Automatyczne włączanie reflektorów samochodowych i świateł postojowych. Schemat, opis

Bezpłatna biblioteka techniczna

ENCYKLOPEDIA RADIOELEKTRONIKI I INŻYNIERII ELEKTRYCZNEJ
Darmowa biblioteka / Schematy urządzeń radioelektronicznych i elektrycznych

Automatyczne włączanie reflektorów samochodowych i świateł postojowych. Encyklopedia elektroniki radiowej i elektrotechniki

Bezpłatna biblioteka techniczna

Encyklopedia radioelektroniki i elektrotechniki / Samochód. Urządzenia elektryczne

Komentarze do artykułu

Projektowanie urządzeń do automatycznego włączania oświetlenia zewnętrznego samochodu podczas jazdy nieprzerwanie budzi zainteresowanie naszych czytelników i autorów. Proponowany artykuł kontynuuje ten temat. Autor wykonał swoje urządzenie na mikrokontrolerze PIC16F628-04I/P z niewielką ilością przystawek.

Jak wiecie, od listopada 2010 r. obowiązuje dodatek do Przepisów Ruchu Drogowego, który zobowiązuje kierowców do jazdy z włączonymi światłami mijania podczas jazdy o każdej porze dnia. W czasopiśmie opisano urządzenie, które umożliwia automatyczne włączanie i wyłączanie świateł przeciwmgłowych samochodu Zhiguli (Dolgodrov A. „Automatyczny włącznik/wyłącznik świateł przeciwmgielnych.” - Radio, 2011, nr 5, s. 43, 44). Urządzenie włącza reflektory, gdy pracuje generator samochodu, gdy napięcie w sieci pokładowej przekroczy określony próg i wyłącza je, gdy napięcie spadnie poniżej tego progu. Moim zdaniem nie jest to najbardziej udany algorytm pracy, ponieważ reflektory samochodu w tym przypadku będą świecić po zaparkowaniu z pracującym silnikiem, a wręcz przeciwnie, mogą się wyłączyć podczas jazdy. Taka sytuacja jest całkiem możliwa przy minimalnej prędkości obrotowej silnika, zwłaszcza jeśli włączeni są potężni odbiorcy energii elektrycznej, a nawet zimą.

Samochody zagraniczne i niektóre nowoczesne krajowe mogą być wyposażone w urządzenie działające na innej zasadzie. Automat, na który zwrócono uwagę czytelników, włącza światła postojowe i reflektory samochodu wraz z rozpoczęciem ruchu i wyłącza je minutę po zatrzymaniu. Może być montowany w samochodach posiadających elektroniczny prędkościomierz, który odbiera informacje z czujnika prędkości.

Ryż. 1 (kliknij, aby powiększyć)

Schemat ideowy maszyny pokazano na ryc. 1 i jest otoczony przerywaną linią przerywaną.

Poza kadrem na ryc. 1 pokazuje: SA1 - wyłącznik zapłonu samochodu; SA2 - włącznik oświetlenia zewnętrznego; K1 - przekaźnik do włączania świateł bocznych; K2 - przekaźnik świateł mijania. Po włączeniu zasilania program mikrokontrolera (MK) DD1 PIC16F628-04I/P konfiguruje linię portu RA0 (pin 17) jako wejście komparatora wbudowanego w MK, a linię portu RB1 (pin 7) jako wyjście. Wraz z rozpoczęciem ruchu impulsy z czujnika ścieżki przez obwód C1, R1, VD1, VD3 ładują kondensator magazynujący C2. Napięcie z tego kondensatora jest podawane na wejście komparatora wbudowanego w MK. Gdy napięcie na kondensatorze C2 osiągnie 1,25 V - próg komparatora (ustawiony programowo), na wyjściu RB1 pojawi się napięcie wysokiego poziomu. W takim przypadku tranzystor VT1 otworzy się i spowoduje zadziałanie przekaźników K1 i K2. Gdy samochód się zatrzyma, impulsy z czujnika ścieżki ustaną, a kondensator C2 zostanie rozładowany przez rezystor R4.

Gdy napięcie na kondensatorze C2 spadnie poniżej progu zadziałania wbudowanego komparatora, MK rozpocznie odliczanie czasu opóźnienia wyłączenia oświetlenia. Jest to konieczne, aby reflektory nie wyłączały się podczas krótkich postojów samochodu na skrzyżowaniach i przed przejściami dla pieszych. Po opóźnieniu MK ustawi niski poziom na wyjściu RB1. Tranzystor VT1 zamknie i odłączy zasilanie uzwojeń przekaźnika K1 i K2. Oświetlenie będzie wyłączone. Jeżeli przed upływem tego czasu kondensator C2 zostanie ponownie naładowany (tzn. samochód wznowi ruch), oświetlenie nie zostanie wyłączone. Czas trwania opóźnienia wyłączenia oświetlenia można skorygować, zmieniając odpowiednią stałą w kodzie źródłowym programu i ponownie ją tłumacząc. Niezbędne wiersze programu są oznaczone odpowiednimi komentarzami.

Obwód R2, VD2, VD4 ogranicza napięcie na kondensatorze C2 do poziomu bezpiecznego dla mikrokontrolera. Gdy tylko napięcie na tym kondensatorze przekroczy napięcie stabilizujące diody Zenera VD2, przez diodę VD4 przepłynie prąd, co uniemożliwi dalsze ładowanie kondensatora C2. Dioda Zenera VD7 chroni tranzystor VT1 przed awarią przez samoindukujące się impulsy napięcia uzwojeń przekaźnika K1, K2.

Na podstawie poziomu napięcia na wejściu RB6 (pin 12) mikrokontroler sprawdza czy świeci się oświetlenie, które można również włączyć ręcznie przełącznikiem SA2. Jeśli oświetlenie jest już włączone na początku ruchu, MC nie podejmie żadnych działań. Przy wysokim poziomie na RB6, wraz z rozpoczęciem ruchu MK ustawi wysoki poziom na wyjściu RB1 – oświetlenie włączy się automatycznie.

W celu uniknięcia fałszywych alarmów drugiego komparatora MK od zakłóceń z sieci pokładowej, upływu prądu na powierzchni płytki drukowanej (na skutek obecności wilgoci, kurzu itp.) podłącza się linię portu RA1 do wspólnego przewodu. Linie RB4, RB5, RB7 są również podłączone do wspólnego przewodu, aby uniknąć fałszywego wyzwalania przerwań, gdy zmienia się poziom sygnału na tych wejściach.

Automatyczne włączanie reflektorów samochodowych i świateł postojowych
Rys.. 2

Wymagane napięcie zasilania +5 V jest dostarczane ze zintegrowanego stabilizatora DA1 L78L05CZ, którego wejście jest podłączone do sieci pokładowej pojazdu. Maszyna jest zmontowana na płytce drukowanej, której rysunek pokazano na ryc. 2. Wszystkie rezystory są typu MLT-0,25, kondensator C1 to K73-17, pozostałe są importowane z tlenku o zakresie temperatur roboczych co najmniej -40 ... + 85 ° С. Zamiast diody Zenera 1N4754A można użyć dowolnej innej o napięciu stabilizującym około 36 V. Ponieważ urządzenie musi działać w szerokim zakresie temperatur, zastosowano przemysłowy mikrokontroler. Zamiast mikrokontrolera PIC16F628-04I/P można zastosować mikrokontroler PIC16F628-20I/P.

Projekty nowoczesnych samochodów są bardzo różnorodne i nie można podać konkretnych zaleceń dotyczących instalacji tego urządzenia w objętości jednego artykułu. Ogólne zasady są następujące. Po złożeniu tablica jest umieszczana w małym plastikowym pudełku i montowana pod deską rozdzielczą samochodu. Najwygodniej jest dostarczać napięcie do płytki z deski rozdzielczej, na przykład z „dodatniego” wyjścia mocy prędkościomierza lub obrotomierza. Ponadto od odpowiedniego wyjścia prędkościomierza do wejścia urządzenia należy przyłożyć sygnał z czujnika prędkości. Następnie musisz znaleźć złącze do włącznika świateł pozycyjnych i świateł mijania. Włączając i wyłączając światła postojowe, za pomocą woltomierza znajdź styk złącza, na którym przy wyłączonych światłach jest napięcie z sieci pokładowej, a gdy światła są włączone, wynosi zero. Przewód z anody diody VD5 jest podłączony do znalezionego styku złącza. W ten sam sposób, włączając i wyłączając reflektory, znajdują kolejny pin złącza, do którego podłączony jest przewód z anody diody VD6.

Przy sprawnych częściach, bezbłędnej instalacji i prawidłowym podłączeniu do sieci pokładowej pojazdu, jednostka sterująca powinna natychmiast zacząć działać i nie wymaga regulacji.

Program mikrokontrolera można pobrać z ftp://ftp.radio.ru/pub/2013/03/avtomat.zip.

Zobacz inne artykuły Sekcja Samochód. Urządzenia elektryczne.

Czytaj i pisz przydatne komentarze do tego artykułu.

<< Wstecz

Najnowsze wiadomości o nauce i technologii, nowa elektronika:

Maszyna do przerzedzania kwiatów w ogrodach 02.05.2024

We współczesnym rolnictwie postęp technologiczny ma na celu zwiększenie efektywności procesów pielęgnacji roślin. We Włoszech zaprezentowano innowacyjną maszynę do przerzedzania kwiatów Florix, zaprojektowaną z myślą o optymalizacji etapu zbioru. Narzędzie to zostało wyposażone w ruchome ramiona, co pozwala na łatwe dostosowanie go do potrzeb ogrodu. Operator może regulować prędkość cienkich drutów, sterując nimi z kabiny ciągnika za pomocą joysticka. Takie podejście znacznie zwiększa efektywność procesu przerzedzania kwiatów, dając możliwość indywidualnego dostosowania do specyficznych warunków ogrodu, a także odmiany i rodzaju uprawianych w nim owoców. Po dwóch latach testowania maszyny Florix na różnych rodzajach owoców wyniki były bardzo zachęcające. Rolnicy, tacy jak Filiberto Montanari, który używa maszyny Florix od kilku lat, zgłosili znaczną redukcję czasu i pracy potrzebnej do przerzedzania kwiatów. ... >>

Zaawansowany mikroskop na podczerwień 02.05.2024

Mikroskopy odgrywają ważną rolę w badaniach naukowych, umożliwiając naukowcom zagłębianie się w struktury i procesy niewidoczne dla oka. Jednak różne metody mikroskopii mają swoje ograniczenia, a wśród nich było ograniczenie rozdzielczości przy korzystaniu z zakresu podczerwieni. Jednak najnowsze osiągnięcia japońskich badaczy z Uniwersytetu Tokijskiego otwierają nowe perspektywy badania mikroświata. Naukowcy z Uniwersytetu Tokijskiego zaprezentowali nowy mikroskop, który zrewolucjonizuje możliwości mikroskopii w podczerwieni. Ten zaawansowany instrument pozwala zobaczyć wewnętrzne struktury żywych bakterii z niesamowitą wyrazistością w skali nanometrowej. Zazwyczaj ograniczenia mikroskopów średniej podczerwieni wynikają z niskiej rozdzielczości, ale najnowsze odkrycia japońskich badaczy przezwyciężają te ograniczenia. Zdaniem naukowców opracowany mikroskop umożliwia tworzenie obrazów o rozdzielczości do 120 nanometrów, czyli 30 razy większej niż rozdzielczość tradycyjnych mikroskopów. ... >>

Pułapka powietrzna na owady 01.05.2024

Rolnictwo jest jednym z kluczowych sektorów gospodarki, a zwalczanie szkodników stanowi integralną część tego procesu. Zespół naukowców z Indyjskiej Rady Badań Rolniczych i Centralnego Instytutu Badań nad Ziemniakami (ICAR-CPRI) w Shimla wymyślił innowacyjne rozwiązanie tego problemu – napędzaną wiatrem pułapkę powietrzną na owady. Urządzenie to eliminuje niedociągnięcia tradycyjnych metod zwalczania szkodników, dostarczając dane dotyczące populacji owadów w czasie rzeczywistym. Pułapka zasilana jest w całości energią wiatru, co czyni ją rozwiązaniem przyjaznym dla środowiska i niewymagającym zasilania. Jego unikalna konstrukcja umożliwia monitorowanie zarówno szkodliwych, jak i pożytecznych owadów, zapewniając pełny przegląd populacji na każdym obszarze rolniczym. „Oceniając docelowe szkodniki we właściwym czasie, możemy podjąć niezbędne środki w celu zwalczania zarówno szkodników, jak i chorób” – mówi Kapil ... >>

Przypadkowe wiadomości z Archiwum

Strefa czasowa dla księżyca 10.03.2023

21 lipca 1969 roku Neil Armstrong zrobił pierwszy krok na Księżycu, który zmienił jego życie. Stało się to właśnie wtedy, gdy standardowy czas uniwersalny na naszej planecie osiągnął godzinę 2:56 w nocy. Ale która była godzina dla Nilu? Nie ma jeszcze odpowiedzi na to pytanie, ale biorąc pod uwagę plany zasiedlenia Księżyca, może się to zmienić. Na niedawnym spotkaniu w Holandii przedstawiciele organizacji kosmicznych z całego świata zgodzili się, że musimy wprowadzić odpowiednią księżycową strefę czasową – uznawany na całym świecie wspólny standardowy czas księżycowy, który wszystkie przyszłe misje będą mogły z łatwością wykorzystywać do komunikacji i nawigacji. Niedawne spotkanie w Holandii zostało zorganizowane i prowadzone przez naukowców z ESA, ale dyskusja była oparta na współpracy.

Celem jest stworzenie wzajemnie uzgodnionej struktury zwanej LunaNet, która zapewni wspólny interfejs dla wszystkich przyszłych comiesięcznych misji, optymalizując ich sieć, nawigację, wykrywanie, informacje i komunikację. Czas będzie kluczowy dla przyszłych operacji.

W ciągu najbliższych kilku lat na Księżyc zostanie wysłanych kilka lądowników robotów z różnych organizacji kosmicznych i prywatnych firm. Ponadto ESA, NASA, Japan Aerospace Exploration Agency (JAXA) i Canadian Space Agency (CSA) współpracują w celu zbudowania księżycowej stacji orbitalnej o nazwie Gateway, z której będą mogły startować przyszłe misje.

„Te misje będą nie tylko znajdować się na Księżycu lub wokół niego w tym samym czasie, ale często będą ze sobą oddziaływać – potencjalnie przekazując sobie nawzajem wiadomości, prowadząc wspólne obserwacje lub przeprowadzając operacje rendez-vous” – poinformowała Europejska Agencja Kosmiczna w komunikacie prasowym. .

Historycznie rzecz biorąc, każda misja, która udała się na Księżyc, wykorzystywała zegary atomowe na Ziemi do śledzenia ich postępów, synchronizując ich czas w przestrzeni z czasem na Ziemi. Aby to zrobić, trzeba było „nawiązać kontakt” i zapytać ludzi na Ziemi, która jest godzina, a także wziąć pod uwagę czas potrzebny na wykonanie tego połączenia. Zwykłe stare zegary na pokładzie statku kosmicznego po prostu nie spełnią swojego zadania. Siły grawitacji i prędkości na Księżycu są różne, co oznacza, że inaczej wpływają na czas niż siły działające na naszej planecie.

W praktyce oznacza to, że jeśli księżycowy astronauta zabierze ze sobą zegar z Ziemi, będzie on chodził szybciej niż zwykle o kilkadziesiąt mikrosekund dziennie. O ile szybciej zależy od tego, czy astronauta znajduje się na orbicie, czy stoi na samym Księżycu. W tych warunkach trudno będzie ustalić stabilne odniesienie czasowe specjalnie dla Księżyca, ale może to być dokładniejsze i szybsze niż synchronizacja z czasem ziemskim. O tym teraz dyskutują naukowcy. Czy powinniśmy obserwować czas ziemski, czy przejść na strefę czasową księżycową?

Ten drugi scenariusz wymagałby działającego księżycowego systemu czasu i wspólnego układu współrzędnych na powierzchni Księżyca, podobnego do tego, którego używamy na Ziemi do śledzenia orbitujących satelitów. Może to wymagać więcej energii i wysiłku, ale rezultatem może być znacznie dokładniejszy system, który można następnie zastosować na innych planetach.

Inne ciekawe wiadomości:

▪ Lód jako paliwo dla satelitów

▪ Inteligentne tagi Nokia Treasure Tag

▪ Laptopy TOSHIBA SATELLITE mogą teraz nagrywać płyty DVD-R/RW

▪ Jakość surowego mięsa zostanie określona przez prześwietlenie

▪ Bawełna jako półprzewodnik

Wiadomości o nauce i technologii, nowa elektronika

Ciekawe materiały z bezpłatnej biblioteki technicznej:

▪ sekcja serwisu Encyklopedia elektroniki radiowej i elektrotechniki. Wybór artykułów

▪ Artykuł Towarzysze podróży. Popularne wyrażenie

▪ artykuł Które pustynie świata znajdują się w pierwszej dziesiątce największych? Szczegółowa odpowiedź

▪ artykuł Orzech laskowy. Legendy, uprawa, metody aplikacji

▪ artykuł Wytwarzanie płytek obwodów drukowanych (w tym przy użyciu drukarki laserowej). Encyklopedia elektroniki radiowej i elektrotechniki

▪ artykuł Jak wykonać powłokę miedzianą na stali. Doświadczenie chemiczne

Zostaw swój komentarz do tego artykułu:

Wszystkie języki tej strony

Strona główna | biblioteka | Artykuły | Mapa stony | Recenzje witryn