Menu English Ukrainian Rosyjski Strona główna

Bezpłatna biblioteka techniczna dla hobbystów i profesjonalistów Bezpłatna biblioteka techniczna


Instrukcja dotycząca ochrony pracy dla kierowcy maszyny prętowej

Ochrona pracy

Ochrona pracy / Standardowe instrukcje dotyczące ochrony pracy

Komentarze do artykułu Komentarze do artykułu

zapobieganie wypadkom

1. Ogólne wymagania dotyczące ochrony pracy

1.1. Osoby, które ukończyły 18 rok życia, które przeszły specjalne przeszkolenie, posiadają świadectwo uprawniające do obsługi tej maszyny wydane przez komisję kwalifikacyjną, zapoznały się z zakładową instrukcją obsługi i konserwacji maszyn prętowych, a także przeszły zapoznanie z techniką dopuszczenia do samodzielnej pracy jako kierowca automatu barowego bhp. Instruktaż bezpieczeństwa na stanowisku pracy musi być przeprowadzony przy każdej zmianie warunków pracy, ale nie rzadziej niż dwa razy w roku.

1.2. Przed przystąpieniem do pracy kierowca maszyny prętowej jest zobowiązany do dokładnego oględzin maszyny i upewnienia się, że jest ona w dobrym stanie.

1.3. Zabrania się przystępowania do pracy w przypadku awarii maszyny: w przypadku awarii silnika, układu kierowniczego i jezdnego, sprzęgła, hamulca, sprzęgła sterującego; zbiorniki paliwa, przewody paliwowe i gaźniki (wyciek paliwa

1.4. Każde ustawienie baru musi być przypisane zleceniem (instrukcją) do konkretnego kierowcy.

1.5. Zabrania się rozpoczynania pracy na niezabezpieczonej maszynie lub maszynie przeznaczonej dla innego operatora.

1.6. Podczas obsługi maszyn należy zapewnić widoczność obszaru roboczego z miejsca pracy kierowcy. W przypadku, gdy kierowca obsługujący maszynę nie ma wystarczającej widoczności lub nie widzi pracownika dającego mu sygnały, należy nawiązać dwukierunkową łączność radiową między maszynistą a pracującym nastawniczym.

1.7. Osoby pracujące przy maszynach budowlanych i drogowych muszą być wyposażone w kombinezon przewidziany obowiązującymi normami: półkombinezon bawełniany, rękawice kombinowane.

Zimą dodatkowo: kurtka i spodnie z ciepłą podszewką, filcowe buty.

1.8. Aby zapewnić bezpieczną pracę w ciemności, maszyny muszą być wyposażone w sprawne lampy (reflektory).

1.9. Podczas wykonywania prac pod liniami energetycznymi należy zachować podane w tabeli odległości od najwyższej części maszyny prętowej do linii energetycznej.

Napięcie linii energetycznej, kV do 1 1-20 35-110 150 220 330
Odległość, m 1,5 2 4 5 6 9


1.10. Zabrania się smarowania i mocowania części, tankowania, regulacji i czyszczenia poszczególnych jednostek z brudu podczas pracy.

1.11. Otwarcie korka chłodnicy niechłodzonego silnika należy wykonać w rękawiczkach lub przy użyciu końcówek i szmat.

1.12. Podczas otwierania korka chłodnicy należy trzymać twarz z dala od szyjki wlewu chłodnicy i znajdować się po stronie nawietrznej. Należy również zachować ostrożność podczas spuszczania gorącej wody z grzejnika.

1.13. Nie reguluj napięcia paska wentylatora ani nie wykonuj żadnych napraw przy pracującym silniku.

2. Wymagania dotyczące ochrony pracy przed rozpoczęciem pracy

2.1. Przed uruchomieniem silnika musisz:

  • skontrolować główne podzespoły i elementy automatu barowego i upewnić się, że są w dobrym stanie;
  • usunąć ciała obce z gąsienic, obracających się części silnika, skrzyni biegów, zwolnic i tylnego mostu;
  • upewnij się, że dźwignia zmiany biegów znajduje się w położeniu neutralnym;
  • wytrzyj do sucha wszystkie zewnętrzne części maszyny, które zostały zanieczyszczone benzyną lub olejem;
  • sprawdzić napięcie łańcucha prowadnicy i, jeśli to konieczne, dokręcić;
  • opuść i podnieś prowadnicę, włącz i sprawdź ruch łańcucha prowadnicy.

2.2. Przed rozpoczęciem pracy kierowca instalacji pręta musi zapoznać się z obszarem pracy: terenem, znaleźć i zlokalizować dostarczoną komunikację, linie energetyczne.

2.3. Jeżeli w promieniu robót zapewniona jest łączność i urządzenia, prace muszą być prowadzone pod kierunkiem inżyniera. Wszystkie dostarczone konstrukcje (kable, rurociągi, studnie) utrudniające wykonywanie prac muszą być uprzednio oznaczone specjalnymi znakami.

2.4. Powinien znajdować się po jednej stronie uchwytu startowego. Zabrania się chwytania uchwytu startowego w popręgu.

2.5. Zabrania się uruchamiania przegrzanego silnika, aby uniknąć odrzutu z powodu przedwczesnego zapłonu (z powodu samozapłonu mieszanki roboczej).

2.6. Podczas tankowania nie palić, nie zapalać zapałek ani nie używać innego rodzaju otwartego ognia. Nie otwierać metalowych pojemników z płynami łatwopalnymi uderzając metalowymi przedmiotami o korek, aby uniknąć możliwości zapalenia się paliwa.

2.7. Przed rozpoczęciem ruchu kierowca instalacji barowej musi;

  • upewnij się, że na drodze nie ma ludzi;
  • sprawdzić tor ruchu i dać sygnał ostrzegawczy.

3. Wymagania ochrony pracy podczas pracy

3.1. Podczas pracy kierowca ciągnika musi:

  • poruszać się po terenie budowy i pracować tylko w miejscach wskazanych przez brygadzistę lub brygadzistę i ściśle przestrzegać oznaczeń, których odstępstwo może doprowadzić do wypadku;
  • wykonywać pracę tylko w miejscach wskazanych przez kierownika robót i bezwzględnie stosować się do oznaczeń znaków, których odstępstwo może doprowadzić do wypadku;
  • przed rozpoczęciem ruchu, jak również przed wykonaniem skrętu, upewnij się, że na drodze nie ma żadnych przeszkód lub ciał obcych, a następnie daj sygnał ostrzegawczy;
  • podczas wykonywania pracy w miejscu, w którym znajduje się komunikacja podziemna, prace muszą być wykonywane pod bezpośrednim nadzorem kapitana.

3.2. Podczas pracy zabronione jest:

  • przekazywać kontrolę innej osobie lub przewozić ludzi w kabinie spychacza, z wyjątkiem osób odbywających praktyki;
  • siedzieć i stać na ramie i innych częściach maszyny;
  • stać w pobliżu kół maszyny lub gąsienic ciągnika;
  • zostawić samochód z włączonym silnikiem;
  • przewozić osoby w kabinie.

3.3. Podczas przemieszczania się z miejsca, obracania i zatrzymywania maszyny kierowca instalacji pręta musi dawać sygnały ostrzegawcze pracownikom znajdującym się na drodze ruchu

3.4. Przed wycięciem szczeliny do ułożenia kabla konieczne jest oczyszczenie toru ze śniegu.

3.5. Podczas przemieszczania maszyny w pobliżu rowów, dołów należy wziąć pod uwagę pryzmat osuwania się gleby.

3.6. Obszar roboczy maszyny w ciemności musi być oświetlony. Norma oświetlenia zgodnie z zasadami projektowania oświetlenia elektrycznego placów budowy.

3.7. W przypadku awarii i po zakończeniu kopania, przed ustawieniem korpusu roboczego w pozycji transportowej należy wykonać następujące czynności:

  • usunąć korpus roboczy z rowu za pomocą siłownika hydraulicznego, aw przypadku awarii siłownika poprzez jazdę ciągnikiem;
  • ściśnij sprzęgło;
  • wyjść z ciągnika i wyłączyć przekładnię ustawienia drążka za pomocą specjalnego urządzenia, ustalając dźwignię z blokadą w pozycji wyłączonej;
  • zamocuj korpus roboczy w pozycji transportowej za pomocą zatrzasku.

3.8. Zabrania się poruszania maszyną w pozycji transportowej z włączonym zespołem tnącym.

3.9. Podczas wymiany zębów, spawania pięści, smarowania i mocowania wysięgnika konieczne jest wyłączenie sprzęgła i skrzyni biegów instalacji drążka.

3.10. Podczas korzystania z maszyn w trybach określonych w dokumentacji operacyjnej poziomy hałasu, wibracji, pyłu, zanieczyszczenia gazem nie powinny przekraczać wartości określonych przez GOST 12.1003-83., GOST 12.1012-78.

3.11. Podczas konserwacji maszyn z napędem elektrycznym należy przedsięwziąć środki zapobiegające przypadkowemu doprowadzeniu napięcia do naprawianego sprzętu (urządzenia rozruchowe są zablokowane i zawieszone na nich zakazujące znaki bezpieczeństwa: „nie włączać - ludzie pracują!” ).

3.12. Podczas zjeżdżania ze wzniesienia pamiętaj o włączeniu pierwszego biegu. Podczas zmiany biegów pamiętaj o hamowaniu ciągnika. Podczas jazdy pod górę obowiązuje zakaz zmiany biegów.

3.13. Zabrania się jazdy ciągnikiem po stromych zboczach o kącie nachylenia przekraczającym 30°C.

3.14. Przed zejściem z ciągnika należy ustawić dźwignię zmiany biegów w położeniu neutralnym i zaciągnąć hamulec.

3.15. Gdy ciągniki przejeżdżają w przeciwnym kierunku, należy zachować odstęp między maszynami wynoszący co najmniej 2 m.

3.16. Zabrania się obsługi instalacji drążka bez zabezpieczenia części ruchomych (pasek napędowy, przegub obrotowy wału napędowego, wał odbioru mocy itp.).

3.17. Jeżeli w promieniu wykonywanych prac znajdują się konstrukcje podziemne i komunikacja, prace muszą być prowadzone pod bezpośrednim nadzorem brygadzisty lub brygadzisty. Wszystkie obiekty podziemne (kable, rurociągi, studnie itp.), które utrudniają wykonywanie prac, muszą być uprzednio oznaczone drogowskazami z odpowiednimi napisami.

3.18. Jeżeli na zagospodarowanym terenie zostaną znalezione podziemne połączenia i konstrukcje, które nie są przewidziane w projekcie do produkcji pracy, inżynier jest zobowiązany do natychmiastowego wstrzymania pracy i poinformowania o tym brygadzisty lub brygadzisty.

3.19. W nocy miejsce pracy powinno być oświetlone.

3.20. Podczas pracy zabronione jest:

a) przekazać kontrolę nad maszyną innej osobie;

b) pozostawić samochód z pracującym silnikiem;

c) przewozu osób w kabinie ciągnika, z wyjątkiem osób odbywających szkolenie praktyczne;

f) stać w pobliżu kół maszyny lub gąsienic ciągnika;

3.21. Zimą, aby zabezpieczyć szyby kabiny przed zamarznięciem, należy je przetrzeć mieszanką soli i gliceryny.

3.22. W przypadku braku kabiny kierowca musi mieć okulary chroniące oczy przed kurzem, w gorącym sezonie należy zainstalować parasol chroniący przed światłem słonecznym.

3.23. Ostre zakręty samochodu są dozwolone tylko przy pierwszej prędkości; polecenie „stop” należy wykonać natychmiast, bez względu na to, kto je wydał.

3.24. Podczas przemieszczania urządzenia w pobliżu wykopów, dołów, a także podczas zasypywania należy wziąć pod uwagę pryzmat zawalenia. Odległość od krawędzi torów lub kół do krawędzi wykopu musi wynosić co najmniej 1 m.

3.25. Zabrania się pracy na maszynach bez sprawnego sygnalizatora.

4. Wymogi ochrony pracy w sytuacjach awaryjnych

4.1. W nagłych przypadkach jest to konieczne;

  • natychmiast przerwać pracę i powiadomić osobę odpowiedzialną za produkcję pracy (brygadzista, brygadzista, kierownik budowy);
  • podjąć działania w celu wyeliminowania przyczyn wypadku pod kierunkiem osoby odpowiedzialnej za produkcję robót.

4.2. W przypadku odniesienia obrażeń przerwać pracę, powiadomić osobę odpowiedzialną za pracę i skontaktować się z punktem pierwszej pomocy.

4.3. Gdy gleba opadnie lub osunie się, kierowca powinien przerwać pracę, odjechać z tego miejsca na bezpieczną odległość i zgłosić zdarzenie kierownikowi robót.

5. Wymagania dotyczące ochrony pracy po zakończeniu pracy

5.1. Kierowca maszyny do budowy dróg musi:

a) ustawić samochód w miejscu przeznaczonym do jego postoju, wyłączyć silnik i włączyć hamulec;

b) sprawdzić stan techniczny maszyny; większe usterki zgłaszać miejscowemu mechanikowi w celu ich usunięcia przez ekipę naprawczą, a drobne usterki usuwać we własnym zakresie;

c) w okresie zimowym spuścić wodę, olej umieścić w czystym pojemniku i szczelnie zamknąć korkiem;

d) oczyścić maszynę z brudu i ziemi, dokręcić połączenia śrubowe, nasmarować części trące;

e) dokonać wpisu w dzienniku zmian o stanie technicznym maszyny i środkach podjętych w celu usunięcia awarii.

 Polecamy ciekawe artykuły Sekcja Standardowe instrukcje dotyczące ochrony pracy:

▪ Praca z wannami galwanicznymi. Standardowe instrukcje dotyczące ochrony pracy

▪ Proca. Standardowe instrukcje dotyczące ochrony pracy

▪ Ślusarz do produkcji i montażu konstrukcji metalowych. Standardowe instrukcje dotyczące ochrony pracy

Zobacz inne artykuły Sekcja Standardowe instrukcje dotyczące ochrony pracy.

Czytaj i pisz przydatne komentarze do tego artykułu.

<< Wstecz

Najnowsze wiadomości o nauce i technologii, nowa elektronika:

Sztuczna skóra do emulacji dotyku 15.04.2024

W świecie nowoczesnych technologii, w którym dystans staje się coraz bardziej powszechny, ważne jest utrzymywanie kontaktu i poczucia bliskości. Niedawne odkrycia w dziedzinie sztucznej skóry dokonane przez niemieckich naukowców z Uniwersytetu Saary wyznaczają nową erę wirtualnych interakcji. Niemieccy naukowcy z Uniwersytetu Saary opracowali ultracienkie folie, które mogą przenosić wrażenie dotyku na odległość. Ta najnowocześniejsza technologia zapewnia nowe możliwości wirtualnej komunikacji, szczególnie tym, którzy znajdują się daleko od swoich bliskich. Ultracienkie folie opracowane przez naukowców, o grubości zaledwie 50 mikrometrów, można wkomponować w tekstylia i nosić jak drugą skórę. Folie te działają jak czujniki rozpoznające sygnały dotykowe od mamy lub taty oraz jako elementy uruchamiające, które przekazują te ruchy dziecku. Dotyk rodziców do tkaniny aktywuje czujniki, które reagują na nacisk i odkształcają ultracienką warstwę. Ten ... >>

Żwirek dla kota Petgugu Global 15.04.2024

Opieka nad zwierzętami często może być wyzwaniem, szczególnie jeśli chodzi o utrzymanie domu w czystości. Zaprezentowano nowe, ciekawe rozwiązanie od startupu Petgugu Global, które ułatwi życie właścicielom kotów i pomoże im utrzymać w domu idealną czystość i porządek. Startup Petgugu Global zaprezentował wyjątkową toaletę dla kotów, która automatycznie spłukuje odchody, utrzymując Twój dom w czystości i świeżości. To innowacyjne urządzenie jest wyposażone w różne inteligentne czujniki, które monitorują aktywność Twojego zwierzaka w toalecie i aktywują automatyczne czyszczenie po użyciu. Urządzenie podłącza się do sieci kanalizacyjnej i zapewnia sprawne usuwanie nieczystości bez konieczności ingerencji właściciela. Dodatkowo toaleta ma dużą pojemność do spłukiwania, co czyni ją idealną dla gospodarstw domowych, w których mieszka więcej kotów. Miska na kuwetę Petgugu jest przeznaczona do stosowania z żwirkami rozpuszczalnymi w wodzie i oferuje szereg dodatkowych funkcji ... >>

Atrakcyjność troskliwych mężczyzn 14.04.2024

Od dawna panuje stereotyp, że kobiety wolą „złych chłopców”. Jednak najnowsze badania przeprowadzone przez brytyjskich naukowców z Monash University oferują nowe spojrzenie na tę kwestię. Przyjrzeli się, jak kobiety reagowały na emocjonalną odpowiedzialność mężczyzn i chęć pomagania innym. Wyniki badania mogą zmienić nasze rozumienie tego, co sprawia, że ​​mężczyźni są atrakcyjni dla kobiet. Badanie przeprowadzone przez naukowców z Monash University prowadzi do nowych odkryć na temat atrakcyjności mężczyzn w oczach kobiet. W eksperymencie kobietom pokazywano zdjęcia mężczyzn z krótkimi historiami dotyczącymi ich zachowania w różnych sytuacjach, w tym reakcji na spotkanie z bezdomnym. Część mężczyzn ignorowała bezdomnego, inni natomiast pomagali mu, kupując mu jedzenie. Badanie wykazało, że mężczyźni, którzy okazali empatię i życzliwość, byli bardziej atrakcyjni dla kobiet w porównaniu z mężczyznami, którzy okazali empatię i życzliwość. ... >>

Przypadkowe wiadomości z Archiwum

Chiński Python naprawia drogi 18.07.2012

Produkowana w Kanadzie maszyna drogowa Python-5000 zamyka dziurę o średnicy do 60 cm w dwie minuty.Najpierw Python przedmuchuje wgłębienie sprężonym powietrzem, aby usunąć zanieczyszczenia, nakłada warstwę bitumu w wyboju, a na wierzchu z tego - gorący lub zimny asfalt (kontener zapasu asfaltu - 4,5 tony). Samochód toczy się w nowej „łatce” i jedzie do następnej dziury.

Metoda naprawcza jest skuteczna nawet w mrozach do minus 40 stopni Celsjusza. Prace postępują trzy razy szybciej niż konwencjonalna czteroosobowa ekipa remontowa.

Inne ciekawe wiadomości:

▪ Jednokanałowe sterowniki MOSFET Infineon 1EDN7511B i 1EDN8511B

▪ Inteligentna poduszka Nitetronic F1

▪ Marnotrawne paliwo z zieleni

▪ System przeciwdziałania fałszerstwom na bazie piasku

▪ Laski robotyczne dla niewidomych

Wiadomości o nauce i technologii, nowa elektronika

 

Ciekawe materiały z bezpłatnej biblioteki technicznej:

▪ sekcja serwisu Bezpieczeństwo i ochrona. Wybór artykułu

▪ artykuł Pojęcie geograficzne. Popularne wyrażenie

▪ artykuł Który narząd na twarzy człowieka działa naprzemiennie z jedną z jego połówek? Szczegółowa odpowiedź

▪ artykuł Pracownik organizacji poligraficznych. Standardowe instrukcje dotyczące ochrony pracy

▪ artykuł Instalacje do produkcji paliwa biodiesel z biomasy. Encyklopedia elektroniki radiowej i elektrotechniki

▪ artykuł Instalacje do elektrolizy i galwanizacji. Instalacje do elektrolitycznej rafinacji aluminium. Encyklopedia elektroniki radiowej i elektrotechniki

Zostaw swój komentarz do tego artykułu:

Imię i nazwisko:


Email opcjonalny):


komentarz:





Wszystkie języki tej strony

Strona główna | biblioteka | Artykuły | Mapa stony | Recenzje witryn

www.diagram.com.ua

www.diagram.com.ua
2000-2024