Bezpłatna biblioteka techniczna ENCYKLOPEDIA RADIOELEKTRONIKI I INŻYNIERII ELEKTRYCZNEJ Ładowarki na chipach stabilizatorów napięcia. Encyklopedia elektroniki radiowej i elektrotechniki Encyklopedia radioelektroniki i elektrotechniki / Ładowarki, akumulatory, ogniwa galwaniczne W artykule opisano proste ładowarki do akumulatorów kwasowo-ołowiowych, w tym samochodowych. W ostatnich latach w różnych urządzeniach zastosowano bezobsługowe (żelowe) akumulatory kwasowo-ołowiowe o napięciu 6 V, składające się z trzech akumulatorów. Stosowane są w przenośnych latarkach, zabawkach elektronicznych, zasilaczach awaryjnych itp. Tak, aw laboratorium radioamatora można je spotkać dość często. Jeśli takie akumulatory nie są regularnie używane, należy je przechowywać w stanie naładowanym. W zależności od trybu pracy napięcie akumulatorów kwasowo-ołowiowych musi być utrzymywane w określonych granicach. I tak np. dla akumulatora RB640BS o pojemności 4,5 Ah napięcie w przypadku użytkowania cyklicznego powinno mieścić się w granicach 7,2...7,5 V, do użytku rezerwowego - 6,75...6,9 V. Maksymalny prąd ładowania w tym przypadku nie powinien przekraczać 1,35 A. Układy scalone regulatorów napięcia serii 7809 są dostępne w dwóch głównych wersjach: z tolerancją dla napięcia wyjściowego 9 V ± 2% (napięcie wyjściowe w zakresie 8,82 ... 9,18 V) i ± 4% (8,64 ... 9,36, 1V). Zapewniają maksymalny prąd obciążenia 1,5 A (niektóre modyfikacje - do XNUMX A). Stabilizatory wyposażone są w zabezpieczenia nadprądowe i przed przegrzaniem, co czyni je bardzo atrakcyjnymi do zastosowania w ładowarkach. Napięcie wyjściowe regulatora 7809 można zmniejszyć poprzez podłączenie do wyjścia dwóch lub trzech diod serii 1N400x lub 1N540x w celu uzyskania wartości niezbędnej do ładowania akumulatorów kwasowo-ołowiowych napięciem znamionowym 6 V. Typowe wartości spadek napięcia na diodach serii 1N400x i 1N540x w zależności od prądu podano w tabeli.
Obwód ładowarki do akumulatorów kwasowo-ołowiowych o napięciu nominalnym 6 V na mikroukładach 7809 pokazano na ryc. 1.
Zawiera cztery stabilizatory DA1-DA4, do wyjść których podłączony jest szeregowo rezystor i dwie diody w celu obniżenia napięcia. Złącza XS10-XS13 umożliwiają podłączenie akumulatorów kwasowo-ołowiowych. Woltomierz można podłączyć do styków XS2, XS3 (i odpowiednio XS4-XS9) w celu pomiaru prądu ładowania. Ponieważ rezystancja rezystorów R3-R6 wynosi 1 om, odczyty woltomierza w woltach (miliwoltach) są liczbowo równe prądowi w amperach (miliamperach). Do złącza XS1 można podłączyć obciążenie, aby zasilić je niestabilizowanym napięciem. Jeżeli obciążenie jest podłączone do złącza XS14, ładowarka może służyć jako zasilacz awaryjny. W trybie normalnym, przy obecności napięcia sieciowego, obciążenie jest zasilane przez ładowarkę. Akumulatory są ładowane, a ponieważ prąd jest ograniczony przez regulatory do 1A, nie ma niebezpieczeństwa przeładowania akumulatorów. Gdy napięcie sieciowe zaniknie, obciążenie będzie zasilane z baterii przez diody VD5, VD8, VD11, VD14. Dioda LED HL1 wskazuje obecność napięcia na wyjściu diod prostowniczych VD1, VD2. Transformator obniżający T1 musi zapewniać napięcie jałowe na uzwojeniach wtórnych 2x (12,5 ... 14,5) V i prąd obciążenia co najmniej 3 A. Diody VD1, VD2 są przystosowane do tego prądu. Diody VD3-VD14 mogą być z serii 1N400x lub 1N540x lub dowolne inne, które umożliwiają prąd stały nie mniejszy niż prąd ładowania akumulatorów. Ponadto zastosowanie mają diody Schottky'ego, takie jak 1N5819 (prąd znamionowy 1 A, napięcie wsteczne 40 V) lub 1N5822 (3 A, 40 V). Stabilizatory DA1-DA4 są zainstalowane na wspólnym radiatorze. Kondensator C4 można zwiększyć do 6800-10000 uF. Założenie urządzenia sprowadza się do doboru diod podłączonych do wyjść stabilizatorów oraz ich liczby w celu ustawienia wymaganego napięcia na akumulatorach. Podobną ładowarkę można zmontować do ładowania akumulatorów samochodowych o napięciu 12 V. W tym przypadku stosuje się stabilizatory z serii 7815. Zazwyczaj akumulatory samochodowe są ładowane prądem 4 ... 6 A, napięcie na nich w stanie pełnego naładowania wynosi około 14,5 ... 15 V .
na ryc. 2 przedstawia schemat prostego urządzenia zdolnego do ładowania i konserwacji takich akumulatorów. Transformator T1 obniża napięcie sieciowe do 19 ... 20 V, co następnie prostuje mostek diodowy VD1-VD4 i wygładza kondensatory C2-C7. Uzwojenie wtórne transformatora i diody prostownicze muszą być przystosowane do prądu ładowania akumulatora. Sama ładowarka montowana jest na połączonych równolegle stabilizatorach DA1-DA5. Rezystory R3-R7 podłączone do wyjść stabilizatorów wyrównują prąd ładowania. Impedancja wyjściowa stabilizatorów nie przekracza 0,03 oma. Ponieważ rezystancja rezystorów jest dziesięciokrotnie większa, możemy założyć, że wszystkie obwody regulatora i rezystora mają taką samą impedancję wyjściową. Obwody stabilizatora serii 7815 są dostępne w trzech głównych modyfikacjach: z tolerancją dla napięcia wyjściowego 15 V ± 2% (napięcie wyjściowe w zakresie 14,7 ... 15,3 V), ± 4% (14,4 ... 15,6 V), ±5% (14,25...15,75 V). Wszystkie z nich można zastosować w ładowarce, ale bardziej preferowane są regulatory z tolerancją ±2%. Akumulator jest podłączony do złącza XS1. Dioda LED HL1 sygnalizuje obecność napięcia na wyjściu ładowarki. W razie potrzeby napięcie na ładowanym akumulatorze można zmniejszyć. Aby to zrobić, otwórz styki przełącznika SA2, łącząc diodę VD6 szeregowo z akumulatorem. Jeśli nie jest to wymagane, dioda i przełącznik nie są zainstalowane. Dioda VD5 zabezpiecza stabilizatory w przypadku zaniku zasilania przy podłączonym akumulatorze. Diody FR602 (VD1-VD4) można zastąpić dowolnymi diodami prostowniczymi o dopuszczalnym prądzie przewodzenia co najmniej 5 A i napięciu wstecznym co najmniej 50 V, na przykład odpowiedni jest HER602. Dioda Schottky'ego SR1640 (VD6) zostanie zastąpiona przez SR3020. Prąd wyjściowy ładowarki jest ograniczony przez stabilizatory DA1-DA5. Maksymalna moc rozpraszana przez nie zależy od stanu akumulatora i może być znaczna, dlatego wszystkie mikroukłady są instalowane na wspólnym radiatorze o powierzchni co najmniej 200 cm2. Prawidłowo zmontowana z części serwisowalnych ładowarka nie wymaga regulacji. Autor: P. Pietrow Zobacz inne artykuły Sekcja Ładowarki, akumulatory, ogniwa galwaniczne. Czytaj i pisz przydatne komentarze do tego artykułu. Najnowsze wiadomości o nauce i technologii, nowa elektronika: Sztuczna skóra do emulacji dotyku
15.04.2024 Żwirek dla kota Petgugu Global
15.04.2024 Atrakcyjność troskliwych mężczyzn
14.04.2024
Inne ciekawe wiadomości: ▪ Zwiększona pojemność akumulatora sodowo-jonowego Wiadomości o nauce i technologii, nowa elektronika
Ciekawe materiały z bezpłatnej biblioteki technicznej: ▪ sekcja serwisu Technologie radioamatorskie. Wybór artykułów ▪ artykuł Solomona Gessnera. Słynne aforyzmy ▪ Jaka jest specyfika Chin? Szczegółowa odpowiedź ▪ artykuł Lider grupy turystycznej. Opis pracy ▪ artykuł Detektor zerowy. Encyklopedia elektroniki radiowej i elektrotechniki
Zostaw swój komentarz do tego artykułu: Wszystkie języki tej strony Strona główna | biblioteka | Artykuły | Mapa stony | Recenzje witryn www.diagram.com.ua |