Rozwiązywanie problemów „styczeń-4”. Bezpłatny artykuł z biblioteki technicznej

Bezpłatna biblioteka techniczna

ENCYKLOPEDIA RADIOELEKTRONIKI I INŻYNIERII ELEKTRYCZNEJ
Darmowa biblioteka / Schematy urządzeń radioelektronicznych i elektrycznych

Rozwiązywanie problemów „styczeń-4”. Odczytywanie kodów usterek

Bezpłatna biblioteka techniczna

Encyklopedia radioelektroniki i elektrotechniki / Samochód. Elektroniczny wtrysk paliwa

Komentarze do artykułu

Procedura odczytu kodów usterek z pamięci RAM (pamięć o dostępie swobodnym) sterownika jest podobna do procedury dla sterownika „GM” i obowiązuje we wszystkich pojazdach wyposażonych w system zarządzania silnikiem 4 stycznia. W tym artykule omówiono metody diagnostyczne na przykładzie samochodu VAZ-21093-20.

Rozwiązywanie problemów „styczeń-4”. Odczytywanie kodów usterek

Na desce rozdzielczej pojazdów wyposażonych w ten układ wtrysku paliwa zainstalowana jest lampka kontrolna awarii „CHECK ENGINE”. Zapala się, gdy zapłon jest włączony przez 0.6 sekundy. oraz sygnały o jego przydatności i sprawności diagnostyki systemu. W przypadku chwilowych błędów w działaniu układu wtryskowego, lampka kontrolna „SPRAWDŹ SILNIK” zapala się na co najmniej 10 sekund.

Po wykryciu usterki sterownik przechowuje swój kod w pamięci RAM i zapala lampkę „CHECK ENGINE”, która wskazuje na potrzebę diagnostyki i rozwiązywania problemów. W pamięci elektrycznej jednostki sterującej przechowywany jest dwucyfrowy kod błędu ( 12-99 ), co jest sygnalizowane przez tę lampkę, gdy inicjowany jest tryb wyprowadzania kodu autodiagnostyki. Kasowanie kodów błędów w pamięci RAM kontrolera następuje po wyłączeniu zasilania. Jeśli chcesz je skasować, konieczne jest odłączenie dodatniego bieguna akumulatora na 10-15 sekund przy wyłączonym zapłonie. W związku z tym samodiagnoza powinna zostać przeprowadzona co najmniej 10-20 minut później. eksploatacja pojazdu (najlepiej przy różnych obciążeniach), po ostatnim odłączeniu akumulatora. --- UWAGA --- Jeśli akumulator jest odłączony, ustawienia krytycznych urządzeń dodatkowych (radio, alarm itp.) mogą zostać utracone. W takim przypadku można po prostu wyłączyć bezpiecznik jednostki elektrycznej, jeśli do tego obwodu nie są podłączone żadne krytyczne urządzenia. W przeciwnym razie możesz usunąć złącze z samego bloku elektrycznego. Dodatkowo kody korekcyjne zostaną utracone w pamięci RAM i do czasu ich przywrócenia (do 30 minut pracy) warto powstrzymać się od dynamicznej jazdy i gwałtownych przyspieszeń.

Złącze diagnostyczne

Rozwiązywanie problemów „styczeń-4”. Odczytywanie kodów usterek. Złącze ALDL

A	Uziemienie
B	Inicjalizacja odczytu kodu
F	TCC (może nie być)
G	Sterowanie pompą paliwa
H	Szybkość przesyłania danych
M	Kod seryjny

Aby zainicjować tryb wydawania kodów diagnostycznych, konieczne jest zamknięcie styków ze sobą, gdy zapłon jest wyłączony. А „и” В „Złącze diagnostyczne lub styk”В"na karoserii i włącz zapłon bez uruchamiania silnika. Kod błędu jest sygnalizowany miganiem lampki "CHECK ENGINE" w postaci sekwencyjnej - najpierw wysokie, potem (po przerwie) niskie. przykład: flash, pauza, flash, flash będą odpowiadać kodowi"12" - wykonanie autodiagnostyki. Po zainicjowaniu tego trybu wskaźnik najpierw poda kod "12" a następnie trzy razy każdy kod błędu. Jeśli kod nie jest wyświetlany na początku testu " 12 ", oznacza usterkę samej elektrycznej jednostki sterującej. Jeśli w pamięci sterownika nie ma żadnych kodów usterek, lampka "SPRAWDZ SILNIK" będzie nadal wyświetlać kod " 12 Ponadto w trybie skanowania kodu można włączyć przekaźnik wentylatora chłodzenia silnika i przekaźnik sprzęgła klimatyzacji (jeśli jest zainstalowany), a sterowanie powietrzem biegu jałowego jest ustawione na zatrzymanie dodatkowego dopływu powietrza.

Kody diagnostyczne sterownika wskazywane przez lampkę „CHECK ENGINE”

* 13 - Sonda lambda o niskim sygnale

14 - Niski sygnał czujnika temperatury płynu chłodzącego

15 - Sygnał czujnika wysokiej temperatury płynu chłodzącego

16 - Przepięcie sieci pokładowej

17 - Podnapięcie sieci pokładowej

19 - Błąd sygnału Czujnik położenia wału korbowego

21 - Wysoki poziom sygnału Czujnik położenia przepustnicy

22 - Niska siła sygnału Czujnik położenia przepustnicy

* 23 - Wysoki sygnał czujnika temperatury powietrza dolotowego

24 - Brak sygnału czujnik prędkości pojazdu

* 25 - Niski sygnał czujnika temperatury powietrza dolotowego

* 26 - Wysoki sygnał czujnika temperatury powietrza dolotowego

27 - Wysoki poziom sygnału Potencjometr CO

28 - Niska siła sygnału Potencjometr CO

33 - Błąd sygnału Czujnik przepływu powietrza (Wysoka częstotliwość)

34 - Błąd sygnału Czujnik przepływu powietrza (niska częstotliwość)

35 - błąd sygnał prędkości wału korbowego na biegu jałowym

* 38 - Błąd sygnału sondy lambda

* 41 - Błąd sygnału czujnika fazy

43 - Błąd sygnału czujnika stukowego

* 44 - Błąd sygnału sondy lambda przy ubogiej mieszance paliwowej

* 45 - Błąd sygnału sondy lambda przy wzbogacaniu mieszanki paliwowej

51 - Błąd pamięci tylko do odczytu

52 - Błąd pamięci o dostępie swobodnym

* 53 - Błąd EEPROM

* 54 - Błąd korektora oktanowego

* 55 - Błąd elektronicznej jednostki sterującej

* 61 - błąd immobilizera

Kody oznaczone „*” nie mogą być używane, a odpowiednie czujniki nie mogą być zainstalowane.

Należy zauważyć, że odczytane kody błędów nie zawsze jednoznacznie wskazują na awarię dowolnego czujnika lub elementu układu wtryskowego. Podczas diagnozowania należy porównać dane sterownika, konstruktywną reakcję czujników oraz specyficzne zachowanie silnika na biegu jałowym i pod obciążeniem. Dlatego system sterowania wtryskiem jest stale ulepszany, w tabeli może brakować niektórych kodów usterek.

Po odczytaniu kodów błędów wyłącz zapłon i po 10-15 sekundach. usuń zworkę ze złącza diagnostycznego.

Publikacja: cxem.net

Zobacz inne artykuły Sekcja Samochód. Elektroniczny wtrysk paliwa

Czytaj i pisz przydatne komentarze do tego artykułu.

<< Wstecz

Najnowsze wiadomości o nauce i technologii, nowa elektronika:

Otwarto najwyższe obserwatorium astronomiczne na świecie 04.05.2024

Odkrywanie kosmosu i jego tajemnic to zadanie, które przyciąga uwagę astronomów z całego świata. Na świeżym powietrzu wysokich gór, z dala od miejskiego zanieczyszczenia światłem, gwiazdy i planety z większą wyrazistością odkrywają swoje tajemnice. Nowa karta w historii astronomii otwiera się wraz z otwarciem najwyższego na świecie obserwatorium astronomicznego - Obserwatorium Atacama na Uniwersytecie Tokijskim. Obserwatorium Atacama, położone na wysokości 5640 metrów nad poziomem morza, otwiera przed astronomami nowe możliwości w badaniu kosmosu. Miejsce to stało się najwyżej położonym miejscem dla teleskopu naziemnego, zapewniając badaczom unikalne narzędzie do badania fal podczerwonych we Wszechświecie. Chociaż lokalizacja na dużej wysokości zapewnia czystsze niebo i mniej zakłóceń ze strony atmosfery, budowa obserwatorium na wysokiej górze stwarza ogromne trudności i wyzwania. Jednak pomimo trudności nowe obserwatorium otwiera przed astronomami szerokie perspektywy badawcze. ... >>

Sterowanie obiektami za pomocą prądów powietrza 04.05.2024

Rozwój robotyki wciąż otwiera przed nami nowe perspektywy w zakresie automatyzacji i sterowania różnymi obiektami. Niedawno fińscy naukowcy zaprezentowali innowacyjne podejście do sterowania robotami humanoidalnymi za pomocą prądów powietrza. Metoda ta może zrewolucjonizować sposób manipulowania obiektami i otworzyć nowe horyzonty w dziedzinie robotyki. Pomysł sterowania obiektami za pomocą prądów powietrza nie jest nowy, jednak do niedawna realizacja takich koncepcji pozostawała wyzwaniem. Fińscy badacze opracowali innowacyjną metodę, która pozwala robotom manipulować obiektami za pomocą specjalnych strumieni powietrza, takich jak „palce powietrzne”. Algorytm kontroli przepływu powietrza, opracowany przez zespół specjalistów, opiera się na dokładnym badaniu ruchu obiektów w strumieniu powietrza. System sterowania strumieniem powietrza, realizowany za pomocą specjalnych silników, pozwala kierować obiektami bez uciekania się do siły fizycznej ... >>

Psy rasowe chorują nie częściej niż psy rasowe 03.05.2024

Dbanie o zdrowie naszych pupili to ważny aspekt życia każdego właściciela psa. Powszechnie uważa się jednak, że psy rasowe są bardziej podatne na choroby w porównaniu do psów mieszanych. Nowe badania prowadzone przez naukowców z Texas School of Veterinary Medicine and Biomedical Sciences rzucają nową perspektywę na to pytanie. Badanie przeprowadzone w ramach projektu Dog Aging Project (DAP) na ponad 27 000 psów do towarzystwa wykazało, że psy rasowe i mieszane były na ogół jednakowo narażone na różne choroby. Chociaż niektóre rasy mogą być bardziej podatne na pewne choroby, ogólny wskaźnik rozpoznań jest praktycznie taki sam w obu grupach. Główny lekarz weterynarii projektu Dog Aging Project, dr Keith Creevy, zauważa, że istnieje kilka dobrze znanych chorób, które występują częściej u niektórych ras psów, co potwierdza pogląd, że psy rasowe są bardziej podatne na choroby. ... >>

Przypadkowe wiadomości z Archiwum

Nowy system zielonej energii 28.09.2019

Naukowcy z Instytutu Mikrobiologii Chińskiej Akademii Nauk stworzyli nowy system biofotowoltaiczny (BPV) poprzez połączenie dwóch gatunków bakterii. Ten system może pracować stabilnie przez ponad 40 dni, ustanawiając nowy rekord trwałości BPV.

Biofotowoltaika (BPV) to nowa technologia zielonej energii, która wykorzystuje biologiczne materiały fotosyntetyczne (głównie żywe mikroorganizmy fotosyntetyczne) do przekształcania energii słonecznej w energię elektryczną. BPV jest bardziej przyjazny dla środowiska i potencjalnie bardziej opłacalny niż półprzewodnikowe systemy fotowoltaiczne (PV), biorąc pod uwagę toksyczność materiałów fotowoltaicznych.

Jednak gęstość mocy nowoczesnych systemów BPV pozostaje ogólnie niska: mikroorganizmy fotosyntetyczne mają słabą zdolność przenoszenia elektronów na zewnątrz komórek. Aby rozwiązać ten problem, naukowcy stworzyli społeczność dwóch rodzajów bakterii.

To „konsorcjum” drobnoustrojów składa się z fotosyntetycznych sinic i egzoelektrogenicznych bakterii Shewanella. Bakterie egzoelektrogeniczne to rodzaj mikroorganizmów beztlenowych, które przystosowały się do życia w środowisku pozbawionym powietrza. Kiedy taka bakteria uwalnia atom tlenu, otrzymuje ładunek dodatni. Jako nośnik energii odpowiedzialny za ukierunkowany transfer energii między sinicami a Shewanellą naukowcy wybrali D-mleczan, kwas mlekowy.

W nowym systemie cyjanobakterie „wychwytują” energię słoneczną i wiążą cząsteczki dwutlenku węgla w celu syntezy D-mleczanu, podczas gdy Shewanella wytwarza energię elektryczną poprzez utlenianie D-mleczanu, tworząc w ten sposób ograniczony przepływ elektronów z fotonów do D-mleczanu, a następnie do elektryczności ...

Dzięki manipulacji genetycznej, a także manipulacji mediami i urządzeniami te dwa zupełnie różne organizmy mogą ze sobą skutecznie współpracować. Eksperymenty wykazały, że nowy system BPV może działać stabilnie przez ponad 40 dni przy średnim poziomie energochłonności 135 mW/m2. Jest to najdłuższy czas pracy i poziom mocy dowolnego systemu BPV.

Wiadomości o nauce i technologii, nowa elektronika

Zalecamy pobranie w naszym Bezpłatna biblioteka techniczna:

▪ sekcji witryny Firmware

▪ czasopisma Radiokomponenty (archiwum roczne)

▪ rezerwuj amatorskie gry telewizyjne. Mgr Owieczkina, 1985

▪ artykuł Viet François. Biografia naukowca

▪ artykuł Tekstolit i azbest-tekstolit. Encyklopedia elektroniki radiowej i elektrotechniki

▪ artykuł Automatyczny przełącznik sygnału. Encyklopedia elektroniki radiowej i elektrotechniki

▪ książka referencyjna Obce mikroukłady i tranzystory. Seria O

Zostaw swój komentarz do tego artykułu:

Wszystkie języki tej strony

Strona główna | biblioteka | Artykuły | Mapa stony | Recenzje witryn