Współczesny świat nauki i technologii rozwija się dynamicznie i każdego dnia pojawiają się nowe metody i technologie, które otwierają przed nami nowe perspektywy w różnych dziedzinach. Jedną z takich innowacji jest opracowanie przez niemieckich naukowców nowego sposobu sterowania sygnałami optycznymi, co może doprowadzić do znacznego postępu w dziedzinie fotoniki. Niedawne badania pozwoliły niemieckim naukowcom stworzyć przestrajalną płytkę falową wewnątrz falowodu ze stopionej krzemionki. Metoda ta, bazująca na zastosowaniu warstwy ciekłokrystalicznej, pozwala na efektywną zmianę polaryzacji światła przechodzącego przez falowód. Ten przełom technologiczny otwiera nowe perspektywy rozwoju kompaktowych i wydajnych urządzeń fotonicznych zdolnych do przetwarzania dużych ilości danych. Elektrooptyczna kontrola polaryzacji zapewniona dzięki nowej metodzie może stanowić podstawę dla nowej klasy zintegrowanych urządzeń fotonicznych. Otwiera to ogromne możliwości dla ... >>
Klawiatury są integralną częścią naszej codziennej pracy przy komputerze. Jednak jednym z głównych problemów, z jakimi borykają się użytkownicy, jest hałas, szczególnie w przypadku modeli premium. Ale dzięki nowej klawiaturze Seneca firmy Norbauer & Co może się to zmienić. Seneca to nie tylko klawiatura, to wynik pięciu lat prac rozwojowych nad stworzeniem idealnego urządzenia. Każdy aspekt tej klawiatury, od właściwości akustycznych po właściwości mechaniczne, został starannie przemyślany i wyważony. Jedną z kluczowych cech Seneki są ciche stabilizatory, które rozwiązują problem hałasu typowy dla wielu klawiatur. Ponadto klawiatura obsługuje różne szerokości klawiszy, dzięki czemu jest wygodna dla każdego użytkownika. Chociaż Seneca nie jest jeszcze dostępna w sprzedaży, jej premiera zaplanowana jest na późne lato. Seneca firmy Norbauer & Co reprezentuje nowe standardy w projektowaniu klawiatur. Jej ... >>
Odkrywanie kosmosu i jego tajemnic to zadanie, które przyciąga uwagę astronomów z całego świata. Na świeżym powietrzu wysokich gór, z dala od miejskiego zanieczyszczenia światłem, gwiazdy i planety z większą wyrazistością odkrywają swoje tajemnice. Nowa karta w historii astronomii otwiera się wraz z otwarciem najwyższego na świecie obserwatorium astronomicznego - Obserwatorium Atacama na Uniwersytecie Tokijskim. Obserwatorium Atacama, położone na wysokości 5640 metrów nad poziomem morza, otwiera przed astronomami nowe możliwości w badaniu kosmosu. Miejsce to stało się najwyżej położonym miejscem dla teleskopu naziemnego, zapewniając badaczom unikalne narzędzie do badania fal podczerwonych we Wszechświecie. Chociaż lokalizacja na dużej wysokości zapewnia czystsze niebo i mniej zakłóceń ze strony atmosfery, budowa obserwatorium na wysokiej górze stwarza ogromne trudności i wyzwania. Jednak pomimo trudności nowe obserwatorium otwiera przed astronomami szerokie perspektywy badawcze. ... >>
Przypadkowe wiadomości z Archiwum
Kanadyjski wojskowy skuter śnieżny
05.09.2013
Kanada, jeden z najbardziej pokojowych krajów świata, rozstrzygający wszystkie spory na boisku hokejowym, również nie ma nic przeciwko prawdziwej walce. Któregoś dnia okazało się, że od dwóch lat opracowuje najbardziej niezwykły pojazd na potrzeby swojej armii – absolutnie cichy skuter śnieżny.
Ciężko rozbudzić wyobraźnię, by narysować żołnierza na skuterze śnieżnym, który porusza się całkowicie bezgłośnie, ale to właśnie chce osiągnąć Kanada. Skuter śnieżny ma już nawet własną nazwę - nazywa się Loki na cześć tytułowego boga oszustwa i oszustwa z mitologii skandynawskiej.
Dlaczego skuter śnieżny? To proste - w Kanadzie jest dużo śniegu. Wystarczy go wyciszyć, aby potajemnie przekraść się za linie wroga. Nawiasem mówiąc, Loki istnieje już w pełnowymiarowej i w pełni sprawnej wersji – akurat niedawno miał swój pierwszy test terenowy w pobliżu Ontario, na terenie bazy wojskowej Petawawa.
Loki naprawdę może się poruszać, nie wydając ani jednego dźwięku, ale wszystko to dzięki zintegrowanemu z nim silnikowi elektrycznemu. Mówiąc ściślej, skuter śnieżny jest hybrydą – ma też silnik spalinowy diesla, który jest bardzo głośny, ale w razie potrzeby może się wyłączyć.
Testy Lokiego obejmowały prowadzenie, zwinność, prędkość i, co najważniejsze, zasięg przy wyłączonym głównym silniku. Kontrola została przeprowadzona w ścisłej tajemnicy, więc nie ujawniono jeszcze żadnych szczegółów dotyczących wyników.
Możliwe, że za jakiś czas skuter Loki stanie się dostępny nie tylko dla wojska, ale także dla zwykłych ludzi i to nie tylko w Kanadzie. Elektrownia hybrydowa pozwoli na pokonanie większej odległości na jednym baku paliwa, co czasem ma krytyczne znaczenie.