Menu English Ukrainian Rosyjski Strona główna

Bezpłatna biblioteka techniczna dla hobbystów i profesjonalistów Bezpłatna biblioteka techniczna


TRANSPORT OSOBISTY: ZIEMIA, WODA, POWIETRZE
Darmowa biblioteka / Katalog / Transport osobisty: lądowy, wodny, powietrzny

Rower w walizce. Transport osobisty

Transport osobisty: lądowy, wodny, powietrzny

Katalog / Transport osobisty: lądowy, wodny, powietrzny

Komentarze do artykułu Komentarze do artykułu

Rower składany dzisiaj nikogo nie zaskoczy. Jednak jego wymiary, nawet po złożeniu, nie są tak małe i nie zawsze wygodnie jest przechowywać go w domu, a tym bardziej przewozić autobusem lub tramwajem. Moim celem było opracowanie wygodnego roweru składanego o jak najmniejszych wymiarach po złożeniu. Zależało mi na tym, aby łatwo przekształcił się w walizkę wielkości znajomego „dyplomaty”. Od razu powiem, że nie udało się tego osiągnąć, ale i tak to zrobiłem, aby zaprojektować dwukołowy samochód, który po przekształceniu mieści się w walizce lub torbie o wymiarach 650x450x150 mm.

Produkt posiada koła dutik z rowerka dziecięcego (lub hulajnogi) z oponami oznaczonymi 250x56. Jeśli masz inne koła, będziesz musiał wprowadzić zmiany w konstrukcji roweru składanego.

Rama roweru jest typu kręgosłupa, jest wygięta z rury o średnicy zewnętrznej 40 mm i grubości ścianki 2-2,5 mm. Przed ramą znajduje się przegub zawiasowy, składający się z dwóch profilowanych trzymilimetrowych stalowych płyt. Płyty są mocowane do ramy za pomocą spawania. Otwory pod zawias i śrubę mocującą są wiercone w płytkach i wycinane po spawaniu. Po przeciwnej stronie rdzenia kręgowego przyspawany jest zespół łożyska koła napędowego - korpus karetki. Nie trzeba tego robić samemu - wystarczy powóz z prawie każdego roweru. Urządzenie blokujące jest przyspawane do ramy w pobliżu wózka, za pomocą którego tylny widelec jest bezpiecznie połączony z ramą. Zaznaczam, że ten węzeł najlepiej montować "na miejscu" w procesie składania roweru. Zapewni to, że współpracujące części - zarówno ta na ramie, jak i ta na tylnym widelcu - będą wyraźnie pasować po złożeniu roweru. Jak to się robi, powiem później, kiedy będziemy rozmawiać o montażu opony dwukołowej.

Widelec przedni ma konstrukcję podobną do widelca do motoroweru 180°. Składa się z części stałej i obrotowej. Część obrotowa jest spawana z kolumny kierownicy roweru (odciętej z ramy starego roweru) i dwóch piór, z których każde jest spawane z dwóch teleskopowo dopasowanych do siebie rur. Zewnętrzna średnica większej rury wynosi około 30 mm, grubość ścianki wynosi 2 mm, średnica wewnętrzna wynosi około 20 mm, grubość ścianki wynosi 2 - 2,5 mm. Końce piór są spłaszczone, a otwory są w nich wiercone zgodnie ze średnicą osi koła roweru. Kolumna kierownicy jest spawana piórami za pomocą dwóch mostków - płyt wykonanych z blachy o grubości około 3 mm z wywierconymi w nich otworami na kolumnę i pióra.

Nieruchomą częścią przedniego widelca jest stalowa rura, której zewnętrzna średnica jest taka sama jak średnica kolumny kierownicy roweru przyspawanej do obrotnicy widelca. Do tego ostatniego wkładana jest kolejna rura i mocowana przez spawanie - o takiej średnicy, że osadzone są na niej łożyska kolumny kierownicy roweru. Na nieruchomej części przedniego widelca zamocowana jest również jednostka skrętna, względem której składana jest przednia część roweru, a także „ucho” pod śrubę mocującą, która utrzymuje przedni widelec w pozycji roboczej.

Rower w walizce
Nastoletni rower składany w walizce

Na górnym mostku przedniego widelca zamocowane są dwa zaciski, które zabezpieczają półkola kierownicy - można je wygiąć niezależnie od blachy lub kupić w sklepie z częściami zamiennymi do motorowerów i motocykli.

Tylny widelec jest spawany z dwóch piór - kawałków rur stalowych o średnicy 20 - 22 mm i grubości ścianki około 2,5 mm. W jego tylną część wspawane są dwie profilowane blaszki stalowe o grubości 3 mm z podłużnym rowkiem - mocuje się w nich tylne koło roweru. Z przodu przyspawane są dwa stalowe pierścienie, które wraz z wózkiem pełnią funkcję zawiasu. Prawe i lewe pióra są połączone w jeden spawany zespół za pomocą dwóch rurowych poprzeczek. Zwracam uwagę, że obrót tylnego widelca i ramy jest jednoczęściowy. Lepiej zrobić to w ten sposób. Na początek przygotowywane są prawe i lewe pióra widelca - to znaczy pierścienie zawiasów i kręcone płytki są przyspawane do rur. Następnie pióra są montowane na wózku i tymczasowo łączone za pomocą drewnianego klocka i opaski z drutu stalowego. Dokładnie sprawdź działanie zawiasu - rama i tylny widelec powinny się swobodnie obracać względem siebie i nie mieć dużego luzu. Następnie poprzeczki są dopasowywane do piór i chwytane za dwa lub trzy punkty spawania. Po usunięciu opaski kablowej i usunięciu drewnianego klocka należy sprawdzić, czy zawias działa niezawodnie, a następnie zespawać połączenia zespołu.

Kierownica roweru składa się z dwóch półkola, mocowanych dwoma zaciskami na górnym mostku przedniego widelca. Do kierownicy odpowiednie są cienkościenne rury stalowe o średnicy 22x1,5 mm. Powinny być wygięte, wcześniej wypchane piaskiem i podgrzane palnikiem lub w kuźni.

Siodło to zwykły rower. Rura podsiodłowa w porównaniu ze zwykłą, wydłużoną. Jego długość wynosi około 400 mm. Jest zamocowany w dzielonej rurze, do której przyspawane są dwa „uszy” z otworem przelotowym o średnicy 8 mm. Okazuje się, że jest to rodzaj tulei zaciskowej, która jest dokręcana śrubą M8 z nakrętką motylkową.

Montaż. Najpierw przymocuj blokadę do ramy i tylnego widelca. Składa się z dwóch współpracujących ze sobą części, połączonych po rozłożeniu roweru do pozycji roboczej za pomocą dwóch śrub i nakrętek motylkowych. Pierwsza składa się z dwóch blach stalowych o grubości 6 mm zespawanych w kształcie litery T. Drugi to przekrój stalowego kanału w kształcie litery U o grubości ścianki około 6 mm.

Rower w walizce
Rower składany dla nastolatków w pozycji roboczej (kliknij aby powiększyć): 1 - obejmy do mocowania półkoli kierownicy; 2 - węzeł mocujący; 3 - węzeł obracający przedni widelec podczas składania; 4 - kierownica; 5 - rama; 6 - nakrętki motylkowe ze śrubami mocowania centralnego; 7 - siodło; 8 - rura podsiodłowa; 9 - tylne koło; 10 - tylny widelec; 11 - zespół obrotowy tylnego widelca; 12 - zespół pedałów (z dowolnego roweru); 13 - przedni widelec; 14 - przednie koło

Rower w walizce
Wymiary „a” i „b” dobierane są zgodnie z wymiarami zastosowanych kół, rozmiar „c” określa wózek zastosowany w projekcie

Urządzenie mocujące jest zamocowane na rowerze, jak już wspomniano, „na miejscu”. W tym celu po wyprodukowaniu swoich odpowiedników są one skręcane i dopasowywane do ramy oraz tylnego widelca, montowane w pozycji pokazanej na rysunku. Następnie urządzenie mocujące jest mocowane do ramy i tylnego widelca, sprawdzane jest jego działanie i ostatecznie spawane.

Do przechowywania lub transportu składanego roweru potrzebna będzie walizka o wymiarach, jak już wspomniano, 650x450x150 mm. Jeśli nie możesz go podnieść, możesz samodzielnie uszyć torbę tego rozmiaru - ze sztucznej skóry lub plandeki. Aby zachować kształt, wzdłuż obwodu (widok z boku) wszyty jest stalowy drut o średnicy 5 mm, aw górnej części (pod uchwytem) wszyta jest płyta ze sklejki.

Składanie roweru wygląda następująco. Najpierw odkręca się nakrętkę motylkową ze śruby ustalającej, która zabezpiecza przedni widelec w pozycji roboczej. Półokrągłe koła kierownicy są również odłączane, a siodełko jest usuwane. Następnie przedni widelec obraca się zgodnie z ruchem wskazówek zegara, aż się zatrzyma. Następnie odkręca się nakrętki motylkowe centralnego urządzenia mocującego, a tylny widelec obraca się zgodnie z ruchem wskazówek zegara, aż się zatrzyma. Siodło jest odłączone od rury podsiodłowej. Pedały wykręcają się i wkręcają od wewnętrznej strony dźwigni. Wszystkie części i komponenty roweru są swobodnie umieszczane w tej samej walizce. Montaż i demontaż roweru zajmuje nie więcej niż dziesięć minut.

Autor: Z.Slavets

 Polecamy ciekawe artykuły Sekcja Transport osobisty: lądowy, wodny, powietrzny:

▪ Doładowanie dla Moskwicza

▪ Skuter śnieżny Sever-2

▪ Freestyle na falach

Zobacz inne artykuły Sekcja Transport osobisty: lądowy, wodny, powietrzny.

Czytaj i pisz przydatne komentarze do tego artykułu.

<< Wstecz

Najnowsze wiadomości o nauce i technologii, nowa elektronika:

Sztuczna skóra do emulacji dotyku 15.04.2024

W świecie nowoczesnych technologii, w którym dystans staje się coraz bardziej powszechny, ważne jest utrzymywanie kontaktu i poczucia bliskości. Niedawne odkrycia w dziedzinie sztucznej skóry dokonane przez niemieckich naukowców z Uniwersytetu Saary wyznaczają nową erę wirtualnych interakcji. Niemieccy naukowcy z Uniwersytetu Saary opracowali ultracienkie folie, które mogą przenosić wrażenie dotyku na odległość. Ta najnowocześniejsza technologia zapewnia nowe możliwości wirtualnej komunikacji, szczególnie tym, którzy znajdują się daleko od swoich bliskich. Ultracienkie folie opracowane przez naukowców, o grubości zaledwie 50 mikrometrów, można wkomponować w tekstylia i nosić jak drugą skórę. Folie te działają jak czujniki rozpoznające sygnały dotykowe od mamy lub taty oraz jako elementy uruchamiające, które przekazują te ruchy dziecku. Dotyk rodziców do tkaniny aktywuje czujniki, które reagują na nacisk i odkształcają ultracienką warstwę. Ten ... >>

Żwirek dla kota Petgugu Global 15.04.2024

Opieka nad zwierzętami często może być wyzwaniem, szczególnie jeśli chodzi o utrzymanie domu w czystości. Zaprezentowano nowe, ciekawe rozwiązanie od startupu Petgugu Global, które ułatwi życie właścicielom kotów i pomoże im utrzymać w domu idealną czystość i porządek. Startup Petgugu Global zaprezentował wyjątkową toaletę dla kotów, która automatycznie spłukuje odchody, utrzymując Twój dom w czystości i świeżości. To innowacyjne urządzenie jest wyposażone w różne inteligentne czujniki, które monitorują aktywność Twojego zwierzaka w toalecie i aktywują automatyczne czyszczenie po użyciu. Urządzenie podłącza się do sieci kanalizacyjnej i zapewnia sprawne usuwanie nieczystości bez konieczności ingerencji właściciela. Dodatkowo toaleta ma dużą pojemność do spłukiwania, co czyni ją idealną dla gospodarstw domowych, w których mieszka więcej kotów. Miska na kuwetę Petgugu jest przeznaczona do stosowania z żwirkami rozpuszczalnymi w wodzie i oferuje szereg dodatkowych funkcji ... >>

Atrakcyjność troskliwych mężczyzn 14.04.2024

Od dawna panuje stereotyp, że kobiety wolą „złych chłopców”. Jednak najnowsze badania przeprowadzone przez brytyjskich naukowców z Monash University oferują nowe spojrzenie na tę kwestię. Przyjrzeli się, jak kobiety reagowały na emocjonalną odpowiedzialność mężczyzn i chęć pomagania innym. Wyniki badania mogą zmienić nasze rozumienie tego, co sprawia, że ​​mężczyźni są atrakcyjni dla kobiet. Badanie przeprowadzone przez naukowców z Monash University prowadzi do nowych odkryć na temat atrakcyjności mężczyzn w oczach kobiet. W eksperymencie kobietom pokazywano zdjęcia mężczyzn z krótkimi historiami dotyczącymi ich zachowania w różnych sytuacjach, w tym reakcji na spotkanie z bezdomnym. Część mężczyzn ignorowała bezdomnego, inni natomiast pomagali mu, kupując mu jedzenie. Badanie wykazało, że mężczyźni, którzy okazali empatię i życzliwość, byli bardziej atrakcyjni dla kobiet w porównaniu z mężczyznami, którzy okazali empatię i życzliwość. ... >>

Przypadkowe wiadomości z Archiwum

Temperatura i synteza czystych polimerów 01.10.2020

Naukowcy z Florida State University odkryli, jak temperatura podczas procesu syntezy wpływa na właściwości końcowego polimeru. Odkrycie pomoże stworzyć nowe, przyjazne dla środowiska tworzywa sztuczne.

Tworzywa sztuczne wytworzone z ropy naftowej i innych nieodnawialnych zasobów mogą rozkładać się przez stulecia lub tysiąclecia. Wszystko za sprawą stabilności ich struktury, dzięki silnym wiązaniom między długimi łańcuchami molekularnymi. Wiązania te, podobnie jak położenie łańcuchów, powstają w procesie syntezy. Dlatego ostateczne właściwości polimeru zależą również od warunków syntezy.

Znalezienie odpowiedniej temperatury jest kluczem do uzyskania najlepszych materiałów, które mogą zastąpić niedrogie polimery na bazie ropy naftowej ekonomicznie opłacalnymi, przyjaznymi dla środowiska materiałami.

Jako obiekt badań naukowcy wykorzystali poliacetale o dużych odległościach międzywęzłowych. Ta klasa polimerów jest najczęściej wykorzystywana do produkcji różnego rodzaju tworzyw sztucznych. Z reguły materiały te pozyskiwane są z biomasy przyjaznej dla środowiska. Są jednak trwałe i łatwiej rozpadają się w wodzie.

Naukowcy odkryli, że po szybkim ochłodzeniu poliacetale stają się sztywne i krystalizują, a ich cząsteczki samoorganizują się w określoną fazę, którą naukowcy nazwali „Formą I”. Po powolnym chłodzeniu materiał również staje się krystaliczny, ale powstałe kryształy mają inną strukturę i naukowcy nazywają je „formą II”. Jeśli polimer zostanie schłodzony w temperaturach pośrednich, materiał w ogóle nie twardnieje. Zdaniem naukowców tego zjawiska nigdy nie zaobserwowano w żadnym innym polimerze krystalicznym.

Inne ciekawe wiadomości:

▪ Film i kompozycja powietrza audytorium

▪ Klawiatura z trzema przyciskami

▪ półprzewodnik ferromagnetyczny

▪ Karta GeForce GTX 3 JetStream 760D firmy Palit

▪ Odbiornik kwantowy działający na dowolnej częstotliwości radiowej

Wiadomości o nauce i technologii, nowa elektronika

 

Ciekawe materiały z bezpłatnej biblioteki technicznej:

▪ sekcja serwisu Zegary, timery, przekaźniki, przełączniki obciążenia. Wybór artykułu

▪ artykuł Upokorzony i znieważony. Popularne wyrażenie

▪ artykuł Czy meduzy są niebezpieczne? Szczegółowa odpowiedź

▪ artykuł Tylko dla uszu psa. Laboratorium naukowe dla dzieci

▪ artykuł Ochrona wewnętrznych sieci elektrycznych o napięciu do 1000 V. Encyklopedia radioelektroniki i elektrotechniki

▪ artykuł Wskaźnik wyładowań atmosferycznych. Encyklopedia elektroniki radiowej i elektrotechniki

Zostaw swój komentarz do tego artykułu:

Imię i nazwisko:


Email opcjonalny):


komentarz:





Wszystkie języki tej strony

Strona główna | biblioteka | Artykuły | Mapa stony | Recenzje witryn

www.diagram.com.ua

www.diagram.com.ua
2000-2024