Bezpłatna biblioteka techniczna ENCYKLOPEDIA RADIOELEKTRONIKI I INŻYNIERII ELEKTRYCZNEJ Automatyczna ładowarka i rozrusznik do akumulatora samochodowego. Encyklopedia elektroniki radiowej i elektrotechniki Encyklopedia radioelektroniki i elektrotechniki / Ładowarki, akumulatory, ogniwa galwaniczne Urządzenia rozruchowe produkcji przemysłowej często mają małą moc i nie są wystarczająco niezawodne w działaniu. Najprostsze samodzielnie wykonane obwody samochodowych urządzeń rozruchowych, składające się tylko z transformatora i diod prostownika mocy, mają również szereg wad. Po pierwsze, jeśli przewody wyjściowe zostaną przypadkowo zwarte, drogie diody prostownicze mogą łatwo ulec uszkodzeniu. Jeśli biegunowość podłączenia takiego obwodu do akumulatora jest niewłaściwa, może dojść do uszkodzenia elektroniki pokładowej lub samego akumulatora. Ponadto przy produkcji najprostszego urządzenia rozruchowego wymagane jest prawidłowe dobranie parametrów transformatora (stosunek liczby zwojów uzwojenia pierwotnego i wtórnego dla określonego rodzaju obwodu magnetycznego), tak aby zapewniał prąd do obciążenia co najmniej 100 A przy spadku napięcia co najmniej 10 V. Aby wyeliminować wszystkie te niedociągnięcia, urządzenie opisane poniżej. Może służyć również do ładowania lub trenowania baterii, a automatyka nie pozwoli, aby napięcie baterii przekroczyło dopuszczalną wartość we wszystkich trybach pracy. Obwód elektryczny zapewnia stabilizację napięcia wyjściowego oraz zabezpieczenie prądowe przed skutkami zwarć. A jeśli bateria zostanie podłączona do zacisków wyjściowych urządzenia z niewłaściwą polaryzacją, nie pozwoli na jej włączenie. Aby obsługiwać ładowarkę rozruchową w różnych trybach, akumulator jest podłączony do tych samych zacisków wyjściowych, co jest bardzo wygodne podczas pracy. Jednocześnie praca obwodu i stan baterii są monitorowane za pomocą woltomierza i amperomierza zainstalowanych na przednim panelu obudowy, ryc. 4.13. Umieszczone w tym samym miejscu regulatory mogą w szerokim zakresie zmieniać napięcie wyjściowe U oraz prąd ograniczający (zabezpieczający) I.
Urządzenie może pracować w trzech trybach, które wybiera się przełącznikiem SA1 („tryb”): 1. Ładowanie - akumulator (AB) jest ładowany stabilnym prądem, aż napięcie na akumulatorze wzrośnie do 14,8 V. W takim przypadku prąd ładowania można ustawić na dowolny z zakresu 1...10 A. 2. Trening - służy do zapobiegania zasiarczeniu płyt akumulatora podczas długotrwałego przechowywania z dostarczanym elektrolitem np. zimą. Urządzenie pozwala cyklicznie przechodzić przez proces ładowania-rozładowania w trybie automatycznym. Prąd ładowania można ustawić od 1 A, rozładowania - 10 A. Liczba cykli nie jest ograniczona. 3. Tryb Start służy do uruchamiania silnika samochodu. W tym przypadku urządzenie jest połączone równolegle z baterią i dostarcza prąd do 100 A w trybie ciągłym. Ułatwia to uruchomienie silnika zimą lub przy zmniejszonej pojemności akumulatora ze względu na starzenie. Obwód elektryczny ładowarki-rozrusznika, ryc. 4.14, składa się z następujących części: a) transformator mocy T1 o mocy około 1 kW z prostownikiem wykonanym na tyrystorach VS1, VS2; b) zasilanie obwodu sterującego na transformatorze T2 i stabilizatorach DA2, DA3; c) schematy automatycznego sterowania (DA1.DA4, TK); d) obwody sterowania trybem (PV1, wzmacniacz DA6 do pomiaru prądu, PA1.HL1, HL2); e) jednostka przełączająca i zabezpieczająca (K1, K2, DA5).
Tabela 4.1. Napięcie zasilania na mikroukładach Ponieważ podczas ładowania akumulatora samochodowego zaleca się utrzymywanie stałego średniego prądu ładowania, jako element regulacyjny stosuje się tyrystory. Pracują jednocześnie jako prostowniki sterowane. Dla ułatwienia produkcji obwód sterujący jest zasilany przez oddzielny transformator T2. Usuwany jest z niego również sygnał, aby zsynchronizować działanie obwodu z częstotliwością sieci (obwód elementów VD6-R28-R33). Napięcia +15 V i -15 V wykorzystywane do zasilania obwodu sterującego są stabilizowane na mikroukładach DA2 i DA3. Automatyczna jednostka sterująca działa w następujący sposób. Sygnał sprzężenia zwrotnego napięcia (Uoc) z zacisków wyjściowych (X1, X2) poprzez rezystory R1-R4 jest podawany na wejście integratora DA1.1 Wzmocnione napięcie wyjściowe jest dodawane do napięcia ustawionego przez rezystor R14 i jest podawane na wejście DA4.15. Chip DA4 (KR1114EU4) został zaprojektowany specjalnie do budowy obwodów sterowania impulsami, co znacznie upraszcza urządzenie. Zawiera komplet bloków funkcjonalnych do realizacji sterowania szerokością impulsu (Rys. 4.15), a wewnątrz posiada: precyzyjne źródło napięcia odniesienia +5 V (ION); wzmacniacze błędów (1 i 2), komparatory (3 i 4), obwody sterujące stopnia wyjściowego na tranzystorach i piłokształtny generator napięcia. Częstotliwość generatora jest ustawiana przez zewnętrzny rezystor R30 i kondensator C15. Działanie oscylatora jest zsynchronizowane z częstotliwością sieci za pomocą tranzystora VT1, którego sygnał otwarcia pochodzi z prostownika VD6.
Na wyjściu mikroukładu DA4 / 8 powstaje impuls napięcia, którego szerokość zależy od położenia regulatorów R19, R14. Ponieważ krótkie impulsy są wystarczające do otwarcia tyrystorów, do ich uzyskania stosuje się obwód różnicujący C18-R45. Impulsy te są wzmacniane przez tranzystory VT2, VT3 i poprzez galwanicznie odsprzęgający transformator impulsowy (T3) są podawane na wyjścia sterujące tyrystorów (VS1, VS2). Bieżąca funkcja stabilizacji jest wykonywana w następujący sposób. Prądowy sygnał zwrotny (loc), pobierany z bocznika Ruj, jest podawany przez rezystor R5 na wejście integratora DA1/7. Integrator wzmacnia napięcie 10-krotnie, a także wygładza tętnienia. Sygnał z wyjścia DA1/10 jest mieszany z napięciem ustawionym przez rezystor R14. Różnica między tymi napięciami jest podawana na wejście (DA4/2) wzmacniacza ograniczającego prąd. Wewnątrz mikroukładu porównywane są sygnały dochodzące do wejść DA4 / 4 i DA4 / 2, a większy z nich bezpośrednio wpływa na szerokość impulsów sterujących, aw rezultacie na moment otwarcia tyrystorów. Praca układu jest kontrolowana przez woltomierz PV1 i amperomierz PA1. Gdy urządzenie jest używane jako urządzenie rozruchowe, amperomierz PA1 jest podłączony bezpośrednio do bocznika za pomocą przełącznika SA1. Przy prądzie 100 A napięcie na boczniku powinno wynosić 75 mV i wystarczy odchylić igłę instrumentu do pełnej skali. W przypadku, gdy potrzebny jest prąd roboczy do 10 A (tryb „ładowania” lub „treningu”), dla jego dokładniejszego pomiaru instalowany jest wzmacniacz (DA6) o współczynniku 10, a wskazówka amperomierza PA1 może również odchylać się na pełną skalę. Sygnalizacja trybu pracy urządzenia realizowana jest za pomocą diod LED: dioda HL1 świeci – praca, HL2 – urządzenie jest wyłączone i następuje rozładowanie akumulatora prądem 0,8 A (w trybie treningowym). Jednostka włączająca i zabezpieczająca zaczyna działać, gdy bateria jest podłączona do zacisków X1, X2 z prawidłową polaryzacją.W tym przypadku, jeśli maszyna jest włączona. A1, po naciśnięciu przycisku SB1, pod wpływem prądu płynącego z akumulatora przez uzwojenie K1, rezystor R67 i diodę VD22, przekaźnik K1 włączy się i swoimi stykami (K1.1, K1.2) zasila transformator T1 i obwód sterujący, a także zablokuje łańcuszek guzikowy (K1,3). Łatwo zauważyć, że jeśli biegunowość baterii zostanie podłączona nieprawidłowo, dioda VD22 zostanie zwarta i nie pozwoli na załączenie przekaźnika K1. Na układzie DA5 montowany jest komparator napięcia, który w zależności od trybu wybranego przełącznikiem SA1 steruje algorytmem pracy urządzenia, zapobiegając przekroczeniu przez napięcie akumulatora zadanego (rezystorem R41) poziomu 14,8 V. Ta wartość skuteczna - amplituda będzie większa. Obwód z R48-VD17 zapewnia histerezę komparatora. Rozważmy teraz bardziej szczegółowo cechy działania ładowarki-rozrusznika w różnych trybach. Tryb ładowania Wymagany prąd ładowania w trybie stabilizacji prądu jest ustawiany przez rezystor R14, gdy regulator napięcia R19 jest ustawiony na maksimum. Prąd ładowania jest kontrolowany przez amperomierz PA1. Aby przeprowadzić ładowanie, akumulator należy podłączyć do zacisków „+” (X1) i „-” (X2) urządzenia, przestrzegając biegunowości. Po naciśnięciu przycisku SB1 obwód zacznie działać. Gdy tylko napięcie wyjściowe, ustawione przez rezystor R19, przekroczy poziom dostępny na akumulatorze, prąd zaczyna płynąć z transformatora (T1) przez bocznik (Rsh) w jego obwodzie ładowania, tworząc na nim napięcie. To napięcie wchodzi na wejście integratora prądowego sprzężenia zwrotnego DA1.1. Będzie się zmieniał, dopóki nie skompensuje napięcia odniesienia ustawionego na wejściu DA4/2 (to napięcie z kolei określa moment otwarcia tyrystorów, a co za tym idzie prąd w obwodzie zasilającym). Tak więc stabilizacja prądu lub napięcia w tym i innych trybach pracy urządzenia polega na ustawieniu takiego momentu otwarcia tyrystorów, przy którym napięcie na wyjściu urządzenia przez obwód sprzężenia zwrotnego kompensuje wartość odniesienia napięcie w określonym punkcie. Jeśli obwód działa w trybie stabilizacji prądu, to w miarę ładowania akumulatora napięcie na nim wzrośnie. Gdy tylko osiągnie poziom 14,8 V, komparator DA5 zostaje wyzwolony, a sygnał dochodzący z jego wyjścia do wejścia DA4/4 zatrzymuje powstawanie impulsów sterujących otwarciem tyrystorów. Tryb treningowy Proces uczenia jest w zasadzie podobny do procesu ładowania, z tym wyjątkiem, że po ustawieniu przełącznika SA1 w odpowiednim trybie komparator DA5 monitoruje poziom napięcia na akumulatorze i jeśli przekroczy 14,8 V, wysyła sygnał blokady do DA4/ 4 wejścia. Co prowadzi do zaniku impulsów (DA4/8) sterujących otwieraniem tyrystorów. W takim przypadku tranzystor VT5 również się otworzy i przekaźnik K3 będzie działał. Podłączy obciążenie (R3.1) ze swoimi stykami K68 w celu rozładowania akumulatora. Rezystor R68 zapewnia prąd rozładowania 0,8 A. Rozładowanie nastąpi do momentu, aż napięcie na akumulatorze spadnie do 10,5 V. Gdy tylko to nastąpi, na wyjściu komparatora DA5 ponownie pojawi się poziom zerowy, co spowoduje wyłączenie przekaźnika. Zwarcie i obwód przejdzie w tryb ładowania baterii. Ten proces ładowania i rozładowania będzie powtarzany okresowo, a liczba cykli nie jest ograniczona. Tryb uruchamiania W trybie tym ograniczany jest nie tylko prąd wyjściowy urządzenia w celu zabezpieczenia go przed uszkodzeniem, ale również poziom napięcia wyjściowego do wartości bezpiecznej dla akumulatora i sieci pokładowej. Aby pracować w tym trybie, regulator prądu R14 jest ustawiony na maksimum, a rezystor R19 ustawia napięcie 1 ... 13 V zgodnie z urządzeniem PV14. Teraz możesz włożyć kluczyk do stacyjki samochodu i uruchomić silnik. W tym przypadku, w zależności od warunków rozruchu, strzałka PA1 może zajmować różne pozycje na skali, a jej maksymalna wartość będzie odpowiadać 100 A. Strzałka woltomierza PV1 może odchylać się w dół. Cechy montażowe i konstrukcja Korpus urządzenia ma wymiary 340x240x200 mm i wykonany jest z blachy duraluminiowej. Tyrystory VS1 i VS2 montowane są na grzejnikach o powierzchni około 1000 cmXNUMX. (standardowe radiatory do tych tyrystorów mają właśnie taką powierzchnię). Strukturalnie część części zaznaczona na schemacie linią przerywaną, z wyjątkiem przełącznika SA1, znajduje się na dwustronnej płytce drukowanej wykonanej z włókna szklanego o grubości 2,5.3,5 mm i rozmiarze 145x110. MM, ryc. 4.17.4.19. Elementy VD5 i R8, R9 są instalowane odpowiednio pod T2, C5, C6, aby zwiększyć gęstość montażu. Dostrojone rezystory są zamocowane na płytce jeden nad drugim, jak pokazano na ryc. 4.20. Aby zapobiec zwarciu przewodów drukowanych podczas instalacji, pod transformatorem. T3 i dostrojone rezystory są umieszczone pod uszczelką dielektryczną. Ponadto konieczne jest wykonanie dwóch zworek wolumetrycznych na płytce między wyjściami DA5 / 2-DA4 / 7-VT1 / e.
Połączenie płytki drukowanej z pozostałymi częściami odbywa się za pomocą złącza. typu HZ. РШ2Н-2-15 i płatki kontaktowe z dowolnego miniaturowego złącza. Przewody przyłączeniowe do regulatorów R14 i R19 muszą być ekranowane. Instalacja sekcji mocy (od transformatora T1 do tyrystorów i zacisków X1, X2) odbywa się za pomocą elastycznej linki o przekroju co najmniej 8 mmXNUMX, na przykład marki. PVZ. W urządzeniu mikroukłady można zastąpić importowanymi analogami DA1 - A747C; DA2-TL494L; DA3-78L15; DA4-79L15; DA5-LM211N; DA6 - brak analogów. Diody typu KD521 zainstalowane na wejściach mikroukładów zapobiegają ich przypadkowemu uszkodzeniu podczas konfiguracji obwodu i mogą być zastąpione dowolnymi diodami impulsowymi małej mocy: KD522, KD510, KD503 itp. Regulowane rezystory (R38, R40, R41, R44) dla ułatwienia regulacji zastosowano wieloobrotowe typu SP5-3, regulacyjne R14, R19 typu SPZ-4a-0,25 W z liniową charakterystyką (A) zmiany rezystancji, resztę można dowolnego typu, na przykład MLT - odpowiednia moc. kondensatory biegunowe. C10, C11, C13, C14 i C17 typ K50-35; C3, C4 typ K42U-2 przy 0,015 uF przy 630 V; reszta z serii K10 lub. KM-6. Jako przyrządy pomiarowe zastosowano woltomierz wskazówkowy PV1 i amperomierz RA1 tego samego typu M42301. Ponieważ amperomierz ma wewnętrzny bocznik, konieczne będzie otwarcie obudowy i wyjęcie jej. Rzeczywiście, w obwodzie do pomiaru prądu 100 A zastosowano bocznik zewnętrzny (Ruj). Bocznik Rm przyjęto jako standardowy typ 75ShSM-100-0,5. Przełącznik. A1 (aktualna maszyna) - typ. AE10-31 na prąd 10 A, wyłącznik typu SA1. PGZ (PG2), wystarczy dowolny przycisk SB1. Przekaźnik K1 typu KP460DC na 12 V (produkcja polska) lub podobny z trzema grupami styków przełącznych o obciążalności prądowej do 5 A. Przekaźnik K2 i. typu KZ. RES47 paszport RS4.500.407-01 (RS4.500.407-03). Do produkcji T1 zastosowano żelazo transformatora o przekroju w miejscu uzwojenia Sct = 35 cm. (okno ma powierzchnię Sok=72 cm240). Uzwojenie pierwotne zawiera 2,5 zwojów drutu PETV o przekroju 1,8 mm22. (średnica 22 mm), wtórne 3 + 10 zwoje z drutem. PShV-XNUMX o przekroju kwadratowym XNUMX mm. Dowolny transformator małej mocy T2 (P - 5 W) z napięciami w uzwojeniach wtórnych 3-4-5 - 18 + 18 V, aw 6-7-8 - 10 + 10 V, ale lepiej, jeśli jego konstrukcja zapewnia do instalacji na płytce drukowanej opłata. Transformator impulsowy. T3 odbywa się na ramie wewnątrz misek pancerza o standardowym rozmiarze. B28 od ferrytowej marki M2000NM. Uzwojenia zawierają 1-2 - 80 zwojów, 3-4 - 40 zwojów drutem PELSHO o średnicy 0,35 mm. Konfiguracja schematu Do konfiguracji potrzebny jest oscyloskop, woltomierz cyfrowy, równoważne obciążenie Rh (rezystor drutowy o rezystancji 1.1.2 oma i mocy co najmniej 100 W, na przykład drut nichromowy o średnicy 0,5 mm jest odpowiedni), a także zewnętrzny amperomierz wskazujący (PA1) na prąd do 2 A, patrz rys. 10.
Elementy zaznaczone na schemacie gwiazdką mogą wymagać selekcji. Dodatkowy rezystor R67 w obwodzie przekaźnika jest dobrany tak, aby zwora przekaźnika K1 po zadziałaniu została zwolniona przy napięciu zasilania mniejszym niż 10 V (lepiej to zrobić przed zainstalowaniem rezystora i przekaźnika w obwodzie) . Wstępna konfiguracja schematu odbywa się w następującej kolejności. Konieczne jest czasowe zablokowanie styków przekaźnika K1.1 i K1.2 zworkami, a także odlutowanie R36. Ustaw przełącznik SA1 w pozycji „trening” i ustaw rezystory R14 i R19 na maksimum. Włączając zasilanie sieciowe (A1) za pomocą oscyloskopu, sprawdź kształt napięcia piłokształtnego na pinie DA4/5 - nie powinno ono mieć dużego skoku na poziomie zerowym, patrz rys. 4.16, a (może to wymagać doboru rezystora R28). Następnie za pomocą oscyloskopu i woltomierza cyfrowego kontrolujemy napięcie na zaciskach X1 i X2. Kształt napięcia wyjściowego powinien odpowiadać pokazanemu na rys. 4.16, b i być regulowane przez rezystory R44 i R19. Jeżeli tak nie jest to należy sprawdzić obecność impulsów na wyjściu DA4/8 oraz poprawność instalacji.
Rezystorem trymerowym R44 ustawiamy moment otwarcia tyrystorów Uopen = 15,5 V. Jest to konieczne, aby we wszystkich trybach pracy urządzenia wartość amplitudy napięcia wyjściowego przekraczała napięcie na akumulatorze (w przeciwnym razie tyrystory będą zamknięte). Po wyłączeniu urządzenia przylutuj R36 na miejsce. Następnie po włączeniu układu regulatorem R19 ustawiamy napięcie skuteczne na wyjściu urządzenia na 14,8 V i dobierając rezystor R36 zapewniamy, że po osiągnięciu tego napięcia na wyjściu komparator DA5 przełączy się - Na wyjściu DA5/9 pojawi się +15 V (zaświeci się dioda HL1). Następnie regulatorem R19 ustawiamy na wyjściu urządzenia napięcie 10,5 V i regulując rezystorem R41 zapewniamy, że po osiągnięciu tego napięcia na zaciskach X1-X2 komparator ma napięcie zerowe na wyjściu DA5.9 .41 (rezystor RXNUMX ustawia wartość histerezy dla komparatora). Aby sterowanie zainstalowane na panelu przednim było wygodne w obsłudze, tj. zakres regulacji napięcia wyjściowego rezystorem R19 pozostał w zakresie 10...15 V - konieczne jest dobranie dodatkowych rezystorów R15 i R24 Podobnie rezystory R10 i R23 dobieramy do zakresu regulacji poziomu stabilizacji prądu poprzez rezystor R14 w zakresie 1 ... 10 A. W takim przypadku dopuszczalne tryby dla akumulatora nie zostaną przekroczone. Rezystor R19 służy do regulacji napięcia na zaciskach X1-X2 w trybie „start”, w innych trybach jest ustawiony na maksymalne napięcie wyjściowe, ponieważ obwód w tych trybach powinien działać jako stabilizator prądu (napięcie wyjściowe będzie zależeć od aktualnej wartości) iw miarę ładowania akumulatora napięcie na nim wzrośnie, ale nie przekroczy dopuszczalnej wartości. Aby skalibrować odczyty amperomierza PA1 w trybach „ładowanie” i „trening”, konieczne jest ustawienie wskaźnika przyrządu na „38” za pomocą rezystora R0. Następnie podłączamy obciążenie Rh (przełącznikiem SA2) oraz zewnętrzny amperomierz wskazówkowy (RA2), rys. 4.20. Za pomocą rezystora R14 (gdy R19 jest na maksimum) ustaw prąd na 2 A za pomocą zewnętrznego amperomierza PA10, a za pomocą rezystora R40 musisz ustawić tę samą wartość wskazań prądu na PA1. Operację tę należy powtórzyć kilka razy, regulując R38 i R40, aż strzałka PA1 na „0” i przy prądzie 10 A będzie odpowiadała wskazaniom zewnętrznego amperomierza. Teraz musisz sprawdzić działanie obwodu w bieżącym trybie stabilizacji. Aby to zrobić, w momencie włączania urządzenia blokujemy styki K1.1, K1.2. Ustaw przełącznik SA1 w pozycji „start”, regulator prądu „I” w pozycji środkowej, a „U” w pozycji maksymalnej. Podłączamy obciążenie o rezystancji około 1 Ohm do zacisków wyjściowych X2-X0,2 (pod względem mocy powinno być zaprojektowane na płynący prąd do 100 A). W takim przypadku wskazania urządzeń powinny wynosić: RA1 - 50 A, PV1 - 10 V. Regulator "I" może zmieniać prąd wyjściowy - w tym przypadku zmieni się również napięcie wyjściowe, co odpowiada stabilizacji prądu tryb. A gdy rezystancja obciążenia zmienia się w niewielkich granicach, prąd nie powinien się zmieniać. W tym przypadku wstępną regulację można uznać za zakończoną, a ostateczną kontrolę przeprowadza się na prawdziwym akumulatorze. Autor: Shelestov I.P. Zobacz inne artykuły Sekcja Ładowarki, akumulatory, ogniwa galwaniczne. Czytaj i pisz przydatne komentarze do tego artykułu. Najnowsze wiadomości o nauce i technologii, nowa elektronika: Sztuczna skóra do emulacji dotyku
15.04.2024 Żwirek dla kota Petgugu Global
15.04.2024 Atrakcyjność troskliwych mężczyzn
14.04.2024
Inne ciekawe wiadomości: ▪ Uniwersalny czujnik do sterowania taksówką powietrzną ▪ Farmy wiatrowe w Szkocji są przepracowane ▪ GPS i ciasto do walki z wybojami Wiadomości o nauce i technologii, nowa elektronika
Ciekawe materiały z bezpłatnej biblioteki technicznej: ▪ sekcja witryny Spektakularne sztuczki i ich wskazówki. Wybór artykułów ▪ artykuł Jakie prace rolnicze wykonywały południowoafrykańskie pawiany? Szczegółowa odpowiedź ▪ artykuł Prosty miernik częstotliwości. Radio - dla początkujących ▪ artykuł Zawsze tylko dwa. Sekret ostrości
Zostaw swój komentarz do tego artykułu: Komentarze do artykułu: Nicholas Wydaje mi się, że wszystko jest przemyślane i bardzo poprawnie podane w tym artykule, gdzie mogę kupić produkt i za jaką cenę w tej chwili? Będę bardzo wdzięczny za odpowiedź. Wszystkie języki tej strony Strona główna | biblioteka | Artykuły | Mapa stony | Recenzje witryn www.diagram.com.ua |