Pożar w pociągu. OBZhD

PODSTAWY BEZPIECZNEGO ŻYCIA
Darmowa biblioteka / Katalog / Podstawy bezpiecznego życia

Pożar w pociągu. Podstawy bezpiecznego życia

Podstawy bezpiecznych działań życiowych (OBZhD)

Główne powody, które mogą powodować płonący samochód osobowy, można podzielić na dwie grupy: pierwsza - awarie systemu grzewczego i urządzeń elektrycznych, druga - naruszenie zasad ich działania.

Do pierwszej grupy zalicza się: zwarcia, przeciążenia w instalacjach elektrycznych i urządzeniach elektrycznych, brak izolacji w miejscach łączenia przewodów elektrycznych, tarcie przewodów o metalowe tablice rozdzielcze, zawilgocenie przewodów elektrycznych, kontakt styków z obcymi przedmiotami metalowymi.

Najczęstsze naruszenia zasad działania systemów grzewczych i urządzeń elektrycznych są następujące: tworzenie „błędów”; włączonych urządzeń pozostawionych bez nadzoru, grzałek elektrycznych rur do napełniania wodą, wentylacji, bojlera i innych urządzeń; przechowywanie przedmiotów łatwopalnych we wnękach rozdzielnic, w urządzeniach automatyki, w kanałach wentylacyjnych, w kotłowniach; używać do oświetlania lamp dużej mocy; wykorzystanie otwartego ognia do ogrzewania rur wodnych w zimie; eksploatacja kotłów i kotłów bez wody; suszenie drewna opałowego, desek i innych materiałów palnych w pobliżu grzejników i grzejników elektrycznych; stosowanie łatwopalnych cieczy do topienia kotłów (nafta, benzyna, olej itp.); założenie gromadzenia się kurzu i brudu na sprzęcie elektrycznym; używanie świec do oświetlania pokoju bez szklanych lampionów.

Pożar w wagonie kolejowym nie pojawia się natychmiast. Przy przeciążeniu przewody elektryczne stopniowo się nagrzewają i pojawia się charakterystyczny zapach spalonej gumy. W przypadku słabych styków w sieci następuje miejscowe nagrzewanie się zacisków, bezpieczników, wiązek wyłączników itp. oraz charakterystyczny zapach. Dlatego, gdy pojawiają się zapachy – zwiastuny pożaru i zniszczenia izolacji – konieczne jest znalezienie ich źródła i podjęcie niezbędnych działań.

W czasie lotu należy zwiększyć wymagalność opiekunów w stosunku do pasażerów. Zabrania się palenia we wszystkich pomieszczeniach samochodów osobowych, z wyjątkiem nieczynnego przedsionka.

Wszystkie wyjścia ewakuacyjne wagonów podczas ruchu pociągu muszą być stale wolne. Niedozwolone jest zaśmiecanie przedsionków i alejek samochodów rzeczami i bagażami.

Wszystkie samochody osobowe muszą być wyposażone w podstawowy sprzęt gaśniczy. Należą do nich: jedna (dwie w samochodach z ogrzewaniem kombinowanym elektryczno-węglowym) gaśnica na dwutlenek węgla typu OU-2, OU-5 lub OU-8 (montowana jest przy szafie sterowniczej w pomieszczeniu obsługi lub w skośnym korytarzu); jedna gaśnica pianowa OHP-10 (w małym korytarzyku od nieczynnego przedsionka); siekiera i łopata.

W przypadku pożaru w wagonie konduktor wagonu pasażerskiego lub kierownik wagonu restauracyjnego musi natychmiast zatrzymać pociąg. W przypadku pęknięcia zaworu odcinającego należy pamiętać, że zabrania się zatrzymywania pociągu na moście, w tunelu, w zagłębieniu, na akwedukcie oraz w innych miejscach, gdzie ewakuacja pasażerów i ugaszenie pożaru będą utrudnione .

Następnie konduktor ma obowiązek przystąpić do ewakuacji wszystkich pasażerów z samochodu, unikając paniki: w tym celu powiadamia wszystkich pasażerów o pożarze i wskazuje procedurę ewakuacji. Następnie konduktor musi wezwać kierownika pociągu, wyłączyć elektryczne urządzenia grzewcze, otworzyć drzwi przedsionka i przystąpić do gaszenia pożaru wszelkimi dostępnymi mu środkami. Wszyscy pracownicy obsługi pociągu muszą dotrzeć do płonącego wagonu z gaśnicami i zaangażować się w prace związane z ewakuacją pasażerów i gaszeniem pożaru. Należy zaznaczyć, że wejście do płonącego wagonu powinno odbywać się w masce gazowej, do czego pociąg musi posiadać co najmniej dwie maski gazowe typu przemysłowego.

W przypadku braku możliwości ugaszenia pożaru we własnym zakresie i środków, kierownik pociągu za pośrednictwem brygady lokomotyw i dyspozytora pociągu musi wezwać najbliższy pociąg straży pożarnej lub najbliższą terytorialną straż pożarną. Ponadto kierownik pociągu musi zażądać od maszynisty odłączenia napięcia od sieci trakcyjnej, a także podjęcia działań w celu rozłączenia wagonów i odsunięcia płonącego wagonu na odległość wykluczającą możliwość przeniesienia ognia na sąsiednie wagony lub te znajdujących się w pobliżu budynków i budowli.

Pasażerowie są ewakuowani do sąsiednich wagonów i na stronę przeciwną do torów kolejowych. W przypadku pożaru w środku auta ewakuacja prowadzona jest przez oba przedsionki; w przypadku pożaru w skrajnych pomieszczeniach, przedsionku lub kotłowni ewakuacja odbywa się przez przedsionek najbliższego wagonu, który jest najbardziej oddalony od pożaru.

Autorzy: Aizman R.I., Krivoshchekov S.G.

Polecamy ciekawe artykuły Sekcja Podstawy bezpiecznego życia:

▪ Zasady postępowania w pobliżu zbiorników wodnych

▪ Kolejność przygotowania i przyjęcia do wojskowych instytucji edukacyjnych

▪ Powody zażywania narkotyków przez nastolatków

Zobacz inne artykuły Sekcja Podstawy bezpiecznego życia.

Czytaj i pisz przydatne komentarze do tego artykułu.

<< Wstecz

Najnowsze wiadomości o nauce i technologii, nowa elektronika:

Sztuczna skóra do emulacji dotyku 15.04.2024

W świecie nowoczesnych technologii, w którym dystans staje się coraz bardziej powszechny, ważne jest utrzymywanie kontaktu i poczucia bliskości. Niedawne odkrycia w dziedzinie sztucznej skóry dokonane przez niemieckich naukowców z Uniwersytetu Saary wyznaczają nową erę wirtualnych interakcji. Niemieccy naukowcy z Uniwersytetu Saary opracowali ultracienkie folie, które mogą przenosić wrażenie dotyku na odległość. Ta najnowocześniejsza technologia zapewnia nowe możliwości wirtualnej komunikacji, szczególnie tym, którzy znajdują się daleko od swoich bliskich. Ultracienkie folie opracowane przez naukowców, o grubości zaledwie 50 mikrometrów, można wkomponować w tekstylia i nosić jak drugą skórę. Folie te działają jak czujniki rozpoznające sygnały dotykowe od mamy lub taty oraz jako elementy uruchamiające, które przekazują te ruchy dziecku. Dotyk rodziców do tkaniny aktywuje czujniki, które reagują na nacisk i odkształcają ultracienką warstwę. Ten ... >>

Żwirek dla kota Petgugu Global 15.04.2024

Opieka nad zwierzętami często może być wyzwaniem, szczególnie jeśli chodzi o utrzymanie domu w czystości. Zaprezentowano nowe, ciekawe rozwiązanie od startupu Petgugu Global, które ułatwi życie właścicielom kotów i pomoże im utrzymać w domu idealną czystość i porządek. Startup Petgugu Global zaprezentował wyjątkową toaletę dla kotów, która automatycznie spłukuje odchody, utrzymując Twój dom w czystości i świeżości. To innowacyjne urządzenie jest wyposażone w różne inteligentne czujniki, które monitorują aktywność Twojego zwierzaka w toalecie i aktywują automatyczne czyszczenie po użyciu. Urządzenie podłącza się do sieci kanalizacyjnej i zapewnia sprawne usuwanie nieczystości bez konieczności ingerencji właściciela. Dodatkowo toaleta ma dużą pojemność do spłukiwania, co czyni ją idealną dla gospodarstw domowych, w których mieszka więcej kotów. Miska na kuwetę Petgugu jest przeznaczona do stosowania z żwirkami rozpuszczalnymi w wodzie i oferuje szereg dodatkowych funkcji ... >>

Atrakcyjność troskliwych mężczyzn 14.04.2024

Od dawna panuje stereotyp, że kobiety wolą „złych chłopców”. Jednak najnowsze badania przeprowadzone przez brytyjskich naukowców z Monash University oferują nowe spojrzenie na tę kwestię. Przyjrzeli się, jak kobiety reagowały na emocjonalną odpowiedzialność mężczyzn i chęć pomagania innym. Wyniki badania mogą zmienić nasze rozumienie tego, co sprawia, że mężczyźni są atrakcyjni dla kobiet. Badanie przeprowadzone przez naukowców z Monash University prowadzi do nowych odkryć na temat atrakcyjności mężczyzn w oczach kobiet. W eksperymencie kobietom pokazywano zdjęcia mężczyzn z krótkimi historiami dotyczącymi ich zachowania w różnych sytuacjach, w tym reakcji na spotkanie z bezdomnym. Część mężczyzn ignorowała bezdomnego, inni natomiast pomagali mu, kupując mu jedzenie. Badanie wykazało, że mężczyźni, którzy okazali empatię i życzliwość, byli bardziej atrakcyjni dla kobiet w porównaniu z mężczyznami, którzy okazali empatię i życzliwość. ... >>

Przypadkowe wiadomości z Archiwum

Mikroobwody na ubraniach 06.11.2020

Wynaleziono specjalny atrament, którym można drukować chipy do odzieży. Pomoże to stworzyć działającą elektronikę, którą można nadrukować bezpośrednio na odzieży.

Takie chipy będą działać jak smartwatche, ale pokryją całe ciało. Na przykład za pomocą takich ubrań będzie można monitorować stan zdrowia, oceniać temperaturę, a nawet leczyć rany natychmiast po ich nałożeniu. I to nie wszystkie funkcje, które będą miały mikroukłady.

W tej chwili naukowcy już stosują mikroukłady do tkanin, ale jak dotąd proces ten jest długi, skomplikowany i niezbyt wygodny.

Naukowcy z University of Oregon opracowali kolejną wersję tej aplikacji. Stworzyli atrament składający się z mieszaniny cezu i cyny. Te pierwiastki po połączeniu tworzą jodek, który ma strukturę perowskitu. Jest to półprzewodnik, co jest powodem jego stosowania jako materiału chipowego.

Dzięki tej metodzie naukowcy mogą teraz drukować termistory. Najwygodniejsze jest to, że maksymalna temperatura przy tej opcji wynosi tylko 120 stopni, czyli 2 razy mniej niż w poprzednio stosowanych metodach. Co więcej, ta opcja zastosowania mikroukładów pozwala rozszerzyć liczbę tkanin, do których można zastosować nową technologię.

Inne ciekawe wiadomości:

▪ Brytyjski system automatycznego rozpoznawania zdjęć paszportowych

▪ Nanocząsteczki w jedwabiu

▪ Kamera drona 4D

▪ Wysokiej jakości kolorowy druk laserowy bez tuszu i tonera

▪ białe dachy

Wiadomości o nauce i technologii, nowa elektronika

Ciekawe materiały z bezpłatnej biblioteki technicznej:

▪ sekcja serwisu Narzędzie dla elektryków. Wybór artykułu

▪ artykuł Która jest godzina na podwórku - taki jest mesjasz. Popularne wyrażenie

▪ artykuł Kiedy pojawił się balet? Szczegółowa odpowiedź

▪ artykuł Usuwanie rozjazdów kolejowych ze śniegu. Standardowe instrukcje dotyczące ochrony pracy

▪ artykuł Samodzielnie wykonany wysokiej jakości kabel audio bez efektu naskórkowania. Encyklopedia elektroniki radiowej i elektrotechniki

▪ artykuł Rozdzielnice i podstacje na napięcia powyżej 1 kV. Ekonomia pneumatyczna. Encyklopedia elektroniki radiowej i elektrotechniki

Zostaw swój komentarz do tego artykułu:

Wszystkie języki tej strony

Strona główna | biblioteka | Artykuły | Mapa stony | Recenzje witryn