Bezpłatna biblioteka techniczna

Instrukcje ochrony pracy przy pracach na maszynach drogowych w pobliżu linii elektroenergetycznych. Pełny dokument

Ochrona pracy / Standardowe instrukcje dotyczące ochrony pracy

 Komentarze do artykułu

zapobieganie wypadkom

Ogólne wymagania dotyczące ochrony pracy

1. Do samodzielnej pracy w charakterze mechanika pracującego przy maszynie drogowej (zwanego dalej maszynistą) dopuszcza się mężczyzn, którzy ukończyli 18 lat i przeszli:

• odpowiednie przeszkolenie zawodowe, w tym z zakresu ochrony pracy, posiadanie prawa jazdy odpowiedniej kategorii oraz prawa jazdy;
• badanie lekarskie i orzeczenie o zdolności do kierowania maszyną ze względów zdrowotnych;
• odprawa wstępna i podstawowa w miejscu pracy, staże i sprawdzanie wiedzy z zakresu ochrony pracy.

Nowo zatrudnieni kierowcy przechodzą staż w wymiarze co najmniej 5 zmian, po którym następuje test wiedzy umożliwiający dopuszczenie do samodzielnej pracy.

2. Osoby dopuszczone do kierowania maszynami drogowo-budowlanymi i urządzeniami o napędzie elektrycznym oraz maszynami wyciągowymi muszą posiadać grupę bezpieczeństwa elektrycznego co najmniej II.

3. Kierowca musi:

• przestrzegać wewnętrznych przepisów pracy;
• corocznie zdawać egzamin z wiedzy na temat ochrony pracy;
• wykonywać tylko przydzieloną pracę;
• znać i doskonalić bezpieczne praktyki pracy;
• stosować środki ochrony indywidualnej zgodnie z charakterem wykonywanej pracy zgodnie z Wzorcowymi Normami Przemysłowymi w celu bezpłatnego wydawania środków ochrony indywidualnej pracownikom zajmującym się obsługą, konserwacją i naprawą pojazdów mechanicznych, budową, przebudową, naprawą i konserwacją drogi, zatwierdzone rozporządzeniem Ministerstwa Pracy i Ochrony Socjalnej Republiki Białoruś z dnia 8 grudnia 2005 r. nr 166 (Krajowy Rejestr Aktów Prawnych Republiki Białoruś, 2006 r., nr 10,8/13638);
• przestrzegać technologii produkcji pracy, stosować metody zapewniające bezpieczeństwo pracy, ustanowione w instrukcjach ochrony pracy, projektach produkcji pracy, mapach technologicznych, instrukcjach obsługi;
• utrzymywać miejsce pracy zgodnie z wymogami ochrony pracy;
• używać narzędzi, urządzeń, zapasów i środków ochrony indywidualnej zgodnie z ich przeznaczeniem, zgłaszać ich awarie kierownikowi robót;
• znać lokalizację i być w stanie użyć podstawowego sprzętu gaśniczego;
• przejść odpowiednie szkolenie teoretyczne i praktyczne oraz być w stanie udzielić pierwszej pomocy medycznej ofiarom wypadków i wypadków drogowych;
• w razie potrzeby zapewnić dostarczenie (eskortę) poszkodowanego do placówki medycznej;
• przestrzegaj zasad higieny osobistej.

4. Na kierowcę mogą mieć wpływ niebezpieczne i szkodliwe czynniki produkcji:

• prąd elektryczny podczas pracy w pobliżu lub pod przewodami linii energetycznych;
• zwiększony hałas i wibracje w miejscu pracy;
• zwiększona zawartość pyłu i gazu w powietrzu;
• wysoka lub niska temperatura powietrza;
• przeciążenie fizyczne i neuropsychiczne.

5. Przypadki obrażeń należy niezwłocznie zgłaszać kierownikowi pracy lub dyspozytorowi.

6. Części metalowe maszyn drogowych z napędem elektrycznym muszą posiadać uziemienie ochronne (zerowanie).

7. Przełączniki, przełączniki nożowe i inne elektryczne urządzenia przełączające instalowane na maszynach do budowy dróg muszą być zabezpieczone.

8. Kierowca, który nie przestrzega wymagań niniejszej Standardowej instrukcji, ponosi odpowiedzialność zgodnie z ustawodawstwem Republiki Białoruś.

Wymagania bezpieczeństwa pracy przed rozpoczęciem pracy

9. Przed rozpoczęciem pracy maszyn drogowych w strefie bezpieczeństwa napowietrznej linii elektroenergetycznej należy odłączyć napięcie od napowietrznej linii elektroenergetycznej.

10. W przypadku uzasadnienia możliwości odłączenia napięcia od napowietrznej linii elektroenergetycznej, zezwala się na prowadzenie ruchu maszyn drogowych w strefie bezpieczeństwa linii elektroenergetycznej z zachowaniem następujących wymagań:

• pod bezpośrednim nadzorem pracownika inżynieryjno-technicznego odpowiedzialnego za bezpieczne wykonywanie pracy;
• za pisemną zgodą organizacji - właściciela linii;
• w obecności pozwolenia na pracę, które określa bezpieczne warunki pracy.

11. Przed rozpoczęciem pracy kierowca musi:

• założyć kombinezon i specjalne obuwie o ustalonej próbce;
• sprawdzić obecność w kabinie samochodu gaśnicy z zaplombowanymi zaworami odcinającymi, apteczki, co najmniej dwóch klinów pod koła, znaku zatrzymania awaryjnego lub migającego czerwonego światła;
• zapoznać się z zakresem robót, technologią prowadzenia robót, rzeźbą terenu i cechami terenu, na którym mają być prowadzone prace, ustalić i wyjaśnić lokalizację uzbrojenia podziemnego itp.;
• upewnij się, że na terenie nie ma ciał obcych, sprawdź przydatność ogrodzeń i znaków ostrzegawczych;
• ostrzec osoby obsługujące maszynę lub znajdujące się w jej pobliżu o uruchomieniu silnika i upewnić się, że dźwignia zmiany biegów znajduje się w położeniu neutralnym;
• po uruchomieniu silnika sprawdzić działanie wszystkich mechanizmów na biegu jałowym oraz działanie hamulców na niskich obrotach.

12. W kabinie maszyny nie wolno przechowywać paliwa i innych łatwopalnych płynów, oleistych środków czyszczących.

13. Jeżeli w promieniu prowadzonych prac znajdują się obiekty podziemne i łączność, prace muszą być prowadzone pod bezpośrednim nadzorem brygadzisty lub brygadzisty robót.

Wymagania bezpieczeństwa pracy podczas pracy

14. Dla sieci elektrycznych o napięciu do 1000 V ustanawia się strefy bezpieczeństwa:

• wzdłuż napowietrznych linii elektroenergetycznych w postaci kawałka terenu i przestrzeni zamkniętej między równoległymi płaszczyznami przechodzącymi przez równoległe linie proste, oddalonych od skrajnych przewodów (gdy nie są odłączone) o 2 m z każdej strony;
• wzdłuż podziemnych linii kablowych w postaci działek ograniczonych równoległymi liniami prostymi oddalonymi od kabli skrajnych o 1 m z każdej strony, a przy przebiegach linii kablowych w miastach i pod chodnikami – o 0,6 m w kierunku budynków i budowli oraz o 1 m m w kierunku ulicy.

15. Strefę bezpieczeństwa linii elektroenergetycznej o napięciu powyżej 1000 V wyznaczają równoległe linie proste oddalone od skrajnych przewodów w odległości wskazanej w poniższej tabeli:

16. W strefach bezpieczeństwa linii elektroenergetycznych, bez pisemnej zgody operatora tych linii, zabrania się:

• wykonywania prac budowlanych, montażowych, wybuchowych, podlewania, załadunku i rozładunku;
• organizować przejścia dla pojazdów i mechanizmów o łącznej wysokości z ładunkiem i bez ładunku od powierzchni drogi powyżej 4,5 m oraz parkowanie pojazdów mechanicznych, pojazdów i mechanizmów;
• wykonywać wykopy na głębokości większej niż 0,3 mi niwelować glebę za pomocą spycharek, koparek i innych maszyn do robót ziemnych.

17. Organizacje wykonujące prace wybuchowe, budowlane, instalacyjne i inne, które mogą spowodować uszkodzenie sieci elektrycznych, są zobowiązane nie później niż 3 dni przed rozpoczęciem prac do skoordynowania swojego postępowania z organizacją obsługującą sieci elektryczne i podjęcia działań w celu zapewnienia bezpieczeństwa tych sieci .

18. Prace budowlano-montażowe w strefach bezpieczeństwa linii napowietrznych, za pisemnym zezwoleniem organizacji - właściciela linii, powinny być prowadzone pod bezpośrednim nadzorem osoby odpowiedzialnej za bezpieczne wykonanie tych prac z zachowaniem obowiązkowego wykonanie zezwolenia na pracę. Zezwolenie na pracę podpisuje główny inżynier i osoba odpowiedzialna za urządzenia elektryczne organizacji budowlanej wykonującej prace. Ten ostatni jest odpowiedzialny za wdrożenie niezbędnych środków bezpieczeństwa elektrycznego.

19. Podczas przejazdu pod napowietrznymi liniami energetycznymi części podnoszące i chowane maszyn i mechanizmów wyciągowych muszą znajdować się w położeniu transportowym.

20. W obrębie stanowiska pracy dozwolone jest przemieszczanie maszyn wyciągowych na równym podeście z podniesionym korpusem roboczym bez ładunku i ludzi na części podnoszącej lub wysuwanej, jeżeli taki ruch jest dozwolony zgodnie z instrukcjami zakładowymi i nie jest wymagane przechodzenie pod nieodłączone opony i przewody linii napowietrznych.

21. Pod napowietrznymi liniami energetycznymi maszyny i mechanizmy podnoszące muszą przechodzić w miejscach najmniejszego zwisu drutów (w pobliżu podpór).

22. Zabrania się instalowania i obsługiwania mechanizmów podnoszenia wysięgnika bezpośrednio pod przewodami linii napowietrznych będących pod napięciem.

23. Zamontować maszynę wyciągową (mechanizmy) na wysięgnikach i przenieść jej korpus roboczy z pozycji transportowej do roboczej musi być sterowany przez kierowcę. Zabrania się angażowania do tych celów innych pracowników.

24. Podczas kierowania, instalowania i obsługiwania pojazdów, maszyn i mechanizmów podnoszących odległości od elementów podnoszących, chowanych, zawiesi, urządzeń podnoszących, ładunku do części pod napięciem muszą być co najmniej takie, jak podano w poniższej tabeli:

25. W przypadku wież teleskopowych i podnośników hydraulicznych przed rozpoczęciem pracy należy sprawdzić działanie części wysuwanych i podnoszonych, aw przypadku wież teleskopowych dodatkowo część podnoszącą należy zamontować pionowo i unieruchomić w tej pozycji.

26. Podczas wszelkich prac w strefie bezpieczeństwa napowietrznych linii elektroenergetycznych samochody, maszyny podnoszące i mechanizmy na kołach pneumatycznych muszą być uziemione. Zabrania się dotykania karoserii samochodu (maszyny podnoszącej, mechanizmu) i wykonywania jakichkolwiek ruchów ich korpusów roboczych, urządzeń podnoszących i elementów wsporczych przed zainstalowaniem przenośnego uziemienia.

27. Maszyny podnoszące i mechanizmy gąsienicowe nie muszą być uziemiane, gdy są instalowane bezpośrednio na ziemi.

28. Podczas pracy z wieży teleskopowej (wózka widłowego) musi istnieć wizualne połączenie między członkiem zespołu w koszu (kołysce) a kierowcą. W przypadku braku takiego połączenia przy wieży musi znajdować się osoba, która wydaje kierowcy komendy podnoszenia lub opuszczania kosza.

29. Zabrania się instalowania żurawi samojezdnych poza strefą bezpieczeństwa w odległości mniejszej niż 30 m od linii elektroenergetycznej bez zezwolenia na pracę określającego warunki bezpieczeństwa wykonywania tych prac.

30. W takim przypadku wydanie zezwolenia na pracę przez organizację eksploatującą linię elektroenergetyczną nie jest wymagane.

31. Organizacje wykonujące roboty ziemne, po wykryciu kabla nieokreślonego w dokumentacji technicznej wykonania tych robót, są zobowiązane do natychmiastowego przerwania prac, podjęcia działań w celu zabezpieczenia kabla i poinformowania o tym organizacji eksploatującej sieci elektroenergetyczne.

Wymogi ochrony pracy w sytuacjach awaryjnych

32. W przypadku, gdy wysięgnik dźwigu lub kosz (kołyska) mechanizmu podnoszącego dotknie części pod napięciem, kierowca musi podjąć działania w celu szybkiego przerwania powstałego kontaktu i usunięcia ruchomej części mechanizmu z części pod napięciem.

33. Zabrania się schodzenia z mechanizmu (maszyny) na ziemię i wspinania się na nią, a także dotykania jej stojąc na ziemi, gdy mechanizm pozostaje pod napięciem.

34. W przypadku pożaru samochodu, maszyny podnoszącej lub mechanizmu pod napięciem kierowca (kierowca) musi zeskoczyć na ziemię, łącząc nogi i nie dotykając maszyny rękami. Następnie należy oddalić się od maszyny na odległość co najmniej 8 m, poruszając stopami po podłożu i nie odrywając ich od siebie.

35. W przypadku pożaru lub zapłonu kierowca musi:

• natychmiast zgłosić pożar straży pożarnej dzwoniąc pod numer 101;
• podejmować środki w celu zapewnienia bezpieczeństwa i ewakuacji ludzi;
• przystąpić do gaszenia pożaru przy użyciu podstawowego sprzętu gaśniczego dostępnego w obiekcie;
• natychmiast zgłosić pożar kierownikowi placówki.

36. Zapewnij ofierze niezbędną pierwszą pomoc medyczną w pracy, uwalniając ją od działania czynnika traumatycznego (prądy elektryczne, mechanizmy).

37. W przypadku wypadku przy pracy należy niezwłocznie skontaktować się z placówką medyczną i zgłosić zdarzenie bezpośredniemu przełożonemu, stanowisko pracy utrzymywać w stanie niezmienionym w chwili powstania urazu, jeżeli nie zagraża to innym osobom i nie prowadzi do wypadku.

38. Jeżeli pojazd zepsuje się po drodze i kierowca nie jest w stanie usunąć usterek technicznych, kierowca musi wezwać pomoc techniczną i zgłosić miejsce swojego przymusowego parkowania organom Państwowej Inspekcji Samochodowej Ministerstwa Spraw Wewnętrznych Spraw Republiki Białoruś.

Wymagania BHP po zakończeniu pracy

39. Po zakończeniu pracy musisz:

• ustawić samochód w wyznaczonym miejscu, ustawić dźwignię zmiany biegów w położeniu neutralnym i zaciągnąć hamulec, wyłączyć silnik, odciąć dopływ paliwa;
• oczyść samochód z brudu i śniegu;
• w zimnych porach roku spuść wodę z chłodnicy i rurociągu, pozwól silnikowi pracować przez kilka minut, aby usunąć resztki wody z układu chłodzenia;
• zamknąć kabinę;
• informować przełożonego lub osobę odpowiedzialną za dobry stan maszyny o wszystkich problemach powstałych podczas pracy.

40. Po zakończeniu wszystkich prac zdjąć środki ochrony indywidualnej, odłożyć je do magazynu, umyć ręce i twarz ciepłą wodą z mydłem, w miarę możliwości wziąć prysznic.

41. Zabrania się mycia rąk w oleju, benzynie, nafcie oraz wycierania ich zanieczyszczonymi szmatami.

 Polecamy ciekawe artykuły Sekcja Standardowe instrukcje dotyczące ochrony pracy:

▪ Kuter (założyciel). Standardowe instrukcje dotyczące ochrony pracy

▪ Glazurnik. Standardowe instrukcje dotyczące ochrony pracy

▪ Praca na maszynach do prasowania folii. Standardowe instrukcje dotyczące ochrony pracy

Zobacz inne artykuły Sekcja Standardowe instrukcje dotyczące ochrony pracy.

Czytaj i pisz przydatne komentarze do tego artykułu.

<< Wstecz

Najnowsze wiadomości o nauce i technologii, nowa elektronika:

Sztuczna skóra do emulacji dotyku 15.04.2024

W świecie nowoczesnych technologii, w którym dystans staje się coraz bardziej powszechny, ważne jest utrzymywanie kontaktu i poczucia bliskości. Niedawne odkrycia w dziedzinie sztucznej skóry dokonane przez niemieckich naukowców z Uniwersytetu Saary wyznaczają nową erę wirtualnych interakcji. Niemieccy naukowcy z Uniwersytetu Saary opracowali ultracienkie folie, które mogą przenosić wrażenie dotyku na odległość. Ta najnowocześniejsza technologia zapewnia nowe możliwości wirtualnej komunikacji, szczególnie tym, którzy znajdują się daleko od swoich bliskich. Ultracienkie folie opracowane przez naukowców, o grubości zaledwie 50 mikrometrów, można wkomponować w tekstylia i nosić jak drugą skórę. Folie te działają jak czujniki rozpoznające sygnały dotykowe od mamy lub taty oraz jako elementy uruchamiające, które przekazują te ruchy dziecku. Dotyk rodziców do tkaniny aktywuje czujniki, które reagują na nacisk i odkształcają ultracienką warstwę. Ten ... >>

Żwirek dla kota Petgugu Global 15.04.2024

Opieka nad zwierzętami często może być wyzwaniem, szczególnie jeśli chodzi o utrzymanie domu w czystości. Zaprezentowano nowe, ciekawe rozwiązanie od startupu Petgugu Global, które ułatwi życie właścicielom kotów i pomoże im utrzymać w domu idealną czystość i porządek. Startup Petgugu Global zaprezentował wyjątkową toaletę dla kotów, która automatycznie spłukuje odchody, utrzymując Twój dom w czystości i świeżości. To innowacyjne urządzenie jest wyposażone w różne inteligentne czujniki, które monitorują aktywność Twojego zwierzaka w toalecie i aktywują automatyczne czyszczenie po użyciu. Urządzenie podłącza się do sieci kanalizacyjnej i zapewnia sprawne usuwanie nieczystości bez konieczności ingerencji właściciela. Dodatkowo toaleta ma dużą pojemność do spłukiwania, co czyni ją idealną dla gospodarstw domowych, w których mieszka więcej kotów. Miska na kuwetę Petgugu jest przeznaczona do stosowania z żwirkami rozpuszczalnymi w wodzie i oferuje szereg dodatkowych funkcji ... >>

Atrakcyjność troskliwych mężczyzn 14.04.2024

Od dawna panuje stereotyp, że kobiety wolą „złych chłopców”. Jednak najnowsze badania przeprowadzone przez brytyjskich naukowców z Monash University oferują nowe spojrzenie na tę kwestię. Przyjrzeli się, jak kobiety reagowały na emocjonalną odpowiedzialność mężczyzn i chęć pomagania innym. Wyniki badania mogą zmienić nasze rozumienie tego, co sprawia, że ​​mężczyźni są atrakcyjni dla kobiet. Badanie przeprowadzone przez naukowców z Monash University prowadzi do nowych odkryć na temat atrakcyjności mężczyzn w oczach kobiet. W eksperymencie kobietom pokazywano zdjęcia mężczyzn z krótkimi historiami dotyczącymi ich zachowania w różnych sytuacjach, w tym reakcji na spotkanie z bezdomnym. Część mężczyzn ignorowała bezdomnego, inni natomiast pomagali mu, kupując mu jedzenie. Badanie wykazało, że mężczyźni, którzy okazali empatię i życzliwość, byli bardziej atrakcyjni dla kobiet w porównaniu z mężczyznami, którzy okazali empatię i życzliwość. ... >>

Przypadkowe wiadomości z Archiwum TPL5110 — zegar zarządzania energią Nano 01.08.2015 Firma Texas Instruments wprowadziła zegary o bardzo niskim poborze mocy TPL5110 i TPL5010, które uzupełniają istniejącą rodzinę zegarów TPL5000 i TPL5100. TPL5110 to timer ze zintegrowanym sterownikiem MOSFET przeznaczony do sterowania zewnętrznym przełącznikiem i wyłączania bieżącego obciążenia w urządzeniach zasilanych bateryjnie. Przy niskim poborze własnym, około 35 nA, przy użyciu sterownika wbudowanego w TPL5110 możliwe jest wyłączanie obciążenia w określonych odstępach czasu i znaczne zmniejszenie poboru prądu systemu w trybie uśpienia. Takie rozwiązanie będzie poszukiwane w urządzeniach magazynujących energię i czujnikach bezprzewodowych, ponieważ pozwala złagodzić wymagania dotyczące pojemności i wymiarów wykorzystywanych baterii. TPL5110 różni się od wcześniej wprowadzonych timerów TPL5000 i TPL5100 wydłużonym interwałem czasowym i mniejszym pakietem. Odstęp czasowy timera ustawiany jest z dokładnością około 1% za pomocą zewnętrznego rezystora w zakresie od 100 ms do 2 godzin. Warto również zwrócić uwagę na możliwość wykorzystania funkcji one-shot, gdy timer załącza MOSFET tylko na czas jednego cyklu po podaniu napięcia zasilającego. Wybór między trybem pojedynczego strzału a strzelaniem okresowym odbywa się za pomocą zewnętrznego pinu (ONE_SHOT). Podczas korzystania z TPL5110, niezależnie od trybu pracy, pozostaje możliwość samodzielnego sterowania wyłącznikiem zasilania za pomocą pinu M_DRV. Timer TPL5110 jest dostępny w 23-pinowej obudowie SOT6 i przeznaczony jest do pracy w zakresie temperatur od -40 do 105°C. główne cechy Zakres napięcia zasilania: 1,8 do 5,5 V; Bardzo niski pobór własny prądu: 35 nA; Programowalny przedział czasu: 100ms do 7200s; Dokładność ustawiania interwału czasowego: 1%; Wbudowany zewnętrzny sterownik MOSFET; Tryb pojedynczego wibratora; Małe opakowanie: SOT23-6 (3x3mm); Możliwość przymusowego włączenia MOSFET; Zakres temperatur pracy: -40 do 105°C.

Inne ciekawe wiadomości:

▪ Procesory Intel Alder Lake vPro

▪ Płytka ewaluacyjna STEVAL-IDB009V1

▪ Synchroniczne regulatory DC-DC Texas Instruments LM76002/3

▪ Profesjonalne tablety graficzne Wacom

▪ Nanokrzem w walce z infekcjami

Wiadomości o nauce i technologii, nowa elektronika

Ciekawe materiały z bezpłatnej biblioteki technicznej:

▪ sekcja serwisu Uziemienie i uziemienie. Wybór artykułu

▪ artykuł Nauka do wygrania. Popularne wyrażenie

▪ Artykuł Ile masz nozdrzy? Szczegółowa odpowiedź

▪ artykuł Wymagania dla systemu zarządzania ochroną pracy

▪ artykuł Papier. Proste przepisy i porady

▪ artykuł Butelka i wstążki. Sekret ostrości

Zostaw swój komentarz do tego artykułu:

Wszystkie języki tej strony

Arabic	Hebrew	Polish
Bengali	Hindi	Portuguese
Chinese	Italian	Spanish
English	Japanese	Turkish
French	Korean	Ukrainian
German	Malay	Vietnamese

Strona główna | biblioteka | Artykuły | Mapa stony | Recenzje witryn

www.diagram.com.ua
2000-2024