Migające czerwone światło. Schemat, opis

Bezpłatna biblioteka techniczna

ENCYKLOPEDIA RADIOELEKTRONIKI I INŻYNIERII ELEKTRYCZNEJ
Darmowa biblioteka / Schematy urządzeń radioelektronicznych i elektrycznych

Migające czerwone światło. Encyklopedia elektroniki radiowej i elektrotechniki

Bezpłatna biblioteka techniczna

Encyklopedia radioelektroniki i elektrotechniki / Samochód. Urządzenia elektryczne

Komentarze do artykułu

Zawodowi kierowcy doskonale zdają sobie sprawę z tego, jak ważna jest identyfikacja na drodze podczas zatrzymania awaryjnego, zwłaszcza w nocy. W końcu niezauważona przeszkoda na drodze bardzo często prowadzi do nieodwracalnych i tragicznych konsekwencji.

Przepisy ruchu drogowego stanowią, że w przypadku zatrzymania awaryjnego kierowca musi umieścić znak stopu awaryjnego w odległości kilku metrów od swojego pojazdu. Ale bardzo często ten znak jest zdmuchnięty przez nagły podmuch wiatru lub po prostu nie jest zauważany przy złej pogodzie lub w nocy.

Aby odpowiednio się zabezpieczyć, kierowcy powinni zachować ostrożność i używać migającego czerwonego światła w połączeniu ze znakiem stopu awaryjnego. W przeciwieństwie do znaku, latarnia jest bardzo dobrze widoczna z odległości kilkuset metrów, a nocą jej widoczność tylko się poprawia. Jak zrobić taką latarnię z najbardziej dostępnych i niedrogich części, opisano w tym artykule.

Migające czerwone światło

Obwód lampy błyskowej składa się z dwóch tranzystorów, jednej diody, dwóch kondensatorów i trzech rezystorów. Rezystory muszą mieć moc rozpraszania co najmniej 0,125 wata. Elementy wskazane na schemacie można zastąpić równoważnymi. Charakterystyczną cechą obwodu jest jego prostota i sposób włączania. Faktem jest, że w przeciwieństwie do zwykłych obwodów multiwibratora, wykorzystuje on nie równoległe, ale szeregowe przełączanie multiwibratora z obciążeniem, który jest używany jako żarówka samochodowa 12 V.

Schemat działa w następujący sposób. Po przyłożeniu zasilania ładowanie kondensatora C2 rozpoczyna się przez rezystor R3. Tranzystor VT1 podczas ładowania potencjału C2 na bazie nie wystarcza do otwarcia i zamyka się, blokując tranzystor VT2. Gdy C2 się ładuje, napięcie na nim osiąga próg odblokowania VT1, ten ostatni otwiera i otwiera tranzystor VT2 swoim prądem. Prąd przepływa przez lampę i świeci. Otwarty tranzystor VT2 rozładowuje kondensator C2 prądem sterującym VT1. Kiedy napięcie na tym kondensatorze spadnie poniżej progu otwarcia VT1, obwód powraca do pierwotnego stanu, gdy oba tranzystory są zamknięte. Następnie proces jest powtarzany.

Możesz zrobić taką migającą latarnię na bazie zwykłej latarki. W tym celu latarkę zastępuje się żarówką samochodową (12 V) o mocy nie większej niż 5 watów. Wewnętrzna strona szkła ochronnego latarki jest pomalowana na czerwono. Aby to zrobić, możesz użyć pasty z czerwonego pręta do długopisu. Zamiast baterii obwód multiwibratora zmontowany na płytce stykowej umieszczono w komorze zasilającej. Aby naprawić tablicę, możesz użyć kawałka porowatej gumy lub gumy piankowej. Żarówka i płytka są połączone izolowanymi przewodami. Włącznik latarki można pominąć, ponieważ zamiast zapalniczki zapali się czerwone światło. Do zmontowanego obwodu przylutowana jest para przewodów o długości około 3 m, na końcu której przylutowane jest zakupione złącze do zapalniczki. Środkowy pin tego złącza musi być podłączony do „+” obwodu, a boczna sprężyna prowadzi do żarówki.

Możliwe jest zastosowanie migającej czerwonej lampy w samochodzie osobowym bez wyjmowania lampy z kabiny, poprzez skierowanie strumienia migającego światła przez tylną szybę samochodu. Światło tej latarni ostrzeże zbliżający się transport o przeszkodzie na jego drodze w czasie.

Autor: O.Valpa

Zobacz inne artykuły Sekcja Samochód. Urządzenia elektryczne.

Czytaj i pisz przydatne komentarze do tego artykułu.

<< Wstecz

Najnowsze wiadomości o nauce i technologii, nowa elektronika:

Maszyna do przerzedzania kwiatów w ogrodach 02.05.2024

We współczesnym rolnictwie postęp technologiczny ma na celu zwiększenie efektywności procesów pielęgnacji roślin. We Włoszech zaprezentowano innowacyjną maszynę do przerzedzania kwiatów Florix, zaprojektowaną z myślą o optymalizacji etapu zbioru. Narzędzie to zostało wyposażone w ruchome ramiona, co pozwala na łatwe dostosowanie go do potrzeb ogrodu. Operator może regulować prędkość cienkich drutów, sterując nimi z kabiny ciągnika za pomocą joysticka. Takie podejście znacznie zwiększa efektywność procesu przerzedzania kwiatów, dając możliwość indywidualnego dostosowania do specyficznych warunków ogrodu, a także odmiany i rodzaju uprawianych w nim owoców. Po dwóch latach testowania maszyny Florix na różnych rodzajach owoców wyniki były bardzo zachęcające. Rolnicy, tacy jak Filiberto Montanari, który używa maszyny Florix od kilku lat, zgłosili znaczną redukcję czasu i pracy potrzebnej do przerzedzania kwiatów. ... >>

Zaawansowany mikroskop na podczerwień 02.05.2024

Mikroskopy odgrywają ważną rolę w badaniach naukowych, umożliwiając naukowcom zagłębianie się w struktury i procesy niewidoczne dla oka. Jednak różne metody mikroskopii mają swoje ograniczenia, a wśród nich było ograniczenie rozdzielczości przy korzystaniu z zakresu podczerwieni. Jednak najnowsze osiągnięcia japońskich badaczy z Uniwersytetu Tokijskiego otwierają nowe perspektywy badania mikroświata. Naukowcy z Uniwersytetu Tokijskiego zaprezentowali nowy mikroskop, który zrewolucjonizuje możliwości mikroskopii w podczerwieni. Ten zaawansowany instrument pozwala zobaczyć wewnętrzne struktury żywych bakterii z niesamowitą wyrazistością w skali nanometrowej. Zazwyczaj ograniczenia mikroskopów średniej podczerwieni wynikają z niskiej rozdzielczości, ale najnowsze odkrycia japońskich badaczy przezwyciężają te ograniczenia. Zdaniem naukowców opracowany mikroskop umożliwia tworzenie obrazów o rozdzielczości do 120 nanometrów, czyli 30 razy większej niż rozdzielczość tradycyjnych mikroskopów. ... >>

Pułapka powietrzna na owady 01.05.2024

Rolnictwo jest jednym z kluczowych sektorów gospodarki, a zwalczanie szkodników stanowi integralną część tego procesu. Zespół naukowców z Indyjskiej Rady Badań Rolniczych i Centralnego Instytutu Badań nad Ziemniakami (ICAR-CPRI) w Shimla wymyślił innowacyjne rozwiązanie tego problemu – napędzaną wiatrem pułapkę powietrzną na owady. Urządzenie to eliminuje niedociągnięcia tradycyjnych metod zwalczania szkodników, dostarczając dane dotyczące populacji owadów w czasie rzeczywistym. Pułapka zasilana jest w całości energią wiatru, co czyni ją rozwiązaniem przyjaznym dla środowiska i niewymagającym zasilania. Jego unikalna konstrukcja umożliwia monitorowanie zarówno szkodliwych, jak i pożytecznych owadów, zapewniając pełny przegląd populacji na każdym obszarze rolniczym. „Oceniając docelowe szkodniki we właściwym czasie, możemy podjąć niezbędne środki w celu zwalczania zarówno szkodników, jak i chorób” – mówi Kapil ... >>

Przypadkowe wiadomości z Archiwum

Zmiatacze przestrzeni w silnikach jonowych 14.04.2012

Szwajcarscy inżynierowie z laboratorium EPFL opracowali prototyp ultrakompaktowego silnika jonowego, który umożliwi wystrzelenie małych satelitów z niskiej orbity okołoziemskiej. Silnik MicroThrust ma prostą konstrukcję i jest przeznaczony do instalacji na nanosatelitach o wadze 1-100 kg. Silnik waży tylko około 200 gramów, łącznie z paliwem i elektroniką sterującą. Można go zainstalować na oczyszczaczu nanosatelitarnym CleanSpace lub na satelitach takich jak OLFAR, które mogą rejestrować sygnały o ultraniskiej częstotliwości po drugiej stronie Księżyca.

Małe satelity są teraz „modne”, ponieważ są stosunkowo tanie w produkcji i wystrzeleniu – około pół miliona dolarów w porównaniu z konwencjonalnymi satelitami, które kosztują setki milionów. Jednak nanosatelity nie mają obecnie wydajnego silnika, są „przykute” do Ziemi i nie mogą być wykorzystywane do badania kosmosu. Silnik MicroThrust rozwiązuje ten problem.

Nowy silnik wykorzystuje ciecz jonową EMI-BF4 zamiast paliwa chemicznego, które jest używane jako rozpuszczalnik i elektrolit w przemyśle elektronicznym. Płyn złożony z naładowanych elektrycznie cząsteczek (jonów) wpływa do tysięcy maleńkich krzemowych dziurek w sercu silnika. Na wylocie otworów znajdują się elektrody siatkowe, które są zasilane napięciem tysiąca woltów. Silne pole elektryczne wydobywa jony z cieczy i wyrzuca je z ogromną prędkością (do 10 km/s), tworząc w ten sposób ciąg odrzutowy. MicroThrust generuje 100 mikroniutonów ciągu i ma impuls właściwy 3000 sekund. Mimo że silnik wymaga wysokiego napięcia, do jego zasilania wystarczy kilka watów paneli słonecznych.

W ciągu sześciu miesięcy pracy MicroThrust jest w stanie przyspieszyć nanosatelitę z 24000 42000 km/h do 1 100 km/h. Według twórców, aby dotrzeć na orbitę Księżyca, XNUMX-kilogramowy nanosatelita z silnikiem MicroThrust będzie potrzebował zaledwie XNUMX ml paliwa.

Jak dotąd pierwszy prototyp mikronapędu jonowego ma szereg problemów, np. czasami przepływ cieczy jonowej powoduje zwarcie. Jednak eksperci postrzegają MicroThrust jako wybitne osiągnięcie, które otworzy zupełnie nowe możliwości badania kosmosu i sprawi, że eksploracja kosmosu stanie się bardziej dostępna.

Inne ciekawe wiadomości:

▪ AGD sterowane przez Internet

▪ Cicha łódź podwodna

▪ Sztuczny deszcz meteorytów

▪ LMH6533 - sterownik diody laserowej

▪ Dziura ozonowa ustabilizowała się

Wiadomości o nauce i technologii, nowa elektronika

Ciekawe materiały z bezpłatnej biblioteki technicznej:

▪ sekcja witryny Technologia podczerwieni. Wybór artykułów

▪ artykuł Mikołaja Kopernika. Biografia naukowca

▪ Jak powstał wodospad Niagara? Szczegółowa odpowiedź

▪ artykuł Jezioro Bajkał. Cud natury

▪ artykuł Nie mąka, ale prąd. Encyklopedia elektroniki radiowej i elektrotechniki

▪ artykuł Zasilacz stabilizowany, 220/1-40 V. Encyklopedia elektroniki radiowej i elektrotechniki

Zostaw swój komentarz do tego artykułu:

Wszystkie języki tej strony

Strona główna | biblioteka | Artykuły | Mapa stony | Recenzje witryn