Skrzyżowania i zbieżność linii napowietrznych z obiektami inżynierskimi

Bezpłatna biblioteka techniczna

ENCYKLOPEDIA RADIOELEKTRONIKI I INŻYNIERII ELEKTRYCZNEJ
Darmowa biblioteka / Encyklopedia radioelektroniki i elektrotechniki / Elektryk

Sekcja 2. Kanalizacja energii elektrycznej

Linie napowietrzne o napięciu do 1 kV. Skrzyżowania i zbieżność linii napowietrznych z obiektami inżynierskimi

Bezpłatna biblioteka techniczna

Encyklopedia radioelektroniki i elektrotechniki / Zasady montażu instalacji elektrycznych (PUE)

Komentarze do artykułu

2.4.90. Przy krzyżowaniu i równoległym podążaniu liniami napowietrznymi z torami kolejowymi i drogami obowiązują wymagania określone w rozdz. 2.5.

Skrzyżowania można również wykonać za pomocą wkładu kablowego w linii napowietrznej.

2.4.91. Podczas zbliżania się do linii napowietrznych z autostradami odległość od przewodów linii napowietrznej do znaków drogowych i ich kabli podtrzymujących musi wynosić co najmniej 1 m. Kable podtrzymujące muszą być uziemione z rezystancją urządzenia uziemiającego nie większą niż 10 omów.

2.4.92. Podczas przekraczania i zbliżania się do linii napowietrznych z przewodami jezdnymi i przenoszenia kabli linii tramwajowych i trolejbusowych należy spełnić następujące wymagania:

1) Linie napowietrzne powinny być co do zasady lokalizowane poza obszarem zajmowanym przez obiekty sieci jezdnej, w tym podpory.

W tym obszarze podpory linii napowietrznej powinny być typu kotwiącego, a nieizolowane przewody powinny być podwójnie umocowane;

2) przewody linii napowietrznej powinny znajdować się nad przewodami nośnymi przewodów jezdnych. Przewody linii napowietrznej muszą być wielodrutowe o przekroju co najmniej: aluminium - 35 mm2, stalowo-aluminiowe - 25 mm2, rdzeń nośny SIP - 35 mm2, przekrój rdzenia SIP ze wszystkimi przewodami nośnymi wiązki - co najmniej 25 mm2. Zabrania się łączenia przewodów linii napowietrznych w przęsłach krzyżujących się;

3) odległość od przewodów linii napowietrznej o największym zwisie musi wynosić co najmniej 8 m do główki szyny linii tramwajowej i 10,5 m do jezdni ulicy w rejonie linii trolejbusowej.

W takim przypadku we wszystkich przypadkach odległość od przewodów linii napowietrznej do kabla nośnego lub przewodu jezdnego musi wynosić co najmniej 1,5 m;

4) zabrania się krzyżowania linii napowietrznych z przewodami jezdnymi w miejscach ustawienia poprzeczek;

5) dopuszcza się wspólne zawieszanie na wspornikach linii trolejbusowych przewodów jezdnych oraz przewodów linii napowietrznych o napięciu nie większym niż 380 V pod warunkiem spełnienia następujących warunków: wsporniki linii trolejbusowych muszą mieć wytrzymałość mechaniczną wystarczającą do podwieszenia przewodów linii napowietrznej, odległość między przewodami linii napowietrznej a wspornikiem lub urządzeniem do mocowania kabla nośnego przewodów jezdnych musi wynosić co najmniej 1,5 m.

2.4.93. Podczas przekraczania i zbliżania się do linii napowietrznych z kolejkami linowymi i podniesionymi metalowymi rurociągami należy spełnić następujące wymagania:

1) Linia napowietrzna musi przebiegać pod kolejką linową; przejście linii napowietrznych nad kolejką linową jest zabronione;

2) kolejki linowe muszą mieć pod sobą chodniki lub siatki chroniące linie napowietrzne;

3) podczas przechodzenia linii napowietrznych pod kolejką linową lub pod rurociągiem przewody linii napowietrznych muszą znajdować się w odległości od nich: co najmniej 1 m - przy najmniejszym zwisie drutów do chodników lub siatek ogrodzeniowych kolejki linowej lub do rurociągu; nie mniej niż 1 m - przy największym zwisie i największym odchyleniu drutów od elementów kolejki linowej lub rurociągu;

4) przy skrzyżowaniu linii napowietrznej z rurociągiem odległość od przewodów linii napowietrznej z ich największym zwisem do elementów rurociągu musi wynosić co najmniej 1 m. Podpory linii napowietrznej ograniczające rozpiętość skrzyżowania z rurociągiem muszą być typu kotwiącego. Rurociąg w przęśle skrzyżowania musi być uziemiony, rezystancja przewodu uziemiającego nie przekracza 10 omów;

5) przy równoległym prowadzeniu linii napowietrznej z kolejką linową lub rurociągiem odległość pozioma od przewodów linii napowietrznej do kolejki linowej lub rurociągu musi wynosić co najmniej wysokość podpory, a na ciasnych odcinkach trasy o największym odchyleniu przewodów - co najmniej 1 m.

2.4.94. Przy zbliżaniu się do linii napowietrznych z instalacjami i lotniskami zagrożonymi pożarem i wybuchem należy przestrzegać wymagań podanych w 2.5.278, 2.5.291 i 2.5.292.

2.4.95. Przejście linii napowietrznych do 1 kV z izolowanymi i nieizolowanymi przewodami jest zabronione na terenach obiektów sportowych, szkół (liceów ogólnokształcących i internatów), szkół technicznych, placówek przedszkolnych (żłobki, przedszkola, domy dziecka), domów dziecka, placów zabaw dla dzieci, a także na terenach obozów zdrowia dzieci.

Na powyższych terytoriach (z wyjątkiem terenów sportowych i placów zabaw) przejście VLI jest dozwolone, pod warunkiem, że przewód zerowy SIP musi być izolowany, a jego całkowita przewodność musi być co najmniej taka, jak przewód fazowy SIP.

Zobacz inne artykuły Sekcja Zasady montażu instalacji elektrycznych (PUE).

Czytaj i pisz przydatne komentarze do tego artykułu.

<< Wstecz

Najnowsze wiadomości o nauce i technologii, nowa elektronika:

Udowodniono istnienie reguły entropii dla splątania kwantowego 09.05.2024

Mechanika kwantowa wciąż zadziwia nas swoimi tajemniczymi zjawiskami i nieoczekiwanymi odkryciami. Niedawno Bartosz Regula z Centrum Obliczeń Kwantowych RIKEN i Ludovico Lamy z Uniwersytetu w Amsterdamie przedstawili nowe odkrycie dotyczące splątania kwantowego i jego związku z entropią. Splątanie kwantowe odgrywa ważną rolę we współczesnej nauce i technologii informacji kwantowej. Jednak złożoność jego struktury utrudnia zrozumienie go i zarządzanie nim. Odkrycie Regulusa i Lamy'ego pokazuje, że splątanie kwantowe podlega zasadzie entropii podobnej do tej obowiązującej w układach klasycznych. Odkrycie to otwiera nowe perspektywy w dziedzinie informatyki i technologii kwantowej, pogłębiając naszą wiedzę na temat splątania kwantowego i jego powiązania z termodynamiką. Wyniki badań wskazują na możliwość odwracalności transformacji splątania, co mogłoby znacznie uprościć ich zastosowanie w różnych technologiach kwantowych. Otwarcie nowej reguły ... >>

Mini klimatyzator Sony Reon Pocket 5 09.05.2024

Lato to czas relaksu i podróży, jednak często upały potrafią zamienić ten czas w udrękę nie do zniesienia. Poznaj nowość od Sony - miniklimatyzator Reon Pocket 5, który obiecuje zapewnić użytkownikom większy komfort lata. Sony wprowadziło do oferty wyjątkowe urządzenie – miniodżywkę Reon Pocket 5, która zapewnia schłodzenie ciała w upalne dni. Dzięki niemu użytkownicy mogą cieszyć się chłodem w dowolnym miejscu i czasie, po prostu nosząc go na szyi. Ten mini klimatyzator wyposażony jest w automatyczną regulację trybów pracy oraz czujniki temperatury i wilgotności. Dzięki innowacyjnym technologiom Reon Pocket 5 dostosowuje swoje działanie w zależności od aktywności użytkownika i warunków otoczenia. Użytkownicy mogą łatwo regulować temperaturę za pomocą dedykowanej aplikacji mobilnej połączonej przez Bluetooth. Dodatkowo dla wygody dostępne są specjalnie zaprojektowane koszulki i spodenki, do których można doczepić mini klimatyzator. Urządzenie może och ... >>

Energia z kosmosu dla Starship 08.05.2024

Wytwarzanie energii słonecznej w przestrzeni kosmicznej staje się coraz bardziej wykonalne wraz z pojawieniem się nowych technologii i rozwojem programów kosmicznych. Szef startupu Virtus Solis podzielił się swoją wizją wykorzystania statku kosmicznego SpaceX do stworzenia orbitalnych elektrowni zdolnych zasilić Ziemię. Startup Virtus Solis zaprezentował ambitny projekt stworzenia elektrowni orbitalnych przy użyciu statku Starship firmy SpaceX. Pomysł ten mógłby znacząco zmienić dziedzinę produkcji energii słonecznej, czyniąc ją bardziej dostępną i tańszą. Istotą planu startupu jest obniżenie kosztów wystrzeliwania satelitów w przestrzeń kosmiczną za pomocą Starship. Oczekuje się, że ten przełom technologiczny sprawi, że produkcja energii słonecznej w kosmosie stanie się bardziej konkurencyjna w stosunku do tradycyjnych źródeł energii. Virtual Solis planuje budowę dużych paneli fotowoltaicznych na orbicie, wykorzystując Starship do dostarczenia niezbędnego sprzętu. Jednak jedno z kluczowych wyzwań ... >>

Przypadkowe wiadomości z Archiwum

Magazynowanie energii elektrycznej w cegłach 15.08.2020

Amerykańscy chemicy zaproponowali nowy sposób przechowywania energii elektrycznej w cegłach.

Glina zawierająca związki żelaza stała się materiałem do wyrobu cegieł. Dzięki temu oraz dużej powierzchni właściwej cegła jest odpowiednim podłożem do zastosowania PEDOT, polimeru przewodzącego.

Zwykła cegła w pełni spełnia kryteria pracy z PEDOT. Zaproponowali wykorzystanie go jako podłoża przez pracowników Uniwersytetu Waszyngtońskiego. Julio D'Arcy kierował gabinetem.

Cegła służy do wykonania kondensatora, w którym energia jest magazynowana w wyniku reakcji Faradaya w polimerze przewodzącym. Cegła nie traci swoich właściwości mechanicznych po obróbce PEDOTEM. Ściana z takich cegieł może mieć pojemność 11,5 tys. faradów.

Inne ciekawe wiadomości:

▪ Nowe przekaźniki półprzewodnikowe International Rectifier

▪ Rozszerzone naczynia krwionośne

▪ Serwery Microsoft będą wyposażone we własne procesory

▪ odzież telefoniczna

▪ NB3N3020 - nowy mnożnik częstotliwości

Wiadomości o nauce i technologii, nowa elektronika

Ciekawe materiały z bezpłatnej biblioteki technicznej:

▪ sekcja serwisu Zagadki dla dorosłych i dzieci. Wybór artykułów

▪ artykuł Urządzenie sygnalizujące prędkość progową lotni. Wskazówki dla modelarza

▪ artykuł Jakie emocje psa można rozpoznać po sposobie machania ogonem? Szczegółowa odpowiedź

▪ artykuł Specjalista ds. depozytów. Opis pracy

▪ artykuł ogniwa słoneczne. Encyklopedia elektroniki radiowej i elektrotechniki

▪ artykuł Strumień śpiewu. eksperyment fizyczny

Zostaw swój komentarz do tego artykułu:

Wszystkie języki tej strony

Strona główna | biblioteka | Artykuły | Mapa stony | Recenzje witryn