|
Arabic
Bengali
Chinese
English
French
German
Hebrew
Hindi
Italian
Japanese
Korean
Malay
Polish
Portuguese
Spanish
Turkish
Ukrainian
Vietnamese
ENCYKLOPEDIA RADIOELEKTRONIKI I INŻYNIERII ELEKTRYCZNEJ Cyfrowy automatyczny kontroler kąta O3. Encyklopedia elektroniki radiowej i elektrotechniki
Encyklopedia radioelektroniki i elektrotechniki / Samochód. Zapłon W silnikach spalinowych większości nowoczesnych samochodów aktualny kąt wyprzedzenia zapłonu (03) sterowany jest głównie przez mechaniczny regulator odśrodkowy, który ma takie wady jak charakterystyczna niestabilność i trudność jej zmiany, bezwładność, niestabilność kąta O3 spowodowana tarciem i luzem w mechanizm. Urządzenie elektroniczne oferowane czytelnikom jest praktycznie wolne od tych niedociągnięć. Ze względu na swoją „elastyczność projektową” może zastąpić każdy regulator odśrodkowy. Nawiasem mówiąc, znaczenie tego tematu nagle wzrosło. Faktem jest, że w ostatnich latach do Rosji sprowadzono wiele samochodów wyposażonych w elektroniczne jednostki sterujące zapłonem, które od czasu do czasu zawodzą. Ich wymiana w naszych warunkach nie zawsze jest technicznie możliwa, nie mówiąc już o tym, że jest niezwykle droga. Wyjściem z tego rodzaju trudności w niektórych przypadkach może być instalacja bloków domowej roboty, podobna do opisanej w tym artykule. Opisane poniżej parametry techniczne cyfrowego automatycznego regulatora kąta 03 są wysoce stabilne i niezależne od temperatury otoczenia. Ewentualne wahania kąta przy stałej częstotliwości obrotu wału korbowego silnika nie przekraczają ±0,25 stopnia. Korekcja kąta następuje co pół obrotu wału korbowego silnika, co praktycznie zapewnia bezwładność urządzenia. Regulator cyfrowy przeznaczony jest do współpracy z opisywanym przeze mnie wcześniej cyfrowym korektorem oktanowym („Radio”, 1987, nr 10, s. 34-37), ale może też pracować samodzielnie. Zasada działania sterownika cyfrowego polega na napełnianiu licznika rewersyjnego impulsami, których częstotliwość powtarzania zależy od prędkości obrotowej wału korbowego silnika i odejmowaniu od niego impulsów o stałej częstotliwości. Zapis do licznika rozpoczyna się w momencie iskrzenia, a odejmowanie od niego - w momencie otwarcia styków przerywacza. Gdy licznik przejdzie do stanu 0, generowany jest impuls wyjściowy, który uruchamia układ zapłonowy, po czym proces jest powtarzany. Czas odejmowania określa czas opóźnienia impulsu wyjściowego względem momentu otwarcia styków wyłącznika, czyli kąt opóźnienia wprowadzony przez regulator. Schemat ideowy sterownika cyfrowego przedstawiono na rys. 1. Urządzenie składa się z węzła VT3, DD2.1, DD2.4, który eliminuje wpływ „odbicia” styków wyłącznika, zegar kwarcowy DD1, VT1, VT2, DD4-DD6, enkodery na diodach VD6- VD15, które określają charakterystykę regulatora, generator impulsów prostokątnych DD2.2, DD2.3, licznik DD8 ze zmienną częstotliwością zliczania, RS-trigger DD3.1, DD3.2, licznik rewersyjny DD9-DD11 oraz sterowanie. Gdy pokazano na ryc. Na schemacie 1 włączania diod VD6-VD15 regulator ma charakterystykę podobną do mechanicznego regulatora odśrodkowego R-147A, który jest instalowany w niektórych samochodach M-2140 i M-2141.
Po włączeniu zapłonu RS-trigger DD3.1, DD3.2 można ustawić w dowolnym stanie. Załóżmy, że wyjście elementu DD3.2 będzie wysokie. Następnie impulsy o częstotliwości około 50 kHz z wyjścia generatora DD2.2, DD2.3 po podzieleniu przez licznik DD8 trafią na wejście +1 licznika rewersyjnego DD9-DD11. Gdy na wyjściu 8 licznika DD11 pojawi się sygnał wysokiego poziomu, element DD7.1 zabroni przechodzenia impulsów do wyjścia Y licznika DD8 i licznik rewersyjny przestanie się napełniać. Liczba impulsów zliczonych przez licznik nawrotny określa maksymalny czas opóźnienia sygnału wyjściowego w stosunku do momentu otwarcia styków wyłącznika. Po otwarciu styków wyłącznika pojedynczy wibrator DD2.1, DD2.4 wygeneruje impuls niskiego poziomu o czasie trwania około 500 μs, który jest niezbędny do wyeliminowania wpływu „odbicia” styków wyłącznika, gdy są one otwierany. Zróżnicowany łańcuch C6, R20, R21, ten impuls przełączy wyzwalacz DD3.1, DD3.2. Wysoki poziom pojawiający się na wyjściu elementu DD3.1 pozwoli na przejście impulsów generatora DD2.2, DD2.3 na wejście -1 licznika rewersyjnego, a niski poziom na wyjściu element DD3.2 zabroni ich przejścia do wejścia +1. Obwód różniczkujący C8R28R29 służy do synchronizacji generatora ze stykami wyłącznika. Podczas przełączania licznika rewersyjnego DD9-DD11 ze stanu 0 do stanu 15, na wyjściu 0 licznika DD11 zostanie wygenerowany impuls niskiego poziomu. Czoło tego impulsu wyzwala pojedynczy wibrator montowany na elementach DD7.4, DD7.3. Impuls wysokiego poziomu z wyjścia elementu DD7.4 zresetuje licznik odwracalny i liczniki DD1, DD4, DD5, a impuls niskiego poziomu (o długości około 20 μs) z wyjścia elementu DD7.3 zwraca wyzwalać DD3.2, DD3.1 do pierwotnego stanu. Ponieważ licznik DD5 jest w stanie zerowym, wyjście 0 dekodera DD6 będzie sygnałem niskiego poziomu, który po odwróceniu przez element DD7.2 zresetuje licznik DD8 i utrzyma go w tym stanie. Dlatego, gdy na wyjściu 0 dekodera DD6 występuje sygnał o niskim poziomie, licznik odwracalny DD9-DD11 nie zostanie zapełniony, pomimo wysokiego poziomu na dolnym wejściu elementu DD3.3 zgodnie z obwodem, a licznik odwracalny będzie w stanie 0. Czas, w którym dekoder DD6 znajduje się w każdym ze stanów 0,1,2,3 jest określony przez współczynnik zliczania licznika DD4, który z kolei jest określany przez aktualny stan dekodera DD6, a połączenie schemat diod VD6 -VD8. Współczynnik zliczania licznika DD8 jest również określony przez stan dekodera DD6 i schemat połączeń diod VD9-VD15. Rozważ tworzenie charakterystyk kontrolera, pokazanych na ryc. 2. Wspomniany już artykuł opisuje zasadę kształtowania charakterystyki korektora oktanowego. Zawiera również licznik odwracalny, ale częstotliwość wypełniania i odejmowania impulsów nie zmienia się podczas jednego okresu iskrzenia. W tym przypadku kąt opóźnienia wprowadzony przez urządzenie jest stały i nie zależy od prędkości wału silnika. Cechą charakterystyczną korektora oktanowego jest pozioma linia prosta.
W elektronicznym automatycznym regulatorze kąta 03 częstotliwość impulsów wypełniających licznik rewersyjny zmienia się dyskretnie podczas jednego okresu iskrzenia, a wykres zależności kąta 03 od prędkości obrotowej wału silnika ma postać krzywej składającej się z prostych odcinków . Położenie punktów przerwania 1, 2, 3 zależy od przedziałów czasu, w których dekoder DD6 znajduje się w każdym ze stanów 0, 1,2. Przedziały są określone przez współczynnik zliczania licznika DD3, który, z kolei zależy od obwodu przełączającego diod VD4 -VD6. Częstotliwość powtarzania impulsów wypełniających licznik odwracalny, gdy dekoder DD6 znajduje się w każdym ze stanów, zależy od współczynnika zliczania licznika DD8, który jest określony przez obwód przełączający diod VD9-VD15. Zgodnie z układem regulatora (patrz rys. 1), gdy prędkość obrotowa silnika jest większa niż 5000 min-1 lub okres iskrzenia jest krótszy niż 6 ms, dekoder DD6 będzie w stanie 0. Dlatego na wejściu R na liczniku DD8 będzie wysoki poziom, impulsy na nim nie będzie wyjścia, stan licznika rewersyjnego DD9-DD11 nie zmieni się, więc sterownik nie opóźni impulsu wyjściowego względem wejścia. Gdy prędkość obrotowa wału silnika spada (patrz punkt 1 na rys. 2), dekoder DD6 przechodzi w stan 1, na wejściu R licznika DD8 pojawia się niski poziom, licznik odwracalny zaczyna się zapełniać, dlatego nastąpi opóźnienie w impulsie wyjściowym w stosunku do momentu otwarcia styków wyłącznika. Zmieniając obwód przełączający diod VD6-VD8 i VD9-VD15, można zmienić charakterystykę regulatora elektronicznego w szerokim zakresie. Obliczenie współczynników zliczania liczników DD4 i DD8, a tym samym definicja obwodu dekodera, jest dość skomplikowana (rozmiar artykułu w czasopiśmie nie pozwala na podanie go w całości). Do ich obliczeń program (Tabela 1) w języku programowania „Q-Basic”, który jest zawarty w OCDPS 6.22 i Windows'95. Dokonując drobnych zmian w programie, można go używać na komputerach "Radio 86RK" i "Spectrum". Aby uruchomić program należy wprowadzić charakterystykę regulatora odśrodkowego żądanego modelu, zaczerpniętą z opisu technicznego regulatora. Jest to kąt 03 i prędkość wału silnika (nie mylić z prędkością krzywki choppera) w punktach 1, 2, 3 charakterystyki (rys. 2). Wynik działania programu jest wyświetlany w postaci podobnej do przedstawionej tutaj w tabeli 2. Tabela 2 Na przykład, gdy dekoder DD6 jest w stanie 2, wymagany współczynnik zliczeń licznika DD8 okazał się wynosić 18/64. Maksymalny stosunek licznika K155IE8 to 63/64. Aby uzyskać żądany współczynnik zliczania, konieczne jest przyłożenie niskiego poziomu napięcia z wyjścia 2 dekodera DD6 na te wejścia licznika, którego suma wartości wag jest równa 63-18=45 , tj. do wejść 1, 4, 8 i 32. Pozostałe wejścia muszą być na jednym poziomie. Zapewnia to włączenie diod VD10, VD11 i VD15. Na wejściu 32 licznik DD8 niski poziom zgłoszony stale. W tabeli. 2 pokazuje współczynniki zliczania liczników DD4 i DD8 oraz kody na ich wejściach dla różnych stanów dekodera DD6 w celu uzyskania charakterystyki regulatora odśrodkowego R-147A samochodu Moskvich-2140. Autor: A. Biriukow, Moskwa; Publikacja: N. Bolszakow, rf.atnn.ru
Maszyna do przerzedzania kwiatów w ogrodach
02.05.2024 Zaawansowany mikroskop na podczerwień
02.05.2024 Pułapka powietrzna na owady
01.05.2024
▪ Rozmawiając z dorosłymi, dzieci rozwijają mózg ▪ Właściwości materiału magnetycznego: od izolatora po metal ▪ Diamentowy komputer kwantowy ▪ Moduł DC-DC Texas Instruments TPSM84209 ▪ Opona samochodowa z łącznością 5G
▪ sekcja witryny Życie niezwykłych fizyków. Wybór artykułów ▪ artykuł Psychologia rozwoju. Kołyska ▪ artykuł Jak żyją słonie w swoim stadzie? Szczegółowa odpowiedź ▪ artykuł Prosty odbiornik testowy. Encyklopedia elektroniki radiowej i elektrotechniki
Strona główna | biblioteka | Artykuły | Mapa stony | Recenzje witryn
www.diagram.com.ua |
Zobacz inne artykuły Sekcja 
Najnowsze wiadomości o nauce i technologii, nowa elektronika:
Wszystkie języki tej strony