Bezpłatna biblioteka techniczna

Motorower w rękach rzemieślnika. Transport osobisty

Katalog / Transport osobisty: lądowy, wodny, powietrzny

 Komentarze do artykułu

Właściciel lekkiego motoroweru (lub według współczesnej klasyfikacji mo-vela, czyli motocykla) wyposażonego w silnik D-8 z czasem zauważa, że ​​jego dwukołowy pojazd nie porusza się wystarczająco swobodnie, czasami nie ciągnie pod górę ani nie pokonuje złych dróg. A uruchamianie silnika za pomocą pedałów rowerowych w ruchu nie jest zbyt wygodne. Jednak taki motorower można ulepszyć.

Na początek podnóżek. Młodzi „bujacy” w pierwszym miesiącu eksploatacji zdejmują łańcuch z napędu roweru, pozostawiając pedały jedynie jako podparcie nóg i do hamowania. To prawda, że ​​\uXNUMXb\uXNUMXbto wsparcie jest bardzo chwiejne i aby zwolnić za pomocą pedałów, należy je obrócić prawie o pół obrotu do tyłu. Wyjściem może być wyposażenie motoroweru w podnóżki typu motocyklowego i prawdziwy pedał hamulca.

W tym celu zdejmij cały suport wraz z kołem napędowym, osią suportu, grzechotką dźwigni hamulca, dźwignią i pedałami. Zamiast tego w ten sam otwór w ramie montujemy domowy montaż składający się z podnóżków (z dowolnego mokika lub lekkiego motocykla) przyspawanych do podstaw - odcinków rur o średnicy zewnętrznej 20 mm. W wolne końce rur wspawać nakrętkę z gwintem M8 (po lewej) i tuleję z otworem o średnicy 8,5 mm (po prawej). Po prawej szorstko o średnicy 20 mm założyć tuleję (kawałek rury o średnicy wewnętrznej 20 mm) z przyspawanym do niej pedałem hamulca, wygiętą z pręta o średnicy 10 mm.

Montaż zestawu na motorowerze jest łatwy. Włóż podstawy podnóżków w otwory wózka i połącz śrubą z gwintem M8. Będziesz musiał dokręcić tę śrubę śrubokrętem, więc wytnij szczelinę o głębokości 2 - 3 mm w łbie śruby. Aby zapobiec poluzowaniu się pedałów, umieść elastyczną podkładkę sprężystą pod łbem śruby.

Pewne trudności może powodować połączenie pedału hamulca z mechanizmem hamulca tylnego koła. Faktem jest, że zwykły kabel do tego jest krótki i należy go wymienić na inny, dłuższy. Mocowanie go do pedału hamulca jest proste i, jak pokazała praktyka, bardzo niezawodne: linka owija się wokół pedału hamulca i jest zaciskana krótką śrubą z gwintem M8, podkładką i nakrętką. Okrągłym pilnikiem wytnij dwa rowki na główce śruby zaciskowej - zapobiegną one wysuwaniu się kabla z zacisku. Aby zapobiec strzępieniu się linki w miejscu styku z pedałem, załóż na nią kawałek osłony z linki sterującej gazem lub hamulcem. Aby przywrócić pedał do pierwotnego położenia, wyposaż go w sprężynę ładującą.

Pudełko na motorower. Twój silnik z łatwością poradzi sobie z utrudnieniami na drodze, jeśli zaopatrzysz go w najprostszą skrzynię biegów. Jak widać na zdjęciu, skrzynia jest zaprojektowana jak mechanizm zmiany biegów w rowerze sportowym. Ale do motoroweru potrzebne są tylko dwie zębatki - wystarczą do tego dwa biegi.

Nie twierdzimy, że zrobienie i wyregulowanie takiej skrzyni biegów to prosta sprawa. Wręcz przeciwnie, wymaga pewnych umiejętności ślusarskich, toczenia, spawania.

Teraz - o samym pudełku. Na motorowerze jest już jedna gwiazdka - standardowa napędzana, ta, która jest zamocowana na tylnym kole. Potrzebujemy jeszcze jednego z dużą liczbą zębów - o 10 więcej niż w motorowerze. Można go kupić w sklepie z częściami zamiennymi do rowerów i motorowerów. Należy pamiętać, że odpowiednie są również zębatki z niektórych rowerów dziecięcych.

Jeśli nie możesz znaleźć gotowej gwiazdki, zrób to sam, najpierw obliczając jej promień. Aby to zrobić, pomnóż podziałkę łańcucha (dla łańcucha silnika motoroweru podziałka łańcucha wynosi 12,7 mm) przez liczbę zębów przyszłej zębatki - otrzymasz długość koła dzielącego. Dzieląc to przez liczbę 27π=6,2832, otrzymujesz promień.

Podnieś półfabrykat z duraluminium z arkusza b4 i narysuj na nim okrąg o obliczonym promieniu, a następnie ostrożnie podziel go na liczbę części równą liczbie zębów za pomocą kompasu do znakowania. Zaznacz środki otworów rdzeniem i wywierć je wiertłem o tej samej średnicy co rolka łańcucha. Wytnij obrabiany przedmiot na obwodzie występów zębów i spiłuj ich wierzchołki pilnikiem.

Wyposażenie motoroweru w podnóżki i pedał hamulca typu motocyklowego: 1, 11, 12, 13, 14, 15 - części podnóżków z ciężkiego motoroweru lub lekkiego motocykla; 2, 7 - podstawy podnóżków (rura stalowa 20x1,5); 3, 8 - pierścienie oporowe; 4 - nakrętka M8; 5 - śruba M8; 6 - tuleja; 9 - tuleja pedału hamulca; 10 - pedał hamulca (pręt stalowy Ø 10); 16 - zacisk (zmodyfikowana śruba M8 z nakrętką i podkładką); 17 - kabel; 18 - kawałek osłony kabla; 19 - rurka (guma)

Mechanizm zmiany biegów: 1 - sektor krzywki; 2, 4, 7 - orzechy; 3,6 - śruby; 5 - koło pasowe zacisku; 8 - dolny rękaw; 9 - wiosna; 10 osi zacisku; 11 - górny rękaw; 12 - drążek napędowy; 13, 19-zawleczki; 14 - rama motoroweru; 15 - łańcuch tulejowo-rolkowy; 16 - dźwignia zacisku; 17-pedałowy; 18 - tuleja gumowa; 20 - dźwignia; 21 - tuleja pedału; 22 - podnóżek

Kickstarter do motoroweru: 1 - dźwignia spustu; 2, 14 - orzechy; 3, 6 - podkładki; 4 - wspornik osi dźwigni rozruchowej; 5 - sprężyna powrotna dźwigni rozruchowej; 7 - smycz z wtyczką; 8 - dwuzębna zapadka zapadkowa; 9 - pokrywa skrzyni korbowej; 10 - skrzynia korbowa silnika; 11 - rowek na zapadkę zapadkową; 12 - śruba do mocowania smyczy widelca; 13 - pedał dźwigni urządzenia rozruchowego; 15, 18 - śruby; 16 - nóż; 17 - sprężyna do mocowania smyczy widelca; 19, 20 - tuleje; 21 - koło zębate silnika

Przymocuj zębatki do tylnego koła tak, aby większa znajdowała się na piaście koła.

Dalej jest mechanizm zmiany biegów. Jak to jest ułożone, widać na rysunku. Dwie tuleje są przyspawane do lewej dolnej goleni widelca tylnego koła motoroweru. Na dole zamocowany jest zacisk - sprężynowa dźwignia, na końcu której znajduje się małe koło pasowe. Dźwignia może poruszać się w tulei w prawo i w lewo, przerzucając łańcuch z jednej zębatki na drugą, a sprężyna stale utrzymuje napięcie łańcucha. Sektor krzywki jest zainstalowany w górnej tulei: poruszając się, wciska zacisk, a tym samym przenosi łańcuch z małej zębatki na dużą. Gdy sektor porusza się w przeciwnym kierunku, sprężyna popycha zacisk z powrotem do pierwotnego położenia, a łańcuch przesuwa się na małą zębatkę.

I wreszcie pedał zmiany biegów. Jest to tuleja z platformą pedału i przyspawaną do niej dźwignią. Dźwignia jest połączona z sektorem krzywki za pomocą grubej walcówki. W ten sposób po naciśnięciu pedału łańcuch jest przenoszony na dużą zębatkę - włączany jest pierwszy bieg. Jeśli podniesiesz pedał czubkiem buta i przesuniesz go w górę, łańcuch zostanie przeniesiony na zwykłą zębatkę i włączy się drugi bieg.

Kopnij dla motoroweru. Czy wiesz, jaka jest różnica między motorowerem a mokikiem? Motorower to silnik plus pedały, a mokick to silnik plus rozrusznik. Oczywiście łatwiej i wygodniej jest uruchomić silnik za pomocą rozrusznika niż za pomocą pedałów.

Najpierw spójrzmy na urządzenie kickstarter. Jeśli zdejmiesz prawą osłonę ze skrzyni korbowej silnika D-8, pod nią znajdziesz duże koło zębate, które zazębia się z małym kołem zębatym wału korbowego. To właśnie koło stanie się podstawą urządzenia startowego.Na jego końcu wytnij nachylone zęby, zamieniając je w rodzaj grzechotki. Głębokość każdego zęba wynosi 2 - 2,5 mm, podziałka przechodzi przez dwa lub trzy zęby koła. Nawiasem mówiąc, skupiając się na nich, możesz dość dokładnie utrzymać odległość między zębami grzechotki.

Zmodyfikuj pokrywę skrzyni korbowej. Wytnij w nim rowek o szerokości około 5 mm (jego kształt pokazano na rysunku) i przymocuj śrubami oś wspornika, aby zainstalować dźwignię spustu.

Lepiej jest użyć gotowej dźwigni rozrusznika - z napędu rowerowego motoroweru lub dowolnego roweru. Jego dopracowanie sprowadza się do przycięcia osi pedału do rozmiaru 70 mm, po czym na oś naciągnięty jest kawałek gumowego węża.

Zawias (dwie śruby) łączy smycz widelca z dźwignią spustu. Wytnij go z duraluminium i przynituj dwuzębną zapadkę zapadkową do wolnego końca, tak aby wycięte w niej zęby pokrywały się z zębami zapadki

Mechanizm spustowy wykorzystuje dwie sprężyny. Jeden, umieszczony na osi dźwigni kickstartera i pracujący skrętnie, służy do jego powrotu. Drugi, łączący dźwignię i widelec-smycz, działa naprężeniowo i ma za zadanie mocowanie smyczy w dwóch pozycjach: dociśniętej do koła zapadkowego i dociśniętej od niej.

I jeszcze jeden ważny szczegół to przecinak, który odrzuca smycz z koła zapadkowego na końcu skoku roboczego. Bez niej uruchomienie może zakończyć się awarią silnika – smycz wbije się w pokrywę skrzyni korbowej. Aby temu zapobiec, zamocuj duraluminiowy narożnik ze ściętą półką na pokrywie skrzyni korbowej. Wchodząc na nią pod koniec skoku roboczego, smycz unosi się i odłącza od zapadki.

Spróbuj teraz uruchomić silnik. Odłącz sprzęgło umieszczając dźwignię na zatrzasku, przesuń smycz czubkiem stopy do pozycji, w której zapadka zazębia się z kołem zapadkowym i śmiało wciśnij pedał.

Autor: I. Żukow

 Polecamy ciekawe artykuły Sekcja Transport osobisty: lądowy, wodny, powietrzny:

▪ Szagopław

▪ Jacht z kajaka

▪ Paralotniarstwo dla początkujących

Zobacz inne artykuły Sekcja Transport osobisty: lądowy, wodny, powietrzny.

Czytaj i pisz przydatne komentarze do tego artykułu.

<< Wstecz

Najnowsze wiadomości o nauce i technologii, nowa elektronika:

Sztuczna skóra do emulacji dotyku 15.04.2024

W świecie nowoczesnych technologii, w którym dystans staje się coraz bardziej powszechny, ważne jest utrzymywanie kontaktu i poczucia bliskości. Niedawne odkrycia w dziedzinie sztucznej skóry dokonane przez niemieckich naukowców z Uniwersytetu Saary wyznaczają nową erę wirtualnych interakcji. Niemieccy naukowcy z Uniwersytetu Saary opracowali ultracienkie folie, które mogą przenosić wrażenie dotyku na odległość. Ta najnowocześniejsza technologia zapewnia nowe możliwości wirtualnej komunikacji, szczególnie tym, którzy znajdują się daleko od swoich bliskich. Ultracienkie folie opracowane przez naukowców, o grubości zaledwie 50 mikrometrów, można wkomponować w tekstylia i nosić jak drugą skórę. Folie te działają jak czujniki rozpoznające sygnały dotykowe od mamy lub taty oraz jako elementy uruchamiające, które przekazują te ruchy dziecku. Dotyk rodziców do tkaniny aktywuje czujniki, które reagują na nacisk i odkształcają ultracienką warstwę. Ten ... >>

Żwirek dla kota Petgugu Global 15.04.2024

Opieka nad zwierzętami często może być wyzwaniem, szczególnie jeśli chodzi o utrzymanie domu w czystości. Zaprezentowano nowe, ciekawe rozwiązanie od startupu Petgugu Global, które ułatwi życie właścicielom kotów i pomoże im utrzymać w domu idealną czystość i porządek. Startup Petgugu Global zaprezentował wyjątkową toaletę dla kotów, która automatycznie spłukuje odchody, utrzymując Twój dom w czystości i świeżości. To innowacyjne urządzenie jest wyposażone w różne inteligentne czujniki, które monitorują aktywność Twojego zwierzaka w toalecie i aktywują automatyczne czyszczenie po użyciu. Urządzenie podłącza się do sieci kanalizacyjnej i zapewnia sprawne usuwanie nieczystości bez konieczności ingerencji właściciela. Dodatkowo toaleta ma dużą pojemność do spłukiwania, co czyni ją idealną dla gospodarstw domowych, w których mieszka więcej kotów. Miska na kuwetę Petgugu jest przeznaczona do stosowania z żwirkami rozpuszczalnymi w wodzie i oferuje szereg dodatkowych funkcji ... >>

Atrakcyjność troskliwych mężczyzn 14.04.2024

Od dawna panuje stereotyp, że kobiety wolą „złych chłopców”. Jednak najnowsze badania przeprowadzone przez brytyjskich naukowców z Monash University oferują nowe spojrzenie na tę kwestię. Przyjrzeli się, jak kobiety reagowały na emocjonalną odpowiedzialność mężczyzn i chęć pomagania innym. Wyniki badania mogą zmienić nasze rozumienie tego, co sprawia, że ​​mężczyźni są atrakcyjni dla kobiet. Badanie przeprowadzone przez naukowców z Monash University prowadzi do nowych odkryć na temat atrakcyjności mężczyzn w oczach kobiet. W eksperymencie kobietom pokazywano zdjęcia mężczyzn z krótkimi historiami dotyczącymi ich zachowania w różnych sytuacjach, w tym reakcji na spotkanie z bezdomnym. Część mężczyzn ignorowała bezdomnego, inni natomiast pomagali mu, kupując mu jedzenie. Badanie wykazało, że mężczyźni, którzy okazali empatię i życzliwość, byli bardziej atrakcyjni dla kobiet w porównaniu z mężczyznami, którzy okazali empatię i życzliwość. ... >>

Przypadkowe wiadomości z Archiwum Dlaczego nie chcesz jeść po ćwiczeniach 23.04.2018 Ci, którzy aktywnie zajmują się sportem lub fitnessem, wiedzą, że po tym, jak dasz z siebie wszystko na symulatorach, przez bardzo długi czas nie chcesz jeść. Oczywiście po ćwiczeniach uruchamia się pewien mechanizm, który tłumi apetyt i głód. Ale czym jest ten mechanizm? Naukowcy z Albert Einstein College of Medicine zasugerowali, że chodzi o wzrost temperatury ciała – dość mocno się rozgrzewamy dzięki aktywności fizycznej. Termoregulacja, podobnie jak apetyt, zależy od podwzgórza, małego obszaru w mózgu, który kontroluje różne procesy fizjologiczne. Każdy proces ma własną grupę komórek nerwowych, ale może neurony podwzgórza, które regulują zachowania związane z jedzeniem, również wyczuwają temperaturę? Komórki hamujące apetyt znajdują się w łukowatym jądrze podwzgórza; ich osobliwością jest to, że są w stanie bezpośrednio wyczuć hormony i inne substancje unoszące się we krwi (mózg, jak wiemy, jest chroniony przed bezpośrednim kontaktem z krwią przez barierę krew-mózg). Aby dowiedzieć się, czy te neurony mogą reagować na ciepło, naukowcy potraktowali je alkaloidem kapsaicyną, która znajduje się w ostrej papryce i która działa na receptory ciepła (dlatego czujemy, jak papryka się pali). Dwie trzecie komórek jądra łukowatego filcowało kapsaicynę - czyli mają receptory ciepła i są aktywne. Od eksperymentów z komórkami przeszli do eksperymentów na myszach. Gdy zwierzętom wstrzyknięto palącą substancję bezpośrednio do podwzgórza, w okolice tych samych neuronów, myszy traciły apetyt na 12 godzin - nadal jadły, ale jadły zauważalnie mniej niż zwykle. Jeśli receptory ciepła na neuronach były zablokowane, to kapsaicyna nie hamowała apetytu. Kiedy myszy były biegane na bieżni przez 40 minut, ich temperatura gwałtownie wzrastała (w tym w strefie jądra łukowatego podwzgórza) i pozostawała podwyższona przez godzinę – a myszy po „fitness” również jadły o połowę mniej niż myszy, które robiły to samo. nie ćwicz. Ale jeśli myszy z wyłączonymi receptorami termicznymi na neuronach biegały na bieżni, to nie miały żadnych zmian apetytu - wychowanie fizyczne nie wpływało na ich apetyt. Oznacza to, że hipoteza została potwierdzona: komórki mózgowe, które tłumią apetyt, naprawdę reagują na ciepło. (Aby wyjaśnić, dlaczego jest to konieczne, możesz na przykład zrobić tak: dużo aktywności fizycznej dzieje się, gdy musisz od kogoś uciec, a chęć zjedzenia tu obfitego posiłku byłaby nie na miejscu.) Najprawdopodobniej ten sam mechanizm pozostał u nas, a tutaj możesz wymyślić różne opcje, jak go użyć, aby zmniejszyć wagę. Chociaż co tu wymyślić - wystarczy iść na siłownię.

Inne ciekawe wiadomości:

▪ Łączenie chipów z drukarką atramentową i srebrnym atramentem

▪ pirotechnika słoneczna

▪ Surfowanie odrzutowe

▪ Zmysł węchu tuczy

▪ Zmywalna mysz Belkin

Wiadomości o nauce i technologii, nowa elektronika

Ciekawe materiały z bezpłatnej biblioteki technicznej:

▪ sekcja serwisu Uziemienie i uziemienie. Wybór artykułu

▪ artykuł Dziękuję partii za to. Popularne wyrażenie

▪ artykuł Czym są strumienie reaktywne? Szczegółowa odpowiedź

▪ artykuł Serwisowanie maszyny działu czyszczenia ziarna. Standardowe instrukcje dotyczące ochrony pracy

▪ artykuł Czujnik mokrej pieluchy. Encyklopedia elektroniki radiowej i elektrotechniki

▪ artykuł Syntezatory częstotliwości TSA6060. Encyklopedia elektroniki radiowej i elektrotechniki

Zostaw swój komentarz do tego artykułu:

Wszystkie języki tej strony

Arabic	Hebrew	Polish
Bengali	Hindi	Portuguese
Chinese	Italian	Spanish
English	Japanese	Turkish
French	Korean	Ukrainian
German	Malay	Vietnamese

Strona główna | biblioteka | Artykuły | Mapa stony | Recenzje witryn

www.diagram.com.ua
2000-2024