Urządzenie do sterowania jednofazowym asynchronicznym silnikiem elektrycznym. Schemat, opis

Bezpłatna biblioteka techniczna

ENCYKLOPEDIA RADIOELEKTRONIKI I INŻYNIERII ELEKTRYCZNEJ
Darmowa biblioteka / Schematy urządzeń radioelektronicznych i elektrycznych

Urządzenie do sterowania jednofazowym asynchronicznym silnikiem elektrycznym. Encyklopedia elektroniki radiowej i elektrotechniki

Bezpłatna biblioteka techniczna

Encyklopedia radioelektroniki i elektrotechniki / Silniki elektryczne

Komentarze do artykułu

Proponowane urządzenie może służyć do sterowania silnikami asynchronicznymi jednofazowymi, w szczególności do rozruchu i hamowania silnika asynchronicznego (IM) z wirnikiem klatkowym małej mocy, posiadającego uzwojenie rozruchowe lub kondensator rozruchowy odłączany przed końcem początek. Możliwe jest wykorzystanie urządzenia do uruchamiania mocniejszych IM, a także do uruchamiania silników trójfazowych pracujących w trybie jednofazowym.

W znanym urządzeniu [1] powtórny normalny start jest możliwy dopiero po ostygnięciu termistora i braku trybu hamowania robota. Proponowane urządzenie ma szerszą funkcjonalność.

Urządzenie do sterowania jednofazowym asynchronicznym silnikiem elektrycznym

Urządzenie (rys. 1) zawiera dwubiegunowy przełącznik SA1 z dwoma położeniami, za pomocą którego uzwojenie robocze P silnika asynchronicznego oraz uzwojenie przekaźnika elektromagnetycznego K1 są podłączone do zacisków sieci zasilającej poprzez dioda prostownicza VD1, obwód czasowy RC składający się z równolegle połączonego rezystora R1 i kondensatora elektrolitycznego C1. Styk zwierny K1.1 przekaźnika K1 służy do podłączenia uzwojenia rozruchowego P AD do sieci poprzez element przesuwający fazę C2 i przełącznik SA1.

W początkowej pozycji przed uruchomieniem uzwojenie przekaźnika elektromagnetycznego K1 i diody prostowniczej VD1 są bocznikowane przez styki przełącznika SA1. Obwód RC rozrządu jest podłączony przez te same styki przełączające do zacisków uzwojenia roboczego P.

Urządzenie działa w następujący sposób.

Gdy PIEKŁO jest włączone za pomocą dwubiegunowego przełącznika SA1, uzwojenie robocze R krąży, a przekaźnik K1 jest aktywowany wzdłuż obwodu: dioda VD1, obwód czasowy RC, uzwojenie przekaźnika K1, przełącznik SA1. Przekaźnik K1 ze stykiem K1.1 załącza do sieci uzwojenie rozruchowe P z elementem przesuwającym fazę C2. Po czasie określonym przez łańcuch RC ustawiający czas, dioda VD1 jest blokowana przez ten łańcuch, a przekaźnik otwiera swój styk K1.1 w obwodzie uzwojenia początkowego P, odłączając go od sieci. Początek AD jest zakończony.

Kondensator C1 przez cały czas pracy IM jest w stanie naładowanym, prawie do wartości amplitudy napięcia sieciowego. Napięcie na nim można nieco zmniejszyć, zmniejszając wartość rezystora R1. Gdy PIEKŁO jest odłączone od sieci, dioda VD1 i uzwojenie robocze P silnika są bocznikowane przez przełącznik SA1, a obwód rozrządu RC jest podłączony przez przełącznik do zacisków uzwojenia roboczego. Kondensator obwodu RC rozrządu jest rozładowywany do uzwojenia roboczego P, tworząc moment hamowania na wale IM. Ponowne uruchomienie jest możliwe natychmiast po zatrzymaniu ciśnienia krwi, ponieważ. kondensator RC jest rozładowany. Czas hamowania IM do 1 s przy swobodnym wybiegu wirnika IM do 10 s.

Uproszczoną wersję urządzenia przedstawiono na rys.2. Ta opcja była używana przez autora przez kilka lat dla IM agregatu chłodniczego lodówki, który miał „spalone” uzwojenie rozruchowe z powodu dużego nadmiaru napięcia w sieci, w wyniku czego przekaźnik rozruchowy lodówka nie wyłączyła początkowego uzwojenia IM i przegrzała się, hamowanie (styki 2-3 przełącznika SA1) nie zostało użyte z powodu bezużyteczności, a styki 1-2 zostały zastąpione stykami przekaźnika termicznego lodówki.

Urządzenie do sterowania jednofazowym asynchronicznym silnikiem elektrycznym

Detale. Jako przełącznik SA1 używany jest dowolny przełącznik dźwigienkowy odpowiedni dla prądu i napięcia. Diodę VD1 typu D226B można zastąpić diodą D237B, D237V lub KD105 z dowolnym indeksem literowym. Rezystor R1 typu MLT-2 50 ... 100 kOhm.

Kondensator C1 - typ elektrolityczny KE-2 na 30 mikrofaradów i 450 V można zastąpić KE-1 lub EM. Ostatni jest mały. Przekaźnik elektromagnetyczny K1 Przekaźnik pośredni prądu przemiennego 220 V typu RP-21, RP-25 lub MKU-48. Kondensator C2 dobiera się na podstawie 7 μF na 100 W mocy IM typu MBGO-2 dla napięcia co najmniej 400 V lub preferowanego typu MBGCH.

Urządzenie nie pobiera energii elektrycznej podczas pracy AD, nie wymaga regulacji i natychmiast zaczyna działać przy sprawnych elementach i prawidłowej instalacji.

Literatura:

Japoński patent nr 14058, klasa 55A342,1969, XNUMX.
Uwierz. certyfikat ZSRR nr 629616, klasa NO2P1/42.

Autor: K.V. Kołomojcew

Zobacz inne artykuły Sekcja Silniki elektryczne.

Czytaj i pisz przydatne komentarze do tego artykułu.

<< Wstecz

Najnowsze wiadomości o nauce i technologii, nowa elektronika:

Maszyna do przerzedzania kwiatów w ogrodach 02.05.2024

We współczesnym rolnictwie postęp technologiczny ma na celu zwiększenie efektywności procesów pielęgnacji roślin. We Włoszech zaprezentowano innowacyjną maszynę do przerzedzania kwiatów Florix, zaprojektowaną z myślą o optymalizacji etapu zbioru. Narzędzie to zostało wyposażone w ruchome ramiona, co pozwala na łatwe dostosowanie go do potrzeb ogrodu. Operator może regulować prędkość cienkich drutów, sterując nimi z kabiny ciągnika za pomocą joysticka. Takie podejście znacznie zwiększa efektywność procesu przerzedzania kwiatów, dając możliwość indywidualnego dostosowania do specyficznych warunków ogrodu, a także odmiany i rodzaju uprawianych w nim owoców. Po dwóch latach testowania maszyny Florix na różnych rodzajach owoców wyniki były bardzo zachęcające. Rolnicy, tacy jak Filiberto Montanari, który używa maszyny Florix od kilku lat, zgłosili znaczną redukcję czasu i pracy potrzebnej do przerzedzania kwiatów. ... >>

Zaawansowany mikroskop na podczerwień 02.05.2024

Mikroskopy odgrywają ważną rolę w badaniach naukowych, umożliwiając naukowcom zagłębianie się w struktury i procesy niewidoczne dla oka. Jednak różne metody mikroskopii mają swoje ograniczenia, a wśród nich było ograniczenie rozdzielczości przy korzystaniu z zakresu podczerwieni. Jednak najnowsze osiągnięcia japońskich badaczy z Uniwersytetu Tokijskiego otwierają nowe perspektywy badania mikroświata. Naukowcy z Uniwersytetu Tokijskiego zaprezentowali nowy mikroskop, który zrewolucjonizuje możliwości mikroskopii w podczerwieni. Ten zaawansowany instrument pozwala zobaczyć wewnętrzne struktury żywych bakterii z niesamowitą wyrazistością w skali nanometrowej. Zazwyczaj ograniczenia mikroskopów średniej podczerwieni wynikają z niskiej rozdzielczości, ale najnowsze odkrycia japońskich badaczy przezwyciężają te ograniczenia. Zdaniem naukowców opracowany mikroskop umożliwia tworzenie obrazów o rozdzielczości do 120 nanometrów, czyli 30 razy większej niż rozdzielczość tradycyjnych mikroskopów. ... >>

Pułapka powietrzna na owady 01.05.2024

Rolnictwo jest jednym z kluczowych sektorów gospodarki, a zwalczanie szkodników stanowi integralną część tego procesu. Zespół naukowców z Indyjskiej Rady Badań Rolniczych i Centralnego Instytutu Badań nad Ziemniakami (ICAR-CPRI) w Shimla wymyślił innowacyjne rozwiązanie tego problemu – napędzaną wiatrem pułapkę powietrzną na owady. Urządzenie to eliminuje niedociągnięcia tradycyjnych metod zwalczania szkodników, dostarczając dane dotyczące populacji owadów w czasie rzeczywistym. Pułapka zasilana jest w całości energią wiatru, co czyni ją rozwiązaniem przyjaznym dla środowiska i niewymagającym zasilania. Jego unikalna konstrukcja umożliwia monitorowanie zarówno szkodliwych, jak i pożytecznych owadów, zapewniając pełny przegląd populacji na każdym obszarze rolniczym. „Oceniając docelowe szkodniki we właściwym czasie, możemy podjąć niezbędne środki w celu zwalczania zarówno szkodników, jak i chorób” – mówi Kapil ... >>

Przypadkowe wiadomości z Archiwum

Samochód z czystym powietrzem 01.01.2009

Luksemburska firma MDI wypuściła na rynek serię montażową samochodu hybrydowego zasilanego sprężonym powietrzem. Zapas 90 metrów sześciennych powietrza sprężonego w zbiorniku pod ciśnieniem 300 atmosfer pozwala na przejechanie 100 kilometrów, przepuszczając to powietrze przez czterocylindrowy silnik pneumatyczny.

Poza miastem, gdzie sytuacja środowiskowa nie jest aż tak napięta, można włączyć mały silnik benzynowy, który może również pompować powietrze do baku. Ponadto, jeśli samochód pneumatyczny stanie się wystarczająco rozpowszechniony, na stacjach benzynowych trzeba będzie zainstalować sprężarki powietrza.

Fundusze na rozwój tego projektu zostały przeznaczone przez indyjskiego producenta samochodów Tata.

Inne ciekawe wiadomości:

▪ Wysokowydajne przełączniki Allied Telesis x930

▪ Peleryna niewidka z kryształu fotonicznego

▪ Ogłoszono ostateczną specyfikację standardu 5G

▪ Pozyskiwanie wody nawet z pustynnego powietrza

▪ Wpływ samochodów elektrycznych na środowisko

Wiadomości o nauce i technologii, nowa elektronika

Ciekawe materiały z bezpłatnej biblioteki technicznej:

▪ sekcja serwisu Parametry komponentów radiowych. Wybór artykułów

▪ artykuł Teoria populacji. Historia i istota odkryć naukowych

▪ artykuł Chemia. Duża encyklopedia dla dzieci i dorosłych

▪ artykuł Spawarka elektryczna na urządzeniach automatycznych. Opis pracy

▪ artykuł Nadajnik radiowy z kwarcową stabilizacją częstotliwości oscylatora głównego. Encyklopedia elektroniki radiowej i elektrotechniki

▪ artykuł Odbicie dźwięku. eksperyment fizyczny

Zostaw swój komentarz do tego artykułu:

Wszystkie języki tej strony

Strona główna | biblioteka | Artykuły | Mapa stony | Recenzje witryn