Bezpłatna biblioteka techniczna ENCYKLOPEDIA RADIOELEKTRONIKI I INŻYNIERII ELEKTRYCZNEJ Wycieraczka. Encyklopedia elektroniki radiowej i elektrotechniki Encyklopedia radioelektroniki i elektrotechniki / Samochód. Urządzenia elektryczne Ciągła praca wycieraczek samochodu przy niewielkich opadach powoduje nadmierne zmęczenie kierowcy i prowadzi do bezużytecznego zużywania się szczotek. Proste urządzenie pomoże sprawić, by wycieraczka działała okresowo. Gdy urządzenie jest wyłączone (styki włącznika S1 są rozwarte) wycieraczka pracuje standardowo w jednym z dwóch trybów – powolny ruch szczotek lub przyspieszony. Gdy urządzenie jest włączone, pióra wycieraczek wykonują jeden cykl ruchu co 5 s; w takim przypadku przełącznik wycieraczek przedniej szyby znajdujący się na tablicy rozdzielczej pojazdu musi być ustawiony w pozycji Stop. Urządzenie jest połączone równolegle ze stykami wyłącznika krańcowego wycieraczek. Gdy wycieraczka jest przełączona w tryb przerywany (cykliczny), styki przełącznika S1 są zwarte. Kondensator C2 ładuje się szybko (przez silnik), a kondensator C1 ładuje się powoli (przez rezystor R2). Po kilku sekundach napięcie na kondensatorze osiąga około 1,8 V. Spowoduje to otwarcie tranzystora V2, a następnie trinistora V1. Ponieważ otwarty trinistor jest podłączony równolegle do otwartych styków wyłącznika krańcowego, wirnik silnika elektrycznego zaczyna się obracać, wprawiając pióra wycieraczek w ruch. Prędkość szczotek odpowiada przyspieszonemu trybowi pracy. Po kilku obrotach wirnika silnika styki wyłącznika krańcowego są zamknięte, kondensatory szybko się rozładowują (C1 - przez diodę V3), a tranzystor V2 i trinistor V1 są zamknięte. Po zakończeniu cyklu ruchu szczotki (podwójny skok) styki wyłącznika krańcowego otwierają się, szczotki zatrzymują się, a kondensatory C1 i C2 są ponownie ładowane – rozpoczyna się nowy cykl urządzenia. Kondensator C2 chroni styki wyłącznika krańcowego przed spaleniem. Jeżeli samochód jest wyposażony w urządzenie do dwubiegowego ruchu szczotki, takiego młota nie można zamontować, ale należy zastosować inny. Kiedy styki przełącznika S1 są zamknięte, przywracany jest normalny obwód wycieraczek. Zastąpienie jednego rezystora w obwodzie ładowania kondensatora C1 dwoma, z których jeden jest zmienny (R2), pozwala na dostosowanie czasu przerwy między ruchami szczotek w zależności od warunków atmosferycznych. Przy wartościach rezystorów wskazanych na schemacie czas ten można zmienić w ciągu 3 ... 10 s. Silniki wycieraczek pobierają dużo prądu podczas uruchamiania. Dlatego obwód obciążenia trinistora V1 powinien być montowany przewodami o wystarczająco dużym przekroju, łącząc je bezpośrednio z zaciskami trinistora, a nie z drukowanymi ścieżkami płytki. Przełącznik S1 musi być przystosowany do prądu o wartości co najmniej 6 A. Zobacz inne artykuły Sekcja Samochód. Urządzenia elektryczne. Czytaj i pisz przydatne komentarze do tego artykułu. Najnowsze wiadomości o nauce i technologii, nowa elektronika: Maszyna do przerzedzania kwiatów w ogrodach
02.05.2024 Zaawansowany mikroskop na podczerwień
02.05.2024 Pułapka powietrzna na owady
01.05.2024
Inne ciekawe wiadomości: ▪ Klawiatura z trzema przyciskami ▪ Termity do produkcji biopaliw ▪ W londyńskim metrze jest za gorąco ▪ Pistolety mikrofalowe do wystrzeliwania rakiet i statków kosmicznych Wiadomości o nauce i technologii, nowa elektronika
Ciekawe materiały z bezpłatnej biblioteki technicznej: ▪ sekcja strony Builder, mistrz domu. Wybór artykułu ▪ artykuł Johna Locke'a. Słynne aforyzmy ▪ artykuł monter sposób. Standardowe instrukcje dotyczące ochrony pracy ▪ artykuł Wskaźnik przedmiotów metalowych. Encyklopedia elektroniki radiowej i elektrotechniki ▪ artykuł uległa butelka. Sekret ostrości
Zostaw swój komentarz do tego artykułu: Wszystkie języki tej strony Strona główna | biblioteka | Artykuły | Mapa stony | Recenzje witryn www.diagram.com.ua |