Bezpłatna biblioteka techniczna ENCYKLOPEDIA RADIOELEKTRONIKI I INŻYNIERII ELEKTRYCZNEJ Alarm niskiego poziomu naładowania akumulatora samochodowego
Encyklopedia radioelektroniki i elektrotechniki / Samochód. Urządzenia elektryczne Aby przedłużyć żywotność akumulatora samochodowego, konieczna jest skuteczna kontrola nad trybem jego ładowania. Opisane urządzenie sygnalizuje sterownikowi, kiedy napięcie na akumulatorze wzrasta i kiedy jest obniżone, a generator nie pracuje. W przypadku zwiększonego poboru prądu w sieci pokładowej przy niskiej częstotliwości obrotów wirnika generatora sygnalizator nie działa. Przy opracowywaniu urządzenia celem było umieszczenie go w obudowie dostępnego w samochodzie przekaźnika sygnałowego PC702, co determinowało cechy konstrukcyjne sygnalizatora oraz rodzaje zastosowanych tranzystorów. Schemat ideowy sygnalizatora elektronicznego wraz z jego obwodami połączeniowymi z elementami sieci pokładowej przedstawiono na ryc. jeden. Na tranzystorach VT2, VT3 wykonywany jest wyzwalacz Schmitta, na VT1 - węzeł uniemożliwiający jego działanie. Obwód kolektora tranzystora VT3 zawiera lampkę kontrolną HL1, umieszczoną na tablicy rozdzielczej. Gorący żarnik ma rezystancję około 50 omów. Odporność na zimno nici jest 7...10 razy mniejsza. W związku z tym tranzystor VT3 musi wytrzymać prąd udarowy w obwodzie kolektora do 2,5 A. To wymaganie spełnia tranzystor KT814. Podobne tranzystory są również używane jako VT1 i VT2. Ale tutaj powodem ich wyboru była chęć uzyskania niewielkich wymiarów geometrycznych urządzenia - trzy tranzystory są instalowane jeden pod drugim i mocowane za pomocą wspólnej śruby z nakrętką. Napięcie sieci pokładowej pomniejszone o napięcie na diodzie Zenera VD2 jest podawane przez dzielnik R5-R6 do podstawy tranzystora VT2. Jeśli jest wyższy niż 13,5 V, wyzwalacz Schmitta przełącza się w stan, w którym tranzystor wyjściowy VT3 jest zamknięty, a lampa HL1 jest wyłączona. Baza tranzystora VT2 przez diodę Zenera VD1 i dzielnik R1R2 jest również połączona z punktem środkowym uzwojenia generatora. Przy pracującym generatorze powstaje w nim pulsujące napięcie w stosunku do jego dodatniej mocy wyjściowej o amplitudzie równej połowie generowanego napięcia. Dlatego nawet jeśli z powodu dużego obciążenia prądowego w sieci pokładowej napięcie spadnie poniżej 13,5 V, prąd z dzielnika R1R2 wchodzi do podstawy tranzystora VT2 i nie pozwala na spalenie lampy. Aby wykluczyć zakaz włączania alarmu, gdy w uzwojeniu wzbudzenia generatora nie ma prądu, stosuje się obwód składający się z dzielnika R1R2 i diody Zenera VD1. Zapobiega to prądowi upływowemu przez diody prostownicze generatora (do 10 mA w najgorszym przypadku) do bazy tranzystora VT2. Napięcie sieci pokładowej minus napięcie na diodzie Zenera VD2 przez dzielnik R3R4 jest również dostarczane do podstawy tranzystora VT1, którego sekcja kolektor-emiter przecina obwód podstawowy tranzystora VT2. Gdy napięcie sieciowe przekracza 15 V, tranzystor VT1 przechodzi w tryb nasycenia. W takim przypadku wyzwalacz Schmitta przełącza się w stan, w którym tranzystor VT3 jest otwarty, a zatem zapala się lampa HL1. Tak więc czerwona lampka na desce rozdzielczej zapala się, gdy nie ma prądu ładowania, a napięcie sieciowe jest poniżej 13,5 V, a także gdy jest powyżej 15 V. Podczas korzystania z elektronicznego regulatora napięcia w samochodzie, który nie ma oddzielnego przewodu do zacisku akumulatora, ze względu na spadek napięcia (około 0,1 ... 0,2 V) w obwodzie do zacisku wejściowego regulatora (najczęściej w stanie spoczynku tryb) przy wyłączonych odbiornikach prądu występuje krótkotrwała okresowa utrata prądu ładowania z generatora. Czas trwania i okres tego efektu wynika z czasu spadku napięcia na akumulatorze o 0,1...0,2 V oraz czasu potrzebnego do jego zwiększenia o tę samą wartość i, w zależności od stanu akumulatora, wynosi około 0,3 ... odpowiednio 0,6, 1 s i 3...702 s. W tym samym czasie przekaźnik sygnału PC13,5 jest uruchamiany tym samym cyklem, zapalając lampę. Taki efekt jest niepożądany. Opisany elektroniczny sygnalizator wyklucza to, gdyż podczas krótkotrwałego zaniku prądu ładowania napięcie w sieci pokładowej nie osiąga dolnego progu XNUMX V. Sygnalizator elektroniczny wykonany jest w oparciu o dostępny w samochodzie przekaźnik sygnalizacyjny PC702. Sam przekaźnik został usunięty z płyty getinax (po usunięciu nitu). Dodatkowo usunięto nit z języczka stykowego „87” oraz słupek w kształcie litery L u jego podstawy. Elementy sygnalizatora zamontowane są na płytce drukowanej (rys. 2) wykonanej z folii z włókna szklanego o grubości 1,5 ... 2 mm. Tranzystory VT1 -VT3 znajdują się wzdłuż osi środkowego otworu płytki: VT3 od strony drukowanego okablowania z płytą kolektora z płytki, a VT2, VT1 (w tej kolejności) - od przeciwnej strony płytki z płytami kolektora w kierunku płyty. Przed lutowaniem wszystkie trzy tranzystory należy dokręcić śrubą M3 z nakrętką. Ich wnioski są połączone przez dzieci płytki z cynowanymi miedzianymi przewodnikami wlutowanymi w niezbędne otwory w płytce. Rezystory R5 i R1 są przylutowane nie do ścieżek przewodzących, ale do pinów drutowych. Ułatwi to ich wymianę podczas konfiguracji urządzenia. Elementy VD2 i VD1 są montowane pionowo z twardym prowadzeniem do płyty. Kondensator CXNUMX jest również umieszczony pionowo, umieszczony w rurce PCV wzdłuż średnicy kondensatora. Rezystory (z wyjątkiem R8) - OMLT (MLT) powinny być stosowane w sygnalizatorze o wartościach znamionowych i mocy rozpraszania wskazanymi na schemacie. Tolerancja znamionowa ±10%. Rezystor R8 jest wykonany z drutu o wysokiej rezystancji (1-2 zwoje) na rezystorze MLT-0,5. Kondensator C1 - K50-12. Tranzystory VT1-VT3-dowolne z serii KT814 lub KT816. Elementem VD1 jest dioda Zenera D814 z dowolnym indeksem literowym, VD2-D814B lub D814V. Po zakończeniu montażu płytki drukowanej, sygnalizator elektroniczny jest montowany w następującej kolejności:
Podczas ustawiania sygnalizatora wymagany jest zasilacz o regulowanym napięciu od 12 do 16 V oraz lampa o mocy 3 W przy 12 V. Najpierw przy odłączonym rezystorze R5 wybierany jest rezystor R3. Konieczne jest upewnienie się, że wraz ze wzrostem napięcia lampa zapala się w momencie, gdy osiągnie 14,5 ... 15 V. Następnie rezystor R5 jest wybierany tak, aby lampa zapalała się, gdy napięcie spadnie do 13,2 ... 13,5 V . Dobrze wyregulowany sygnalizator montowany jest w miejsce przekaźnika PC702, natomiast wyjście „86” łączymy z „masą” samochodu krótkim przewodem pod śrubą do mocowania samego sygnalizatora. Przewody osprzętu elektrycznego są podłączone do pozostałych zacisków, jak przewiduje standardowy obwód samochodu z przekaźnikiem RS702, czyli do zacisku „85” - przewód od środka generatora (żółty), na „30/51” - przewód od lampki kontrolnej (czarny), na „87” - przewód „±12 V” (pomarańczowy). Testy sygnalizatora wykazały następujący wynik. Przy zwarciu regulatora blask lampy obserwuje się wraz ze wzrostem prędkości generatora i od tego zależy. Po wyjęciu bezpiecznika w obwodzie regulatora lampka zapala się po około minucie, niezależnie od prędkości. Ta informacja jest wystarczająca do ustalenia przyczyny i rodzaju nieprawidłowego działania układu regulatora napięcia generatora. Gdy zapłon zostanie włączony godzinę lub dłużej po zatrzymaniu silnika, sygnalizacja działa jak w przypadku przekaźnika sygnalizacyjnego. Jeśli włączy się po krótkim czasie (mniej niż 5 minut), lampka kontrolna ładowania nie świeci się, ale po uruchomieniu silnika przez rozrusznik miga i gaśnie, wskazując, że kontrolka działa. Zainstalowanie opisanego regulatora zamiast standardowego PC702 w samochodach Zhiguli (VAZ-2101, VAZ-2102, VAZ-2103, VAZ-2106 itp.) Wyraźnie ostrzeże kierowcę o wszystkich odchyleniach w trybie pracy akumulatora i uchroni go przed destrukcyjnymi przeładowanie. Autor: A. Korobkow. Aby pomóc radioamatorowi, wydaj 99; Publikacja: cxem.net
Zobacz inne artykuły Sekcja Samochód. Urządzenia elektryczne Czytaj i pisz przydatne komentarze do tego artykułu.
Najnowsze wiadomości o nauce i technologii, nowa elektronika: Sztuczna skóra do emulacji dotyku
15.04.2024 Żwirek dla kota Petgugu Global
15.04.2024 Atrakcyjność troskliwych mężczyzn
14.04.2024
Wiadomości o nauce i technologii, nowa elektronika Zalecamy pobranie w naszym Bezpłatna biblioteka techniczna: ▪ sekcja strony Alternatywne źródła energii ▪ Czasopisma elektryczne (archiwum roczne) ▪ Zarezerwuj krótkofalową stację radiową. Prozorowski Yu.N., 1952 ▪ Artykuł Skąd się wzięły cukierki? Szczegółowa odpowiedź ▪ odniesienie Wejście do trybu telewizji zagranicznej. Książka #39
Zostaw swój komentarz do tego artykułu: Wszystkie języki tej strony Strona główna | biblioteka | Artykuły | Mapa stony | Recenzje witryn www.diagram.com.ua |