Zmotoryzowany pojazd holowniczy Caterpillar Tyulen. Rysunek, opis

Bezpłatna biblioteka techniczna

TRANSPORT OSOBISTY: ZIEMIA, WODA, POWIETRZE
Darmowa biblioteka / Katalog / Transport osobisty: lądowy, wodny, powietrzny

Zmotoryzowany pojazd ciągnący Caterpillar Tyulen. Transport osobisty

Transport osobisty: lądowy, wodny, powietrzny

Katalog / Transport osobisty: lądowy, wodny, powietrzny

Komentarze do artykułu

Wielu zapewne słyszało o ciekawym sporcie zimowym – skijoringu, w którym rywalizują narciarze ciągnięci przez motocykl. W krajach północnych uprawia się podobny sport - holowanie narciarza przez konia. Pojazd, z którym chcemy Cię zapoznać, pozwoli Ci w pełni doświadczyć uroków szybkiej jazdy na nartach bez uciekania się do pomocy konia i bez obciążania przyjaciela - motocyklisty (który chce przejechać się otwartym jednośladem w zima!).

Mówimy o prostym, napędzanym silnikiem gąsienicowym pojeździe holowniczym o nazwie „Seal” opartym na silniku motoroweru V-50, który przewiezie cię przez zaśnieżoną równinę z prędkością 30 km / h.

Zmotoryzowany pojazd holowniczy Caterpillar Tyulen

Jak widać na rysunkach, jest to ułożone w prosty sposób. Na płaskiej ramie, spawanej z kwadratowych rur stalowych, zamontowany jest silnik dwusuwowy (były one montowane m.in. obracać się. Para tylnych (dużych) rolek jest rolką napędową, do ich napędzania służy łańcuch tulejowo-rolkowy, łączący małą zębatkę na silniku z dużą zębatką zamontowaną na wale napędowym pojazdu silnikowego. Do wału górnego, na którym osadzona jest para rolek napinających, zamocowany jest obrotowo dyszel z manetkami sterującymi typu motocyklowego. Oprócz nich na dyszlu znajduje się zbiornik paliwa do motoroweru.

Rozpocznij prace nad produkcją zmotoryzowanego pojazdu ciągnącego od doboru łożysk. To od ich parametrów geometrycznych będą zależeć wymiary zespołów łożyskowych, wałów i rolek. Spośród najpopularniejszych łożysk najlepsze są łożyska 205, chociaż inne są również w pełni akceptowalne.

Obróć obudowy zespołów łożyskowych z kawałków rury stalowej 58x4 mm. W zasadzie wystarczy przyciąć te segmenty na tokarce, wykonać rowki pod koszyki łożysk i wyciąć pierścieniowe rowki pod podkładki zabezpieczające.

Wały rolkowe - z rury 20x3 mm montujemy je w obudowach łożysk za pomocą tulei wciąganych mocowanych na wałach za pomocą nitów elektrycznych (tak nazywają się elementy łączące uzyskiwane przez spawanie elektryczne, gdy wierci się otwór w jednej z współpracujących części, a następnie podczas montażu części jest spawany; metal wypełniający otwór i nazywany jest nitem elektrycznym).

Pojazd silnikowy Caterpillar „Seal” (kliknij, aby powiększyć): 1 - uchwyty do sterowania pojazdem silnikowym; 2 - wiodące lodowisko; 3 - taśma gąsienicowa; 4 - zbiornik paliwa; 5 - dyszel; 6, 12 - rolki gąsienic; 7 - rolka napinająca; 8 - silnik V-50; 9 - rama; 10 przednich rolek; 11 - rura wydechowa; 13 - rolki napędowe łańcucha napędowego; 14 - koło zębate wału napędowego

Zmotoryzowany pojazd holowniczy Caterpillar Tyulen
Zmotoryzowana rama holownicza

Zmotoryzowany pojazd holowniczy Caterpillar Tyulen
Konstrukcja zespołu łożyska: 1 - dzielona podkładka zabezpieczająca; 2 - łożysko; 3 - nit elektryczny; 4 - ciało węzła; 5 - tuleja adaptera

Do montażu ramy pojazdu ciągnącego z napędem silnikowym zalecamy użycie najprostszej pochylni - płaskiej płyty wiórowej, na której narysowany jest boczny rzut ramy.

Przede wszystkim przymocuj obudowy łożysk w środkach rolek za pomocą długich kołków. Jednocześnie postaraj się, aby ich osie były równoległe. W przeciwnym razie trudno będzie uzyskać normalną pracę napędu gąsienicowego.

Następnie wybierz odpowiednie rury, najlepiej o przekroju kwadratowym, gdyż łatwiej je zgiąć - wystarczy wyciąć klin piłą do metalu, wygiąć go zgodnie z obrazkiem na plazy i zespawać powstałe złącze.

We wskazany sposób przygotuj dwie rury ramy – górną i dolną, a następnie za pomocą miękkiego drutu stalowego zadokuj zespoły łożyskowe. Aby to zrobić, wywierć otwory w rurach w obszarze przednich i tylnych zespołów łożyskowych, przez które przechodzi drut, owijając je wokół zespołów łożyskowych. Następnie za pomocą klucza mocno skręć drut, aby powstał rodzaj bandaża „telegraficznego” (tak nazywa się połączenie drewnianego słupa telegraficznego z podstawą-pa-sonem). Przymocuj rury ramy do pozostałych zespołów łożysk (z wyjątkiem górnego) za pomocą skręconych drutów

Po dokładnym sprawdzeniu równoległości obudów łożysk przyspawaj je do ramy, a następnie usuń drut i ponownie sprawdź ramę, jeśli to konieczne, wyprostuj ją. Na koniec wzmocnij połączenia ramy z dolnymi zespołami łożyskowymi wstawkami z blachy stalowej o grubości 2 - 2,5 mm.

Najpierw wytnij wsporniki mocowania silnika z grubej tektury i opracuj ich kształt oraz rozmiar. Po ostatecznym określeniu konturów, zgodnie z otrzymanymi szablonami, wytnij rzeczywiste wsporniki z blachy stalowej o grubości 3 mm, wywierć w nich otwory o średnicy 8 mm. Przymocuj wsporniki śrubami do silnika, po czym silnik jest wciągany do ramy za pomocą drutu zgodnie z obrazem na rysunku lub na plakacie. Następnie chwyć wsporniki przez spawanie, sprawdź dokładność ich położenia i na koniec przyspawaj je do ramy.

Silnik nie posiada specjalnego tłumika - jego funkcję pełni dolna część ramy. Aby to zrobić, podłącz okno wydechowe silnika rurą do wnęki kwadratowej rury ramy. Aby uwolnić spaliny w tym ostatnim, należy wywiercić otwory o średnicy 5 mm od dołu (wymaganych będzie co najmniej pięćdziesiąt otworów, w przeciwnym razie silnik nie rozwinie mocy znamionowej).

Teraz o produkcji rolek. Wszystkie z nich - prowadzące, wspierające i napinające - są takie same w konstrukcji. Każdy składa się z centralnej tulei zespawanej z dwóch stalowych krążków i kawałka rury, dwóch duraluminiowych krążków oraz dwunastu (w przypadku dużych rolek) lub ośmiu (w przypadku małych) łączników. Te ostatnie to stalowe kołki z zamontowanymi na nich kawałkami gumowego węża; kołki są przymocowane do tarcz za pomocą nakrętek. Ten projekt lodowiska jest dość prosty i jest w stanie wprawić w ruch gąsienicę zmotoryzowanego pojazdu holowniczego.

Jak widać na rysunkach, górna para rolek może poruszać się wzdłuż ramy, umożliwiając w ten sposób regulację napięcia gąsienic.

Rolki napędowe mocowane są na wale za pomocą kołków stożkowych, na które wierci się otwory w tulejach środkowych zakładanych na wał napędowy przed końcowym montażem rolek.

Prowadzące (A) i napędzane (B) zmotoryzowane rolki holownicze (kliknij, aby powiększyć): 1 - tarcza rolkowa (duraluminium sЗ); 2 - śruba M5; 3 - nakrętka M8; 4 - tuleja gumowa; 5 - spinka do włosów M8; 6 - tuleja środkowa; 7 - dysk tulei środkowej (stal s3); 8 - podkładka

Caterpillar (kliknij, aby powiększyć): 1 - ostroga przeciwpoślizgowa (brzozowa szyna 30x30); 2 - taśma gąsienicowa (przenośnik taśmowy vb); 3 - grzebień (stal s2,5); 4 - śruba M6.

Dokowanie pasa gąsienicowego (kliknij, aby powiększyć): 1, 6 - semi-pegley (stal s1); 2- tuleja (duraluminium, rura 6x1); 3 - taśma gąsienicowa; 4 - nit (duraluminium Ø4); 5 - oś zawiasu (stal Ø6).

Przenośnik „Seal” składa się z dwóch pasków gumowo-tkaninowych, wyciętych ze starego przenośnika taśmowego i połączonych w jedną gąsienicę za pomocą drewnianych listew - ucha. Paski łączone są w pierścień za pomocą węzła przypominającego pętlę fortepianu. Podczas montażu gąsienicy należy ściśle zachować odległość między szynami ostrogi - powinna wynosić 57,5 mm. Każda szyna ostrogi mocowana jest do pasa gumowo-tkaninowego za pomocą pary śrub i nakrętek, natomiast szyna znajduje się na zewnątrz pasa, a po wewnętrznej stronie znajduje się grzebień wycięty z taśmy stalowej o grubości 2,5 mm. Grzbiety umożliwiają rolkom napędowym „przewijanie” gąsienicy, wprawiając ją w ten sposób w ruch.

Zmotoryzowany pojazd ciągnący sterowany jest za pomocą dyszla, na którym zamontowane są uchwyty typu motocyklowego; po prawej pokrętło „gazu”, po lewej napęd mechanizmu sprzęgła i przełącznik skrzyni biegów z „ciężkiego” motoroweru.

W przypadku silnikowego silnika holowniczego będziesz musiał nieco zmienić standardowe urządzenie rozruchowe. Zdejmij pedał rozrusznika nożnego i wciśnij sworzeń w wałek. Uruchom silnik za pomocą korby podobnej do samochodowej. Aby to zrobić, umieść grzechotkę na wale urządzenia rozruchowego i mocno obróć uchwyt o ćwierć obrotu.

Polecamy ciekawe artykuły Sekcja Transport osobisty: lądowy, wodny, powietrzny:

▪ Rower z silnikiem

▪ Żaglówka pneumatyczna

▪ Katamaran żaglowy

Zobacz inne artykuły Sekcja Transport osobisty: lądowy, wodny, powietrzny.

Czytaj i pisz przydatne komentarze do tego artykułu.

<< Wstecz

Najnowsze wiadomości o nauce i technologii, nowa elektronika:

Sztuczna skóra do emulacji dotyku 15.04.2024

W świecie nowoczesnych technologii, w którym dystans staje się coraz bardziej powszechny, ważne jest utrzymywanie kontaktu i poczucia bliskości. Niedawne odkrycia w dziedzinie sztucznej skóry dokonane przez niemieckich naukowców z Uniwersytetu Saary wyznaczają nową erę wirtualnych interakcji. Niemieccy naukowcy z Uniwersytetu Saary opracowali ultracienkie folie, które mogą przenosić wrażenie dotyku na odległość. Ta najnowocześniejsza technologia zapewnia nowe możliwości wirtualnej komunikacji, szczególnie tym, którzy znajdują się daleko od swoich bliskich. Ultracienkie folie opracowane przez naukowców, o grubości zaledwie 50 mikrometrów, można wkomponować w tekstylia i nosić jak drugą skórę. Folie te działają jak czujniki rozpoznające sygnały dotykowe od mamy lub taty oraz jako elementy uruchamiające, które przekazują te ruchy dziecku. Dotyk rodziców do tkaniny aktywuje czujniki, które reagują na nacisk i odkształcają ultracienką warstwę. Ten ... >>

Żwirek dla kota Petgugu Global 15.04.2024

Opieka nad zwierzętami często może być wyzwaniem, szczególnie jeśli chodzi o utrzymanie domu w czystości. Zaprezentowano nowe, ciekawe rozwiązanie od startupu Petgugu Global, które ułatwi życie właścicielom kotów i pomoże im utrzymać w domu idealną czystość i porządek. Startup Petgugu Global zaprezentował wyjątkową toaletę dla kotów, która automatycznie spłukuje odchody, utrzymując Twój dom w czystości i świeżości. To innowacyjne urządzenie jest wyposażone w różne inteligentne czujniki, które monitorują aktywność Twojego zwierzaka w toalecie i aktywują automatyczne czyszczenie po użyciu. Urządzenie podłącza się do sieci kanalizacyjnej i zapewnia sprawne usuwanie nieczystości bez konieczności ingerencji właściciela. Dodatkowo toaleta ma dużą pojemność do spłukiwania, co czyni ją idealną dla gospodarstw domowych, w których mieszka więcej kotów. Miska na kuwetę Petgugu jest przeznaczona do stosowania z żwirkami rozpuszczalnymi w wodzie i oferuje szereg dodatkowych funkcji ... >>

Atrakcyjność troskliwych mężczyzn 14.04.2024

Od dawna panuje stereotyp, że kobiety wolą „złych chłopców”. Jednak najnowsze badania przeprowadzone przez brytyjskich naukowców z Monash University oferują nowe spojrzenie na tę kwestię. Przyjrzeli się, jak kobiety reagowały na emocjonalną odpowiedzialność mężczyzn i chęć pomagania innym. Wyniki badania mogą zmienić nasze rozumienie tego, co sprawia, że mężczyźni są atrakcyjni dla kobiet. Badanie przeprowadzone przez naukowców z Monash University prowadzi do nowych odkryć na temat atrakcyjności mężczyzn w oczach kobiet. W eksperymencie kobietom pokazywano zdjęcia mężczyzn z krótkimi historiami dotyczącymi ich zachowania w różnych sytuacjach, w tym reakcji na spotkanie z bezdomnym. Część mężczyzn ignorowała bezdomnego, inni natomiast pomagali mu, kupując mu jedzenie. Badanie wykazało, że mężczyźni, którzy okazali empatię i życzliwość, byli bardziej atrakcyjni dla kobiet w porównaniu z mężczyznami, którzy okazali empatię i życzliwość. ... >>

Przypadkowe wiadomości z Archiwum

Uprawa pomidorów w klimatyzowanych szklarniach 22.03.2023

Plantatorzy pomidorów z Emiratów przygotowują się na początek lata, kiedy dzięki klimatyzowanym szklarniom będą mogli uprawiać pomidory w trudnych warunkach i temperaturach sięgających 45°C.

Opowiedział o tym Ali Aljararva, dyrektor generalny Ghalya Farm.

„Kiedy latem temperatura wzrasta do 40-45°C, żadna uprawa nie przetrwa w takich warunkach, a wszyscy hodowcy z Emiratów używają w ciągu dnia szklarni z klimatyzacją i prądami chłodnego powietrza” — zauważa Ali Aljararwa.

Według hodowcy utrzymanie tych szklarni jest niedrogie energetycznie, ale wiąże się ze zużyciem dużych ilości wody: „Koszt energii nie jest bardzo wysoki, co pozwala nam nadal produkować pomidory po konkurencyjnych cenach, a wpływ na środowisko jest znikomy”.

Ali Aljararwa stwierdził, że jakość warzyw jest również bardzo zbliżona do tych produkowanych na otwartym polu. Obecnie ma 10 hektarów pokrytych szklarniami, aw nadchodzących sezonach planuje powiększyć ten obszar do 20 hektarów.

Cała lokalna produkcja pomidorów jest wchłaniana przez rynek lokalny: w supermarketach i targach rolniczych, a także poprzez sprzedaż bezpośrednią z gospodarstwa do konsumenta końcowego. Chociaż koszty produkcji latem rosną, producenci liczą na tendencję konsumentów do preferowania produktu krajowego.

Inne ciekawe wiadomości:

▪ Przechowywanie informacji w jednym atomie

▪ Komputer bez przewodów i baterii

▪ pociąg słoneczny

▪ Paproć przeciwko arsenowi

▪ Papież miał psa

Wiadomości o nauce i technologii, nowa elektronika

Ciekawe materiały z bezpłatnej biblioteki technicznej:

▪ sekcja serwisu Biografie wielkich naukowców. Wybór artykułu

▪ artykuł Jednostka silnikowa na frezach. Rysunek, opis

▪ artykuł Jakie są obroty żaglowca? Szczegółowa odpowiedź

▪ artykuł Tapicer. Standardowe instrukcje dotyczące ochrony pracy