Bezpłatna biblioteka techniczna BEZPIECZEŃSTWO I ZDROWIE W PRACY
Instrukcja ochrony pracy dla mechanika przy naprawie maszyn drogowych Ochrona pracy / Standardowe instrukcje dotyczące ochrony pracy zapobieganie wypadkom 1. postanowienia ogólne 1.1. Osoby, które ukończyły 18 lat, przeszły badania lekarskie i posiadają świadectwo kwalifikacji, mogą pracować jako mechanicy przy naprawie maszyn drogowych. 1.2. Zatrudniony ślusarz musi przejść instruktaż wprowadzający z zakresu ochrony pracy, higieny przemysłowej, bezpieczeństwa przeciwpożarowego, technik i metod udzielania pierwszej pomocy poszkodowanym, zapoznać się z warunkami pracy, prawami i korzyściami wynikającymi z pracy w szkodliwych i niebezpiecznych warunkach pracy, za podpisem zasady postępowania w razie wypadku. Przed przystąpieniem do pracy bezpośrednio na stanowisku ślusarz musi przejść wstępne szkolenie z bezpiecznych metod pracy. W sprawie przeprowadzenia odprawy wstępnej i odprawy na stanowisku pracy dokonuje się odpowiednich wpisów w Dzienniku rejestracji odpraw wstępnych w sprawach ochrony pracy oraz Dzienniku rejestracji odpraw w sprawach ochrony pracy. Jednocześnie wymagane są podpisy zarówno tego, który został poinstruowany, jak i tego, który poinstruował. 1.3. Ślusarz po wstępnym zapoznaniu na stanowisku pracy musi odbyć staż na 2-15 zmian (w zależności od stażu pracy, doświadczenia i charakteru pracy) pod okiem doświadczonego ślusarza wykwalifikowanego, który zostaje wyznaczony zleceniem (instrukcją) na przedsiębiorstwo. 1.4. Wielokrotne instruktaż dotyczący zasad i metod bezpiecznej pracy i ochrony pracy ślusarz musi zaliczyć:
1.5. Ślusarz musi pracować w kombinezonie i obuwiu ochronnym przewidzianym przez Wzorcowe Standardy Przemysłowe: bawełniany garnitur, skórzane buty lub brezentowe buty, płócienne rękawiczki. Zimą na roboty zewnętrzne dodatkowo: kurtka bawełniana z ociepleniem, spodnie bawełniane z ociepleniem, buty filcowe. 1.6. Na terenie organizacji drogowej ślusarz musi przestrzegać następujących zasad:
2. Wymagania bezpieczeństwa przed rozpoczęciem pracy 2.1. Przystępując do pracy, ślusarz musi założyć kombinezon, zapiąć rękawy, wsunąć ubrania tak, aby się nie zwisały. 2.2. Dokładnie sprawdź miejsce pracy, usuń wszystko, co przeszkadza w pracy. 2.3. Jeśli musisz użyć przenośnej lampy elektrycznej, sprawdź, czy ma ona siatkę ochronną, czy przewód i gumowa rurka izolacyjna są w dobrym stanie. Napięcie przenośnych lamp elektrycznych jest dopuszczalne w zwykłych pomieszczeniach nie wyższych niż 42 V, aw warunkach szczególnie niebezpiecznych (występowanie wilgoci) - nie wyższych niż 12 V. 2.4. Umieść narzędzie robocze i części wygodnie i bezpiecznie do użytku. Upewnić się, że narzędzie pracy, urządzenia i środki ochrony indywidualnej są sprawne i spełniają wymagania ochrony pracy. To konieczne aby:
2.5. Podczas naprawy lub konserwacji sprzętu do budowy dróg powieś na kierownicy tabliczkę „Nie uruchamiaj silnika! Ludzie pracują”. 2.6. Jeśli spawanie elektryczne odbywa się w pobliżu miejsca pracy, należy zainstalować osłonę (ekran), aby chronić oczy i twarz przed promieniami ultrafioletowymi lub nosić specjalne okulary ochronne. 2.7. Jeżeli prace naprawcze prowadzone są w pobliżu przewodów elektrycznych i instalacji elektrycznych, konieczne jest wyłączenie zasilania na czas trwania prac. 2.8. Pracować pod maszynami do budowy dróg poza studzienką inspekcyjną, wiaduktem lub windą tylko wtedy, gdy dostępne są leżaki. Zabrania się pracy w pozycji leżącej (na ziemi). 2.9. Wszystkie prace naprawcze lub konserwacyjne maszyn drogowych należy wykonywać przy wyłączonym silniku, z wyjątkiem regulacji gaźnika, sprawdzania urządzeń elektrycznych i układu hamulcowego. 2.10. Podnosząc maszynę do budowy dróg, umieść podnośnik na mocnej i stabilnej drewnianej podstawie. Jego wysokość podnoszenia musi odpowiadać wymaganej wysokości podnoszenia maszyny i jej części. Zabrania się zwiększania wysokości podnośnika, zwiększania go przypadkowymi przedmiotami. 2.11. Podczas naprawy umieść sprzęt na stojakach ekwipunku i upewnij się, że jest bezpiecznie zainstalowany. Nie pracuj pod maszyną, która została dopiero co podniesiona. 2.12. Podczas wykonywania prac (nawet krótkotrwałych) na maszynie z podniesionym nadwoziem należy najpierw wzmocnić korpus drążkiem oporowym. Podczas wymiany mechanizmu podnoszącego należy zainstalować drugi metalowy ogranicznik. Zabrania się używania różnych, przypadkowych stojaków lub okładzin zamiast podkreśleń. 2.13. Olej smarowy i wodę spuszczać z agregatów maszyny tylko do specjalnego pojemnika. Olej smarowy lub smar przypadkowo rozlany na podłodze należy natychmiast przykryć tyrsem lub suchym piaskiem i zebrać w specjalnie do tego przeznaczonym miejscu. 2.14. Wejdź pod samochód i wyjdź spod niego dopiero od strony przeciwległego przejścia. 2.15. Podczas pracy z obracaniem wału korbowego i wału Cardana należy sprawdzić, czy zapłon i zasilanie paliwem są wyłączone (dla pojazdów z silnikiem Diesla), ustawić dźwignię zmiany biegów w położeniu neutralnym i zwolnić układ hamulca postojowego. Po zakończeniu pracy pociągnij za dźwignię hamulca postojowego. 2.16. Prace związane z wymianą i przełożeniem ogumienia, resorów należy wykonywać po ustawieniu maszyny na kozłach i pod kołami stałymi podłożyć kliny (nakładki). Zabrania się instalowania maszyny na felgach, klockach drewnianych, cegłach i innych przypadkowych przedmiotach. 2.17. Koła należy zdemontować i zamontować na stojaku lub płaskim, czystym podłożu. Opony kół należy pompować tylko przy użyciu osłony lub urządzeń zabezpieczających, zabrania się w tym czasie strącania pierścienia ustalającego młotkiem lub młotem kowalskim. Podczas pompowania i pompowania opon zdemontowanych z maszyn należy zamontować widelec ostrzegawczy w oknie tarczy koła lub położyć koło pierścieniem zabezpieczającym w dół. 3. Wymagania bezpieczeństwa podczas pracy 3.1. Podczas naprawy i serwisowania maszyn drogowych o wysokim nadwoziu należy używać specjalnych drabin ze stopniami o szerokości co najmniej 300 mm i głębokości co najmniej 150 mm. Zabrania się używania drabin drabinowych. 3.2. Podczas regulacji silnika w pomieszczeniu należy używać miejscowych węży ssących lub kołpakowych bez węży, aby usunąć spaliny. 3.3. W przypadku robotów do demontażu i montażu należy używać ściągaczy, kluczy elektrycznych i kluczy nastawnych. Zabrania się odkręcania nakrętek dłutem i młotkiem; trudne do odkręcenia nakrętki zwilżyć naftą, a następnie odkręcić kluczem. 3.4. Podczas demontażu maszyn drogowych należy zdemontować, przetransportować i zamontować silnik, skrzynię biegów, tylną i przednią oś, nadwozie oraz ramę za pomocą mechanizmu podnosząco-transportowego wyposażonego w chwytaki gwarantujące bezpieczną pracę. Zabrania się podnoszenia maszyny za haki holownicze. 3.5. Zabrania się podnoszenia (nawet krótkotrwałego) jednostek, których ciężar jest większy niż określony dla tego mechanizmu podnoszącego; zdejmować, transportować i montować jednostki, gdy są zacumowane liną i linami bez specjalnych uchwytów, transportować na wózkach niewyposażonych w podesty i ograniczniki zapobiegające spadaniu jednostek. 3.6. Demontaż i montaż jednostek i części tylko na specjalnych stojakach wyposażonych w urządzenia mocujące. 3.7. Zabrania się układania długich części (półosi, wałów kardana itp.) w pionie, opartych o ściany lub sprzęt. 3.8. Nie pracuj ani nie przebywaj pod maszyną, jej poszczególnymi częściami, które zwisają na kablu mechanizmu podnoszącego. 3.9. Przed przystąpieniem do naprawy maszyn drogowych zainstalowanych na studzience inspekcyjnej konieczne jest:
3.10. Będąc w studzience inspekcyjnej, przeglądaj i naprawiaj maszyny w okularach ochronnych. 3.11. Podczas pracy z przenośną wiertarką elektryczną, kluczem, szlifierką należy postępować zgodnie z instrukcją obsługi elektronarzędzia. 3.12. Podczas pracy z narzędziem pneumatycznym musisz:
3.13. To jest zabronione:
3.14. Zanieś uszkodzone narzędzie do stodoły. Nie wolno samemu tego naprawiać. 3.15. Zabrania się wydmuchiwania opiłków metalu (łupin) sprężonym powietrzem z maszyny lub jej części. Używaj szczotki do włosów, aby usunąć wióry i kurz, nosząc okulary ochronne. 3.16. Podczas pracy na wiertarce musisz:
Podczas pracy na wiertarce zabrania się:
3.17. Podczas pracy na szlifierce należy nosić okulary ochronne, zawsze stać z boku ściernicy; uruchomienie maszyny musi być zablokowane ekranem ochronnym. Odstęp między kołem a rękojeścią nie powinien przekraczać 3 mm. Upewnić się, że rękojeść jest mocno zamocowana, tarcza ścierna jest chroniona osłoną ochronną. Zabrania się korygowania koła dłutem. 3.18. Aby przenieść narzędzie robocze, użyj specjalnej torby lub pudełka. 3.19. Noś okulary ochronne podczas pracy z dłutem lub przecinakiem poprzecznym i upewnij się, że odłamki i wióry nie spowodują obrażeń podczas lotu. 3.20. Podczas pracy z elektronarzędziami:
3.21. Nie przechowywać w miejscu pracy łatwopalnych płynów i oleistych środków czyszczących. 3.22. Zabronione jest zbliżanie się do otwartego ognia, zapalonych zapałek, jeśli ręce lub kombinezon są zwilżone benzyną. 3.23. Zabrania się używania otwartego ognia podczas kontroli pojazdów. Palenie tylko w wyznaczonym miejscu. 4. Wymagania bezpieczeństwa po zakończeniu pracy 4.1. Uporządkuj swoje miejsce pracy. Wytrzyj narzędzia i urządzenia i zanieś je w miejsce do tego przeznaczone. 4.2. Jeśli sprzęt do budowy dróg stoi na specjalnych stojakach, sprawdź niezawodność jego instalacji. Nie pozostawiaj maszyny ani jej części wiszących na linie wciągarki. 4.3. Zgłoś mechanikowi wszystkie naruszenia i usterki, które zostały zidentyfikowane podczas pracy. 4.4. Zawieś kombinezon w specjalnie zaprojektowanej do tego szafce. 4.5. Umyj ręce i twarz ciepłą wodą z mydłem. 4.6. Nie myj rąk w oleju smarowym, benzynie, nafcie i wycieraj je brudnymi szmatami, trocinami i wiórami. 4.7. W przypadku pożaru natychmiast wezwać straż pożarną i przystąpić do gaszenia pożaru lokalnymi środkami. 5. Wymagania bezpieczeństwa w sytuacjach awaryjnych 5.1. Jeśli na korpusie elektronarzędzia pojawi się napięcie, natychmiast wyłącz zasilanie narzędzia i wezwij elektryka. 5.2. Jeśli w przewodach narzędzia pneumatycznego zostaną wykryte nieszczelności, wyłącz dopływ powietrza. 5.3. W przypadku przechylenia mechanizmu zawieszonego na podnośnikach, wspornikach opuścić strefę zagrożenia. 5.4. W przypadku pojawienia się podejrzanych odgłosów, trzasków, zgrzytów i innych nietypowych dźwięków, obsługa narzędzi elektrycznych i pneumatycznych jest zabroniona. 5.5. Z robotami zewnętrznymi w przypadku zmiany warunków pogodowych (opady śniegu, deszczu, mgły) przerwać pracę. Polecamy ciekawe artykuły Sekcja Standardowe instrukcje dotyczące ochrony pracy: ▪ Automatyczny kompletator magazynowy. Standardowe instrukcje dotyczące ochrony pracy ▪ Kierowca ciężarówki. Standardowe instrukcje dotyczące ochrony pracy ▪ Instalator okien i drzwi. Standardowe instrukcje dotyczące ochrony pracy Zobacz inne artykuły Sekcja Standardowe instrukcje dotyczące ochrony pracy. Czytaj i pisz przydatne komentarze do tego artykułu. Najnowsze wiadomości o nauce i technologii, nowa elektronika: Sztuczna skóra do emulacji dotyku
15.04.2024 Żwirek dla kota Petgugu Global
15.04.2024 Atrakcyjność troskliwych mężczyzn
14.04.2024
Inne ciekawe wiadomości: ▪ Sztuczne słodziki sprawiają, że jesz więcej ▪ Czujniki ciśnienia z oscylatorem kwarcowym i wysoką dokładnością pomiaru ▪ Elektryczny crossover coupe Skoda Enyaq Coupe iV ▪ Słuch nie pogarsza się z wiekiem ▪ Minikomputer Zotac ZBox Nano D518 Wiadomości o nauce i technologii, nowa elektronika
Ciekawe materiały z bezpłatnej biblioteki technicznej: ▪ część witryny Materiały referencyjne. Wybór artykułu ▪ artykuł Szostakowicz Dmitrij Dmitriewicz. Słynne aforyzmy ▪ artykuł Czym są ognie św. Elma? Szczegółowa odpowiedź ▪ artykuł Układanie mieszanki asfaltowo-betonowej. Standardowe instrukcje dotyczące ochrony pracy ▪ artykuł Gniazdo sterowane radiowo. Encyklopedia elektroniki radiowej i elektrotechniki ▪ artykuł Sen o niebie. eksperyment fizyczny
Zostaw swój komentarz do tego artykułu: Wszystkie języki tej strony Strona główna | biblioteka | Artykuły | Mapa stony | Recenzje witryn www.diagram.com.ua |