się przenoszenia ładunku poprzez wchodzenie na schody. W przypadku braku możliwości rozładunku bezpośrednio z maszyny, materiały drobnicowe należy rozładować z wiaduktu.

3.6. Podczas ręcznego załadunku i rozładunku długich ładunków należy korzystać ze zboczy o odpowiedniej wytrzymałości. Ta praca musi być wykonana przez co najmniej dwóch pracowników.

3.7. Zabrania się dotaczania kłód do miejsca składowania lub załadunku pojazdów wagonami lub łomami, a także ręcznego pchania kłód.

3.8. Podczas rozładunku kłód nie wolno znajdować się pod ładunkiem ani zrzucać kilku kłód jednocześnie.

3.9. Podczas transportu ciężkich ładunków należy przestrzegać następujących zasad:

przenosić butle z tlenem, acetylenem i innymi gazami na specjalnych noszach i wózkach;
przenoszenie wszystkich materiałów ręcznie na odległość większą niż 50 m jest niedozwolone;
podczas przenoszenia butli ze sprężonym gazem, beczek z węglikiem wapnia, a także materiałów w szklanych pojemnikach, należy chronić je przed wstrząsami i wstrząsami;
butle z gazem muszą być z nakrętkami, nie dopuszczać do ich kontaktu z przedmiotami olejowymi i olejami.

3.10. Podczas otwierania luków i wagonów gondoli, drzwi wagonów, burt peronów i pojazdów zabrania się przebywania w strefie ewentualnego spadania ładunku i burt.

3.11. Podczas pracy przy pojazdach należy przestrzegać następujących zasad:

przewóz osób jest dozwolony tylko pojazdami wyposażonymi (autobusami i pojazdami pokładowymi); zabrania się przebywania z tyłu samochodu;
transport towarów szczególnie niebezpiecznych (materiały wybuchowe, kwasy) odbywa się według specjalnych instrukcji i specjalnie wyznaczonych pracowników;
Jednoczesny przewóz towarów i osób w karoserii samochodu jest niedozwolony.

4. Wymogi ochrony pracy w sytuacjach awaryjnych

4.1. Przy likwidacji wieszania ładunków masowych w kontenerach nie dopuszcza się przebywania w nich pracowników. W przypadku wystąpienia niebezpiecznych i szkodliwych czynników produkcji na skutek wpływu warunków meteorologicznych na stan fizyczny i chemiczny ładunku należy przerwać prace, o czym należy niezwłocznie poinformować kierownika robót.

5. Wymagania dotyczące ochrony pracy po zakończeniu pracy

5.1. Uporządkuj miejsce pracy, wyczyść wymiary, przejścia, usuń zanieczyszczenia.

5.2. Przekazać urządzenia załadunkowe i rozładunkowe na miejsce ich przechowywania.

5.3. Poinformuj kierownika robót (brygadzistę, brygadzistę, brygadzistę) o wszystkich nieprawidłowościach zauważonych podczas pracy.

5.4. Weź prysznic.

Polecamy ciekawe artykuły Sekcja Standardowe instrukcje dotyczące ochrony pracy:

▪ Automatyczny kompletator magazynowy. Standardowe instrukcje dotyczące ochrony pracy

▪ Tokarz. Standardowe instrukcje dotyczące ochrony pracy

▪ Praca na fleksograficznych maszynach drukarskich. Standardowe instrukcje dotyczące ochrony pracy

Zobacz inne artykuły Sekcja Standardowe instrukcje dotyczące ochrony pracy.

Czytaj i pisz przydatne komentarze do tego artykułu.

<< Wstecz

Najnowsze wiadomości o nauce i technologii, nowa elektronika:

Sztuczna skóra do emulacji dotyku 15.04.2024

W świecie nowoczesnych technologii, w którym dystans staje się coraz bardziej powszechny, ważne jest utrzymywanie kontaktu i poczucia bliskości. Niedawne odkrycia w dziedzinie sztucznej skóry dokonane przez niemieckich naukowców z Uniwersytetu Saary wyznaczają nową erę wirtualnych interakcji. Niemieccy naukowcy z Uniwersytetu Saary opracowali ultracienkie folie, które mogą przenosić wrażenie dotyku na odległość. Ta najnowocześniejsza technologia zapewnia nowe możliwości wirtualnej komunikacji, szczególnie tym, którzy znajdują się daleko od swoich bliskich. Ultracienkie folie opracowane przez naukowców, o grubości zaledwie 50 mikrometrów, można wkomponować w tekstylia i nosić jak drugą skórę. Folie te działają jak czujniki rozpoznające sygnały dotykowe od mamy lub taty oraz jako elementy uruchamiające, które przekazują te ruchy dziecku. Dotyk rodziców do tkaniny aktywuje czujniki, które reagują na nacisk i odkształcają ultracienką warstwę. Ten ... >>

Żwirek dla kota Petgugu Global 15.04.2024

Opieka nad zwierzętami często może być wyzwaniem, szczególnie jeśli chodzi o utrzymanie domu w czystości. Zaprezentowano nowe, ciekawe rozwiązanie od startupu Petgugu Global, które ułatwi życie właścicielom kotów i pomoże im utrzymać w domu idealną czystość i porządek. Startup Petgugu Global zaprezentował wyjątkową toaletę dla kotów, która automatycznie spłukuje odchody, utrzymując Twój dom w czystości i świeżości. To innowacyjne urządzenie jest wyposażone w różne inteligentne czujniki, które monitorują aktywność Twojego zwierzaka w toalecie i aktywują automatyczne czyszczenie po użyciu. Urządzenie podłącza się do sieci kanalizacyjnej i zapewnia sprawne usuwanie nieczystości bez konieczności ingerencji właściciela. Dodatkowo toaleta ma dużą pojemność do spłukiwania, co czyni ją idealną dla gospodarstw domowych, w których mieszka więcej kotów. Miska na kuwetę Petgugu jest przeznaczona do stosowania z żwirkami rozpuszczalnymi w wodzie i oferuje szereg dodatkowych funkcji ... >>

Atrakcyjność troskliwych mężczyzn 14.04.2024

Od dawna panuje stereotyp, że kobiety wolą „złych chłopców”. Jednak najnowsze badania przeprowadzone przez brytyjskich naukowców z Monash University oferują nowe spojrzenie na tę kwestię. Przyjrzeli się, jak kobiety reagowały na emocjonalną odpowiedzialność mężczyzn i chęć pomagania innym. Wyniki badania mogą zmienić nasze rozumienie tego, co sprawia, że mężczyźni są atrakcyjni dla kobiet. Badanie przeprowadzone przez naukowców z Monash University prowadzi do nowych odkryć na temat atrakcyjności mężczyzn w oczach kobiet. W eksperymencie kobietom pokazywano zdjęcia mężczyzn z krótkimi historiami dotyczącymi ich zachowania w różnych sytuacjach, w tym reakcji na spotkanie z bezdomnym. Część mężczyzn ignorowała bezdomnego, inni natomiast pomagali mu, kupując mu jedzenie. Badanie wykazało, że mężczyźni, którzy okazali empatię i życzliwość, byli bardziej atrakcyjni dla kobiet w porównaniu z mężczyznami, którzy okazali empatię i życzliwość. ... >>

Przypadkowe wiadomości z Archiwum

Masa czarnej dziury 17.05.2016

Supermasywne czarne dziury istnieją w centrach wielu galaktyk, z których niektóre mają miliardy mas Słońca. Badając ewolucję galaktyk, astrofizycy zwracają szczególną uwagę na stosunek masy galaktyki do masy czarnej dziury.

Aby określić masę supermasywnej czarnej dziury, konieczne jest zmierzenie siły jej grawitacyjnego wpływu na otaczające gwiazdy oraz obłoki gazu i pyłu. W tym celu badają ich ruch w bezpośrednim sąsiedztwie czarnej dziury, ponieważ w znacznej odległości od niej inne gwiazdy i ciemna materia mają duży udział w grawitacji. Przecież mimo swojej gigantycznej masy, w skali galaktyki, czarna dziura to tylko ziarnko piasku w centrum, jej udział w całkowitej masie galaktyki nie przekracza jednego procenta.

W naszej galaktyce potężne teleskopy naziemne wykorzystujące optykę adaptacyjną są w stanie obrazować poszczególne gwiazdy w pobliżu jej środka i dokładnie śledzić ich ścieżki w czasie. Inne galaktyki są zbyt daleko, aby dostrzec ruch poszczególnych gwiazd. Dlatego dokładne zmierzenie mas czarnych dziur jest trudnym zadaniem nawet dla najpotężniejszych teleskopów na Ziemi czy w kosmosie.

Korzystając z radioteleskopu ALMA, znajdującego się na chilijskiej pustyni Atacama na wysokości kilku kilometrów, astronomowie byli w stanie dokładnie zbadać ruch dysku zimnego gazu międzygwiazdowego otaczającego supermasywną czarną dziurę w centrum galaktyki NGC 1332. ALMA składa się z 66 oddzielnych radioteleskopów połączonych w jeden interferometr radiowy. Dziś jest to największy naziemny radioteleskop. Umożliwiło to rozróżnienie szczegółów budowy dysku rzędu 16 lat świetlnych oraz pomiar rotacji dysku w „strefie wpływu” czarnej dziury – obszarze o promieniu około 80 świetlnych. lata, w których panuje jego grawitacja.

Prędkość gazu mierzono za pomocą efektu Dopplera w widmie emisyjnym tlenku węgla (CO). Badany dysk gazowy jest widoczny z boku, więc jedna jego połowa oddala się od nas i przez to zwiększa się długość fali promieniowania – „czerwie się”, druga przeciwnie zbliża się, a długość fali promieniowania maleje „zwojami niebieski". Na podstawie stopnia zmiany częstotliwości możesz obliczyć prędkość ruchu. W podobny sposób prędkość samochodu wyznaczana jest za pomocą radaru. Zmierzone prędkości w niektórych obszarach dysku przekraczały 500 kilometrów na sekundę.

Porównując dane z wynikami symulacji, astronomowie obliczyli, że czarna dziura w centrum NGC 1332 ma masę 660 milionów razy większą od masy naszego Słońca (plus minus dziesięć procent). To około 150 razy więcej niż masa czarnej dziury w centrum Drogi Mlecznej. To jeden z najdokładniejszych dotychczas pomiarów masy czarnej dziury.

Wcześniejsze badania NGC 1332 przez teleskopy naziemne i kosmiczne przyniosły bardzo różne szacunki masy czarnej dziury, wahające się od 500 milionów do 1,5 miliarda mas Słońca.

Inne ciekawe wiadomości:

▪ Wzmocniony dysk Toshiba N300 8 TB

▪ Inteligencja jest ważniejsza niż wizja

▪ Ruszyła Hywind Tampen, największa na świecie pływająca farma wiatrowa

▪ Obcy zanieczyszczają wszechświat

▪ SN65HVD82 - interfejs RS-485 ze wzmocnioną ochroną przeciwzakłóceniową i ESD

Wiadomości o nauce i technologii, nowa elektronika

Ciekawe materiały z bezpłatnej biblioteki technicznej:

▪ część witryny „Podręcznik elektryka”. Wybór artykułu

▪ artykuł Podnieś się na tarczy. Popularne wyrażenie

▪ artykuł Kiedy wynaleziono torby na kółkach? Szczegółowa odpowiedź

▪ Artykuł z sizalu. Legendy, uprawa, metody aplikacji

▪ artykuł Wodny lakier szelakowy wg Kaisera. Proste przepisy i porady

▪ artykuł Torebki z kapelusza. Sekret ostrości

Zostaw swój komentarz do tego artykułu:

Wszystkie języki tej strony

Strona główna | biblioteka | Artykuły | Mapa stony | Recenzje witryn