Bezpłatna biblioteka techniczna

Instrukcja bezpieczeństwa pracy dla kierowcy pojazdu transportu wewnątrzzakładowego. Pełny dokument

Ochrona pracy / Standardowe instrukcje dotyczące ochrony pracy

 Komentarze do artykułu

1. postanowienia ogólne

1.1. Instrukcje dotyczą wszystkich działów przedsiębiorstwa.

1.2. Instrukcja została opracowana na podstawie DNAOP 0.00-8.03-93 „Procedura opracowywania i zatwierdzania przez właściciela regulaminu ochrony pracy obowiązującego w przedsiębiorstwie”, DNAOP 0.00-4.15-98 „Regulamin opracowywania instrukcji ochrony pracy ", DNAOP 0.00-4.12-99 "Wzorcowe rozporządzenie w sprawie szkolenia w zakresie ochrony pracy", DNAOP 0.00-1.28-97 "Zasady ochrony pracy w transporcie drogowym", NAPB A.01.001-95 "Przepisy przeciwpożarowe na Ukrainie".

1.3. Zgodnie z tą instrukcją kierowca pojazdu transportu wewnątrzzakładowego (zwany dalej kierowcą) jest instruowany przed przystąpieniem do pracy (instruktaż wstępny), a następnie co 3 miesiące (instruktaż powtarzany).

Wyniki odprawy zapisywane są w „Dzienniku rejestracji odpraw o tematyce ochrony pracy”. W magazynie po zaliczeniu odprawy muszą znaleźć się podpisy instruktora i kierowcy.

1.4. Właściciel ma obowiązek ubezpieczyć kierowcę od nieszczęśliwych wypadków i chorób zawodowych.

W przypadku uszczerbku na zdrowiu kierowcy z winy właściciela, on (kierowca) ma prawo do odszkodowania za wyrządzoną mu krzywdę.

1.5. Do kierowania samochodami osobowymi uprawnione są osoby, które ukończyły 18 rok życia, które odbyły badania lekarskie, szkolenia (kursy) oraz posiadają wydane przez Państwową Inspekcję Ruchu zaświadczenie o uprawnieniu do kierowania samochodem tej kategorii.

1.6. Kierowcy mogą wykonywać pracę wyłącznie po odbyciu szkolenia wprowadzającego, stanowiska pracy oraz szkolenia z zakresu bezpieczeństwa przeciwpożarowego. Nowo przyjęci kierowcy muszą odbyć staż trwający 6-10 zmian, aby poznać techniki pracy, a następnie przejść test wiedzy.

1.7. Kierowcy muszą znać i przestrzegać wszystkich wymagań przepisów ruchu drogowego.

1.8. Kierowcy nie wolno:

• prowadzić samochód w czasie choroby, przepracowania, pod wpływem alkoholu, narkotyków lub z resztkowymi skutkami stanu nietrzeźwości (takim kierowcom nie wolno kontynuować pracy);
• pić napoje alkoholowe podczas lotu, w miejscach odpoczynku i pracy na torze;
• przekazać kontrolę nad samochodem innym osobom bez zgody administracji, używać samochodu do celów osobistych;
• odpoczywaj i śpij w kabinie przy pracującym silniku, używaj go do ogrzewania kabiny podczas długich okresów postoju;
• wyeliminować usterki pod podniesionym nadwoziem wywrotki, jeśli pod nadwoziem nie ma urządzeń oporowych.

1.9. Palenie dozwolone jest tylko w specjalnie wyznaczonych miejscach.

1.10. Przydzielony do pracy kierowca musi otrzymać od administracji przedsiębiorstwa instrukcje dotyczące ochrony pracy, instrukcję obsługi pojazdu, paszport techniczny i specjalny ubiór.

1.11. Podczas pracy kierowca samochodu może być narażony na działanie następujących szkodliwych i niebezpiecznych czynników produkcji:

• ruchome maszyny i mechanizmy;
• przewożone i przechowywane towary;
• zwiększona zawartość pyłu w powietrzu obszaru roboczego;
• podwyższona lub obniżona temperatura powietrza w obszarze roboczym;
• zwiększona zawartość oparów benzyny ołowiowej;
• ruchome części mechanizmów, przewody elektryczne i części pod napięciem wyposażenia elektrycznego pojazdów.

1.12. Kierowca musi:

• zachować uważność i ostrożność podczas wykonywania pracy, nie rozpraszać się obcymi sprawami i rozmowami oraz nie rozpraszać innych;
• nie dotykaj ruchomych części mechanizmów, a także przewodów elektrycznych i części urządzeń elektrycznych pod napięciem;
• przejeżdżając i jadąc przez teren przedsiębiorstwa, korzystaj wyłącznie z ustalonych przejść i przejść;
• nie stać ani nie przechodzić pod podniesionym ładunkiem.

1.13. Przy opuszczeniu linii kierowca musi mieć przy sobie:

• zaświadczenie o prawie do kierowania pojazdem tej kategorii;
• dokumenty rejestracyjne pojazdów;
• plan podróży lub plan podróży.

1.14. Kierowcy, w zależności od warunków klimatycznych pracy, muszą być wyposażeni w środki ochrony indywidualnej: kombinezon bawełniany, rękawiczki kombinowane. Zimą dodatkowo: kurtka z ocieplaną podszewką, spodnie z ocieplającą podszewką.

1.15. Kierowcy muszą znać i przestrzegać zasad higieny osobistej.

1.16. Kierowcy muszą umieć udzielić pierwszej pomocy ofiarom wypadku.

1.17. Kierowca odpowiada za przestrzeganie zasad bezpieczeństwa pracy przez wszystkie osoby kierujące pojazdem i ma obowiązek żądać przestrzegania tych zasad od wszystkich osób związanych z eksploatacją i konserwacją pojazdu.

1.18. Do picia należy używać wody z saturatorów, wyposażonych fontann lub zbiorników do picia.

1.19. Jedzenie powinno odbywać się w wyposażonych pomieszczeniach (jadalnia, stołówka, jadalnia).

1.20. Kierowcy nie przestrzegający wymagań instrukcji bezpieczeństwa pracy i przepisów ruchu drogowego podlegają odpowiedzialności dyscyplinarnej, materialnej, administracyjnej i karnej zgodnie z obowiązującymi przepisami.

2. Wymagania bezpieczeństwa przed rozpoczęciem pracy

2.1. Przed wyjazdem należy sprawdzić: stan techniczny samochodu i przyczepy (wózka), zwrócić szczególną uwagę na prawidłowe działanie hamulców, układu kierowniczego, oświetlenia, sygnału dźwiękowego, wycieraczek, stan i stopień sprawności akumulatory, sprawność zamków bocznych nadwozia, mechanizm sprzęgła z przyczepą, obecność linki zabezpieczającej, brak wycieków powietrza, płynu hamulcowego, paliwa, wody i oleju.

Zabrania się wjazdu na linię niesprawnym i niesprawnym pojazdem lub przyczepą (wózkiem) oraz bez tablicy rejestracyjnej.

2.2. Tankuj samochód, gdy silnik nie pracuje. Tankowanie pojazdów benzyną ołowiową powinno odbywać się ze stacji benzynowej za pomocą węża wyposażonego w pistolet dozujący. Zabrania się tankowania pojazdów benzyną ołowiową przy użyciu wiader, konewek itp. oraz nalewania benzyny ołowiowej do kanistrów. Podczas tankowania cysterna i kierowca muszą znajdować się po nawietrznej stronie pojazdu.

2.3. Przed uruchomieniem silnika upewnij się, że samochód jest zahamowany hamulcem postojowym, a dźwignia zmiany biegów znajduje się w położeniu neutralnym.

2.4. Prędkość pojazdów na terenie przedsiębiorstwa nie powinna przekraczać 10 km/h, a na terenie 5 km/h.

2.5. Aby sprawdzić samochód w nocy, należy użyć przenośnej lampy elektrycznej o napięciu nieprzekraczającym 12 V z siatką zabezpieczającą lub lampy elektrycznej z autonomicznym zasilaniem.

2.6. Podczas sprawdzania stanu technicznego samochodu należy również sprawdzić zakres i sprawność narzędzi i urządzeń wydanych kierowcy.

3. Wymagania bezpieczeństwa podczas pracy

3.1. Nie pozwalaj osobom, które nie mają do tego uprawnień (ładowacze, agenci, pasażerowie itp.) na naprawę pojazdu lub uruchamianie silnika za pomocą korby.

3.2. Uruchamiając silnik za pomocą korby, nie owijaj kciuka wokół korby.

3.3. Nie pozwalaj ładowaczom ani pasażerom na wsiadanie i wysiadanie podczas jazdy pojazdu, wchodzenie na stopnie i błotniki pojazdu lub stanie z tyłu.

3.4. Podczas sztauowania i wiązania ładunku w zabudowie należy pozostawić miejsce na transport ładowarek.

3.5. Zabrania się przewożenia osób z tyłu przyczepy ciągnika i przyczepy.

3.6. Na każdym postoju samochód musi być zaciągnięty na hamulec ręczny.

3.7. Nie obciążaj pojazdu, przyczep i wózków ponad ustalone wymiary i nośność. Zabrania się przewożenia więcej niż dwóch wózków za pomocą ciągników.

3.8. Podczas załadunku i rozładunku pojazdu za pomocą mechanizmów podnoszących nie przebywaj w kabinie pojazdu i nie obsługuj go.

3.9. Daj sygnał dźwiękowy:

• przy wejściu i wyjściu z bram przedsiębiorstwa, magazynu;
• na początku ruszania z miejsca, jeśli z tyłu lub w pobliżu samochodu znajdują się ludzie;
• podczas cofania;
• w miejscach o ograniczonej widoczności;
• o wszystkich przypadkach możliwego niebezpieczeństwa kolizji lub kolizji.

3.10. Korzystaj wyłącznie z wyznaczonych podjazdów i skrzyżowań. Zabrania się przechodzenia przez tory kolejowe w miejscach niedozwolonych. Zabrania się także parkowania pojazdu na torach kolejowych i jazdy po nich.

3.11. Zbliżając się do przejazdu, należy zmniejszyć prędkość i przejechać przez nie z prędkością nie większą niż 5 km/h, po upewnieniu się, że jest całkowicie bezpiecznie.

3.12. Nie otwieraj ani nie zamykaj bramy zderzakiem samochodu.

4. Wymagania bezpieczeństwa dotyczące naprawy i konserwacji pojazdów

4.1. Podczas naprawy i serwisowania samochodu kierowcy nie wolno wykonywać następujących prac bez specjalnego zezwolenia kapitana:

• obróbka metali na wiertarce, ręcznych narzędziach pneumatycznych, ręcznych elektronarzędziach;
• narzędzia do ostrzenia na ostrzarkach szmerglowych;
• za pomocą podnośników;
• prace spawalnicze gazowe i elektryczne.

Do wykonania powyższych prac wymagane jest specjalne przeszkolenie oraz instruktaż środków bezpieczeństwa w zakresie instrukcji specjalnych dla tych prac.

4.2. Przed rozpoczęciem prac związanych z naprawą i konserwacją pojazdów należy uporządkować odzież roboczą. Zabrania się pracy w lekkim obuwiu (kapcie, sandały).

4.3. Sprawdź dostępność i przydatność narzędzi ręcznych, urządzeń i środków ochrony osobistej.

4.4. W przypadku korzystania z przenośnej lampy elektrycznej należy sprawdzić, czy lampa posiada siatkę ochronną oraz czy przewód i gumowa rurka izolacyjna są w dobrym stanie. Napięcie przenośnych lamp elektrycznych jest dozwolone nie wyższe niż 12 V.

4.5. Jeżeli w pobliżu miejsca pracy wykonywane są prace związane ze spawaniem elektrycznym, konieczne jest zainstalowanie osłony (ekranu) w celu ochrony oczu i twarzy przed działaniem światła łuku elektrycznego.

4.6. Podczas instalowania samochodu w wykopie naprawczym wszystkie zbiorniki gazu muszą być przykryte ognioodpornymi pokrywami.

4.7. Spuszczać olej i wodę z elementów pojazdu wyłącznie do specjalnych pojemników. Olej lub tłuszcz, który przypadkowo dostał się na podłogę, należy przykryć trocinami lub suchym piaskiem i usunąć w specjalnie do tego przeznaczone miejsce.

4.8. Nie pracuj pod pojazdem na pochyłej płaszczyźnie. W sytuacji awaryjnej należy podjąć wszelkie środki zapewniające bezpieczną eksploatację: zahamować samochód i włączyć niski bieg, podłożyć niezawodne kliny pod koła, wyjąć kluczyk ze stacyjki i zamknąć kabinę.

4.9. Podczas demontażu i montażu podzespołów (oś tylna i przednia, resory, demontaż kół itp.) pod ramą samochodu należy zamontować specjalne metalowe kozły.

4.10. Podnosząc i ustawiając pojazd na podnośniku, stawiaj go wyłącznie na twardym podłożu. W przypadku konieczności montażu podnośnika na glebie luźnej i lepkiej należy podłożyć pod podnośnik grube, szerokie deski, aby zapewnić stabilną pozycję podnośnika, a pod koła samochodu podłożyć kliny.

4.11. Nie pracuj ani nie stawaj pod samochodem, jeśli znajduje się on na podnośniku bez specjalnych podpórek zabezpieczających.

4.12. Podczas pracy pod samochodem należy go umieścić pomiędzy kołami wzdłuż samochodu.

4.13. Podczas pracy pod pojazdem korzystaj z ławek, mat lub wózków i noś okulary ochronne.

4.14. Zużyte środki czystości zbierać do metalowych skrzynek ze specjalnie zamontowanymi w tym celu pokrywami.

4.15. Napompuj opony sprężonym powietrzem wyłącznie w specjalnej obudowie (klatce) i upewnij się, że pierścień blokujący pasuje całkowicie do rowka blokującego tarczy.

4.16. Do podnoszenia, usuwania, instalowania i transportu ciężkich (o masie ponad 16 kg) zespołów, komponentów i części pojazdu należy używać sprawnych mechanizmów podnoszących i transportowych z pomocniczymi urządzeniami podnoszącymi.

4.17. Przed przystąpieniem do naprawy samochodu zainstalowanego na kanale inspekcyjnym:

• sprawdzić poprawność montażu kół w stosunku do prowadnic;
• zaciągnij samochód na hamulce i podłóż kliny dystansowe pod koła;
• upewnić się, że do wykopu jest swobodny dostęp oraz że drabina i ruszt podłogowy w wykopie są w dobrym stanie.

4.18. Będąc w otworze inspekcyjnym, należy dokonywać przeglądu i naprawy pojazdu w okularach ochronnych.

4.19. Wymień sprężyny dopiero po ich rozładowaniu i zamontowaniu kozła pod ramą samochodu. Sprawdź zgodność otworu ucha sprężyny i szekli za pomocą przebijaka lub trzpienia.

4.20. Nie wpuszczaj ludzi i nie stawaj pod podniesionym nadwoziem wywrotki bez zamontowania specjalnych podpór, które zabezpieczają nadwozie przed opadnięciem. Zabrania się używania przypadkowych przedmiotów (łomów, kawałków metalu itp.) zamiast specjalnych stojaków.

4.21. Podczas pracy na stole warsztatowym należy zwrócić uwagę, aby jego powierzchnia była gładka, pokryta blachą stalową i pozbawiona zadziorów.

Podczas cięcia, gonienia i podobnych prac nosić okulary ochronne.

Aby chronić osoby znajdujące się w pobliżu przed latającymi cząsteczkami metalu, na stole warsztatowym należy umieścić siatki zabezpieczające lub osłony o wysokości co najmniej 1 m.

4.22. Za pomocą szczotki usuń kurz i wióry ze stołu warsztatowego i sprzętu. Zabrania się zdmuchiwania kurzu i wiórów sprężonym powietrzem oraz usuwania wiórów gołą ręką.

4.23. Aby uniknąć zanieczyszczenia powietrza, nie należy pozostawiać silnika pracującego przez dłuższy czas (ponad 5 minut) w zamkniętym, niewentylowanym pomieszczeniu.

4.24. Podczas naprawy i serwisowania silnika zasilanego benzyną ołowiową należy przestrzegać instrukcji bezpieczeństwa pracy dla osób pracujących z benzyną ołowiową.

5. Wymagania bezpieczeństwa po zakończeniu pracy

5.1. Przekaż samochód dyżurnemu mechanikowi, a następnie odstaw go na parking.

5.2. Wszelkie usterki zauważone podczas pracy należy zgłaszać mechanikowi warsztatowemu lub dyspozytorowi.

5.3. Po zakończeniu konserwacji lub naprawy należy uporządkować miejsce pracy, narzędzia i sprzęt.

5.4. Po zakończeniu wszystkich prac umyj ręce i twarz ciepłą wodą z mydłem. Jeśli to możliwe, weź prysznic.

6. Wymagania bezpieczeństwa w sytuacjach awaryjnych

6.1. W przypadku wystąpienia awarii pojazdu (awaria hamulców, układu kierowniczego, akumulatora itp., zewnętrzne hałasy) należy natychmiast przerwać pracę i powiadomić osobę odpowiedzialną za bezpieczne wykonanie pracy lub mechanika.

6.2. Jeśli w Twoim samochodzie pojawi się pożar, natychmiast go zatrzymaj, wyłącz silnik, zakręć zbiornik paliwa i odłącz akumulator. Pożar ugaś gaśnicą, piaskiem i ziemią.

6.3. W razie zaistnienia wypadku poszkodowany lub naoczny świadek ma obowiązek powiadomić osobę odpowiedzialną za bezpieczne wykonanie pracy lub mechanika oraz zorganizować udzielenie poszkodowanemu pierwszej pomocy i skierować go do stacji pierwszej pomocy.

6.4. Udzielanie pierwszej pomocy.

6.4.1. Pierwsza pomoc w przypadku porażenia prądem.

W przypadku porażenia prądem elektrycznym należy natychmiast uwolnić poszkodowanego spod działania prądu elektrycznego poprzez odłączenie instalacji elektrycznej od źródła zasilania, a jeżeli odłączenie nie jest możliwe, odciągnięcie jej od części przewodzących ubraniem lub przy pomocy dostępny materiał izolacyjny.

Jeśli poszkodowany nie ma oddechu ani tętna, należy zastosować sztuczne oddychanie i pośredni (zewnętrzny) masaż serca, zwracając uwagę na źrenice. Rozszerzone źrenice wskazują na gwałtowne pogorszenie krążenia krwi w mózgu. W tym stanie konieczne jest natychmiastowe rozpoczęcie reanimacji ofiary i wezwanie karetki pogotowia.

6.4.2. Pierwsza pomoc w przypadku kontuzji.

Aby udzielić pierwszej pomocy w przypadku urazu, należy otworzyć opakowanie jednostkowe, nałożyć na ranę sterylny materiał opatrunkowy, który jest w nim umieszczony i zawiązać bandażem.

Jeśli w jakiś sposób pojedyncza paczka nie została znaleziona, do opatrunku należy użyć czystej chusteczki do nosa, czystej lnianej szmaty itp. Na szmatkę, którą przykłada się bezpośrednio na ranę, wskazane jest wkroplenie kilku kropli nalewki jodowej, aby uzyskać plamę większą niż rana, a następnie nałożenie szmatki na ranę. Szczególnie ważne jest nakładanie nalewki jodowej w ten sposób na zakażone rany.

6.4.3. Pierwsza pomoc przy złamaniach, zwichnięciach, wstrząsach.

W przypadku złamań i zwichnięć kończyn konieczne jest wzmocnienie uszkodzonej kończyny szyną, płytą ze sklejki, kijem, kartonem lub innym podobnym przedmiotem. Zranione ramię można również zawiesić bandażem lub chusteczką od szyi i zabandażować do tułowia.

W przypadku złamania czaszki (utrata przytomności po uderzeniu w głowę, krwawienie z uszu lub jamy ustnej) należy przyłożyć do głowy zimny przedmiot (poduszkę grzewczą z lodem, śniegiem lub zimną wodą) lub wykonać płyn kosmetyczny.

W przypadku podejrzenia złamania kręgosłupa należy położyć poszkodowanego na desce, bez podnoszenia go, obrócić poszkodowanego na brzuchu twarzą w dół, obserwując, aby ciało się nie wyginało, aby uniknąć uszkodzenia kręgosłupa sznur.

W przypadku złamania żeber, którego objawem jest ból podczas oddychania, kaszlu, kichania, ruchów, konieczne jest ciasne zabandażowanie klatki piersiowej lub ściągnięcie jej ręcznikiem podczas wydechu.

6.4.4. Pierwsza pomoc w oparzeniach termicznych.

W przypadku oparzeń ogniem, parą, gorącymi przedmiotami w żadnym wypadku nie należy otwierać powstałych pęcherzy i bandażować oparzenia bandażem.

W przypadku oparzeń pierwszego stopnia (zaczerwienienia) oparzone miejsce traktuje się wacikiem nasączonym alkoholem etylowym.

W przypadku oparzeń drugiego stopnia (pęcherze) oparzone miejsce traktuje się alkoholem lub 3% roztworem manganu.

W przypadku oparzeń III stopnia (zniszczenia tkanki skórnej) ranę zakrywa się sterylnym opatrunkiem i wzywa się lekarza.

6.4.5. Pierwsza pomoc przy oparzeniach kwasami i zasadami.

W przypadku kontaktu skóry z kwasem lub zasadą, uszkodzone miejsca należy dokładnie spłukać wodą przez 15-20 minut, po czym powierzchnię uszkodzoną kwasem przemyć 5% roztworem sody oczyszczonej, a oparzone ługiem - 3% roztwór kwasu borowego lub roztwór kwasu octowego.

W przypadku kontaktu z błoną śluzową oczu kwasu lub zasady, należy dokładnie płukać oczy strumieniem wody przez 15-20 minut, przemyć je 2% roztworem sody oczyszczonej i spalonej ługi z 3% roztwór kwasu borowego lub 3% roztwór kwasu octowego kwasy.

W przypadku oparzeń jamy ustnej alkaliami konieczne jest przepłukanie 3% roztworem kwasu octowego lub 3% roztworem kwasu borowego, w przypadku oparzeń kwasem - 5% roztworem sody oczyszczonej.

Jeśli kwas dostanie się do dróg oddechowych, należy oddychać 10% roztworem sody oczyszczonej spryskanej butelką z rozpylaczem, jeśli dostanie się zasada, rozpylonym 3% roztworem kwasu octowego.

6.4.6. Pierwsza pomoc w krwawieniu.

Aby zatrzymać krwawienie, musisz:

• podnieś zranioną kończynę;
• zamknąć krwawiącą ranę opatrunkiem (z torebki) złożonym w kulkę, docisnąć od góry, nie dotykając samej rany, przytrzymać przez 4-5 minut. Jeśli krwawienie ustanie bez usunięcia nałożonego materiału, przyłóż kolejny tampon z innego worka lub kawałek waty i zabandażuj zranione miejsce (z pewnym naciskiem);
• w przypadku silnego krwawienia, którego nie można zatrzymać bandażem, uciska się naczynia krwionośne odżywiające ranny obszar poprzez zginanie kończyny w stawach, a także palcami, opaską uciskową lub zaciskiem. W przypadku obfitego krwawienia należy natychmiast wezwać lekarza.

6.5. W przypadku pożaru rozpocząć gaszenie przy pomocy dostępnego sprzętu gaśniczego. W razie potrzeby wezwij straż pożarną.

6.6. Postępuj zgodnie ze wszystkimi instrukcjami przełożonego, aby wyeliminować sytuację awaryjną.

 Polecamy ciekawe artykuły Sekcja Standardowe instrukcje dotyczące ochrony pracy:

▪ Pracownik pakowania żywności. Standardowe instrukcje dotyczące ochrony pracy

▪ Operator dźwigu (kierowca) rejestratora szczękowego. Standardowe instrukcje dotyczące ochrony pracy

▪ Kierowca samochodu. Standardowe instrukcje dotyczące ochrony pracy

Zobacz inne artykuły Sekcja Standardowe instrukcje dotyczące ochrony pracy.

Czytaj i pisz przydatne komentarze do tego artykułu.

<< Wstecz

Najnowsze wiadomości o nauce i technologii, nowa elektronika:

Sztuczna skóra do emulacji dotyku 15.04.2024

W świecie nowoczesnych technologii, w którym dystans staje się coraz bardziej powszechny, ważne jest utrzymywanie kontaktu i poczucia bliskości. Niedawne odkrycia w dziedzinie sztucznej skóry dokonane przez niemieckich naukowców z Uniwersytetu Saary wyznaczają nową erę wirtualnych interakcji. Niemieccy naukowcy z Uniwersytetu Saary opracowali ultracienkie folie, które mogą przenosić wrażenie dotyku na odległość. Ta najnowocześniejsza technologia zapewnia nowe możliwości wirtualnej komunikacji, szczególnie tym, którzy znajdują się daleko od swoich bliskich. Ultracienkie folie opracowane przez naukowców, o grubości zaledwie 50 mikrometrów, można wkomponować w tekstylia i nosić jak drugą skórę. Folie te działają jak czujniki rozpoznające sygnały dotykowe od mamy lub taty oraz jako elementy uruchamiające, które przekazują te ruchy dziecku. Dotyk rodziców do tkaniny aktywuje czujniki, które reagują na nacisk i odkształcają ultracienką warstwę. Ten ... >>

Żwirek dla kota Petgugu Global 15.04.2024

Opieka nad zwierzętami często może być wyzwaniem, szczególnie jeśli chodzi o utrzymanie domu w czystości. Zaprezentowano nowe, ciekawe rozwiązanie od startupu Petgugu Global, które ułatwi życie właścicielom kotów i pomoże im utrzymać w domu idealną czystość i porządek. Startup Petgugu Global zaprezentował wyjątkową toaletę dla kotów, która automatycznie spłukuje odchody, utrzymując Twój dom w czystości i świeżości. To innowacyjne urządzenie jest wyposażone w różne inteligentne czujniki, które monitorują aktywność Twojego zwierzaka w toalecie i aktywują automatyczne czyszczenie po użyciu. Urządzenie podłącza się do sieci kanalizacyjnej i zapewnia sprawne usuwanie nieczystości bez konieczności ingerencji właściciela. Dodatkowo toaleta ma dużą pojemność do spłukiwania, co czyni ją idealną dla gospodarstw domowych, w których mieszka więcej kotów. Miska na kuwetę Petgugu jest przeznaczona do stosowania z żwirkami rozpuszczalnymi w wodzie i oferuje szereg dodatkowych funkcji ... >>

Atrakcyjność troskliwych mężczyzn 14.04.2024

Od dawna panuje stereotyp, że kobiety wolą „złych chłopców”. Jednak najnowsze badania przeprowadzone przez brytyjskich naukowców z Monash University oferują nowe spojrzenie na tę kwestię. Przyjrzeli się, jak kobiety reagowały na emocjonalną odpowiedzialność mężczyzn i chęć pomagania innym. Wyniki badania mogą zmienić nasze rozumienie tego, co sprawia, że ​​mężczyźni są atrakcyjni dla kobiet. Badanie przeprowadzone przez naukowców z Monash University prowadzi do nowych odkryć na temat atrakcyjności mężczyzn w oczach kobiet. W eksperymencie kobietom pokazywano zdjęcia mężczyzn z krótkimi historiami dotyczącymi ich zachowania w różnych sytuacjach, w tym reakcji na spotkanie z bezdomnym. Część mężczyzn ignorowała bezdomnego, inni natomiast pomagali mu, kupując mu jedzenie. Badanie wykazało, że mężczyźni, którzy okazali empatię i życzliwość, byli bardziej atrakcyjni dla kobiet w porównaniu z mężczyznami, którzy okazali empatię i życzliwość. ... >>

Przypadkowe wiadomości z Archiwum Mężczyzna tupie mocniej niż słoń 17.10.2010 Po zbadaniu chodu słoni belgijscy fizjolodzy odkryli, że jest on niezwykle gładki. Nauczyli 34 słonie biegać po torze wyłożonym czujnikami tensometrycznymi, z kamerami wideo nakręconymi z boku biegacza. Materiał filmowy pokazuje, że nawet przy najszybszym biegu środek ciężkości słonia waha się w górę iw dół o nie więcej niż trzy centymetry. Nogi gruboskórnego olbrzyma uderzają w drogę z siłą co najwyżej 1,4 razy większą od wagi. Kiedy człowiek biegnie, kopie w ziemię z siłą trzykrotnie przekraczającą jego wagę.

Inne ciekawe wiadomości:

▪ Teleskop do prześwietlenia Wszechświata

▪ Akumulator samoładujący

▪ Nowa tkanina zapewni Ci ciepło i chłód

▪ Chmury spadają na Tytana

▪ Pływający statek wolności miasta

Wiadomości o nauce i technologii, nowa elektronika

Ciekawe materiały z bezpłatnej biblioteki technicznej:

▪ sekcja witryny Elektroniczne podręczniki. Wybór artykułów

▪ artykuł Kto w lesie, kto na opał. Popularne wyrażenie

▪ artykuł W jakim kraju pan młody daje pannie młodej białe kapcie? Szczegółowa odpowiedź

▪ artykuł Bellflower. Legendy, uprawa, metody aplikacji

▪ artykuł Przystawka do multimetru do pomiaru parametrów baterii. Encyklopedia elektroniki radiowej i elektrotechniki

▪ artykuł Stabilizator napięcia mikroukładu: węzeł ochronny. Encyklopedia elektroniki radiowej i elektrotechniki

Zostaw swój komentarz do tego artykułu:

Wszystkie języki tej strony

Arabic	Hebrew	Polish
Bengali	Hindi	Portuguese
Chinese	Italian	Spanish
English	Japanese	Turkish
French	Korean	Ukrainian
German	Malay	Vietnamese

Strona główna | biblioteka | Artykuły | Mapa stony | Recenzje witryn

www.diagram.com.ua
2000-2024