Menu English Ukrainian Rosyjski Strona główna

Bezpłatna biblioteka techniczna dla hobbystów i profesjonalistów Bezpłatna biblioteka techniczna


ENCYKLOPEDIA RADIOELEKTRONIKI I INŻYNIERII ELEKTRYCZNEJ
Darmowa biblioteka / Schematy urządzeń radioelektronicznych i elektrycznych

Obrotomierz samochodowy

Bezpłatna biblioteka techniczna

Encyklopedia radioelektroniki i elektrotechniki / Samochód. Urządzenia elektryczne

Komentarze do artykułu Komentarze do artykułu

Proponowane urządzenie jest bardzo proste według schematu, ale ma dobre parametry techniczne, jest montowane na dostępnych komponentach. Obrotomierz może być bardzo przydatny podczas regulacji pracy z elektronicznymi jednostkami zapłonowymi silnika samochodowego, podczas dokładnego ustawiania progów działania ekonomizera itp. Jednak kwestionujemy wykonalność wykorzystania obrotomierza cyfrowego jako urządzenia pokładowego (zamontowanego na tablicy rozdzielczej ) Magazyn „Radio” opublikował kiedyś artykuł A. Mezhlumyana „Cyfrowy czy analogowy?” -1986, nr 7, s. 25, 26.

Obrotomierz jest przeznaczony do pomiaru prędkości wału korbowego czterocylindrowego samochodowego silnika benzynowego. Urządzenie może być wykorzystywane zarówno do prac regulacyjnych na biegu jałowym, jak i do operacyjnej kontroli prędkości obrotowej wału silnika podczas ruchu.

Cykl pomiarowy wynosi 1 s, a czas wskazania również 1 s, tzn. w czasie wskazania następuje kolejny pomiar, wskazania wskaźnika zmieniają się raz na sekundę. Maksymalny błąd pomiaru wynosi 30 min ~ 1, liczba cyfr wskaźnika wynosi 3; nie przewiduje się przełączania limitów pomiarowych. Obrotomierz posiada kwarcową stabilizację generatora zegara, dzięki czemu błąd pomiaru nie zależy od temperatury otoczenia i zmian napięcia zasilania.

Schemat ideowy obrotomierza pokazano na ryc. 1. Funkcjonalnie urządzenie składa się z oscylatora kwarcowego zamontowanego na układzie DD1, węzła wejściowego na tranzystorze VT1, potrojenia częstotliwości impulsów wejściowych na elementach DD2.1-DD2.3 i licznika DD3, liczników DD4-DD6, DD7 -Konwertery kodu DD9, wskaźniki cyfrowe HG1-HG3 oraz stabilizator napięcia zasilania OA1. Sygnał do węzła wejściowego obrotomierza pochodzi ze styków wyłącznika.

Obrotomierz samochodowy
(kliknij, aby powiększyć)

Po podaniu napięcia zasilania wyzwalacz DD2.1, DD2.2 może znajdować się w dowolnym stanie (z dwóch możliwych). Załóżmy, że na wyjściu elementu DD2.2 występuje napięcie niskiego poziomu, które uniemożliwia przechodzenie impulsów o częstotliwości 2.3 Hz przez element DD1024 z wyjścia F licznika DD1 do wejścia zliczającego СР liczników D03 i DD4.

Gdy styki wyłącznika otwierają się, tranzystor VT1 otwiera się, przełącza wyzwalacz DD2.1, DD2.2 i otwiera element DD2.3. Liczniki DD3 i DD4 zaczną zliczać impulsy z częstotliwością 1024 Hz. Przy spadku trzeciego impulsu wejściowego licznika DD3 na jego wyjściu 2 zostanie wygenerowany impuls, który przełączy wyzwalacz DD2.1, DD2.2 do stanu pierwotnego, element D02.3 zostanie ponownie zamknięty i licznik DD3 zostanie zresetowany. Przy następnym impulsie z przerywacza proces zostanie powtórzony. Tak więc z każdym otwarciem styków wyłącznika liczba wpisana do łańcucha liczników DD4-DD6 wzrośnie o 3.

Proces rejestracji będzie trwał sekundę, tj. do momentu pojawienia się kolejnego dodatniego spadku napięcia na wyjściu S1 licznika DD1. W tym momencie informacje zgromadzone w licznikach DD4-DD6 zostaną przepisane do rejestrów buforowych konwerterów kodu DD7-DD9, a wkrótce liczniki DD4-DD6 zostaną zresetowane sygnałem z obwodu C5R9 na wejściu R. Natychmiast po zaniku impulsu wysokiego poziomu na wejściu liczników DD4-DD6 rozpocznie się nowy cykl rejestracji itp. Aby zapewnić niezbędne opóźnienie czasowe między momentami przepisywania informacji z liczników DD4-DD6 do rejestrów buforowych zastosowano konwerter kodu DD7-DD9 oraz zerowanie liczników, zastosowano układy różniczkujące C3R6, C4R8, C5R9 oraz element DD2.4.

Potrojenie częstotliwości impulsów pochodzących z przerywacza jest konieczne, aby uzyskać zgodność między odczytami wskaźnika a prędkością obrotową silnika w min-1. Ponieważ czas zliczania impulsów wejściowych wynosi 1 s, do liczników zostanie zapisana liczba 2N3/60, a następnie wyświetlą się wskaźniki, gdzie N to prędkość wału korbowego w min-1, 2N to częstotliwość iskrzenia. Przy prędkości wału 3000 min-1 wskaźnik wskaże 3.00.

Wszystkie części obrotomierza, poza regulatorem napięcia DA1 i wskaźnikami HG1-HG3, umieszczone są na płytce drukowanej wykonanej z dwustronnej folii z włókna szklanego. Rysunek płytki drukowanej i położenie na niej części pokazano na ryc. 2. Obrotomierz nie ma krytycznego znaczenia dla rodzaju używanych części. Wartości rezystorów i kondensatorów mogą różnić się od wskazanych na schemacie o ±20%.

Rezystor R1 to maszyna współrzędnościowa, ale ponieważ rezystory o wysokiej rezystancji są raczej rzadkie, na płytce przewidziano podkładki montażowe do instalacji zamiast pojedynczego rezystora o wartości nominalnej 22 MΩ, kilku mniejszych rezystancji połączonych szeregowo.

Rezonator kwarcowy ZQ1 - dowolny, z zegarka cyfrowego. Dioda Zenera VD1 to dowolna mała dioda do stabilizacji napięcia 3 ... 5 V. Mikroukłady serii K176 można zastąpić odpowiednią serią K561. Stabilizator mikroukładu KR142EN8A jest instalowany na radiatorze o powierzchni około 10 cm2.

W tachometrze zastosowano siedmioelementowe wskaźniki AL304G (wysokość cyfr - 3 mm) o dużej jasności i stosunkowo niskim poborze prądu (ok. 5 mA na element). Jasność poświaty wystarcza do pewnego odczytywania informacji w samochodzie, nawet przy słonecznej pogodzie. Tablica obrotomierza powinna być pokryta gęstym filtrem światła o odpowiednim kolorze.

W razie potrzeby możesz użyć wskaźników o większych numerach, na przykład ALS321A, ALS321B, ALS324A, ALS324B. Prąd pobierany przez każdy z ich elementów jest znacznie wyższy - do 20 mA, dlatego aby zapewnić rezerwę jasności blasku, należy zwiększyć prąd wyjściowy dekoderów. Obwody wzmacniaczy prądowych dla wskaźników serii ALS321 i ALS324 pokazano na rys.3. XNUMX, a i b.

Obrotomierz samochodowy

Należy pamiętać, że w przypadku stosowania wskaźników ze wspólną katodą ALS321A i ALS324A do wejścia S konwerterów kodu DD7-DD9 należy przyłożyć napięcie niskiego poziomu (piny 6 podłączone do wspólnego przewodu).

Oczywiście zastosowanie wskaźników wielkoznakowych będzie wymagało korekty płytki drukowanej i montażu stabilizatora DA1 na większym radiatorze (co najmniej 30 cm2).

Prawidłowo zmontowany obrotomierz z nadających się do naprawy części zaczyna działać natychmiast, a wyświetlacz powinien pokazywać zero w ciągu około 2 sekund po włączeniu zasilania. Jeżeli tak się nie stanie należy sprawdzić obecność drugich impulsów na wyjściu S1 licznika DD1. Ich brak lub zauważalna różnica w okresie od 1 s najprawdopodobniej oznacza awarię rezonatora kwarcowego. Aby sprawdzić sprawność pozostałych węzłów obrotomierza, można podać sygnał z pinu 3 licznika DD1 (impulsy o częstotliwości 128 Hz) przez rezystor 10 kΩ do podstawy tranzystora VT1. W takim przypadku na wskaźniku powinna pojawić się liczba 3.84.

W samochodzie wyposażonym w standardowy akumulatorowy układ zapłonowy wejście obrotomierza jest podłączone do zacisku wyłącznika. Dzięki bezdotykowemu elektronicznemu układowi zapłonowemu obrotomierz można podłączyć do jego wyjścia, zwiększając rezystancję rezystora R3 do 200-250 kOhm, i zaleca się zainstalowanie tego rezystora nie na płytce, ale w przerwie w przewodzie wychodzącym z płytkę obrotomierza do wyjścia układu zapłonowego. Wynika to z faktu, że napięcie na wyjściu elektronicznego układu zapłonowego może osiągnąć 400 V lub nawet więcej, co może prowadzić do awarii na płycie obrotomierza. Jeżeli elektroniczny układ zapłonowy jest zasilany przez przerywacz stykowy, wówczas obrotomierz jest podłączony do wyjścia przerywacza poprzez zmniejszenie rezystancji rezystora R3 do 12 kOhm.

Autor: A. Biryukov, Moskwa, Radio nr 11 1997; Publikacja: cxem.net

Zobacz inne artykuły Sekcja Samochód. Urządzenia elektryczne

Czytaj i pisz przydatne komentarze do tego artykułu.

<< Wstecz

Najnowsze wiadomości o nauce i technologii, nowa elektronika:

Sztuczna skóra do emulacji dotyku 15.04.2024

W świecie nowoczesnych technologii, w którym dystans staje się coraz bardziej powszechny, ważne jest utrzymywanie kontaktu i poczucia bliskości. Niedawne odkrycia w dziedzinie sztucznej skóry dokonane przez niemieckich naukowców z Uniwersytetu Saary wyznaczają nową erę wirtualnych interakcji. Niemieccy naukowcy z Uniwersytetu Saary opracowali ultracienkie folie, które mogą przenosić wrażenie dotyku na odległość. Ta najnowocześniejsza technologia zapewnia nowe możliwości wirtualnej komunikacji, szczególnie tym, którzy znajdują się daleko od swoich bliskich. Ultracienkie folie opracowane przez naukowców, o grubości zaledwie 50 mikrometrów, można wkomponować w tekstylia i nosić jak drugą skórę. Folie te działają jak czujniki rozpoznające sygnały dotykowe od mamy lub taty oraz jako elementy uruchamiające, które przekazują te ruchy dziecku. Dotyk rodziców do tkaniny aktywuje czujniki, które reagują na nacisk i odkształcają ultracienką warstwę. Ten ... >>

Żwirek dla kota Petgugu Global 15.04.2024

Opieka nad zwierzętami często może być wyzwaniem, szczególnie jeśli chodzi o utrzymanie domu w czystości. Zaprezentowano nowe, ciekawe rozwiązanie od startupu Petgugu Global, które ułatwi życie właścicielom kotów i pomoże im utrzymać w domu idealną czystość i porządek. Startup Petgugu Global zaprezentował wyjątkową toaletę dla kotów, która automatycznie spłukuje odchody, utrzymując Twój dom w czystości i świeżości. To innowacyjne urządzenie jest wyposażone w różne inteligentne czujniki, które monitorują aktywność Twojego zwierzaka w toalecie i aktywują automatyczne czyszczenie po użyciu. Urządzenie podłącza się do sieci kanalizacyjnej i zapewnia sprawne usuwanie nieczystości bez konieczności ingerencji właściciela. Dodatkowo toaleta ma dużą pojemność do spłukiwania, co czyni ją idealną dla gospodarstw domowych, w których mieszka więcej kotów. Miska na kuwetę Petgugu jest przeznaczona do stosowania z żwirkami rozpuszczalnymi w wodzie i oferuje szereg dodatkowych funkcji ... >>

Atrakcyjność troskliwych mężczyzn 14.04.2024

Od dawna panuje stereotyp, że kobiety wolą „złych chłopców”. Jednak najnowsze badania przeprowadzone przez brytyjskich naukowców z Monash University oferują nowe spojrzenie na tę kwestię. Przyjrzeli się, jak kobiety reagowały na emocjonalną odpowiedzialność mężczyzn i chęć pomagania innym. Wyniki badania mogą zmienić nasze rozumienie tego, co sprawia, że ​​mężczyźni są atrakcyjni dla kobiet. Badanie przeprowadzone przez naukowców z Monash University prowadzi do nowych odkryć na temat atrakcyjności mężczyzn w oczach kobiet. W eksperymencie kobietom pokazywano zdjęcia mężczyzn z krótkimi historiami dotyczącymi ich zachowania w różnych sytuacjach, w tym reakcji na spotkanie z bezdomnym. Część mężczyzn ignorowała bezdomnego, inni natomiast pomagali mu, kupując mu jedzenie. Badanie wykazało, że mężczyźni, którzy okazali empatię i życzliwość, byli bardziej atrakcyjni dla kobiet w porównaniu z mężczyznami, którzy okazali empatię i życzliwość. ... >>

Przypadkowe wiadomości z Archiwum

Malowanie proszkowe elektrod poprawi parametry baterii 09.09.2022

W ostatnich latach naukowcy aktywnie opracowują nowe typy akumulatorów, których wydajność powinna pod każdym względem przewyższać wydajność akumulatorów litowo-jonowych. Baterie litowo-metalowe są uważane za jeden z najbardziej obiecujących typów, ale mają jedną wadę - szybki wzrost dendrytów, drzewiastych formacji przewodzących metal, które najpierw zmniejszają pojemność baterii, a następnie prowadzą do jej całkowitej awarii.

Naukowcy z Rice University znaleźli obiecujące rozwiązanie problemu wzrostu dendrytów. Aby temu zapobiec, na powierzchnię elektrod nakładana jest powłoka ze specjalnego proszku, który pozwala utrzymać baterię w dobrym stanie przez długi czas.

W bateriach litowo-metalowych elektroda grafitowa używana jako anoda w bateriach litowo-jonowych została zastąpiona czystą elektrodą litowo-metalową. Pozwala to znacznie zwiększyć gęstość magazynowania energii, skrócić czas ładowania i zwiększyć liczbę cykli ładowania-rozładowania, które akumulator może wytrzymać bez znacznej utraty pojemności.

Jednak aktywny wzrost dendrytów prowadzi do utraty pojemności, awarii i samozapłonu w szczególnie ciężkich przypadkach. Naukowcy z Rice University od dawna pracują nad rozwiązaniem tego problemu i opracowali kilka metod zwalczania dendrytów opartych na wykorzystaniu nanorurek węglowych, obróbce laserowej i specjalistycznych powłokach.

Tym razem naukowcy zaproponowali nowy, dość prosty i skuteczny sposób ochrony anody. Najpierw anoda poddawana jest specjalnej obróbce, która nadaje jej teksturowaną powierzchnię. Następnie na obrabianą powierzchnię nakłada się warstwę drobnego proszku ze związku zawierającego siarkę i fosfor. Związek ten reaguje chemicznie z materiałem anodowym i tworzy idealną powłokę ochronną, która zmienia energię powierzchniową i zapobiega utracie anody litowo-metalicznej.

Sama powłoka działa jak swego rodzaju stabilizator, niwelując przepięcia prądu wydzielane przez akumulator, co pozytywnie wpływa na jego trwałość. Podczas eksperymentów akumulatory z chronioną anodą po 340 cyklach ładowania-rozładowania zachowywały o 70 procent większą pojemność niż akumulatory bez powłoki ochronnej. A jeśli weźmiemy inny ważny miernik degradacji baterii, zwany polaryzacją, nowa powłoka ochronna pozwoliła jej utrzymać bardzo niski poziom polaryzacji przez 4 godzin, około osiem razy dłużej niż w przypadku konwencjonalnych baterii.

Zastosowanie powlekanej proszkowo metalowej anody litowej znacznie zmniejsza tempo wzrostu drzewiastych formacji metalowych, dendrytów, co prowadzi do awarii baterii. Zapobiega również przyspieszonemu zużyciu materiału anodowego, co wydłuża żywotność baterii.

Wiadomości o nauce i technologii, nowa elektronika

Zalecamy pobranie w naszym Bezpłatna biblioteka techniczna:

▪ sekcja strony internetowej Wykrywacze metali

▪ Czasopisma Electronique Pratique (archiwum roczne)

▪ zarezerwuj Domowe omomierze i avometry. Malinin RM, 1949

▪ artykuł Co to jest wirus? Szczegółowa odpowiedź

▪ artykuł Sprzedawca działu kulinarnego. Standardowe instrukcje dotyczące ochrony pracy

▪ artykuł Kolorowanki żarówki. Encyklopedia elektroniki radiowej i elektrotechniki

▪ odniesienie Wejście do trybu telewizji zagranicznej. Książka #15

Zostaw swój komentarz do tego artykułu:

Imię i nazwisko:


Email opcjonalny):


komentarz:





Wszystkie języki tej strony

Strona główna | biblioteka | Artykuły | Mapa stony | Recenzje witryn

www.diagram.com.ua

www.diagram.com.ua
2000-2024