Bezpłatna biblioteka techniczna TRANSPORT OSOBISTY: ZIEMIA, WODA, POWIETRZE
Urządzenie do opon razbortovki i frezowania. Transport osobisty Katalog / Transport osobisty: lądowy, wodny, powietrzny Ileż trudów sprawia operacja demontażu i montażu opon na kołach samochodów osobowych początkującym (i nie tylko) miłośnikom motoryzacji! Pokrzywione felgi, podarte stopki opon, dętki pogryzione przez wierzchowiec, a nawet zranione palce to częste dodatki tej pracy. Dlatego wielu właścicieli samochodów woli udać się do serwisu samochodowego i powierzyć go specjalistom, co ma swoje dobrze znane negatywne strony. (Poza tym, jak ktoś subtelnie zauważył: przebicie opony zdarza się tym częściej, im dalej od stacji obsługi samochodu). Biorąc to wszystko pod uwagę postawiłem sobie zadanie: opracować proste i niewielkich rozmiarów urządzenie współpracujące z podnośnikiem (dostępnym w każdym samochodzie) i ułatwiające frezowanie i frezowanie opon. Na podstawie opinii innych miłośników motoryzacji, którzy mieli okazję używać tego wyprodukowanego urządzenia, a także na podstawie osobistych doświadczeń, mogę stwierdzić, że problem został rozwiązany całkiem pomyślnie. Urządzenie składa się z trzech części (jednostek montażowych) o bardzo prostej konstrukcji. Może je wykonać entuzjasta samochodów typu „zrób to sam”, posiadający podstawowe umiejętności obróbki metalu. Urządzenie i zasada działania urządzenia wynikają ze zdjęć i rysunków.
Deska to płyta stalowa o wymiarach 140x36x4 mm. Przyspawane są do niego trzy kołki gwintowane (M8), prostopadle do jego płaszczyzny: jeden w środku i dwa na końcach. Najbardziej zewnętrzne kołki montażowe są takie same - proste pręty gwintowane. Odległość między nimi na pręcie odpowiada średnicy koła, wzdłuż którego znajdują się środki otworów montażowych tarczy koła samochodu (dla Zhiguli - 100 mm). Trzpień centralny jest schodkowy: u dołu kołnierz-obcas, powyżej część pogrubiona, a u góry oś pręta z gwintem na końcu. Kołnierz służy dla lepszej stabilności, pogrubiona część służy do podparcia drążka na wysokości felgi, oś drążka służy do mocowania jednego z końców drążka do drążka. Mocowanie szpilek do płytki - w dowolny dostępny sposób: na gwint z nakrętkami zabezpieczającymi, nitowanie w kwadratowych otworach itp., o ile szpilki nie wypadają i nie skręcają się. Mam te części włożone w strome otwory o średnicy 8 mm w płycie i przyspawane do niej od dołu. Aby przyspieszyć montaż urządzenia na kole, do szpilek dobrane zostały odpowiednie nakrętki motylkowe (jeśli ich nie ma, można zastosować zwykłe). Pręt wykonany jest z pręta stalowego o średnicy 16 mm. Jeden koniec jest zaostrzony do profilu ostrza montażowego i dobrze wypolerowany. W pobliżu, za powierzchnią profilu i w jego płaszczyźnie, w pręcie wywiercono otwór o średnicy 9 mm. Drugi koniec jest wyginany w stanie nagrzanym za pomocą haka i tutaj niedaleko końca wierci się również ten sam otwór, tyle że jego oś jest prostopadła do osi otworu na drugim końcu pręta. Kabel jest stalowy. Jego średnica jest tak dobrana, aby „podwójnie” łatwo przechodziła przez dolny otwór w podporze piętowej oraz w podłużnym rowku podpory, w którą jest wkładana do pracy. Kabel jest zawiązany w pierścień. Podczas pracy lepiej pozostawić miejsce wiązania poza strefą „ciągnięcia” - rzucić go na podporę (klucz do kół) lub na wspornik podnośnika.
Urządzenie do usuwania opon działa w następujący sposób. Najpierw mocuje się listwę do felgi za pomocą zewnętrznych sworzni i nakrętek motylkowych. Następnie prosty koniec drążka wkłada się pod stopkę opony (jak łopatka montażowa), a jego zakrzywiony koniec zakłada się na środkowy trzpień drążka i zabezpiecza nakrętką motylkową. Następnie w jedno z okienek znajdujących się najbliżej pręta w tarczy koła (głową do góry) wkłada się klucz „balonowy” i umieszcza się na nim dolny wylot, czyli pętlę pierścienia linki. Drugi jego wylot, przeprowadzony wcześniej pod drążkiem i do otworu w pięcie, umieszczony jest na wsporniku podnośnika. Następnie podnośnik jest instalowany na pręcie, a jego uchwyt obraca się „w górę”, tj. zgodnie ze wskazówkami zegara. W tym przypadku linka zostaje „wybrana” i przesuwa drążek z podnośnikiem w miejsce mocowania dolnej pętli linki (do główki klucza), a prosty koniec drążka doprowadza stopkę opony do obręcz koła. Następnie klawisz z kółkiem zostaje przeniesiony do innego okna i operacja jest kontynuowana. Podczas wymiany opony drugą stopkę wysuwa się w podobny sposób po tej samej stronie felgi. Siła działająca na uchwyt podnośnika podczas wykonywania tej pracy jest w przybliżeniu taka sama, jak podczas podnoszenia samochodu. Aby zamontować oponę na kole, zmienia się położenie drążka. Teraz jego zakrzywiony koniec jest włożony pomiędzy felgę a stopkę opony, a prosty koniec jest przymocowany do środkowego pręta kierownicy. Położenie kluczyka, linki i podnośnika pozostaje takie samo, jak przy zdejmowaniu opony.
Urządzenie przeznaczone jest do podnośników samochodów typu Zhiguli, ale dostosowując odpowiednie wymiary części, można je wykonać dla innych podnośników różnych marek samochodów. Zastosowanie urządzenia jest szczególnie efektywne przy montażu i demontażu opon o twardych bokach. Ale najważniejsze jest to, że nie tylko koła i opony, ale także dłonie pozostały nienaruszone. Niezawodność urządzenia zapewnia prostota jego konstrukcji. Waga urządzenia (bez standardowego wyposażenia) to nieco ponad pół kilograma; i mieści się w torbie narzędziowej wraz z zestawem narzędzi. Autor: O.Chernykh Polecamy ciekawe artykuły Sekcja Transport osobisty: lądowy, wodny, powietrzny: ▪ Motocykl Java bez akumulatora ▪ Samochodowy bezpłomieniowy podgrzewacz spalania Zobacz inne artykuły Sekcja Transport osobisty: lądowy, wodny, powietrzny. Czytaj i pisz przydatne komentarze do tego artykułu. Najnowsze wiadomości o nauce i technologii, nowa elektronika: Sztuczna skóra do emulacji dotyku
15.04.2024 Żwirek dla kota Petgugu Global
15.04.2024 Atrakcyjność troskliwych mężczyzn
14.04.2024
Inne ciekawe wiadomości: ▪ Echa starożytnego trzęsienia ziemi ▪ Aerożel grafenowy jest lżejszy od powietrza ▪ Komputer bez przewodów i baterii Wiadomości o nauce i technologii, nowa elektronika
Ciekawe materiały z bezpłatnej biblioteki technicznej: ▪ część witryny Firmware. Wybór artykułu ▪ artykuł Bogowie sądzili inaczej. Popularne wyrażenie ▪ artykuł Co ma wspólnego tytoń z kurczaka z tytoniem? Szczegółowa odpowiedź ▪ artykuł Wiosenny wiesiołek. Legendy, uprawa, metody aplikacji ▪ artykuł Poręczna lutownica. Encyklopedia elektroniki radiowej i elektrotechniki ▪ artykuł Uparta gwiazdka. eksperyment fizyczny
Zostaw swój komentarz do tego artykułu: Komentarze do artykułu: Sergei To jest Modeller Constructor 2004 nr 4. Lepsze zdjęcia w plikach pdf tego wydania. Wszystkie języki tej strony Strona główna | biblioteka | Artykuły | Mapa stony | Recenzje witryn www.diagram.com.ua |