Bezpłatna biblioteka techniczna ENCYKLOPEDIA RADIOELEKTRONIKI I INŻYNIERII ELEKTRYCZNEJ Silnik trójfazowy w sieci jednofazowej. Encyklopedia elektroniki radiowej i elektrotechniki Encyklopedia radioelektroniki i elektrotechniki / Silniki elektryczne Czasami w domu konieczne staje się podłączenie trójfazowego silnika prądu przemiennego do sieci jednofazowej. Miałem też taką potrzebę przy podłączaniu przemysłowej maszyny do szycia. W fabryce odzieży takie maszyny pracują w warsztacie z siecią trójfazową i nie ma problemów. Pierwszą rzeczą, którą należało zrobić, była zmiana schematu połączeń uzwojeń silnika z „gwiazdy” na „trójkąt” z zachowaniem biegunowości połączenia uzwojenia (początek – koniec) (rys. 1). To przełączanie umożliwia włączenie silnika elektrycznego w jednofazowej sieci 220 V. Moc silnika elektrycznego maszyny do szycia według płyty wynosi 0,4 kW. Zakup działających, a tym bardziej rozruchowych kondensatorów metalowo-papierowych typu MBGO, MBGP, MBGCH o pojemności odpowiednio 50 i 100 mikrofaradów, dla napięcia roboczego 450 ... 600 V, okazał się przytłaczający zadanie ze względu na ich wysokie koszty na „pchlim targu”. Użyj zamiast papierowo-metalowych kondensatorów polarnych (elektrolitycznych) i mocnych diod prostowniczych D242, D246. nie dał pozytywnego wyniku. Silnik elektryczny uparcie się nie uruchamiał, najwyraźniej z powodu skończonej rezystancji diod w kierunku do przodu. Dlatego narodził się absurdalny na pierwszy rzut oka pomysł uruchomienia silnika elektrycznego za pomocą krótkotrwałego podłączenia zwykłego kondensatora elektrolitycznego do sieci prądu przemiennego (ryc. 2). Po uruchomieniu (przyspieszeniu) silnika elektrycznego kondensator elektrolityczny zostaje odłączony, a silnik elektryczny pracuje w trybie dwufazowym, tracąc do 50% swojej mocy. Ale jeśli z góry przewidujesz rezerwę chodu, albo wiadomo na pewno, że taka rezerwa istnieje (jak w moim przypadku), to możesz pogodzić się z tą wadą. Nawiasem mówiąc, gdy silnik elektryczny pracuje z pracującym kondensatorem przesuwającym fazę, silnik elektryczny również traci do 50% swojej mocy. Teraz o najważniejszym. Kondensator elektrolityczny podłączony bezpośrednio do sieci prądu przemiennego szybko się nagrzewa, elektrolit wrze i wybucha - wiele osób o tym wie. Jak pokazał eksperyment, trwa to około 10 ... 15 s. Wiadomo, że rezystancja kondensatora w obwodzie prądu przemiennego o częstotliwości przemysłowej jest określona wzorem. gdzie C jest pojemnością kondensatora w mikrofaradach. Wielkość prądu w obwodzie z kondensatorem Ale jeśli kondensator elektrolityczny jest podłączony przez małą rezystancję (w moim przypadku jest to złożona rezystancja fazy uzwojenia silnika Z = r + jx), a także przez krótki czas podczas przyspieszania silnika (gdzieś 1 ... 1,5 s), wówczas kondensator elektrolityczny nie jest uszkodzony, ponieważ nie ma czasu na rozgrzanie. Aktywację krótkoterminową można zapewnić przyciskiem PNVS-10UHL2,
stosowany w domowych pralkach. Przycisk posiada trzy styki: dwa - z fiksacją (SB 1.1, SB1.3) i jeden - bez fiksacji (SB 1.2). Włącza kondensator, a gdy przestaniesz naciskać przycisk, powraca do pierwotnej pozycji wyłączonej. Wzory do obliczania kondensatora rozruchowego były wielokrotnie drukowane, ale mimo to chcę je powtórzyć dla obwodu łączącego uzwojenie stojana silnika elektrycznego w „trójkąt”. gdzie U jest napięciem sieciowym; In - prąd znamionowy pobierany przez silnik elektryczny. gdzie P to moc silnika elektrycznego, kW; U - napięcie sieciowe. W; n to sprawność silnika elektrycznego (zwykle 0,8 ... 0,9); cosph - współczynnik mocy (zwykle 0,85). Kondensatory elektrolityczne muszą mieć napięcie co najmniej 450 V. Wskazane jest zbieranie pojemności z kilku kondensatorów (polepszają się warunki cieplne). Kondensatory są umieszczone w pudełku ochronnym. Cztery lata doświadczenia w eksploatacji silnika elektrycznego wykazały wykonalność określonego schematu jego uruchamiania. Schemat ten został powtórzony przez niektórych moich znajomych, jednak eksperymenty przeprowadzono z silnikami elektrycznymi o mocy do 1 kW. W przypadku silników elektrycznych powyżej 1 kW wydaje mi się, że konieczne jest podłączenie szeregowo małego rezystora ograniczającego prąd z kondensatorem o odpowiednim rozproszeniu mocy podczas rozruchu. literatura
Autor: W.Bashkatov, Ukraina, obwód doniecki, Gorlowka; Publikacja: N. Bolszakow, rf.atnn.ru Zobacz inne artykuły SekcjaSilniki elektryczne. Czytaj i pisz przydatne komentarze do tego artykułu. Najnowsze wiadomości o nauce i technologii, nowa elektronika: Pułapka powietrzna na owady
01.05.2024 Zagrożenie śmieciami kosmicznymi dla ziemskiego pola magnetycznego
01.05.2024 Zestalanie substancji sypkich
30.04.2024
Inne ciekawe wiadomości: ▪ Niebezpieczeństwo zbyt długiego snu ▪ Malowane okno staje się panelem słonecznym ▪ Telefony komórkowe rujnują twoją postawę ▪ Gogle VR od Korea Fuel-Tech Corporation Wiadomości o nauce i technologii, nowa elektronika
Ciekawe materiały z bezpłatnej biblioteki technicznej: ▪ sekcja serwisu Muzyk. Wybór artykułu ▪ artykuł angielski dla lekarzy. Kołyska ▪ artykuł Dlaczego zwierzęta nie potrafią mówić? Szczegółowa odpowiedź ▪ artykuł Główny reżyser telewizyjny. Opis pracy
Zostaw swój komentarz do tego artykułu: Wszystkie języki tej strony Strona główna | biblioteka | Artykuły | Mapa stony | Recenzje witryn www.diagram.com.ua |