Bezpłatna biblioteka techniczna ENCYKLOPEDIA RADIOELEKTRONIKI I INŻYNIERII ELEKTRYCZNEJ Uwagi dotyczące obsługi i naprawy silników elektrycznych. Encyklopedia elektroniki radiowej i elektrotechniki Encyklopedia radioelektroniki i elektrotechniki / Silniki elektryczne 1. Wirnik silnika krokowego zegarka elektronicznego jest czasami rozmagnesowywany i nawet przy nowej baterii wskazówki zegarka, drgając, pozostają na swoim miejscu. Rotor można namagnesować pocierając go silniejszym magnesem np. z głośnika. 2. Fakt, że to twornik stał się niezdatny do użytku w silniku kolektora, można wykryć bez oscyloskopu [1] i testera. Przy takiej awarii silnik mocno iskrzy w szczotkach, nie rozwija wystarczającej mocy, szybko się nagrzewa (zwarcie na zwojach) i nie zawsze odpala (przerwanie uzwojenia). Ponad połowa wszystkich awarii silnika kolektora ma miejsce właśnie z powodu uszkodzenia twornika, reszta przypada na łożyska i szczotki. 3. Szczotki do silników komutatorowych golarek elektrycznych, odkurzaczy, wiertarek elektrycznych i innego sprzętu można wykonać za pomocą elektrycznej ostrzałki, pilnika i piły do metalu ze złomu grafitowego, prętów akumulatorowych, listew zaciskowych trolejbusów, starych szczotek z rozruszników samochodowych i generatorów. 4. Łożyska oporowe i łożyska skośne należy wymieniać w całości, a nie w częściach, w przeciwnym razie takie łożyska ulegają szybszemu uszkodzeniu. 5. Zauważono, że wirniki młynków do kawy często przepalają się podczas potrząsania urządzeniem podłączonym do sieci. Kochanki myślą, że w ten sposób przyspieszają proces szlifowania. W rzeczywistości przyspieszają proces zużycia wirnika. W końcu szybko obracająca się kotwica jest tym samym kołem zamachowym, które stara się powstrzymać przechylanie swojej osi obrotu. Warto osłabić zwoje uzwojenia, gdyż od razu zaczynają się one poruszać, dochodzi do tarcia, w wyniku czego dochodzi do zniszczenia izolacji, przerw lub zwarć. Należy unikać ostrych obrotów silników kolektorów i przyspieszyć proces mielenia poprzez ustawienie młynka na stole pod kątem 60° (rys. 1). 6. Możesz chronić silnik przed długotrwałym przeciążeniem za pomocą klixonów - przełączników bimetalicznych z wklęsłą (w kształcie talerza) płytką. Przełączniki wykonane są w postaci obwodów dwuzaciskowych (rys. 2), które po przekroczeniu określonej temperatury natychmiast odłączają obwód elektryczny. Takie komponenty radiowe można usunąć z uszkodzonych importowanych urządzeń gospodarstwa domowego, importowanych silników elektrycznych i innego sprzętu. 7. Wielu hobbystów wykorzystuje silniki starych pralek do szlifierek i wiertarek. Jeśli „natywny” przekaźnik rozruchowy (ryc. 3) nie działa, silnik można uruchomić przyciskiem (ryc. 4) lub termistorem układu rozmagnesowania kineskopu kolorowego (ryc. 5), który ma układ pinów pokazany na ryc. 6. W tym przypadku przycisk lub termistor jest zainstalowany na uzwojeniu początkowym, które ma większą rezystancję. 8. Trójfazowy silnik elektryczny z przepalonym (urwanym) uzwojeniem można zastosować w obwodzie jednofazowym poprzez połączenie pozostałego uzwojenia (rys. 7) lub uzwojeń (rys. 8). Co więcej, „trójkąt” może być używany po wielokrotnym wypaleniu. W ten sam sposób można zastosować silniki jednofazowe z przerwanym uzwojeniem rozruchowym nawiniętym cieńszym drutem. Wady tej metody: rozruch ręczny, brak możliwości zastosowania w przypadku zwarcia w cewkach, spadek mocy silników trójfazowych. 9. Często silniki trójfazowe pracujące z sieci jednofazowej wypalają się podczas eksperymentów z instalacją mocy roboczych. Radzę całkowicie zrezygnować z działających (nie mylić z rozruchem!) kondensatorów, silnik pracuje bez nich. A jeśli nadal zdecydujesz się poeksperymentować, spróbuj podłączyć kondensator zgodnie ze schematem na ryc. 9. W porównaniu z tradycyjnymi (rys. 10) wtrącenia takie nie prowadzą do uszkodzenia silnika. Aby włączyć zgodnie z obwodem na ryc. 9, kondensator musi mieć 2 razy większe napięcie robocze, a pojemność 3 razy mniejszą niż w obwodach na ryc. 10. Częstą awarię silników połączonych według schematów z rys. 10 tłumaczę nieuwzględnianiem zjawisk rezonansowych, które są uruchamiane na schemacie z rys. 9 (zwiększają napięcie na szeregowo połączonych uzwojeniach). 10. Łożyska silników pracujących z przekładnią pasową często ulegają awariom. Zapobieganie: osłabienie napięcia pasa, przestawienie łożysk w przypadku luzu pracującego łożyska od strony koła pasowego, terminowe smarowanie. Sygnałem o „suchej” pracy łożyska jest jego nadmierne nagrzewanie się podczas pracy. Demontaż łożyska z wału w celu smarowania nie jest konieczny. Wystarczy zdjąć gumowaną osłonę (Rys. 11) i napełnić łożysko odpowiednim smarem o konsystencji pasty. Następnie pokrywa jest wyrównana i zainstalowana na miejscu. 11. Podczas przewijania silników elektrycznych czasami stosuje się uzwojenie „na dwa druty”. W takich przypadkach możliwe staje się zmniejszenie prądów rozruchowych silnika w celu ułatwienia jego rozruchu w przeciążonych sieciach. W tym celu należy ustawić przełącznik uruchamiania. Jedna z opcji takiego przełączania z pojedynczego trójkąta na podwójny pokazano na ryc. 12. Takie schematy są wykorzystywane do hamowania rekuperacyjnego prądem wstecznym. 12. Aby zabezpieczyć trójfazowe silniki elektryczne przed pracą na dwóch lub jednej fazie, która doprowadzi do uszkodzenia silnika, wygodnie jest zastosować wskaźnik obecności napięcia fazowego (rys. 13). Zrobiłem swój wskaźnik z tyratronów MTX-90, które służyły w komunikacji telefonicznej, łącząc ich skrajne zaciski (ryc. 14) przez rezystory o rezystancji 91 ... 270 kOhm (środkowy zacisk nie jest używany). Są o rząd wielkości bardziej ekonomiczne od modnych obecnie diod LED i świecą tak, że widać je z daleka, czego nie można powiedzieć o wskaźnikach półprzewodnikowych. 13. Możesz zautomatyzować ochronę silnika trójfazowego za pomocą przekaźników działających od 220 V AC, na przykład RP21-003-UHL4A. Zaproponowany obwód (rys. 15) jest bardziej skomplikowany niż [2], ale w przeciwieństwie do niego działa również z trójkątem i wyłącza niezabezpieczony silnik natychmiast po zadziałaniu jednego z przekaźników. Literatura:
Autor: Y. Brodaty Zobacz inne artykuły Sekcja Silniki elektryczne. Czytaj i pisz przydatne komentarze do tego artykułu. Najnowsze wiadomości o nauce i technologii, nowa elektronika: Maszyna do przerzedzania kwiatów w ogrodach
02.05.2024 Zaawansowany mikroskop na podczerwień
02.05.2024 Pułapka powietrzna na owady
01.05.2024
Inne ciekawe wiadomości: ▪ Dyski SSD Samsung NVMe o pojemności 3,2 TB z technologią 3D V-NAND ▪ Zdrowie nerek zależy od matki ▪ Nowe materiały zastąpią prawdziwą skórę ▪ Autobus elektryczny wodorowy Wiadomości o nauce i technologii, nowa elektronika
Ciekawe materiały z bezpłatnej biblioteki technicznej: ▪ sekcja witryny Medycyna. Wybór artykułu ▪ Artykuł do zmywarki. Historia wynalazku i produkcji ▪ artykuł Czym są gołębie? Szczegółowa odpowiedź ▪ artykuł Asystent sprzedaży-kasjer. Opis pracy ▪ artykuł Szpachlówka do łączenia metalu ze szkłem. Proste przepisy i porady
Zostaw swój komentarz do tego artykułu: Wszystkie języki tej strony Strona główna | biblioteka | Artykuły | Mapa stony | Recenzje witryn www.diagram.com.ua |