Monoski z własnym napędem. Rysunek, opis

Bezpłatna biblioteka techniczna

TRANSPORT OSOBISTY: ZIEMIA, WODA, POWIETRZE
Darmowa biblioteka / Katalog / Transport osobisty: lądowy, wodny, powietrzny

Monoski z własnym napędem. Transport osobisty

Transport osobisty: lądowy, wodny, powietrzny

Katalog / Transport osobisty: lądowy, wodny, powietrzny

Komentarze do artykułu

Nie tak często na zimowych ścieżkach i zjeżdżalniach znajdziecie własnoręcznie wykonany sprzęt do skuterów śnieżnych dla dzieci. Zasadniczo są to dobrze znane konstrukcje przemysłowe typu „Chuk and Gek”. Niektóre mają silniki spalinowe małej mocy. Przy wszystkich swoich oczywistych zaletach mają też wady. Unikając jednak sporów na temat „za” i „przeciw”, zapoznajmy się z nietypowym układem sanek mono-ski z silnikiem elektrycznym.

Mono-ski to lekkie wydłużone nadwozie o gładkich konturach, w dolnej części którego znajduje się tunel z elektrycznym podwoziem gąsienicowym. Ta ostatnia wyróżnia tę jednostkę na tle zwykłych skuterów śnieżnych i znacznie rozszerza jej możliwości. Więc nasze sanki niosą się same pod górę.

Sterowanie nartą odbywa się poprzez zmianę położenia środka ciężkości kierowcy. Hamowanie odbywa się nogami. Jednocześnie praca obejmuje wiele grup mięśniowych, co pozwala zaklasyfikować maszynę jako symulator sportowy.

Silnik elektryczny DV1 KM lub podobny służy jako silnik. Jeszcze lepiej jest użyć rozrusznika samochodowego. To prawda, że \u4b\u1996bnależy go znacznie poprawić (patrz „Model Designer” nr 12 z 0,5 r.). Źródłem zasilania są akumulatory typu STsD-4M i kondensatory papierowe o dużej pojemności (XNUMX-XNUMX F), które są zasilane z generatora silnikowego w trybie jałowym (zejście z góry). Jeśli umieścimy quasi-molekularne kondensatory o dużej pojemności, to baterie będą praktycznie niepotrzebne. Obwód elektryczny jest kontrolowany przez konwencjonalny wyłącznik lub jednostkę tyrystorową.

Kadłub monoski wykonany jest w tradycyjny sposób na „modelu statku” na pochylni. Ramy do trzeciej włącznie wykonane są z jednego kawałka, a kolejne mają wycięcie na tunel. Poszycie „pokładowe” posiada okna technologiczne umożliwiające dostęp do wnętrza kadłuba podczas montażu podwozia. Aby chronić przed śniegiem, przednie szyby są osłonięte ciasno dopasowanymi osłonami, a pozostałe są zasłonięte siedzeniem.

Po złożeniu obudowy, jej zewnętrzna i wewnętrzna powierzchnia pokrywana jest dwiema lub trzema warstwami cienkiego włókna szklanego impregnowanego żywicą epoksydową. W ścianach bocznych tunelu wykonano otwory odpowiadające otworom na ścianach bocznych podwozia (rząd środkowy).

Gałka (jeśli można to tak nazwać) jest wykonana z miękkiej blachy aluminiowej i mocowana jest do korpusu za pomocą foot-pipe, którego końce zakryte są muszlą (rurką z plastikowej obręczy).

Mono-ski (kliknij aby powiększyć): 1 - korpus, 2 - trzypozycyjny przyciskowy włącznik trybu pracy silnika, 3 - rączka (ALZ, blacha s2,5), 4 - tapicerka siedziska (guma piankowa, skaj), 5 - korpus siedziska (sklejka s6) , 16 - rolka napędowa (D7), 1 - silnik elektryczny DV8KM, 16 - rolka napędzana (D9), 10 - osłona podnóżka (kapron), 16 - podnóżek (D14, rura 2x11), 3 - poszycie (sklejka s12), 13- gąsienica (tkanina gumowa), 10 - podłużnica (sosna, szyna 10x14), 3 - elementy poszycia kadłuba (sklejka s15), 3 - rama tylna (sklejka s16), 17 - rolki podporowe (kapron) , 16 - przekładka (D8, pręt Ø 18), 5 - śruba M14 do mocowania podwozia do nadwozia (19 szt.), 08 - wałek rolki gąsienicy (StZ, pręt 20), 3 - rama 3 (sklejka s21), 5 - zespół mocowania napinacza gąsienicy (nakrętka M22, podkładka), 10 - belka poprzeczna (sosna, szyna 10x23), 24 - śruba, 25 - wałek rolki napędowej (StZ), 26 - ściana boczna podwozia, 36 - rolka napędowa (nylon , pręt Ø 27), 3 - sworzeń (StZ , pręt Ø 28), 29 - tuleje (mosiądz), 520 - pasek napędowy (10x6xXNUMX)

Samojezdne monoski
Schemat ideowy podłączenia silnika

Napęd i układ jezdny monoski (gąsienicy umownie nie pokazano) (kliknij, aby powiększyć): 1 - zderzak (guma), 2 - podnóżek, 3 - uchwyt, 4 - przełącznik, 5 - okładzina (lipa, szyna 25x10, L190), 6 - korpus, 7 - gniazdo, 8 - kondensatory, 9 - akumulator, 10 - silnik elektryczny, 11 - rolka napędowa, 12 - ściana boczna (D16T, arkusz s2,5), 13 - śruba M5, 14 - napinacz gąsienicy , 15 - dystans, 16 - śruba M4, 17 - wspornik silnika (D16T, kąt 20x20x2,5)

Siedzisko jest wykonane z gumy piankowej i sztucznej skóry i jest instalowane na pokrywie komory baterii.

Podwozie składa się z silnika elektrycznego zamocowanego na dwóch metalowych burtach, rolki napędowej, kół jezdnych oraz gąsienicy. W ścianach bocznych znajdują się trzy rzędy otworów: na osie rolek gąsienic (dolny rząd), na śruby M5 mocujące podwozie do nadwozia (środkowy rząd) oraz na śruby dystansowe (górny rząd). Dodatkowo w tylnej części ścianek bocznych znajdują się otwory montażowe pod rolkę napędową, silnik oraz wspornik do jego montażu.

Gąsienica i jej uszka są wykonane z gumowej tkaniny z kajaka. Jako rolki zastosowano gumowe rolki z domowego symulatora mięśni pleców i nóg, ale można je wykonać z drewna.

Montaż podwozia lepiej rozpocząć od zainstalowania rolki napędowej z wałem między ścianami bocznymi i przymocowania do nich silnika. Następnie ściany boczne są mocowane za pomocą rozpórek (ale nie do końca), wkładane są wały z rolkami gąsienic, a dopiero potem ostatecznie dokręcane są śruby rozpórek. Kiedy konstrukcja usztywnia się, na rolki nakłada się gąsienicę, a na koła pasowe naciąga się pas. Końce torów są ze sobą sklejone i przebite metalowymi klipsami dla zapewnienia niezawodności. W tej postaci podwozie wkładane jest do tunelu kadłuba i mocowane śrubami M5. Gąsienica jest napinana za pomocą urządzenia sprężynowego na trzeciej ramie w wyniku przesunięcia przedniej rolki gąsienicy.

Po podłączeniu silnika do obwodu zasilania wszystkie połączenia elektryczne są starannie izolowane i pokrywane lakierem odpornym na wilgoć.

Oczywiście jest to jedna z możliwych opcji projektowych. Konstruując monoski radzimy naśladowcom, aby nie powtarzali jej dosłownie, ale kreatywnie rozwijali zawarte w niej idee, kontynuując poszukiwanie nowych rozwiązań.

Autor: R.Singatulin

Polecamy ciekawe artykuły Sekcja Transport osobisty: lądowy, wodny, powietrzny:

▪ Mysz mikrosamochodowa

▪ Trimarany Strizh

▪ Sanie Nieżdanowski

Zobacz inne artykuły Sekcja Transport osobisty: lądowy, wodny, powietrzny.

Czytaj i pisz przydatne komentarze do tego artykułu.

<< Wstecz

Najnowsze wiadomości o nauce i technologii, nowa elektronika:

Sztuczna skóra do emulacji dotyku 15.04.2024

W świecie nowoczesnych technologii, w którym dystans staje się coraz bardziej powszechny, ważne jest utrzymywanie kontaktu i poczucia bliskości. Niedawne odkrycia w dziedzinie sztucznej skóry dokonane przez niemieckich naukowców z Uniwersytetu Saary wyznaczają nową erę wirtualnych interakcji. Niemieccy naukowcy z Uniwersytetu Saary opracowali ultracienkie folie, które mogą przenosić wrażenie dotyku na odległość. Ta najnowocześniejsza technologia zapewnia nowe możliwości wirtualnej komunikacji, szczególnie tym, którzy znajdują się daleko od swoich bliskich. Ultracienkie folie opracowane przez naukowców, o grubości zaledwie 50 mikrometrów, można wkomponować w tekstylia i nosić jak drugą skórę. Folie te działają jak czujniki rozpoznające sygnały dotykowe od mamy lub taty oraz jako elementy uruchamiające, które przekazują te ruchy dziecku. Dotyk rodziców do tkaniny aktywuje czujniki, które reagują na nacisk i odkształcają ultracienką warstwę. Ten ... >>

Żwirek dla kota Petgugu Global 15.04.2024

Opieka nad zwierzętami często może być wyzwaniem, szczególnie jeśli chodzi o utrzymanie domu w czystości. Zaprezentowano nowe, ciekawe rozwiązanie od startupu Petgugu Global, które ułatwi życie właścicielom kotów i pomoże im utrzymać w domu idealną czystość i porządek. Startup Petgugu Global zaprezentował wyjątkową toaletę dla kotów, która automatycznie spłukuje odchody, utrzymując Twój dom w czystości i świeżości. To innowacyjne urządzenie jest wyposażone w różne inteligentne czujniki, które monitorują aktywność Twojego zwierzaka w toalecie i aktywują automatyczne czyszczenie po użyciu. Urządzenie podłącza się do sieci kanalizacyjnej i zapewnia sprawne usuwanie nieczystości bez konieczności ingerencji właściciela. Dodatkowo toaleta ma dużą pojemność do spłukiwania, co czyni ją idealną dla gospodarstw domowych, w których mieszka więcej kotów. Miska na kuwetę Petgugu jest przeznaczona do stosowania z żwirkami rozpuszczalnymi w wodzie i oferuje szereg dodatkowych funkcji ... >>

Atrakcyjność troskliwych mężczyzn 14.04.2024

Od dawna panuje stereotyp, że kobiety wolą „złych chłopców”. Jednak najnowsze badania przeprowadzone przez brytyjskich naukowców z Monash University oferują nowe spojrzenie na tę kwestię. Przyjrzeli się, jak kobiety reagowały na emocjonalną odpowiedzialność mężczyzn i chęć pomagania innym. Wyniki badania mogą zmienić nasze rozumienie tego, co sprawia, że mężczyźni są atrakcyjni dla kobiet. Badanie przeprowadzone przez naukowców z Monash University prowadzi do nowych odkryć na temat atrakcyjności mężczyzn w oczach kobiet. W eksperymencie kobietom pokazywano zdjęcia mężczyzn z krótkimi historiami dotyczącymi ich zachowania w różnych sytuacjach, w tym reakcji na spotkanie z bezdomnym. Część mężczyzn ignorowała bezdomnego, inni natomiast pomagali mu, kupując mu jedzenie. Badanie wykazało, że mężczyźni, którzy okazali empatię i życzliwość, byli bardziej atrakcyjni dla kobiet w porównaniu z mężczyznami, którzy okazali empatię i życzliwość. ... >>

Przypadkowe wiadomości z Archiwum

Pierwsza tkanina lniana 20.06.2010

Pierwszą odzieżą starożytnego człowieka około 70 tysięcy lat temu były, o ile wiadomo, skóry zwierząt. Później ludzie nauczyli się wykorzystywać włókna roślinne do wyrobu ubrań.

Niedawno archeolodzy znaleźli szczątki włókien lnianych z epoki paleolitu w jaskini w zachodniej Gruzji. Część z nich pomalowana jest naturalnymi pigmentami w kolorze czarnym, różowym i turkusowym. Gdyby włókna były barwione w wyniku procesów fizycznych i chemicznych zachodzących w glebie, ich kolory byłyby takie same, więc jest to wyraźny wynik działalności starożytnych robotników włókienniczych.

Barwienie lnu to dość złożony proces i zaskakujące jest, że opanowali go ludzie paleolitu. Datowanie radiowęglowe wykazało wiek tego lnu - około 36 tysięcy lat.

Mniej więcej w tym czasie pierwsi kosmici z Afryki pojawili się w Europie, gdzie urodził się współczesny człowiek. Podobno chłodny klimat Europy zmusił ich do zajęcia się szyciem ubrań.

Inne ciekawe wiadomości:

▪ Podążaj za oczami pijaka

▪ Niskoprofilowy adapter WLAN firmy ELECOM

▪ Iluzja peleryny-niewidki

▪ Steadicam dla smartfonów Xiaomi Mijia

▪ Smartfon Oppo Reno6 Lite

Wiadomości o nauce i technologii, nowa elektronika

Ciekawe materiały z bezpłatnej biblioteki technicznej:

▪ część witryny Materiały referencyjne. Wybór artykułu

▪ artykuł Przesyłanie energii elektrycznej na duże odległości. Historia wynalazku i produkcji

▪ artykuł Czego personel Disney Parku nie może dekorować swojego wyglądu? Szczegółowa odpowiedź

▪ artykuł Amfibia pojazd terenowy. Transport osobisty

▪ artykuł Dzielniki częstotliwości z ułamkowym współczynnikiem podziału. Encyklopedia elektroniki radiowej i elektrotechniki

▪ artykuł Stała indukcyjności serii EC24. Encyklopedia elektroniki radiowej i elektrotechniki

Zostaw swój komentarz do tego artykułu:

Wszystkie języki tej strony

Strona główna | biblioteka | Artykuły | Mapa stony | Recenzje witryn