Bezpłatna biblioteka techniczna

Instrukcja ochrony pracy kierowcy samochodu osobowego z zamontowanym wymiennym wyposażeniem dystrybutora piasku i soli. Pełny dokument

Ochrona pracy / Standardowe instrukcje dotyczące ochrony pracy

 Komentarze do artykułu

zapobieganie wypadkom

Ogólne wymagania dotyczące ochrony pracy

1. Osoby, które nie ukończyły 18. roku życia, zdały badania lekarskie i posiadają prawo jazdy uprawniające do kierowania samochodem odpowiedniej kategorii oraz bilet na to prawo, mogą samodzielnie pracować jako kierowca samochodu osobowego z zamontowanym sprzętem wymiennym dystrybutora piasku i soli (zwanego dalej kierowcą).

2. Kierowcy mogą być dopuszczeni do pracy po odbyciu szkolenia specjalnego, odprawy wprowadzającej i odprawy wstępnej w miejscu pracy powtarzanej co najmniej raz na 3 miesiące, odbycia stażu, corocznego sprawdzenia wiedzy z zakresu ochrony pracy. Nowo przyjęci kierowcy przechodzą staż w wymiarze co najmniej 5 zmian, po którym następuje test wiedzy umożliwiający dopuszczenie do samodzielnej pracy.

3. Kierowca musi:

• przestrzegać wewnętrznych przepisów pracy;
• przestrzegać zasad ruchu drogowego;
• utrzymywać samochód w kompletnym i sprawnym stanie technicznym, a także sprawdzać jego stan techniczny przed jazdą;
• utrzymywać w dobrym stanie zestaw narzędzi ręcznych do doraźnych napraw samochodów;
• wykonywać wyłącznie prace powierzone bezpośredniemu przełożonemu;
• do zasysania i oczyszczania układu elektroenergetycznego należy stosować specjalne urządzenia (pompy);
• przestrzegać technologii wykonywania pracy, stosować metody zapewniające bezpieczeństwo pracy, określone w instrukcji ochrony pracy i instrukcji obsługi pojazdu;
• utrzymywać miejsce pracy zgodnie z wymogami ochrony pracy;
• używać narzędzia, osprzętu, zapasów zgodnie z ich przeznaczeniem, zgłaszać ich awarie kierownikowi pracy;
• znać lokalizację i być w stanie użyć podstawowego sprzętu gaśniczego;
• przestrzegać zasad higieny osobistej;
• znać i przestrzegać wymagań instrukcji ochrony pracy oraz instrukcji obsługi posypywarki piasku i soli;
• znać cel, urządzenie, zasadę działania i działanie zespołów, mechanizmów i przyrządów serwisowanych pojazdów; zasady eksploatacji technicznej pojazdów; przyczyny, metody wykrywania i usuwania usterek powstałych podczas eksploatacji samochodu; tryb konserwacji i zasady przechowywania samochodów w garażach i parkingach otwartych; zasady eksploatacji akumulatorów i opon samochodowych; zasady eksploatacji samochodów nowych i po większych naprawach; wpływ warunków pogodowych na bezpieczeństwo prowadzenia samochodu;
• przejść odpowiednie szkolenie teoretyczne i praktyczne oraz być w stanie udzielić pierwszej pomocy medycznej ofiarom wypadków i wypadków drogowych;
• w razie potrzeby zapewnić dostarczenie (eskortę) poszkodowanego do placówki medycznej;
• zgodnie z charakterem wykonywanej pracy prawidłowo stosować powierzone mu środki ochrony indywidualnej, a w przypadku ich braku lub nieprawidłowego działania powiadomić bezpośredniego przełożonego:
• kierowcom zapewnia się następujące środki ochrony indywidualnej zgodne z Modelowymi Standardami Branżowymi w zakresie bezpłatnego wydawania środków ochrony indywidualnej pracownikom zajmującym się eksploatacją, konserwacją i naprawą pojazdów mechanicznych, budową, przebudową, naprawą i utrzymaniem dróg, zatwierdzone przez Rozporządzenie Ministra Pracy i Ochrony Socjalnej Republiki Białorusi z dnia 8 grudnia 2005 r. N 166 (Krajowy Rejestr Aktów Prawnych Republiki Białorusi, 2006 N 10,8/13638):
• podczas eksploatacji, konserwacji i napraw technicznych pojazdu samochodowego specjalnego przeznaczenia (zwanego dalej pojazdem specjalnym):
• garnitur bawełniany o okresie noszenia 12 miesięcy, kamizelka sygnalizacyjna z elementami odblaskowymi z czasem noszenia do momentu zużycia, nakrycie głowy bawełniane z czasem noszenia 12 miesięcy, buty skórzane z podeszwą odporną na olej i benzynę z czasem noszenia 12 miesięcy, rękawiczki kombinowane z czasem noszenia do momentu zużycia;

przy stałym transporcie towarów pylących:

• kombinezon wykonany z tkaniny bawełnianej pyłoszczelnej o okresie noszenia 12 miesięcy, kamizelka sygnalizacyjna z elementami z materiału odblaskowego o okresie użytkowania, nakrycie głowy z tkaniny bawełnianej pyłoszczelnej o okresie noszenia 12 miesięcy, buty skórzane pyłoszczelne o okresie noszenia 12 miesięcy, rękawice pyłoszczelne połączone ze skarpetami, okulary ochronne z okresem noszenia, respirator z okresem noszenia;

w okresie zimowym podczas eksploatacji, konserwacji i napraw technicznych pojazdu specjalnego dodatkowo:

• kombinezon chroniący przed niskimi temperaturami wykonany z tkaniny bawełnianej o okresie noszenia 36 miesięcy, ocieplane buty plandekowe z podeszwami olejo- i benzynoodpornymi o okresie noszenia 24 miesięcy;

podczas pracy pod pojazdem samochodowym (zwanym dalej samochodem) zamontowanym na rowie inspekcyjnym i (lub) zawieszonym na mechanizmie podnoszącym, dodatkowo:

• kask ochronny z okresem noszenia na służbie;
• podczas pracy z narzędziem perkusyjnym dodatkowo:
• okulary ochronne lub osłona twarzy z okresem noszenia aż do zużycia.

4. Kierowcy nie wolno:

• pojawiania się i przebywania na terenie organizacji w stanie nietrzeźwości alkoholowej, narkotycznej lub toksycznej, z pozostałymi skutkami nietrzeźwości;
• prowadzić samochód w stanie chorobowym, z przepracowaniem, zatruciem alkoholowym, narkotycznym lub toksycznym, z resztkowymi skutkami zatrucia;
• spożywania alkoholu, używania substancji toksycznych lub odurzających podczas lotu, w miejscach odpoczynku i pracy na torze;
• uruchomić silnik holując samochód;
• rozpocząć pracę, gdy wycieknie paliwo i olej z układów i zespołów samochodu;
• prowadzić samochód w stanie chorobowym lub zmęczonym, pod wpływem leków zmniejszających koncentrację i szybkość reakcji, a także przekazywać kontrolę nad samochodem osobie w takim stanie;
• używać samochodu do celów osobistych;
• prowadzić samochód nieprzypisany do kierowcy;
• odpoczywaj i śpij w kabinie przy pracującym silniku, używaj go do ogrzewania kabiny podczas długich okresów postoju;
• podczas przedmuchiwania układu zasilania lub wlewania paliwa należy zassać go ustami;
• przechowywać paliwo i inne łatwopalne płyny, zaolejone środki czyszczące w kabinie pojazdu;
• opuść swoje miejsce lub opuść samochód, chyba że zostaną podjęte środki zapobiegające spontanicznemu ruchowi samochodu.

5. Dozwolone jest palenie wyłącznie w miejscach specjalnie do tego przeznaczonych, palenie w miejscach nie wyznaczonych oraz używanie otwartego ognia w miejscach, w których samochody tankują paliwo i olej.

6. Kierowca może zajmować się naprawą i konserwacją samochodu, jeżeli jego kwalifikacje odpowiadają charakterystyce wykonywanej pracy lub jeżeli posiada odpowiedni zawód pokrewny.

7. Na kierowcę mogą wpływać niebezpieczne i szkodliwe czynniki produkcyjne:

• ruchome maszyny i mechanizmy, przewożone towary;
• ciasne warunki pracy podczas naprawy i regulacji układów i podzespołów pojazdu;
• substancje szkodliwe (płyn niezamarzający, przeciw zamarzaniu itp.), z którymi ma kontakt kierowca podczas serwisowania samochodu;
• zwiększone zanieczyszczenie gazem i wilgotność powietrza w obszarze roboczym;
• niska temperatura powietrza w obszarze roboczym;
• zwiększony poziom hałasu i wibracji;
• niewystarczająca widoczność obszaru roboczego z kabiny maszynisty;
• przeciążenie neuropsychiczne.

8. O przypadkach obrażeń kierowca ma obowiązek niezwłocznie poinformować kierownika pracy lub dyspozytora.

9. Kierowca nie stosujący się do wymagań niniejszej Instrukcji Standardowej ponosi odpowiedzialność zgodnie z ustawodawstwem Republiki Białorusi.

Wymagania bezpieczeństwa pracy przed rozpoczęciem pracy

10. Sprawdź przydatność środków ochrony indywidualnej wymaganych do wykonania pracy. Załóż specjalną odzież, specjalne buty i inny sprzęt ochrony osobistej;

• sprawdzić sprawność układów, zespołów, urządzeń, podzespołów i części samochodu mających wpływ na bezpieczeństwo ruchu drogowego, w tym:
• silnik, układ kierowniczy, układ hamulcowy;
• zawieszenie, koła i opony;
• lusterka wsteczne, szyby, wycieraczki i spryskiwacze szyb przednich, urządzenia do podgrzewania i dmuchania szyb;
• zewnętrzne urządzenia oświetleniowe, alarmy świetlne i dźwiękowe;
• prędkościomierz, urządzenia antykradzieżowe;
• zamki do drzwi nadwozia lub kabiny;
• zaparcia szyjek zbiorników i korków zbiorników paliwa;
• mechanizm regulacji pozycji siedzenia kierowcy;
• migająca pomarańczowa lampa ostrzegawcza na samochodzie.

Przeprowadź kontrolę przy zablokowanych kołach.

Przed przystąpieniem do testowania i testowania hamulców na stojaku należy podjąć środki zapobiegające stoczeniu się pojazdu z rolek stojaka. Badanie i testowanie hamulców w ruchu należy przeprowadzać na obiekcie, którego wymiary powinny wykluczać możliwość kolizji samochodu z ludźmi, budynkami w przypadku awarii hamulca.

11. Sprawdź kompletność samochodu. Pojazd musi być wyposażony w:

• zestaw serwisowalnych narzędzi i urządzeń;
• podnośnik o wymaganej nośności, podszewka pod piętą podnośnika o rozmiarze równym dwu- do trzykrotności powierzchni pięty podnośnika;
• co najmniej dwa kliny pod koła (podkładki) do umieszczenia pod kołami;
• apteczka;
• trójkąt ostrzegawczy lub migające czerwone światło;
• gaśnica.

12. Odbierz zadanie od kierownika pracy lub dyspozytora.

13. Zdać przed podróżą badanie lekarskie.

14. Uzyskać od osoby odpowiedzialnej za dopuszczenie samochodów na linię list przewozowy z adnotacjami o sprawności technicznej samochodu i przejściu badań lekarskich przed podróżą, wskazującym trasę i sposób pracy kierowcy.

15. Po otrzymaniu listu przewozowego sprawdź poprawność jego wypełnienia, zapoznaj się z zadaniem, potwierdź własnoręcznym podpisem zdatność pojazdu do użytku.

16. Zamocuj znaki drogowe „Inne zagrożenia”, „Wyrzucanie żwiru” z tyłu narzędzia.

17. Przed uruchomieniem silnika zahamuj samochód hamulcem postojowym, ustaw dźwignię zmiany biegów w położeniu neutralnym.

18. Sprawdź stan wydajności dystrybutora piasku i soli (korpus dystrybutora piasku i soli), praktyczną pracę mechanizmów posypujących na biegu jałowym.

Wymagania bezpieczeństwa pracy podczas pracy

19. Jeżeli w ruchu znajdują się dwa lub więcej pojazdów, odległość między nimi musi wynosić co najmniej 20 m.

20. Przed podnoszeniem i opuszczaniem osprzętu należy upewnić się, że nie ma zagrożenia dla pieszych i innego sprzętu.

21. Nie dozwolony:

• przekazać kontrolę nad samochodem innym osobom;
• przeprowadzać odśnieżanie obszarów z kamieniami, metalowymi przedmiotami, drutem;
• do naprawy samochodu podniesionego na podnośnikach bez specjalnych podpór (tragus).

22. Zabrania się używania otwartego ognia do nagrzewania silnika i układu zasilania samochodu.

23. Rozdawanie mas przeciwoblodzeniowych i płynnej solanki powinno odbywać się wyłącznie w miejscach wskazanych przez brygadzistę lub dyżurującego dyspozytora.

24. Przed rozpoczęciem rozsypywania włączyć lampę sygnalizacyjną, wybrać prędkość ruchu przy rozsypywaniu mieszanki piasku i soli w zależności od terenu i sytuacji.

25. Przy załadunku mieszanki piaskowo-solnej przy pomocy wózka widłowego samochód należy poddać do załadunku na sygnał kierowcy wózka widłowego.

26. Po załadunku odjechać od wózka widłowego na sygnał kierowcy wózka widłowego.

27. Upewnij się, że w strefie zagrożenia pojazdu nie znajdują się osoby nieupoważnione.

28. Podczas pracy poruszaj się w ruchu ogólnym z włączoną latarnią, nie rozpraszaj się w skupiskach ludzi i sprzętu.

29. Prace naprawcze w samochodzie z wyposażeniem dystrybutora piasku i soli należy wykonywać wyłącznie w warunkach stacjonarnych.

30. Podczas konserwacji i naprawy posypywarki piasku i soli należy przestrzegać następujących zasad:

• nie smaruj, nie mocuj i nie reguluj podczas pracy silnika;
• nie wychodź z samochodu z włączonym silnikiem;
• pracować tylko z sprawnym narzędziem;
• Zabrania się wykonywania jakichkolwiek prac naprawczych na ciśnieniowym układzie hydraulicznym.

31. Zabrania się przebywania w zbiorniku i na drabince technologicznej podczas nakładania materiałów oraz w ruchu maszyny.

Wymagania bezpieczeństwa pracy dotyczące naprawy i konserwacji samochodu

32. Na linii dozwolone jest wykonywanie prac naprawczych i konserwacyjnych samochodu, które nie wymagają użycia specjalnych narzędzi, sprzętu i osprzętu. Rodzaje prac związanych z naprawą i konserwacją samochodu, które kierowca może wykonywać na linii, ustala pracodawca.

33. Przed przystąpieniem do pracy należy przejść odpowiedni odprawę z zakresu ochrony pracy, zapoznać się z dokumentacją technologiczną napraw i konserwacji oraz dokumentacją eksploatacyjną producenta pojazdu.

34. W celu uniknięcia wypadku zabrania się wykonywania prac o podwyższonym ryzyku bez odbycia specjalnego szkolenia i sprawdzenia wiedzy z zakresu ochrony pracy, w tym:

• do obróbki materiałów na maszynach do obróbki metalu i drewna, narzędziach ściernych i elborowych;
• prace akumulatorowe, wulkanizacyjne, kuźnicze, malarskie, spawalnicze, montażowe opon;
• przy użyciu ręcznych maszyn elektrycznych i pneumatycznych, hydraulicznych i elektrycznych podnośników samochodowych, wciągników elektrycznych i innych maszyn dźwigowych.

35. Podczas naprawy i konserwacji samochodu należy przestrzegać wymagań bezpieczeństwa określonych w odpowiednich instrukcjach ochrony pracy, dokumentacji technologicznej dotyczącej naprawy i konserwacji samochodu, dokumentach eksploatacyjnych producenta samochodu.

36. Oddaj samochód do punktów obsługi i naprawy w stanie czystym i suchym.

37. Mycie samochodu powinno odbywać się na specjalnie wyznaczonych stanowiskach do mycia.

38. Umieszczenie na stanowisku obsługi i naprawy odbywa się pod kierunkiem urzędnika odpowiedzialnego za naprawę i konserwację pojazdów.

39. Po postawieniu samochodu na podłodze w ramach czynności konserwacyjnych i naprawczych:

• bezpiecznie zamocuj samochód, instalując kliny pod kołami;
• hamować hamulcem postojowym, ustawiając dźwignię zmiany biegów w położeniu neutralnym;
• w samochodach z silnikiem benzynowym wyłącz zapłon, a w samochodach z silnikiem Diesla odetnij dopływ paliwa, wyłącz przycisk masy samochodu;
• na kierownicy i urządzeniu zapasowym rozruchu silnika (o ile takie urządzenie występuje), zawieś tabliczkę z napisem: „Nie uruchamiaj silnika! Ludzie pracują!”.

40. Przed przystąpieniem do naprawy samochodu zamontowanego na rowie inspekcyjnym:

• sprawdzić poprawność montażu kół w stosunku do prowadnic;
• zaciągnij samochód na hamulec postojowy i pod koła podłóż kliny;
• upewnić się, czy od strony drabiny wejściowej i wyjścia awaryjnego jest swobodny dostęp do rowu, czy drabina i ruszt podłogowy w rowie są w dobrym stanie;
• zamknąć wszystkie zbiorniki gazu osłonami ognioodpornymi (przed spawaniem).

41. Przed podniesieniem przodu lub tyłu samochodu za pomocą podnośnika należy wyłączyć silnik, zahamować samochód hamulcem postojowym, założyć kliny pod koła niepodnoszące, usunąć osoby z kabiny i (lub) nadwozia ciężarówka, zamknij drzwi i boki.

W przypadku zawieszania samochodu na gruntowej powierzchni należy wypoziomować miejsce montażu podnośnika, wyłożyć wykładzinę, na której będzie zamontowany podnośnik.

Pod podnośnikiem nie wolno umieszczać przypadkowych przedmiotów.

42. Przed zawieszeniem samochodu za pomocą podnośnika do zdejmowania koła należy zahamować samochód hamulcem postojowym, włączyć pierwszy bieg i podłożyć kliny pod niepodnoszące się koła, aby zapobiec toczeniu się samochodu, poluzować nakrętki koła, następnie zawiesić koło za pomocą podnośnika odkręcić nakrętki i zdjąć koło.

43. Przy zawieszaniu części samochodu za pomocą mechanizmów podnoszących (podnośniki, podnośniki) w pierwszej kolejności należy podłożyć kliny pod koła niepodnoszące, powiesić samochód, podłożyć kozioł pod część wiszącą i opuścić na nie samochód.

44. Nie pracuj pod pojazdem, który znajduje się na pochyłej płaszczyźnie.

45. Podczas wykonywania prac naprawczo-konserwacyjnych pod kołami samochodu instaluje się co najmniej dwa kliny.

46. ​​​​Spuszczaj olej i wodę z podzespołów pojazdu wyłącznie w specjalnym pojemniku. Rozlane przypadkowo paliwa i smary posypać trocinami lub suchym piaskiem i usunąć w specjalnie do tego przeznaczone miejsce.

47. Podczas wykonywania prac pod samochodem należy je umieścić pomiędzy kołami wzdłuż samochodu, korzystać z leżaków, dywaników lub drewnianych krat.

48. Przed przystąpieniem do prac związanych z obrotami wału korbowego i kardana należy dodatkowo sprawdzić wyłączenie zapłonu (odcięcie dopływu paliwa w pojazdach z silnikiem Diesla), położenie neutralne dźwigni zmiany biegów oraz zwolnić dźwignię hamulca postojowego.

Po wykonaniu niezbędnych prac zahamuj samochód hamulcem postojowym.

Nie wolno obracać wału przegubowego za pomocą łomu i ostrza montażowego.

49. Przed demontażem podzespołów i części związanych z układem zasilania, chłodzenia i smarowania samochodu, gdy istnieje możliwość wycieku płynu, należy najpierw spuścić z nich paliwo, olej i płyn chłodzący do specjalnego pojemnika, zapobiegając ich rozlaniu się na podłogę .

50. Podczas demontażu i montażu zespołów (oś tylna i przednia, resory, demontaż kół) pod ramą samochodu zamontuj specjalny metalowy tragus.

51. Demontaż i montaż resorów można przeprowadzić dopiero po ich wstępnym odciążeniu z masy nadwozia poprzez podwieszenie nadwozia wraz z montażem pod nim kozłów lub ramy samochodu.

Sprawdź zbieżność otworu ucha sprężyny i kolczyka za pomocą brody lub trzpienia.

52. Do podnoszenia, usuwania i instalowania zespołów, części i zespołów samochodu o masie większej niż 15 kg należy używać sprawnych mechanizmów podnoszących i transportowych wyposażonych w specjalne urządzenia (chwytaki).

53. Nie dozwolony:

• wykonywać wszelkie prace przy samochodzie, przyczepie, naczepie, a także znajdować się pod nimi, jeśli są zawieszone tylko na jednym mechanizmie podnoszącym bez instalowania specjalnego stojaka (tragus);
• przebywać w rowie inspekcyjnym, pod wiaduktem podczas poruszania się po nim pojazdów, pozostawiać narzędzia i części na krawędziach rowu inspekcyjnego;
• umieszczaj felgi, klocki i inne przypadkowe przedmioty pod wystawionym samochodem, przyczepą, naczepą zamiast specjalnych stojaków (tragus);
• praca pod podniesionym nadwoziem wywrotki, przyczepy wywrotki bez specjalnego dodatkowego ogranicznika, a także z uszkodzonymi lub nieprawidłowo zamontowanymi ogranicznikami;
• używaj losowych podstawek i podkładek zamiast specjalnego przystanku;
• uruchomić silnik i ruszyć samochodem z podniesionym nadwoziem;
• wykonywać prace naprawcze pod podniesionym nadwoziem wywrotki, wywrotką bez uprzedniego zwolnienia jej z ładunku.

54. Transport zespołów, części i zespołów samochodu o masie większej niż 15 kg powinien odbywać się na specjalnych wózkach wyposażonych w stojaki i ograniczniki zabezpieczające zespoły, części i zespoły przed upadkiem i samorzutnym przemieszczaniem się po platformie.

55. Zużyte środki czystości zbierać do metalowych skrzynek ze specjalnie zamontowanymi w tym celu pokrywami.

56. Podczas napraw i konserwacji pojazdów na butlę gazową należy wyłączyć zapłon i podnieść maskę.

57. Opony napompuj sprężonym powietrzem wyłącznie w specjalnym płotku (klatce), upewniając się, że pierścień zabezpieczający znalazł się całkowicie w rowku blokującym tarczy, a wykonując tę ​​operację na linii, załóż koło z pierścieniem zabezpieczającym Ziemia.

58. Napompuj opony w dwóch etapach: najpierw do ciśnienia 0,05 MPa (0,5 kg/cmXNUMX) sprawdzając położenie breloczka, następnie do maksymalnego ciśnienia określonego w paszporcie technicznym pojazdu.

59. Przed napełnieniem układu chłodzenia silnika płynem niezamarzającym należy sprawdzić czy w układzie chłodzenia nie występują nieszczelności, a jeśli występują, usunąć je, przepłukać układ chłodzenia czystą wodą.

Podjąć środki zapobiegające przedostawaniu się produktów naftowych (benzyna, olej napędowy, olej) do płynu niezamarzającego.

60. Układ chłodzenia silnika uzupełniać płynem niezamarzającym wyłącznie przy użyciu specjalnego pojemnika (wiadro z dziobkiem, zbiornik, lejek), oczyszczonego z osadów stałych, rdzy, resztek oleju, umytego roztworem alkalicznym i odparowanego, opatrzonego napisem: „Tylko dla płyn przeciw zamarzaniu." Po napełnieniu dokładnie umyć ręce wodą z mydłem.

61. Prace pod samochodem z użyciem narzędzia udarowego należy wykonywać w okularach ochronnych (przyłbicy ochronnej na twarz).

Aby chronić głowę przed uszkodzeniami mechanicznymi podczas pracy pod pojazdem zamontowanym na rowie inspekcyjnym, zawieszonym na mechanizmie podnoszącym, należy nosić kask ochronny.

Wymogi ochrony pracy w sytuacjach awaryjnych

62. W przypadku awarii samochodu na drodze, na której obowiązuje zakaz uczestniczenia w ruchu drogowym, należy zatrzymać się, włączyć alarm świetlny.

63. Podczas rozwiązywania problemów należy przestrzegać wymagań bezpieczeństwa ustalonych dla naprawy i konserwacji w odpowiednich instrukcjach ochrony pracy, dokumentacji technologicznej dotyczącej naprawy i konserwacji samochodu, dokumentach operacyjnych producenta samochodu.

64. Niedopuszczalne jest angażowanie do naprawy samochodu na odcinku drogi osób, które nie mają do tego prawa (ładowacze, osoby towarzyszące, pasażerowie i inne osoby).

65. W przypadku braku niezbędnych urządzeń i narzędzi naprawy są zabronione.

Jeżeli ruch pojazdu z usterką techniczną nie jest zabroniony przez przepisy ruchu drogowego, włącz światła awaryjne i udaj się na miejsce parkowania lub naprawy, przestrzegając niezbędnych środków ostrożności w celu zapewnienia bezpieczeństwa na drodze.

Jeśli nie można się przenieść, poinformuj organizację będącą właścicielem samochodu lub najbliższą pogotowie techniczne.

66. Jeżeli podczas jazdy pojawi się zapach paliwa samochodowego, natychmiast zatrzymaj samochód, zidentyfikuj przyczynę zapachu i usuń ją.

67. Jeżeli w samochodzie wybuchnie pożar, należy natychmiast go zatrzymać, wyłączyć silnik i przystąpić do gaszenia gaśnicą lub innym podstawowym sprzętem gaśniczym.

68. W przypadku pożaru na terenie parkingu lub na terenie organizacji należy ewakuować samochód zgodnie z opracowanym planem ewakuacji.

69. W razie wypadku należy niezwłocznie podjąć niezbędne działania, aby zapewnić ofierze przedszpitalną opiekę medyczną, dostarczyć poszkodowanego do placówki służby zdrowia, powiadomić organy Państwowego Inspektoratu Samochodowego MSWiA Republiki Białorusi o wypadku drogowym.

Wymagania BHP po zakończeniu pracy

70. Po przybyciu z linii dokonaj przeglądu samochodu zgodnie z listą operacji ustaloną w instrukcji obsługi tego samochodu.

Oczyść samochód z brudu i resztek środków przeciwoblodzeniowych zaciągając najpierw hamulec ręczny i wyłączając silnik.

71. Powiadamiać osobę odpowiedzialną za stan techniczny i eksploatację pojazdów o wszelkich wykrytych awariach, awariach i uszkodzeniach.

72. Ustaw samochód w miejscu przeznaczonym do parkowania, podejmując działania wykluczające możliwość uruchomienia silnika przez osoby nieupoważnione, zamknij kabinę zamkiem.

73. We wszystkich przypadkach po zaparkowaniu samochodu wyłącz zapłon (dopływ paliwa) i odłącz masę (jeżeli jest włącznik), wyhamuj samochód hamulcem postojowym.

74. W okresie zimowym, ustawiając samochód na otwartym parkingu, spuść wodę z układu chłodzenia samochodu.

75. Po zakończeniu wszystkich prac zdjąć środki ochrony indywidualnej, odłożyć je do magazynu, umyć ręce i twarz ciepłą wodą z mydłem, w miarę możliwości wziąć prysznic.

76. Zabrania się mycia rąk w oleju, benzynie, nafcie oraz wycierania ich zanieczyszczonymi szmatami.

 Polecamy ciekawe artykuły Sekcja Standardowe instrukcje dotyczące ochrony pracy:

▪ Praca przy maszynach drogowych w pobliżu linii energetycznych. Standardowe instrukcje dotyczące ochrony pracy

▪ Praca na frezarce. Standardowe instrukcje dotyczące ochrony pracy

▪ Instrukcja ochrony pracy dla operatora na liniach automatycznych i półautomatycznych, zajmujących się licowaniem warstw osłon. Standardowe instrukcje dotyczące ochrony pracy

Zobacz inne artykuły Sekcja Standardowe instrukcje dotyczące ochrony pracy.

Czytaj i pisz przydatne komentarze do tego artykułu.

<< Wstecz

Najnowsze wiadomości o nauce i technologii, nowa elektronika:

Sztuczna skóra do emulacji dotyku 15.04.2024

W świecie nowoczesnych technologii, w którym dystans staje się coraz bardziej powszechny, ważne jest utrzymywanie kontaktu i poczucia bliskości. Niedawne odkrycia w dziedzinie sztucznej skóry dokonane przez niemieckich naukowców z Uniwersytetu Saary wyznaczają nową erę wirtualnych interakcji. Niemieccy naukowcy z Uniwersytetu Saary opracowali ultracienkie folie, które mogą przenosić wrażenie dotyku na odległość. Ta najnowocześniejsza technologia zapewnia nowe możliwości wirtualnej komunikacji, szczególnie tym, którzy znajdują się daleko od swoich bliskich. Ultracienkie folie opracowane przez naukowców, o grubości zaledwie 50 mikrometrów, można wkomponować w tekstylia i nosić jak drugą skórę. Folie te działają jak czujniki rozpoznające sygnały dotykowe od mamy lub taty oraz jako elementy uruchamiające, które przekazują te ruchy dziecku. Dotyk rodziców do tkaniny aktywuje czujniki, które reagują na nacisk i odkształcają ultracienką warstwę. Ten ... >>

Żwirek dla kota Petgugu Global 15.04.2024

Opieka nad zwierzętami często może być wyzwaniem, szczególnie jeśli chodzi o utrzymanie domu w czystości. Zaprezentowano nowe, ciekawe rozwiązanie od startupu Petgugu Global, które ułatwi życie właścicielom kotów i pomoże im utrzymać w domu idealną czystość i porządek. Startup Petgugu Global zaprezentował wyjątkową toaletę dla kotów, która automatycznie spłukuje odchody, utrzymując Twój dom w czystości i świeżości. To innowacyjne urządzenie jest wyposażone w różne inteligentne czujniki, które monitorują aktywność Twojego zwierzaka w toalecie i aktywują automatyczne czyszczenie po użyciu. Urządzenie podłącza się do sieci kanalizacyjnej i zapewnia sprawne usuwanie nieczystości bez konieczności ingerencji właściciela. Dodatkowo toaleta ma dużą pojemność do spłukiwania, co czyni ją idealną dla gospodarstw domowych, w których mieszka więcej kotów. Miska na kuwetę Petgugu jest przeznaczona do stosowania z żwirkami rozpuszczalnymi w wodzie i oferuje szereg dodatkowych funkcji ... >>

Atrakcyjność troskliwych mężczyzn 14.04.2024

Od dawna panuje stereotyp, że kobiety wolą „złych chłopców”. Jednak najnowsze badania przeprowadzone przez brytyjskich naukowców z Monash University oferują nowe spojrzenie na tę kwestię. Przyjrzeli się, jak kobiety reagowały na emocjonalną odpowiedzialność mężczyzn i chęć pomagania innym. Wyniki badania mogą zmienić nasze rozumienie tego, co sprawia, że ​​mężczyźni są atrakcyjni dla kobiet. Badanie przeprowadzone przez naukowców z Monash University prowadzi do nowych odkryć na temat atrakcyjności mężczyzn w oczach kobiet. W eksperymencie kobietom pokazywano zdjęcia mężczyzn z krótkimi historiami dotyczącymi ich zachowania w różnych sytuacjach, w tym reakcji na spotkanie z bezdomnym. Część mężczyzn ignorowała bezdomnego, inni natomiast pomagali mu, kupując mu jedzenie. Badanie wykazało, że mężczyźni, którzy okazali empatię i życzliwość, byli bardziej atrakcyjni dla kobiet w porównaniu z mężczyznami, którzy okazali empatię i życzliwość. ... >>

Przypadkowe wiadomości z Archiwum Antena 5G na ekranie smartfona 05.04.2019 W ostatnich latach wyświetlacze smartfonów otrzymały wiele ulepszeń, ich ramki stały się zauważalnie węższe, pod ekranami zintegrowano czujniki linii papilarnych, a niektóre ekrany za pomocą wibracji pozwalają odtwarzać dźwięk zamiast głośnika konwersacyjnego. Firma LG ogłosiła, że ​​opracowała proces integracji anteny 5G bezpośrednio z wyświetlaczem smartfona. Jednak źródła podają, że to zbyt głośne stwierdzenie. W rzeczywistości płaska antena zostanie po prostu przymocowana z tyłu ekranu. Ta decyzja pozwoli koreańskiej firmie zaoszczędzić miejsce wewnątrz urządzenia. Technologia pozwala też na zamontowanie 5G po wewnętrznej stronie tylnej części smartfona, ale LG zdecydowało się zostawić tę część dla bezprzewodowego systemu ładowania.

Inne ciekawe wiadomości:

▪ Jaskinia zachorowała

▪ Gdzie i kiedy po raz pierwszy oswojono konie

▪ Bioniczne oko może uchronić Cię przed ślepotą

▪ Sztuczna inteligencja będzie w stanie zbliżyć się do możliwości ludzkiego mózgu

▪ SATA pokonał IDE

Wiadomości o nauce i technologii, nowa elektronika

Ciekawe materiały z bezpłatnej biblioteki technicznej:

▪ sekcja witryny Medycyna. Wybór artykułu

▪ artykuł Planowanie biznesowe. Kołyska

▪ Artykuł Jak ugasić pożar? Szczegółowa odpowiedź

▪ artykuł Głowa serpentyn. Legendy, uprawa, metody aplikacji

▪ artykuł Urządzenie zabezpieczające sterowane przez iBUTTON z możliwością podłączenia telefonu komórkowego. Encyklopedia elektroniki radiowej i elektrotechniki

▪ artykuł Uniwersalna ładowarka do akumulatorów niklowo-kadmowych. Encyklopedia elektroniki radiowej i elektrotechniki

Zostaw swój komentarz do tego artykułu:

Wszystkie języki tej strony

Arabic	Hebrew	Polish
Bengali	Hindi	Portuguese
Chinese	Italian	Spanish
English	Japanese	Turkish
French	Korean	Ukrainian
German	Malay	Vietnamese

Strona główna | biblioteka | Artykuły | Mapa stony | Recenzje witryn

www.diagram.com.ua
2000-2024