Bezpłatna biblioteka techniczna DORADZTWO TURYSTYCZNE
Ruch na cienkim lodzie. Wskazówki podróżnicze Katalog / Wskazówki podróżnicze jak ruszaj się po lodzie? Nie ma lodu - nie ma problemu. Jak tylko rzeki wezmą górę, od razu pojawia się dobra droga, ale trzeba za nią zapłacić, czasem bardzo drogo, zwłaszcza wiosną. Aby temu zapobiec, pamiętaj o poniższej tabliczce, pokazującej, jaki rodzaj lodu jest w stanie wytrzymać.
Podane dane są typowe dla mocnego lodu zimowego, wiosną i jesienią dopuszczalną bezpieczną grubość lodu należy zwiększyć półtorakrotnie (1,5). Organizując stałą przeprawę lub przeprawę samochodową, konieczne jest zmierzenie grubości lodu na całej trasie. Aby to zrobić, dziurkuje się otwory po obu stronach skrzyżowania, w których mierzona jest ta sama grubość. Drążenie otworów bliżej niż 5-10 metrów od siebie nie ma sensu. Mierząc grubość lodu, obserwuj, czy maleje, czy wręcz przeciwnie, zwiększa się, aby pogrubić sieć w miarę jej zmniejszania się. Podczas pomiaru grubości lodu należy usunąć całą górną luźną warstwę śniegu i lodu. Mocny lód jest przezroczysty i pozbawiony pęcherzyków powietrza. Dla pieszych istnieje prosty i sprawdzony sposób na zmierzenie wytrzymałości lodu - jest to próba przebicia się przez niego szpikulcem do lodu podczas ruchu. Jeśli lód przebije się jednym uderzeniem, należy zawrócić, a pierwsze kroki należy wykonać bez podnoszenia podeszwy z lodu. Ogólnie rzecz biorąc, szurający chód „starego człowieka” jest najbardziej odpowiedni do przekraczania lodu. Po pierwsze istnieje mniejsze prawdopodobieństwo poślizgnięcia się, a po drugie obciążenie rozkłada się bardziej równomiernie. Jeśli lód zostanie uderzony, spokojnie idź do przodu jeszcze kilka metrów. Pamiętaj tylko, że musisz szturchać pionkiem 0.5-1 m przed sobą, a nie pod stopami. I oczywiście w żadnym wypadku nie należy sprawdzać wytrzymałości lodu, kopiąc lub skacząc. Na 100% będziesz wiedział, że lód jest cienki i już spadł na oślep. Bezpieczniej jest przeprawić się przez rzekę lub jezioro na nartach lub rakietach śnieżnych. Choć to złudne zabezpieczenie sprawia, że niektórzy zupełnie zapominają o rozsądnej ostrożności, co zawsze źle się kończy. Po upadku w lodzie na nartach iz plecakiem na ramionach wydostanie się jest prawie niemożliwe. Dlatego odepnij wiązania nart, trzymaj kijki w dłoniach bez wkręcania ich w szlufki, powieś plecak na jednym ramieniu lub przeciągnij go na linie. Jeśli idziesz w grupie, zachowaj odległość co najmniej 5 metrów. Spróbuj skorzystać z już ułożonej trasy narciarskiej. Najczęściej problemy z lodem pojawiają się w okresie wędkowania pod lodem. Szczególnie wiosną, kiedy lód jest cienki, a słońce tak przyjemnie grzeje, że wydawałoby się, że to nie jest najlepszy czas na zimowe wędkowanie. Tak na pewno jest, ale nie warto przebijać wielu dziur w pobliżu, gromadzić się w dużych grupach w jednym miejscu, przebijać dołki na przejściach, łowić w wąwozach i mieć ze sobą dobrą grubą linę o długości 15 metrów. Zawsze, w każdym miejscu, o każdej porze, wychodząc na lód, najpierw rozejrzyj się, nawet jeśli codziennie korzystasz z tego przejścia. Możesz z góry przewidzieć, gdzie lód jest słabszy i ominąć te miejsca. Najczęściej lód jest najmniej twardy w pobliżu brzegu, zwłaszcza w pobliżu krzaków, trzcin, pod zaspami. Lód w tych miejscach może być popękany, pod spodem może znajdować się powietrze. Trzymaj się z dala od miejsc, w których płyną strumienie, spływają z farm lub fabryk. Pod grubą warstwą śniegu lód jest zawsze cieńszy. Jeśli wiesz na pewno, gdzie wychodzą klucze, omiń je. Na zgięciach ramienia zachowaj wnętrze. Jeśli powyższe wskazówki nie pomogły i nadal nie powiodło się, czytaj dalej. Po niepowodzeniu musisz szeroko rozłożyć ręce wzdłuż krawędzi lodu i powstrzymać się od nurkowania na oślep. Musisz wyjść w kierunku, z którego przyszedłeś. Postaraj się wejść na lód bez łamania krawędzi lodu, bez gwałtownych ruchów, czołgając się klatką piersiową i naprzemiennie wyciągając nogi na powierzchnię. Pamiętaj, że im większa powierzchnia kontaktu twojego ciała z lodem, tym mniejsze prawdopodobieństwo, że ponownie zawiedzie. Dlatego musisz dosłownie rozłożyć się na nim. Po wyjściu z polnyi nie próbuj od razu wstać, najpierw cofnij się, a następnie czołgaj z powrotem do miejsca, z którego przyszedłeś. Po kilku metrach można wstać, aby obliczyć straty wynikające z lokalnej klęski żywiołowej i ostrożnie ruszyć w stronę brzegu. Tylko ze strachu przed zamarznięciem nie musisz biegać i tupać nogami, bo inaczej znów ci się nie uda. Będąc na brzegu podejmij decyzję, że albo pobiegniesz w najbliższe ciepłe miejsce, albo wyschniesz na miejscu. Jeśli mróz jest silny, to niebezpiecznie jest zdejmować i wyciskać ubrania, może zamarznąć i wtedy ich nie włożysz. Spróbuj rozpalić duże ognisko i wysuszyć się nim. Jeśli nie ty, ale twój towarzysz podróży, zawiodłeś, możesz zbliżyć się do polnyi tylko czołgając się, szeroko rozkładając ramiona. Możesz podłożyć pod siebie jakiś kij, deskę, narty i czołgać się, opierając się o nie. Dwa lub trzy metry przed dziurą rzuć koledze linkę ratunkową. Mogą to być wiązane paski, szaliki, to samo krótkie futro lub drążek. Gdy tylko go złapie, zacznij się czołgać, by wyciągnąć go na brzeg. Polecamy ciekawe artykuły Sekcja Wskazówki podróżnicze: ▪ Lód Zobacz inne artykuły Sekcja Wskazówki podróżnicze. Czytaj i pisz przydatne komentarze do tego artykułu. Najnowsze wiadomości o nauce i technologii, nowa elektronika: Udowodniono istnienie reguły entropii dla splątania kwantowego
09.05.2024 Mini klimatyzator Sony Reon Pocket 5
09.05.2024 Energia z kosmosu dla Starship
08.05.2024
Inne ciekawe wiadomości: ▪ Ładowarka do szminki Thinkplus o mocy 125 W ▪ Procesor oparty na tranzystorach dwusiarczku molibdenu 2D Wiadomości o nauce i technologii, nowa elektronika
Ciekawe materiały z bezpłatnej biblioteki technicznej: ▪ sekcja serwisu Dla początkującego radioamatora. Wybór artykułu ▪ Artykuł Złote runo. Popularne wyrażenie ▪ artykuł Operator stacji tynkarskiej jest mobilny. Standardowe instrukcje dotyczące ochrony pracy ▪ artykuł Alarm samochodowy. Encyklopedia elektroniki radiowej i elektrotechniki
Zostaw swój komentarz do tego artykułu: Wszystkie języki tej strony Strona główna | biblioteka | Artykuły | Mapa stony | Recenzje witryn www.diagram.com.ua |