|
Arabic
Bengali
Chinese
English
French
German
Hebrew
Hindi
Italian
Japanese
Korean
Malay
Polish
Portuguese
Spanish
Turkish
Ukrainian
Vietnamese
DOMOWE WARSZTATY
Wózek stacjonarny. warsztat domowy
Katalog / Strona główna Warsztaty Wiadomo, że w wielu maszynach narzędzie wykonuje ruch obrotowy względem części, a różnią się one między sobą głównie jedynie poziomym lub pionowym ułożeniem korpusu roboczego, a także zastosowaniem dodatkowego wyposażenia i urządzeń. To skłoniło do pomysłu wykorzystania do różnych operacji jednego zespołu napędowego, składającego się z podpory z głowicą wrzeciona i zamontowanego na niej silnika elektrycznego, połączonego napędem pasowym. Aby wrzeciono zajmowało zarówno pozycję poziomą, jak i pionową, wpraw cały zespół w ruch obrotowy! Pomysł ten został zrealizowany. Dla tych, którzy mają umiejętności pracy na tokarkach i frezarkach, wykonanie kombi nie będzie stanowić żadnych trudności. Na podstawie - prostokątna blacha duraluminiowa 25x400x500 mm - przymocowane są dwa stojaki - cylindryczne pręty stalowe Ø 38 mm. Połączone są na poziomie podstawy i na górze dwoma mostami wykonanymi z prętów stalowych o grubości 25 mm. Suwak wspornika głowicy wrzeciona stanowi frezowany blok mosiężny o wymiarach 75x100x160 mm. Chociaż masywność tych części powoduje, że produkcja jest bardziej pracochłonna, od ich sztywności zależy przyszła dokładność maszyny. Aby zacisk mógł poruszać się po zębatkach, na jego ślizgu montowana jest nakrętka śruby pociągowej, a sama śruba - stalowy pręt z gwintem M20 - jest instalowana pomiędzy zębatkami w górnym i dolnym mostku oraz, gdy koło zamachowe się obraca, ma możliwość obracania się w zespole łożyskowym mostu dolnego oraz w mosiężnym łożysku ślizgowym – ramię – górne.
Aby skompensować ewentualny luz osiowy w połączeniu gwintowym, w kołnierzu nakrętki zacisku znajduje się rowek, którego naciśnięcie pozwala łatwo zmniejszyć luz. Trzpień śruby pociągowej zabezpieczony jest nakrętkami w dolnym mostku poprzez dwa łożyska: promieniowe nr 202 i oporowe nr 8102. Taka konstrukcja zapewnia swobodny obrót śruby z możliwością całkowitego usunięcia luzu osiowego. Mechanizm posuwu pionowego pozwala dokładnie określić ruch suwaka, kierując się obrotem kątowym śruby pociągowej. W tym celu na stożkowej powierzchni ramienia nośnego nanosi się kilka równomiernie rozmieszczonych na obwodzie znaków. Cenę za podzielenie tarczy uzyskujemy dzieląc skok śrub pociągowych przez ich liczbę. Swobodny, ale bezluzowy ruch suwaka po prowadnicach ma ogromne znaczenie dla dokładności maszyny. Zależy to po pierwsze od dokładności zachowania odległości międzyosiowych otworów pod zębatki w trzech częściach: suwaka, mostka górnego i dolnego, a po drugie od zapewnienia bezluzowego połączenia zębatka - suwak. Pierwszy warunek można łatwo osiągnąć poprzez łączną obróbkę tych części podczas produkcji, a drugi poprzez dostosowanie średnicy zewnętrznej zębatek do średnicy otworów w suwaku. Zespół napędowy maszyny składa się z suportu obrotowego, głowicy wrzeciona i płytek mocujących silnik elektryczny. Cały zespół zamontowany na suwaku posiada możliwość obrotu wokół osi poziomej pod dowolnym kątem oraz zabezpieczenia w wybranej pozycji za pomocą śrub centralnych i dodatkowych. Podporę obrotową można wykonać z okrągłego pręta stalowego o średnicy 100 mm i długości 170 mm, poprzez wyfrezowanie w jego cylindrycznej powierzchni odcinkowego rowka do montażu płytek nośnych silnika elektrycznego oraz dwóch kolejnych równoległych platform do pierścieniowego zacisku zespołu wrzeciona . Silnik elektryczny montowany jest na wsporniku za pomocą dwóch stalowych płytek połączonych śrubami poprzez rowki umożliwiające regulację jego położenia. Umożliwia to montaż koła pasowego silnika elektrycznego i wrzeciona w tej samej płaszczyźnie, a także zapewnia niezbędne napięcie paska napędowego. Głowica wrzeciona składa się z części, które można łatwo toczyć na tokarce: korpusu, wrzeciona, pierścieni ustalających olej, nakrętek zaciskowych i koła pasowego wieloklinowego. Wrzeciono – pusty wał stalowy – wprawiane jest w ruch obrotowy za pomocą silnika elektrycznego za pomocą napędu pasowego poprzez koło pasowe zamontowane na kluczu. Trzon roboczy wrzeciona posiada wewnętrzny otwór na stożek nr 2 oraz gwint M33 wzdłuż średnicy zewnętrznej. Dzięki temu można w nim montować narzędzia z chwytem jonowym – wiertła, rozwiertaki, pogłębiacze, głowice wytaczarskie, tuleje zaciskowe, uchwyty wiertarskie, a za pomocą kołnierzy adapterowych i ramek – uchwyt tokarski, tarcze czołowe, tarcze szlifierskie, polerskie, tnące -przecinarki ceramiczne i tarczowe, piły. Oczywiście, aby najskuteczniej korzystać z tych narzędzi, będziesz potrzebować pewnych dostosowań. Dlatego też, gdy wrzeciono jest ustawione pionowo, do wykonywania prac wiertniczych zaleca się użycie imadła maszynowego. Podczas wiercenia małych części wygodniej jest używać stołu roboczego z dźwignią lub przekładnią. Zastosowanie stołu współrzędnych z zamontowanym na nim imadłem maszynowym znacznie rozszerzy funkcjonalność maszyny. Dzięki obecności dwóch wzajemnie prostopadłych śrub pociągowych, część zaciśnięta w imadle może być przesuwana względem obracającego się narzędzia w dwóch kierunkach (wzdłuż dwóch współrzędnych). Umożliwi to wykonywanie prac frezarskich w układzie pionowym i poziomym, trzymając część w uchwycie, a frez w imadle, obracając. W celu ostrzenia części o znacznej długości oraz obróbki twardych materiałów: stali, żeliwa, brązu, konik można zamontować na stole, a suport można wyposażyć w dodatkowy stojak przesuwny mocowany do podstawy.
Maszynę można zamienić w piłę tarczową za pomocą prostego stołu w kształcie litery U, wygiętego z blachy stalowej lub duraluminium o grubości 2 mm. różne mechanizmy domowe: jednostka grawerująca, mieszadło, nawijarka, kołowrotek, a nawet - aby pomóc gospodyni domowej - maszynka do mielenia i szatkownica do mięsa! Podstawa maszyny z mechanizmem posuwu pionowego może wykonywać kolejną „pracę dorywczą”: zastępując głowicę wrzeciona prostym trzpieniem cylindrycznym, uzyskuje się dość mocną prasę, która jest przydatna podczas operacji montażu i klejenia części, oraz podczas wulkanizacji. Ale to nie ogranicza listy możliwości maszyny. Proste urządzenia pozwalają na wykonanie na nim siatki pancernej, przetoczenie jej przez proste i kształtowe rolki lub przy wymianie rolek na noże okrągłe, pocięcie materiałów arkuszowych. Dodatkowo na bazie tej maszyny stworzono i przetestowano autorską konstrukcję kopiarki pantografowej, zapewniającej mikrofrezowanie dowolnych profili, napisów i obrazów na kopiarce o skali redukcji od 1:1 do 1:50! Autorzy: Yu.Orlov, R.May
Otwarto najwyższe obserwatorium astronomiczne na świecie
04.05.2024 Sterowanie obiektami za pomocą prądów powietrza
04.05.2024 Psy rasowe chorują nie częściej niż psy rasowe
03.05.2024
▪ Pająki, żywiące się grafenem, tkają najsilniejszą sieć ▪ Hybrydowa technologia motoryzacyjna z kołem zamachowym ▪ Rekord prędkości w sieci 5G od Ericssona ▪ Stymulowany mózg działa wydajniej
▪ sekcja witryny Elektroniczne podręczniki. Wybór artykułów ▪ artykuł Smoke rocker. Popularne wyrażenie ▪ artykuł Gdzie wprowadzono podatek od uszu? Szczegółowa odpowiedź ▪ artykuł Noże naprawcze dla elektryków. Informator
Komentarze do artykułu: Alexander Od dawna chciałem to zrobić [do góry]
Strona główna | biblioteka | Artykuły | Mapa stony | Recenzje witryn
www.diagram.com.ua |
Polecamy ciekawe artykuły Sekcja 
Zobacz inne artykuły Sekcja 
Najnowsze wiadomości o nauce i technologii, nowa elektronika:
Wszystkie języki tej strony