Pas bezpieczeństwa. Historia wynalazku i produkcji

Bezpłatna biblioteka techniczna

HISTORIA TECHNOLOGII, TECHNOLOGII, OBIEKTÓW WOKÓŁ NAS
Darmowa biblioteka / Katalog / Historia technologii, technologii, przedmiotów wokół nas

Pas bezpieczeństwa. Historia wynalazku i produkcji

Historia technologii, technologii, przedmiotów wokół nas

Katalog / Historia technologii, technologii, przedmiotów wokół nas

Komentarze do artykułu

Pas bezpieczeństwa to bierne urządzenie zabezpieczające przeznaczone do utrzymywania pasażera w samochodzie (lub innym pojeździe) w miejscu w razie wypadku lub nagłego zatrzymania.

Pas bezpieczeństwa
Zapinanie pasa bezpieczeństwa

Użycie pasa bezpieczeństwa zapobiega wybiegowi pasażera, a tym samym kolizji z wnętrzem pojazdu lub innymi pasażerami (tzw. zderzeniami wtórnymi) i zapewnia pasażerowi możliwość bezpiecznego wyzwolenia poduszek powietrznych. Dodatkowo pasy bezpieczeństwa rozciągają się nieco w razie wypadku, pochłaniając tym samym energię kinetyczną pasażera i dodatkowo spowalniając jego ruch oraz rozkładając siłę hamowania na większej powierzchni.

Napinanie pasów bezpieczeństwa odbywa się za pomocą urządzeń rozciągających i amortyzujących wyposażonych w technologie pochłaniające energię. Istnieje również możliwość zastosowania napinaczy w pasach bezpieczeństwa.

System jest zainstalowany na obu przednich siedzeniach. Nagłe spowolnienie pojazdu podczas zderzenia czołowego lub prawie czołowego jest wykrywane przez czujnik masy. Jeśli opóźnienie jest wystarczająco duże, czujnik przesuwa się do przodu i aktywuje napinacz pasa bezpieczeństwa. Dzieje się tak, zanim osoba zajmująca pas bezpieczeństwa zostanie wyrzucona do przodu w wyniku zderzenia. W rezultacie pas bezpieczeństwa zostaje naciągnięty o około 120 mm, co jest rozłożone między ramionami i talią.

Pas bezpieczeństwa
Napinacz pasa bezpieczeństwa: 1 - klamra pasa bezpieczeństwa, 2 - zapadka

Po zadziałaniu mechanizmu napinającego pasa klamra pasa 1 nie może wrócić do pierwotnego położenia pod wpływem mechanizmu zapadkowego 2, odbija się w dół, poniżej krawędzi siedziska. Napinacz pasa bezpieczeństwa uruchamia się w przypadku kolizji przy prędkości powyżej 12 km/h.

Według szacunków Volvo, w ciągu ostatnich pięćdziesięciu lat trzypunktowy pas Nielsa Bohlina uratował ponad milion istnień ludzkich.

W 1985 roku na Międzynarodowej Konferencji Patentowej Zachodnioniemiecki Urząd Patentowy z okazji 100-lecia swojego istnienia wymienił osiem najważniejszych dla ludzkości wynalazków. Wśród nich był wynalazek szwedzkiego inżyniera Nielsa Bohlina.

Urodzony w 1920 roku w małym miasteczku Hernesand, Bolin uzyskał tytuł licencjata w dziedzinie inżynierii mechanicznej w 1939 roku i wkrótce dostał pracę w Svenska Aeroplan Aktiebolaget (SAAB). Podczas gdy jego koledzy marzyli o stworzeniu mocniejszych i szybszych samolotów, Niels chciał uczynić je bezpieczniejszymi dla pilotów. Dlatego zajął się systemami ratunkowymi i wyrzutowymi i prawdopodobnie zasłynąłby jako konstruktor samolotów, gdyby nie jeden z jego rodaków.

W 1956 roku w samochodach Forda pojawiła się niespotykana opcja - dwupunktowy pas biodrowy zaprojektowany przez braci Lygon. Podczas zderzenia taki pas nie pozwalał kierowcy wylecieć przez przednią szybę, ale czasami powodował poważne obrażenia jamy brzusznej. Prezes Volvo, Gunnar Ingellau, był pod takim wrażeniem wynalazku, że postawił sobie ambitny cel uczynienia Volvo najbezpieczniejszymi samochodami na świecie. Do tego potrzebował osoby z obszaru, w którym od dawna rządzą systemy bezpieczeństwa - lotnictwa. Ingellau zaprosił Nilsa Bohlina, który jest dobrze zaznajomiony z przeciążeniami doświadczanymi przez pilotów w wypadkach, aby dołączył do jego firmy, oferując mu stanowisko inżyniera bezpieczeństwa i pełną carte blanche.

Zadanie nie było łatwe. Bolin powiedział później, że piloci, z którymi pracował, byli gotowi założyć wszystko, co chcieli, aby zapewnić bezpieczeństwo w razie wypadku. Ale kierowcy nie chcieli znosić niedogodności nawet przez minutę. Dlatego starannie dopasowane do sylwetki czteropunktowe pasy lotnicze musiały zostać wyrzucone. W ciągu roku Niels intensywnie eksperymentował z różnymi konstrukcjami pasów bezpieczeństwa i ostatecznie znalazł właściwe rozwiązanie — połączenie pasa owijającego się wokół bioder kierowcy i ukośnego pasa, który przytrzymuje klatkę piersiową i ramiona.

Rozwiązanie okazało się bardzo wygodne, ponieważ połączenie dwóch pasków umożliwiło zapinanie jedną ręką, a to odegrało ogromną rolę. Później sam wynalazca przyznał: „Mój pas zyskał uznanie opinii publicznej zarówno dlatego, że był wygodny, jak i dlatego, że był bezpieczniejszy”.

W 1959 roku pasy trzypunktowe pojawiły się w dwóch modelach Volvo przeznaczonych na rynek szwedzki – P120 Amazon i PV544, a w 1963 roku były wyposażone we wszystkie modele. Firma udostępniła patent na projekt paska za darmo, dzięki czemu wkrótce inni producenci zaczęli wyposażać swoje samochody w ten system bezpieczeństwa. Przez lata projektanci dodali jedynie cewki bezwładnościowe, napinacze i udoskonalili klamrę.

Wynalazca zmarł 21 września 2002 roku. Na jego pogrzebie jeden z dyrektorów Volvo powiedział: „Część Nielsa Bohlina jest obecna w każdym samochodzie”.

Autor: S.Apresov

Polecamy ciekawe artykuły Sekcja Historia technologii, technologii, przedmiotów wokół nas:

▪ Koło i wóz

▪ Kino

▪ Maszynka elektryczna

Zobacz inne artykuły Sekcja Historia technologii, technologii, przedmiotów wokół nas.

Czytaj i pisz przydatne komentarze do tego artykułu.

<< Wstecz

Najnowsze wiadomości o nauce i technologii, nowa elektronika:

Hałas drogowy opóźnia rozwój piskląt 06.05.2024

Dźwięki, które otaczają nas we współczesnych miastach, stają się coraz bardziej przeszywające. Jednak niewiele osób myśli o tym, jak ten hałas wpływa na świat zwierząt, zwłaszcza na tak delikatne stworzenia, jak pisklęta, które nie wykluły się jeszcze z jaj. Najnowsze badania rzucają światło na tę kwestię, wskazując na poważne konsekwencje dla ich rozwoju i przetrwania. Naukowcy odkryli, że narażenie piskląt zebry rombowatej na hałas uliczny może spowodować poważne zakłócenia w ich rozwoju. Eksperymenty wykazały, że zanieczyszczenie hałasem może znacznie opóźnić wykluwanie się piskląt, a pisklęta, które się wykluwają, borykają się z szeregiem problemów zdrowotnych. Naukowcy odkryli również, że negatywne skutki zanieczyszczenia hałasem rozciągają się na dorosłe ptaki. Zmniejszone szanse na rozrodczość i zmniejszona płodność wskazują na długoterminowe skutki, jakie hałas drogowy wywiera na dziką przyrodę. Wyniki badania podkreślają taką potrzebę ... >>

Bezprzewodowy głośnik Samsung Music Frame HW-LS60D 06.05.2024

W świecie nowoczesnych technologii audio producenci dążą nie tylko do nienagannej jakości dźwięku, ale także do łączenia funkcjonalności z estetyką. Jednym z najnowszych innowacyjnych kroków w tym kierunku jest nowy bezprzewodowy system głośników Samsung Music Frame HW-LS60D, zaprezentowany podczas wydarzenia World of Samsung 2024. Samsung HW-LS60D to coś więcej niż tylko system głośników, to sztuka dźwięku w stylu ramki. Połączenie 6-głośnikowego systemu z obsługą Dolby Atmos i stylowej konstrukcji ramki na zdjęcia sprawia, że produkt ten będzie idealnym dodatkiem do każdego wnętrza. Nowa ramka Samsung Music Frame jest wyposażona w zaawansowane technologie, w tym Adaptive Audio zapewniający wyraźne dialogi na każdym poziomie głośności oraz automatyczną optymalizację pomieszczenia w celu uzyskania bogatej reprodukcji dźwięku. Dzięki obsłudze połączeń Spotify, Tidal Hi-Fi i Bluetooth 5.2, a także integracji inteligentnego asystenta, ten głośnik jest gotowy, aby zaspokoić Twoje ... >>

Nowy sposób kontrolowania i manipulowania sygnałami optycznymi 05.05.2024

Współczesny świat nauki i technologii rozwija się dynamicznie i każdego dnia pojawiają się nowe metody i technologie, które otwierają przed nami nowe perspektywy w różnych dziedzinach. Jedną z takich innowacji jest opracowanie przez niemieckich naukowców nowego sposobu sterowania sygnałami optycznymi, co może doprowadzić do znacznego postępu w dziedzinie fotoniki. Niedawne badania pozwoliły niemieckim naukowcom stworzyć przestrajalną płytkę falową wewnątrz falowodu ze stopionej krzemionki. Metoda ta, bazująca na zastosowaniu warstwy ciekłokrystalicznej, pozwala na efektywną zmianę polaryzacji światła przechodzącego przez falowód. Ten przełom technologiczny otwiera nowe perspektywy rozwoju kompaktowych i wydajnych urządzeń fotonicznych zdolnych do przetwarzania dużych ilości danych. Elektrooptyczna kontrola polaryzacji zapewniona dzięki nowej metodzie może stanowić podstawę dla nowej klasy zintegrowanych urządzeń fotonicznych. Otwiera to ogromne możliwości dla ... >>

Przypadkowe wiadomości z Archiwum

Staw pod filmem 05.05.2004

Kanadyjska firma „Flexible Solutions” proponuje ochronę zbiorników przed zbyt dużą utratą wody do parowania poprzez pokrycie wody cienką warstwą materii organicznej.

W tym celu stosuje się alkohole tłuszczowe - heksadekanol i oktodekanol. Ich cząsteczki mają dwa końce - hydrofobowy i hydrofilowy. Kiedy alkohol tłuszczowy dostanie się do wody, hydrofilowe końce są przyciągane do wody, a hydrofobowe końce wystają, co skutkuje tworzeniem się monomolekularnego filmu na całej powierzchni.

Jak pokazują doświadczenia polowe w Indiach i Maroku, parowanie można zmniejszyć o 30-45 procent. W jednym zbiorniku o powierzchni 650 hektarów pozwoliło to na zaoszczędzenie 199 XNUMX metrów sześciennych wody w ciągu dwóch tygodni. Alkohole tłuszczowe są uważane za nietoksyczne i nie psują wody pitnej (przynajmniej w stosowanych stężeniach).

Jednak długoterminowe skutki środowiskowe stosowania metody kanadyjskiej nie zostały jeszcze zbadane. Możliwe, że zmniejszenie parowania doprowadzi do ogrzania masy wody. Folia może ograniczyć wymianę gazową między wodą a atmosferą. Oba wpłyną na organizmy zamieszkujące zbiornik.

Inne ciekawe wiadomości:

▪ Przenośna ładowarka magnetyczna Anker 622 Bateria magnetyczna

▪ lenistwo pełne

▪ Samoleczący się materiał syntetyczny

▪ Tomograf odszyfruje starożytne zwoje

▪ Urządzenia mikroelektroniczne bez półprzewodników

Wiadomości o nauce i technologii, nowa elektronika

Ciekawe materiały z bezpłatnej biblioteki technicznej:

▪ sekcji witryny internetowej poświęconej sprzętowi wideo. Wybór artykułów

▪ artykuł Henri de Toulouse-Lautreca. Słynne aforyzmy

▪ artykuł Czym jest papryka? Szczegółowa odpowiedź

▪ artykuł ze szpatułką. Legendy, uprawa, metody aplikacji

▪ artykuł Udoskonalenie wskaźnika trybu. Encyklopedia elektroniki radiowej i elektrotechniki

▪ artykuł Wykorzystanie starych płytek drukowanych. Encyklopedia elektroniki radiowej i elektrotechniki

Zostaw swój komentarz do tego artykułu:

Wszystkie języki tej strony

Strona główna | biblioteka | Artykuły | Mapa stony | Recenzje witryn