Bezpłatna biblioteka techniczna

Elektrokart. Transport osobisty

Katalog / Transport osobisty: lądowy, wodny, powietrzny

 Komentarze do artykułu

Liczne eksperymenty mające na celu stworzenie gokarta z napędem elektrycznym doprowadziły dotychczas do powstania maszyn, które pod względem szybkości mogą mieć jedynie charakter edukacyjny, a nie wyścigowy. Po przeanalizowaniu błędów projektowych podjęliśmy próbę stworzenia mapy elektrycznej (rys. 1). zdolny do stania się konkurentem dla tradycyjnego, z silnikiem spalinowym.

Zalety kartingu elektrycznego są oczywiste, ale warto je wymienić jeszcze raz. Tradycyjny karting to sport sezonowy, a przejście samochodów wyścigowych na trakcję elektryczną sprawi, że będzie całoroczny, niezależny od pogody i pory roku. Organizacja zawodów na takich mikrosamochodach na terenach halowych pozwoli na kultywowanie tego najciekawszego sportu w północnych regionach naszego kraju, a ściganie się w obecności licznej publiczności jeszcze bardziej zwiększy popularność tego sportu.

Aby stworzyć wyścigowy gokart elektryczny, konieczne było spełnienie szeregu dość rygorystycznych wymagań w jednym projekcie. Wśród nich jest zastosowanie najbardziej energochłonnych akumulatorów, a także silnika elektrycznego o maksymalnej wydajności. Niełatwo było rozwiązać problem optymalnej koordynacji charakterystyk silnika z możliwościami akumulatorów i warunkami drogowymi.

Oto mała analiza porównawcza silników używanych na mapach elektrycznych. Na maszynie „HADI-electro” („M-K”, 1977, nr 10) zastosowano silnik typu D-2500 z sekwencyjnym wzbudzeniem. Jego moc wynosi 2,5 kW przy nominalnej prędkości obrotowej wirnika 1800 obr./min. Napięcie zasilania - 24 V, pobór prądu - do 400 A. Masa silnika - 11,5 kg. Gokart wyposażony w taki silnik i akumulator o napięciu dwunastu woltów mógł osiągać prędkość do 20 km/h.

Charakterystyka samochodu opracowanego przez eksperymentalne laboratorium mikrosamochodów Kurskiego Pałacu Pionierów i Uczniów wygląda nieco inaczej. Napęd tego gokarta stanowi silnik elektryczny (rozrusznik samochodowy) typu CT-8 o wzbudzaniu sekwencyjnym. Jego moc wynosi 0,98 kW, prędkość obrotowa wału wynosi 1500 obr./min. napięcie zasilania - 12 V. Średni pobór prądu - około 100 A. Zmodyfikowano silnik - wymieniono łożyska, zwiększono niezawodność mechanizmu szczotkowego, wprowadzono wymuszoną wentylację.

Ryż. 1. Układ mapy elektrycznej: 1 - zębatka napędzana tylną osią, 2 - łańcuch, 3 - oś tylna, 4 - siłownik hamulca, 5 - tarcza hamulcowa, 6 - akumulator, 7 - pompa hamulcowa, 8 - pedał sprzęgła, 9 - pedał hamulca, 10 - pedał jazdy, 11 - gałka zmiany biegów, 12 - silnik elektryczny, 13 - łańcuch dwurzędowy, 14 skrzynia biegów

Ryż. 2. Główne elementy mapy elektrycznej (kliknij aby powiększyć): 1 - tarcza hamulcowa, 2 - akumulator, 3 - układ sterowania silnikiem elektrycznym, 4 - czterobiegowa skrzynia biegów, 5 - sprzęgło, 6 - tuleja dwurzędowa łańcuch, 7 - silnik elektryczny, 8 - wentylator elektryczny, 9 - dźwignia zmiany biegów, 10 - pedał przyspieszenia, 11 - pedał hamulca, 12 - pedał sprzęgła, 13 - główny cylinder hamulca

Na naszej mapie zainstalowany jest silnik elektryczny typu MU-1000. Jest to silnik rewersyjny ze wzbudzeniem szeregowym. Jest w stanie pracować w trybie długotrwałym przy napięciu zasilania 18 V oraz w trybie krótkookresowo-powtarzalnym - przy napięciu zasilania 24 V. Moc - 1700 W (ok. 2,3 KM) przy prędkości obrotowej wirnika 6000 obr./min. Średni pobór prądu w znamionowym trybie pracy wynosi 35 A przy 24 V. Masa silnika 5,2 kg.

Źródłem prądu jest alkaliczna bateria srebrno-cynkowa złożona z elementów SCK-45. Charakterystyka każdego akumulatora jest następująca: siła elektromotoryczna normalnie naładowanego akumulatora wynosi 1,85 V, po odjęciu 30% pojemności spada do 1,55 V, po czym pojemność nominalna w pięciogodzinnym trybie rozładowania wynosi 45 Ah . Ciągły prąd rozładowania do 753 A. Rysunek 3 przedstawia wykres pojemności akumulatora w funkcji prądu rozładowania.

Połączyliśmy szeregowo 15 „puszek” SCK-45 iw ten sposób otrzymaliśmy akumulator o wadze około 15 kg i wymiarach gabarytowych 432X129 mm. Czas pracy silnika z takim akumulatorem przy znamionowym prądzie rozładowania 135 A wynosi 15 minut.

Akumulator jest zamontowany na stalowej ramie kątowej 20x20 mm zamontowanej za siedzeniem gokarta. Silnik elektryczny jest przymocowany do ramy gokarta po prawej stronie kierowcy za pomocą stalowego wspornika.

Jedną z głównych cech maszyny jest zastosowanie czterobiegowej skrzyni biegów. Połączenie między nim a silnikiem, a także między skrzynią a tylną osią - za pomocą łańcucha tulejowo-rolkowego o rozstawie 12,7 mm. Taka konstrukcja kinematycznego połączenia silnika z kołami pozwala na dobór najkorzystniejszego przełożenia dla każdego trybu jazdy, czyli umożliwia skoordynowanie znamionowego momentu obrotowego na wale z znamionową prędkością obrotową. Jest to warunek konieczny, aby silnik pracował z maksymalną wydajnością przy obciążeniach zależnych od charakterystyki toru wyścigowego, masy kierowcy, gokarta i średnicy tylnych kół. Przełożenie skrzyni biegów, a także dobór koła napędowego i napędzanego odbywa się eksperymentalnie, w trakcie przejazdu maszyny przez mierzony odcinek – np. jedno okrążenie dystansu wyścigowego.

Ryż. 3. Wykres pojemności akumulatora w funkcji prądu rozładowania podczas pracy z pełnym obciążeniem

Ryż. 4. Schemat ideowy mapy urządzeń elektrycznych

Rysunek 4 przedstawia schemat okablowania karty. Jego silnik włączany jest zdalnie za pomocą stycznika KM-200D. Napięcie jest przykładane do uzwojenia, gdy przycisk podłączony do pedału „gazu” jest zamknięty. Stycznik tego typu działa dość niezawodnie nawet przy niskim napięciu akumulatora (do 19 V) w momencie maksymalnego poboru prądu przez silnik elektryczny. Prędkość gokarta elektrycznego kontrolowana jest poprzez okresowe włączanie i wyłączanie silnika. Schemat przewiduje również użycie biegu wstecznego - wsteczny bieg silnika. Dźwignia rewersu jest zamontowana na kolumnie kierownicy.

Elektryczny gokart przechodzi obecnie testy drogowe. Już pierwsze szacunki pokazały, że nasze pomysły projektowe zostały w zasadzie zrealizowane w tej szybkiej i cichej maszynie. Prędkość gokarta sięga 40 km/h. a ładowanie akumulatora wystarcza na pokonanie standardowego dystansu wyścigowego.

Autor: A.Lastovkin

 Polecamy ciekawe artykuły Sekcja Transport osobisty: lądowy, wodny, powietrzny:

▪ Motorower w rękach rzemieślnika

▪ Wiatr w uprzęży

▪ Narzędzie do wyrównywania kół

Zobacz inne artykuły Sekcja Transport osobisty: lądowy, wodny, powietrzny.

Czytaj i pisz przydatne komentarze do tego artykułu.

<< Wstecz

Najnowsze wiadomości o nauce i technologii, nowa elektronika:

Sztuczna skóra do emulacji dotyku 15.04.2024

W świecie nowoczesnych technologii, w którym dystans staje się coraz bardziej powszechny, ważne jest utrzymywanie kontaktu i poczucia bliskości. Niedawne odkrycia w dziedzinie sztucznej skóry dokonane przez niemieckich naukowców z Uniwersytetu Saary wyznaczają nową erę wirtualnych interakcji. Niemieccy naukowcy z Uniwersytetu Saary opracowali ultracienkie folie, które mogą przenosić wrażenie dotyku na odległość. Ta najnowocześniejsza technologia zapewnia nowe możliwości wirtualnej komunikacji, szczególnie tym, którzy znajdują się daleko od swoich bliskich. Ultracienkie folie opracowane przez naukowców, o grubości zaledwie 50 mikrometrów, można wkomponować w tekstylia i nosić jak drugą skórę. Folie te działają jak czujniki rozpoznające sygnały dotykowe od mamy lub taty oraz jako elementy uruchamiające, które przekazują te ruchy dziecku. Dotyk rodziców do tkaniny aktywuje czujniki, które reagują na nacisk i odkształcają ultracienką warstwę. Ten ... >>

Żwirek dla kota Petgugu Global 15.04.2024

Opieka nad zwierzętami często może być wyzwaniem, szczególnie jeśli chodzi o utrzymanie domu w czystości. Zaprezentowano nowe, ciekawe rozwiązanie od startupu Petgugu Global, które ułatwi życie właścicielom kotów i pomoże im utrzymać w domu idealną czystość i porządek. Startup Petgugu Global zaprezentował wyjątkową toaletę dla kotów, która automatycznie spłukuje odchody, utrzymując Twój dom w czystości i świeżości. To innowacyjne urządzenie jest wyposażone w różne inteligentne czujniki, które monitorują aktywność Twojego zwierzaka w toalecie i aktywują automatyczne czyszczenie po użyciu. Urządzenie podłącza się do sieci kanalizacyjnej i zapewnia sprawne usuwanie nieczystości bez konieczności ingerencji właściciela. Dodatkowo toaleta ma dużą pojemność do spłukiwania, co czyni ją idealną dla gospodarstw domowych, w których mieszka więcej kotów. Miska na kuwetę Petgugu jest przeznaczona do stosowania z żwirkami rozpuszczalnymi w wodzie i oferuje szereg dodatkowych funkcji ... >>

Atrakcyjność troskliwych mężczyzn 14.04.2024

Od dawna panuje stereotyp, że kobiety wolą „złych chłopców”. Jednak najnowsze badania przeprowadzone przez brytyjskich naukowców z Monash University oferują nowe spojrzenie na tę kwestię. Przyjrzeli się, jak kobiety reagowały na emocjonalną odpowiedzialność mężczyzn i chęć pomagania innym. Wyniki badania mogą zmienić nasze rozumienie tego, co sprawia, że ​​mężczyźni są atrakcyjni dla kobiet. Badanie przeprowadzone przez naukowców z Monash University prowadzi do nowych odkryć na temat atrakcyjności mężczyzn w oczach kobiet. W eksperymencie kobietom pokazywano zdjęcia mężczyzn z krótkimi historiami dotyczącymi ich zachowania w różnych sytuacjach, w tym reakcji na spotkanie z bezdomnym. Część mężczyzn ignorowała bezdomnego, inni natomiast pomagali mu, kupując mu jedzenie. Badanie wykazało, że mężczyźni, którzy okazali empatię i życzliwość, byli bardziej atrakcyjni dla kobiet w porównaniu z mężczyznami, którzy okazali empatię i życzliwość. ... >>

Przypadkowe wiadomości z Archiwum Globalne badanie wody słodkiej 28.07.2022 Misja Surface Water and Ocean Topography (SWOT) zbada ponad 95% jezior, rzek i zbiorników wodnych na Ziemi. Badacze są w stanie zmierzyć poziom wody w zaledwie kilku tysiącach jezior na naszej planecie i nie mają zbyt wielu danych na temat ważnych systemów rzecznych planety. Ale ten problem został rozwiązany dzięki współpracy między francuską agencją kosmiczną Centre National d'Etudes Spatial (CNES), z udziałem Kanadyjskiej Agencji Kosmicznej i Brytyjskiej Agencji Kosmicznej, według NASA, która jest również zaangażowana we współpracę. Satelita SWOT ma zostać wystrzelony w listopadzie z bazy sił kosmicznych Vandenberg w Kalifornii. Inżynierowie i technicy finalizują obecnie analizę SWOT w Thales Alenia Space w Cannes we Francji. Pomoże to lepiej zrozumieć obieg wody na Ziemi i przyczyni się do lepszego zarządzania zasobami wodnymi, a także poszerzyć wiedzę na temat wpływu zmian klimatycznych na jeziora, rzeki i zbiorniki wodne. Analiza SWOT może mierzyć ponad 95% jezior na Ziemi o powierzchni większej niż 6 hektarów i rzek o szerokości większej niż 100 metrów. Nad oceanem satelita będzie mógł „widzieć” takie elementy, jak wiry z odległości mniej niż 100 kilometrów.

Inne ciekawe wiadomości:

▪ Realistyczny symulator lotu

▪ Naukowcy udoskonalili sieć

▪ Poprawiona wydajność elastycznego ogniwa słonecznego CIGS

▪ Znaleziono najgłośniejszy ptak na ziemi

▪ Telefon komórkowy Ericsson K850i

Wiadomości o nauce i technologii, nowa elektronika

Ciekawe materiały z bezpłatnej biblioteki technicznej:

▪ sekcja serwisu Ciekawostki. Wybór artykułów

▪ Artykuł Krezusa. Popularne wyrażenie

▪ artykuł Kim jest konik morski? Szczegółowa odpowiedź

▪ artykuł Za rufą, w spienionym strumieniu. Laboratorium naukowe dla dzieci

▪ artykuł Wzmacniacz częstotliwości audio (UMZCH) 2x40W na chipie TDA2051. Encyklopedia elektroniki radiowej i elektrotechniki

▪ artykuł Normy dotyczące testowania sprzętu elektrycznego i urządzeń do instalacji elektrycznych konsumentów. Norma odchylenia wartości rezystancji DC elementów maszyn prądu stałego. Encyklopedia elektroniki radiowej i elektrotechniki

Zostaw swój komentarz do tego artykułu:

Wszystkie języki tej strony

Arabic	Hebrew	Polish
Bengali	Hindi	Portuguese
Chinese	Italian	Spanish
English	Japanese	Turkish
French	Korean	Ukrainian
German	Malay	Vietnamese

Strona główna | biblioteka | Artykuły | Mapa stony | Recenzje witryn

www.diagram.com.ua
2000-2024