Bezpłatna biblioteka techniczna

Kajak rowerowy. Transport osobisty

Katalog / Transport osobisty: lądowy, wodny, powietrzny

 Komentarze do artykułu

Każdego lata i jesieni młodzi turyści wybierają się na ekscytujące wycieczki po swojej ojczyźnie; uczestnicy gry „Zarnitsa” czekają na różnorodne trasy do miejsc chwały wojskowej. Nie brakuje wśród dzieci i miłośników wodnych podróży – na tratwach, łódkach. Ich możliwości znacznie się rozszerzyły wraz z wprowadzeniem na szeroki rynek przemyślanej konstrukcji dwumiejscowego składanego kajaka „Salut-M 4,7”. Stabilny i dynamiczny, z wystarczającym marginesem nośności i doskonałą zdolnością do jazdy w terenie, kajak pozwala na dokonywanie przejść przez najbardziej „głuche” miejsca.

Jednak organizatorzy spływów kajakowych często mają trudności z zapewnieniem szybkiej komunikacji w razie potrzeby ze stacją kolejową, osiedlem, placówką medyczną. Ta okoliczność z góry zdeterminowała naszą pracę nad nietypowym projektem, który nazwaliśmy motocyklem-amfibią.

Jego opracowanie zostało przeprowadzone przez publiczne biuro projektowe wydziału technologii Pałacu Pionierów obwodu Wyborskiego w Leningradzie. Projekt oparto na kajaku, rowerze szosowym i silniku D-6 (można też użyć D-5). W efekcie otrzymaliśmy uniwersalny środek transportu zarówno na wodzie, jak i na lądzie: katamaran z napędem motocyklowym oraz motocykl z wózkiem transportowym do przewozu kajaków w stanie rozłożonym lub zmontowanym oraz w razie potrzeby turysty chorego lub zranić się podczas wędrówki.

Względna prostota powstałego motocykla amfibii i jego udane użytkowanie przez kilka sezonów daje powód do zaoferowania go grupom miłośników wody i pieszych wędrówek.

Do poruszania się po lądzie służy konwencjonalny rower szosowy z uniwersalnym wózkiem transportowym.

Podstawę wózka stanowi rura duraluminiowa z tuleją zaciskową pośrodku oraz gniazdem na korbowód. Z lewej i prawej strony stalowe dystanse wchodzą teleskopowo w tę belkę, do której przyspawane są stojaki widelców rowerowych. Dystanse można mocować w dwóch pozycjach: wąskotorowa do transportu złożonego kajaka zapakowanego w torbę; szeroki tor - do holowania niezmontowanego kajaka.

Ryż. 1. Układ kajaka rowerowego (kliknij aby powiększyć): 1 - osłona koła, 2 - linka sprzęgła, 3 - zamek z uchwytem sprzęgła, 4 - kierownica, 5 - kajak, 6 - wspornik napędowy, 7 - rolka cierna, 8 - linka sterownicza, 9 - lonża, 10 - stojaki na wsporniki (nie pokazano części roweru), 11 - rurki podstawy wsporników

Ryż. 2. Zespół wału napędowego (kliknij aby powiększyć): 1 - tuleja wciągana, 2 - tuleja, 3 - wał napędowy, 4 - tuleja

Ryż. 3. Montaż napędu z silnikiem: 1 - zmodernizowana osłona, 2 - kolektor wody, 3 - rolka linki sprzęgła, 4 - rama, 5 - uchwyt blokady sprzęgła, 6 - rura do płaszcza chłodzenia silnika, 7 - złączka, 8 - płaszcz chłodzący, 9 - rura spustowa, 10 - wspornik napędu, 11 - linka sprzęgła, 12 - rolka cierna wokół skrzyni biegów, 13 - rura sterowa, 14 - śruba

Na brzegu wózek jest podzielony na małe jednostki, które z łatwością mieszczą się w przedziale rufowym łodzi.

Koła wózka to standardowe „dutiki” ze skutera. Montowane są na teleskopowej osi, a na wodzie mieszczą się również w kajaku.

Aby przymocować niezmontowany kajak do wózka, należy przymocować do kilsonów prostokąt z duraluminium z kołkiem blokującym. Następnie za pomocą kołnierzy nałożonych na belkę rurową łączymy nadburcie lewe i prawe z wózkiem; pręt jest najpierw wkładany do gniazda blokującego na kajaku i przypinany. Pozycja robocza regałów jest nadawana za pomocą sprzęgła; przymocuj je do osi za pomocą kół.

Rower zawieszony jest na ramie lewego kajaka na dwóch stojakach rurowych - wspornikach połączonych z osiami kół oraz górną częścią ramy. Do dolnych podstaw wsporników przyspawane są dodatkowe rurki, w które pośrodku wsuwane są tuleje z gwintowanymi otworami M6. Rurki wchodzą między listewki - kilsony kajaka i są mocowane śrubami przez znajdujące się w nich otwory.

Kajak prawy łączy się poziomą belką mocowaną blaszkami do burty z osią tylnego koła roweru, pochyloną do ramy, a za pomocą wydłużonej belki rurowej z osią przedniego koła. Zamiast drugiego kajaka można użyć spławika (na rysunku linia przerywana).

Ryż. 4. Budowa napędu na śrubę napędową (kliknij aby powiększyć): 1 - wał napędowy, 2 - miska, 3 - wał napędowy, 4 - rura sterowa, 5 - sprzęgło, 6 - reduktor, 7 - miejsce mocowania linki sprzęgła, 8 - adapter, 9, 10 - detale wspornika, 11 - śruba, 12 - rolka cierna

Ryż. 5. Wózek transportowy: 1 - wspornik (od przedniego widelca roweru), 2 - flansza, 3 - belka, 4 - tuleja zaciskowa, 5 - mostek, 6, 7 - części osi z dutikiem ze skutera

Urządzenie sterujące znajduje się na drugim stelażu lewego kajaka. Składa się z kierownicy (na jej osi znajduje się gwiazdka Z=9), łańcucha rowerowego o długości 400 mm, dwóch rolek przenoszących, lewej i prawej linki sterującej. Dla ułatwienia montażu i regulacji ich naciągu na sterownicy zamontowana jest linka ściągająca.

Fotografie dają wyobrażenie o projekcie szybkiej amfibii, podobnej do katamaranu polinezyjskiego, ale autorzy zalecają złożenie projektu dwóch kajaków Salyut - to nie tylko zmniejsza ilość pracy, ale także stawia płazy na równi z tymi, którzy płyną na wiosłach. Napęd katamaranu składa się ze skrzyni biegów (z silnika zaburtowego Moskva), rury rufowej z wałem, korundowej rolki ciernej (GOST-46-22), wspornika montażowego śmigła, prowadnicy kabla ze sprężyną i uchwytu blokującego który zapewnia szczelne dociśnięcie rolki ciernej do bieżnika koła. Śmigło jest mosiężne, dwułopatowe (Ø 290 mm, skok 270 mm), o profilu łopat segmentowych.Przy maksymalnych obrotach silnika tworzy nacisk na cumy około 17 kg.

Chłodzenie silnika - woda. Ujęcie wody odbywa się poprzez zamontowanie profilowanego błotnika lutowanego z mosiądzu nad tylnym kołem roweru. Jego kontur umożliwia zbieranie strumieni wody unoszonych przez bieżnik koła do akumulatora skrzydełkowego. Ponadto woda zaburtowa grawitacyjnie, po przejściu przez filtr, jest kierowana do rury wlotowej płaszcza wodnego cylindra silnika.

Rurka spustowa koszuli zakończona jest gumowym wężykiem, który pełni rolę kranika dozującego. Szacowany udział wody przechodzącej przez płaszcz chłodzący silnika pracującego w trybie optymalnym wynosi 100-120 g/min. Koszula o średnicy 100 mm i wysokości 47 mm wykonana jest z duraluminium S=1,5 mm. Jego górna część jest przyspawana do pierwszego żebra chłodzącego cylindra, a dolna podstawa jest przyspawana do siódmego. Pięć żeber wewnętrznych jest ścinanych do 2/3 ich szerokości.

Holując kajak na odległość 3-5 km nie można wymienić głowicy cylindra na konwencjonalną lądową, ale użyć miękkiego pojemnika umieszczonego w plecaku i gumowego węża.

Składany pływak na wózku, jego drążek - do ramy roweru i ruszaj!

 Polecamy ciekawe artykuły Sekcja Transport osobisty: lądowy, wodny, powietrzny:

▪ Trzytorowe sanki

▪ gąsienicowy skuter śnieżny

▪ Paski do ostróg

Zobacz inne artykuły Sekcja Transport osobisty: lądowy, wodny, powietrzny.

Czytaj i pisz przydatne komentarze do tego artykułu.

<< Wstecz

Najnowsze wiadomości o nauce i technologii, nowa elektronika:

Sztuczna skóra do emulacji dotyku 15.04.2024

W świecie nowoczesnych technologii, w którym dystans staje się coraz bardziej powszechny, ważne jest utrzymywanie kontaktu i poczucia bliskości. Niedawne odkrycia w dziedzinie sztucznej skóry dokonane przez niemieckich naukowców z Uniwersytetu Saary wyznaczają nową erę wirtualnych interakcji. Niemieccy naukowcy z Uniwersytetu Saary opracowali ultracienkie folie, które mogą przenosić wrażenie dotyku na odległość. Ta najnowocześniejsza technologia zapewnia nowe możliwości wirtualnej komunikacji, szczególnie tym, którzy znajdują się daleko od swoich bliskich. Ultracienkie folie opracowane przez naukowców, o grubości zaledwie 50 mikrometrów, można wkomponować w tekstylia i nosić jak drugą skórę. Folie te działają jak czujniki rozpoznające sygnały dotykowe od mamy lub taty oraz jako elementy uruchamiające, które przekazują te ruchy dziecku. Dotyk rodziców do tkaniny aktywuje czujniki, które reagują na nacisk i odkształcają ultracienką warstwę. Ten ... >>

Żwirek dla kota Petgugu Global 15.04.2024

Opieka nad zwierzętami często może być wyzwaniem, szczególnie jeśli chodzi o utrzymanie domu w czystości. Zaprezentowano nowe, ciekawe rozwiązanie od startupu Petgugu Global, które ułatwi życie właścicielom kotów i pomoże im utrzymać w domu idealną czystość i porządek. Startup Petgugu Global zaprezentował wyjątkową toaletę dla kotów, która automatycznie spłukuje odchody, utrzymując Twój dom w czystości i świeżości. To innowacyjne urządzenie jest wyposażone w różne inteligentne czujniki, które monitorują aktywność Twojego zwierzaka w toalecie i aktywują automatyczne czyszczenie po użyciu. Urządzenie podłącza się do sieci kanalizacyjnej i zapewnia sprawne usuwanie nieczystości bez konieczności ingerencji właściciela. Dodatkowo toaleta ma dużą pojemność do spłukiwania, co czyni ją idealną dla gospodarstw domowych, w których mieszka więcej kotów. Miska na kuwetę Petgugu jest przeznaczona do stosowania z żwirkami rozpuszczalnymi w wodzie i oferuje szereg dodatkowych funkcji ... >>

Atrakcyjność troskliwych mężczyzn 14.04.2024

Od dawna panuje stereotyp, że kobiety wolą „złych chłopców”. Jednak najnowsze badania przeprowadzone przez brytyjskich naukowców z Monash University oferują nowe spojrzenie na tę kwestię. Przyjrzeli się, jak kobiety reagowały na emocjonalną odpowiedzialność mężczyzn i chęć pomagania innym. Wyniki badania mogą zmienić nasze rozumienie tego, co sprawia, że ​​mężczyźni są atrakcyjni dla kobiet. Badanie przeprowadzone przez naukowców z Monash University prowadzi do nowych odkryć na temat atrakcyjności mężczyzn w oczach kobiet. W eksperymencie kobietom pokazywano zdjęcia mężczyzn z krótkimi historiami dotyczącymi ich zachowania w różnych sytuacjach, w tym reakcji na spotkanie z bezdomnym. Część mężczyzn ignorowała bezdomnego, inni natomiast pomagali mu, kupując mu jedzenie. Badanie wykazało, że mężczyźni, którzy okazali empatię i życzliwość, byli bardziej atrakcyjni dla kobiet w porównaniu z mężczyznami, którzy okazali empatię i życzliwość. ... >>

Przypadkowe wiadomości z Archiwum Mniej pracy zimą 20.12.2019 Dla wielu z nas zima, ze swoimi krótkimi, chłodnymi dniami i długimi mroźnymi nocami, sprawia, że ​​czujemy się źle. Trudniej nam się obudzić i bardzo trudno zmusić się do pracy. W rezultacie ponosimy porażkę. Dla niewielkiej części populacji, która doświadcza sezonowych zaburzeń afektywnych (SAD), sprawy mają się jeszcze gorzej – zima zamienia się w wyniszczający smutek. Jednocześnie ludzie doświadczają hipersomnii (senności w ciągu dnia) i częściej są w złym nastroju niż w dobrym. Ponadto doświadczają wszechobecnego poczucia bezwartościowości. Depresja jest częstym zjawiskiem w okresie zimowym. Wskaźniki samobójstw rosną, a wydajność w miejscu pracy spada. Zwłaszcza w styczniu i lutym. Wszystko to można łatwo wytłumaczyć zimowym przygnębieniem - dość niejasnym pomysłem. Ale jest też naukowy powód SAD. Jeśli nasz wewnętrzny zegar nie jest zsynchronizowany z naszym harmonogramem pracy, czy nasz dzień pracy nie powinien być dostosowany do niego? „Jeśli nasz wewnętrzny zegar mówi nam, abyśmy wstawali o 9:00 z powodu ciemnego poranka, ale nadal wstajemy o 7:00, to przerywamy sen” – mówi Greg Murray, profesor psychologii na Uniwersytecie Swinburne (Australia). . Badania z zakresu chronobiologii — badanie tego, w jaki sposób nasz organizm reguluje sen i czuwanie — potwierdzają pogląd, że sen wymaga zmiany w zimie, a ograniczenia współczesnego życia w miesiącach zimowych są nie do przyjęcia.

Inne ciekawe wiadomości:

▪ Wpisując tekst, przekazujemy nasze emocje

▪ Obowiązkowe usuwanie satelitów

▪ Samochód elektryczny wspina się szybciej

▪ Seria niebieskich diod LED

▪ Rakiety pięć razy szybsze niż dźwięk

Wiadomości o nauce i technologii, nowa elektronika

Ciekawe materiały z bezpłatnej biblioteki technicznej:

▪ sekcja serwisu Stabilizatory napięcia. Wybór artykułu

▪ artykuł Czterdzieści stuleci spogląda na was z wysokości tych piramid. Popularne wyrażenie

▪ artykuł Jaki cel astrologii widział Johannes Kepler? Szczegółowa odpowiedź

▪ artykuł Dyrygent. Standardowe instrukcje dotyczące ochrony pracy

▪ artykuł Wzmacniacz niskich częstotliwości na chipie mPC1335V. Encyklopedia elektroniki radiowej i elektrotechniki

▪ artykuł Strzały. Sekret ostrości

Zostaw swój komentarz do tego artykułu:

Wszystkie języki tej strony

Arabic	Hebrew	Polish
Bengali	Hindi	Portuguese
Chinese	Italian	Spanish
English	Japanese	Turkish
French	Korean	Ukrainian
German	Malay	Vietnamese

Strona główna | biblioteka | Artykuły | Mapa stony | Recenzje witryn

www.diagram.com.ua
2000-2024