Bezpłatna biblioteka techniczna

Rower ekonomiczny. Transport osobisty

Katalog / Transport osobisty: lądowy, wodny, powietrzny

 Komentarze do artykułu

Prawie wszystkie projekty napędów rowerowych mają wspólną wadę, która zmniejsza ich wydajność. Imadło to polega na nieekonomicznym wydatkowaniu energii mięśniowej podczas zmiany wysiłku z jednej nogi na drugą, podczas gdy pedały przechodzą przez „martwe punkty” (pionowe położenie korbowodów). Większość wysiłku mięśniowego w tym momencie skierowana jest na oś obrotu pedałów i nie tyle służy, co zwiększa zużycie łożysk karetki. Nie bez powodu rowerzyści zdejmują korbowody z pozycji pionowej przed rozpoczęciem jazdy. W efekcie udar roboczy zaczyna się od częściowej utraty energii mięśniowej, co powoduje przedwczesne zmęczenie kolarza.

Zaproponowane ulepszenie napędu roweru eliminuje tę wadę, pozwalając miłośnikom długich wycieczek jeździć w trybie ekonomicznym, racjonalnie wykorzystując energię mięśni, wydatkując ją prawie jak podczas normalnego marszu.

Aby to zrobić, konstrukcja napędu wykorzystuje urządzenie do przerywania interakcji korbowodów z kołem napędowym, co zapewnia swobodne i szybkie przejście korbowodów z pedałami sektorów w pobliżu „martwych punktów” z powodu bezwładność.

Ogólny widok konstrukcji napędu roweru z bezwładnościowym urządzeniem przerywającym przedstawiono na rysunku 1, na którym korbowody 1 (z pedałami) osadzone na wale karetki 2 mają ruchome (przesuwne) połączenie z kołem napędowym 3 w wyniku interakcji kolców wykonanych na tulei 4, zamocowanej na prawym korbowodzie, oraz rowków średnicowych - na kole napędowym 3. Rowki umożliwiają korbowodom szybkie przejście przez strefę nieskuteczną, a uginająca się sprężyna śrubowa 5 łagodzi uderzenie na końcu ich bezpłatnej podróży.

Napęd rowerowy "ekonomiczny" (kliknij aby powiększyć): 1 - zmodyfikowana prawa korba z pedałem; 2 - wał karetki; 3 - zmodyfikowana zębatka napędu łańcuchowego; 4 - tuleja (stal 30KhGSA, koło 55); 5 - sprężyna skrętna (drut węglowy Ø 5); 6 - ogranicznik sprężyny (drut miękki Ø 4); 7 - łańcuch napędowy; 8 - koło napędowe; 9 - klin mocujący korbowód na wale; 10 - podkładka prowadząca (stal, blacha s3); 11 - mocowanie podkładki do tulei (śruba M4, 3 szt.); 12 - zespół karetki

Jak widać na rysunku napędu, zmianie konstrukcyjnej podlega jedynie połączenie zębatki napędowej z prawą korbą, więc taki napęd można wykonać w każdym modelu roweru.

W tym celu wykonuje się tuleję z występami ze stali 30KhGSA zgodnie z rysunkiem, poz. 4, która jest przyspawana do korbowodu zdjętego z wału karetki i zmodyfikowanego zgodnie z rysunkiem poz. 1. Kończy się również koło napędowe - wykonuje się w nim rowki na występy tulei. Sprężyna wykonana jest "na zimno" z drutu węglowego o średnicy 4 - 5 mm i zawiera jedną niekompletną cewkę. Końce sprężyny można wygiąć w domu po podgrzaniu zgięcia drutu nad palnikiem gazowym. Podkładka prowadząca 10 jest wykonana zgodnie z rysunkiem z dowolnej stali.

Podczas instalowania koła napędowego kolce tulei 4 są wkładane w jej rowki, na których podkładka 10 jest mocowana trzema śrubami M4. Ogranicznik 6, wykonany z miękkiego drutu i zamocowany do koła napędowego poprzez zagięcie końcówek na jego zworkach, zapobiega odsuwaniu się sprężyny od płaszczyzny koła łańcuchowego, gdy jest ona naprężona podczas pracy. Następnie prawy korbowód 1 wraz z zębatką napędową mocujemy w zwykły sposób na wałku 2 suportu roweru za pomocą klina 9. Podczas zakładania sprężyny jeden jej koniec montujemy w odpowiednim otworze na zębatce napędowej, a drugi wygięty koniec owija się wokół korbowodu w pobliżu pedału.

Aby rozszerzyć regulację siły sprężyny 5 na zębatce napędowej, dodatkowo wierci się szereg otworów wzdłuż średnicy drutu, aby zainstalować w nich zagięty koniec sprężyny.

Napęd działa w następujący sposób. W początkowym okresie, na przykład podczas zakładania prawej stopy na prawy pedał, który znajduje się w górnym położeniu, korbowody 1 wraz z wałem 2 i tuleją 4 obracają się, aż do roboczego współdziałania kolca piasty z koło napędowe 3, podczas gdy sprężyna 5 jest ściśnięta i wytwarza moment obrotowy na napędowym kole łańcuchowym . Po przyłożeniu siły mięśniowej do prawego pedału zębatka napędowa zostaje obrócona - a rower przyspiesza. Gdy prawy pedał zbliża się do skrajnie dolnego położenia, interakcja robocza korbowodów (kolec piasty) z kołem napędowym zostaje przerwana poprzez opóźnienie obrotu korbowodów względem koła napędowego po zmniejszeniu siły nacisku na pedał z powodu cofania działanie sprężyny i ruch bezwładności roweru. W tym przypadku sprężyna wspomaga obrót koła zębatego i usuwa go z interakcji z korbowodami. W efekcie na początku kolejnego cyklu pracy korbowody przechodzą przez pozycję pionową z pewnym odwrotnym przesunięciem kątowym względem koła napędowego, co zapewnia swobodne przejście pozycji pionowej i kolejne spiętrzenie sprężyny dla lewej korba. Następnie proces jazdy jest powtarzany.

Swobodne przejście skrajnych pozycji górnych i dolnych przez pedały eliminuje utratę energii mięśni przy zmianie cykli ich pracy, co zwiększa efektywność jazdy. W stanie ustalonym korbowody obracają się z opóźnieniem, a następnie skutecznie popychają koło napędowe. Dzięki temu pedałowanie odbywa się w ekonomicznym trybie „pchania”. Ten tryb pracy pozwala na utrzymanie dużej prędkości bez nadmiernego wysiłku i przez długi czas, co jest zbliżone do utrzymywania obrotu koła zamachowego z przerywaną siłą styczną. Opóźnienie obrotu korbowodów przyczynia się do kompensacji sił bezwładności działających na nogi kolarza w obszarze „martwych punktów” podczas ich szybkiego ruchu obrotowego.

Na efektywność i stabilność jazdy ma wpływ siła akumulacji sprężyny, która dobierana jest w zależności od wagi i sprawności fizycznej kolarza. Jeśli po skoku roboczym korbowody nie odsuwają się od koła napędowego, należy zainstalować bardziej elastyczną sprężynę. I odwrotnie, jeśli w celu swobodnego przejścia pedału górnej pozycji zostanie do niego przyłożony zauważalny wysiłek mięśniowy, a podczas skoku roboczego nie ma interakcji roboczej korbowodów z kołem napędowym, wówczas elastyczność sprężyny musi zostać zmniejszona. Można to zrobić, wybierając średnicę drutu sprężynowego.

Dla normalnej pracy napędu, wielkość ruchu wstecznego korb musi być mniejsza niż ich początkowe przemieszczenie kątowe. W tych warunkach początkowy moment obrotowy na kole napędowym jest utrzymywany podczas pracy w stanach nieustalonych, co dodatkowo poprawia właściwości tłumiące sprężyny w celu wygładzenia szczytowych obciążeń podczas pchania koła napędowego.

Opanowując jazdę na rowerze z takim napędem, rowerzysta wymaga pewnej uwagi, aby kontrolować równomierność obrotu zębatki napędowej przy swobodnym obrocie korbowodów. Po uzyskaniu pewnych umiejętności równomierność obrotu koła napędowego i ilość ruchu wstecznego korbowodów są automatycznie utrzymywane i nie stwarzają żadnych trudności i dyskomfortu.

Eksperymentalne próby morskie na dystansie 3500 km potwierdziły skuteczność i niezawodność napędu. W porównaniu do konwencjonalnego roweru zmęczenie podczas długich podróży jest zauważalnie zmniejszone, co poszerza możliwości rowerzysty.

Być może sprężynowanie pedałów w stosunku do zębatki napędowej może mieć również swoje miejsce w dużych sportach, podobnie jak sprężynowanie tylnej części ostrza w stosunku do pięty buta w rolkach biegowych.

Autor: V.Zelenov

 Polecamy ciekawe artykuły Sekcja Transport osobisty: lądowy, wodny, powietrzny:

▪ Amfibia Mini Mokik

▪ ciężarówka podwórkowa

▪ Ekonomizer wymuszony na biegu jałowym

Zobacz inne artykuły Sekcja Transport osobisty: lądowy, wodny, powietrzny.

Czytaj i pisz przydatne komentarze do tego artykułu.

<< Wstecz

Najnowsze wiadomości o nauce i technologii, nowa elektronika:

Sztuczna skóra do emulacji dotyku 15.04.2024

W świecie nowoczesnych technologii, w którym dystans staje się coraz bardziej powszechny, ważne jest utrzymywanie kontaktu i poczucia bliskości. Niedawne odkrycia w dziedzinie sztucznej skóry dokonane przez niemieckich naukowców z Uniwersytetu Saary wyznaczają nową erę wirtualnych interakcji. Niemieccy naukowcy z Uniwersytetu Saary opracowali ultracienkie folie, które mogą przenosić wrażenie dotyku na odległość. Ta najnowocześniejsza technologia zapewnia nowe możliwości wirtualnej komunikacji, szczególnie tym, którzy znajdują się daleko od swoich bliskich. Ultracienkie folie opracowane przez naukowców, o grubości zaledwie 50 mikrometrów, można wkomponować w tekstylia i nosić jak drugą skórę. Folie te działają jak czujniki rozpoznające sygnały dotykowe od mamy lub taty oraz jako elementy uruchamiające, które przekazują te ruchy dziecku. Dotyk rodziców do tkaniny aktywuje czujniki, które reagują na nacisk i odkształcają ultracienką warstwę. Ten ... >>

Żwirek dla kota Petgugu Global 15.04.2024

Opieka nad zwierzętami często może być wyzwaniem, szczególnie jeśli chodzi o utrzymanie domu w czystości. Zaprezentowano nowe, ciekawe rozwiązanie od startupu Petgugu Global, które ułatwi życie właścicielom kotów i pomoże im utrzymać w domu idealną czystość i porządek. Startup Petgugu Global zaprezentował wyjątkową toaletę dla kotów, która automatycznie spłukuje odchody, utrzymując Twój dom w czystości i świeżości. To innowacyjne urządzenie jest wyposażone w różne inteligentne czujniki, które monitorują aktywność Twojego zwierzaka w toalecie i aktywują automatyczne czyszczenie po użyciu. Urządzenie podłącza się do sieci kanalizacyjnej i zapewnia sprawne usuwanie nieczystości bez konieczności ingerencji właściciela. Dodatkowo toaleta ma dużą pojemność do spłukiwania, co czyni ją idealną dla gospodarstw domowych, w których mieszka więcej kotów. Miska na kuwetę Petgugu jest przeznaczona do stosowania z żwirkami rozpuszczalnymi w wodzie i oferuje szereg dodatkowych funkcji ... >>

Atrakcyjność troskliwych mężczyzn 14.04.2024

Od dawna panuje stereotyp, że kobiety wolą „złych chłopców”. Jednak najnowsze badania przeprowadzone przez brytyjskich naukowców z Monash University oferują nowe spojrzenie na tę kwestię. Przyjrzeli się, jak kobiety reagowały na emocjonalną odpowiedzialność mężczyzn i chęć pomagania innym. Wyniki badania mogą zmienić nasze rozumienie tego, co sprawia, że ​​mężczyźni są atrakcyjni dla kobiet. Badanie przeprowadzone przez naukowców z Monash University prowadzi do nowych odkryć na temat atrakcyjności mężczyzn w oczach kobiet. W eksperymencie kobietom pokazywano zdjęcia mężczyzn z krótkimi historiami dotyczącymi ich zachowania w różnych sytuacjach, w tym reakcji na spotkanie z bezdomnym. Część mężczyzn ignorowała bezdomnego, inni natomiast pomagali mu, kupując mu jedzenie. Badanie wykazało, że mężczyźni, którzy okazali empatię i życzliwość, byli bardziej atrakcyjni dla kobiet w porównaniu z mężczyznami, którzy okazali empatię i życzliwość. ... >>

Przypadkowe wiadomości z Archiwum Kolor ośmiornicy 09.08.2003 Ośmiornica zmienia kolor poprzez kurczenie się lub rozszerzanie rozproszonych w skórze komórek pigmentowych. Materiał o takich właściwościach otrzymali japońscy chemicy z firmy Fuji-Xerox. Wykonali mikroskopijne kapsułki o średnicy 20 - 200 mikronów z przezroczystego polimeru nipam, który zmienia swój rozmiar w zależności od temperatury, wypełnili te bąbelki farbą i wymieszali je z przezroczystym żelem. W temperaturze pokojowej kapsułki nipamu ulegają rozprężeniu, a materiał jest nieprzezroczysty, zabarwiony na kolor pigmentu zamkniętego w nipamie. Po podgrzaniu do 40 stopni Celsjusza polimer kurczy się ponad dziesięciokrotnie, a materiał staje się prawie przezroczysty. Zamykając żel kapsułkami między dwiema szklankami, można uzyskać okienko o zmiennej przezroczystości. Na tej podstawie można również opracować wyświetlacz komputerowy.

Inne ciekawe wiadomości:

▪ Odbiorniki GNSS Sony CXD5600GF i CXD5601GG

▪ 5G może zaszkodzić prognozom pogody

▪ Karta rozszerzeń QM2-2P2G2T

▪ Schładzanie do prawie zera absolutnego

▪ Drukarka 3D do produkcji sportowych foteli samochodowych

Wiadomości o nauce i technologii, nowa elektronika

Ciekawe materiały z bezpłatnej biblioteki technicznej:

▪ sekcja serwisu Odbiór radia. Wybór artykułów

▪ artykuł Historia państwa i prawa Rosji. Kołyska

▪ artykuł Czy diamenty zawsze były uważane za cenne? Szczegółowa odpowiedź

▪ artykuł Piaskowanie. Standardowe instrukcje dotyczące ochrony pracy

▪ artykuł Ekonomiczny wzmacniacz o zwiększonej stabilności termicznej. Encyklopedia elektroniki radiowej i elektrotechniki

▪ Artykuł Manipulacja kartami do gry. Sekret ostrości

Zostaw swój komentarz do tego artykułu:

Wszystkie języki tej strony

Arabic	Hebrew	Polish
Bengali	Hindi	Portuguese
Chinese	Italian	Spanish
English	Japanese	Turkish
French	Korean	Ukrainian
German	Malay	Vietnamese

Strona główna | biblioteka | Artykuły | Mapa stony | Recenzje witryn

www.diagram.com.ua
2000-2024